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        申龍客車:綠色節(jié)能再創(chuàng)新

        2016-06-29 09:18:12竇偉杰
        商用汽車 2016年6期
        關鍵詞:整車客車公交

        本刊記者|竇偉杰|文

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        申龍客車:綠色節(jié)能再創(chuàng)新

        本刊記者|竇偉杰|文

        申龍客車始終秉承著綠色價值領航者的角色,在綠色節(jié)能領域不斷創(chuàng)新,同時加大在新能源領域的研發(fā)力度,力求以更高效、更節(jié)能、更環(huán)保的產(chǎn)品為構建綠色城市提供有效的解決方案。

        Abstract

        Sunlong Make New Contribution to Green Energy

        During 2016 BUS & TRUCK Beijing, Sunlong introduced to the customers and audiences its value and concept of green energy and new alternative fuel technologies and products, including SLK6128 pure E-drive group bus, SLK6929 public bus, and SLK6933 series luxury tourism bus.

        在5月23日舉行的2016北京客車展上,申龍攜SLK6128純電動團體客車、SLK6929純電動公交車和SLK6933系列豪華旅游客車3款綠色節(jié)能產(chǎn)品亮相,向廣大客戶展示其綠色價值理念及最前沿的新能源技術和產(chǎn)品。

        與此同時,申龍客車還在展會同期舉行的產(chǎn)品評選活動中,憑借優(yōu)異的創(chuàng)新技術和良好的產(chǎn)品性能,斬獲2016年度“最佳新能源客車獎”和“最佳公交客車獎”2項大獎。其中,申龍SLK6128純電動團體客車獲“最佳新能源客車獎”,申龍SLK6929純電動公交車獲“最佳公交客車獎”。據(jù)了解,這2款車型均為申龍客車在2016年度推出的全新新能源車型。

        SLK6128純電動團體客車:最佳新能源客車實至名歸

        榮獲“最佳新能源客車獎”SLK6128作為申龍客車全新推出的12 m級8系列純電動客車,車輛各方面的技術非常成熟。該車搭載TZ480×SS02驅動電機,匹配磷酸鐵鋰電池,充滿電用時3.5 h,續(xù)駛里程可達300 km,最高車速100 km/h。純電動系統(tǒng)具備操作簡單、制動平穩(wěn)、零排放、低能耗、低噪聲等特點。

        整車采用全承載式車身結構,長寬高分別為11 995 mm、2 500 mm和3 395 mm,軸距6 200 mm,總質量18 000 kg。車身采用全新的車架結構,有效改善了操縱穩(wěn)定性,并加大了行李艙容積;大角度可調轉向盤,駕駛舒適;內飾線條豐富,可適應多種氣候條件并易于清潔。同時,穩(wěn)定的動力系統(tǒng)、無級變速以及出色的車內靜音設計,給駕乘人員帶來更加優(yōu)良的駕乘體驗。

        該車不僅綠色節(jié)能,同時在主被動安全上也進行了全面升級。該款車型在4月的天津車展上首次亮相就備受好評,在本次展會評選中高票當選“最佳新能源客車獎”,實至名歸,目前已接到多個市場的意向訂單。

        SLK6128主要適用企事業(yè)班車、租賃班車、觀光旅游等市場

        SLK6929純電動公交車:新興城市的綠色精靈

        榮獲“最佳公交客車獎”的SLK6929是申龍客車根植于為城市提供綠色交通解決方案的最新研發(fā),整車造型采用傳統(tǒng)的方基調小圓角過渡的風格,適合新興城市的時尚前大燈,外形美觀大方。

        該車長9 195 mm,寬2 500 mm,高3 200 mm,軸距5 230 mm,總質量10 400 kg;采用全承載式車身結構,結構強度優(yōu)于傳統(tǒng)車的半承載結構,同時整車實現(xiàn)輕量化設計;采用長軸距設計,乘客區(qū)內沒有布置動力電池等系統(tǒng)高壓部件,車內空間與傳統(tǒng)客車一致,擁有寬闊的中區(qū)載客站立空間,可達10 m車級別的站立空間。

        另外在動力系統(tǒng)方面,該車搭載TZ480×SS01驅動電機,匹配磷酸鐵鋰電池,具有壽命長、高溫適應性強、安全性高、涉水能力強、絕緣等級高等優(yōu)點。整車充滿電只需2.5 h,續(xù)駛里程可達420 km(等速法),最高車速69 km/h。

        SLK6933旅游車:國際標準彰顯中國制造

        SLK6933是申龍針對海外旅游市場研發(fā)的全新車型。該車型在研發(fā)過程中采用了全新的3系列整車平臺,并采用國際標桿的全三維研發(fā)手段,涵蓋結構、管線路、有限元、人機4大要素,有效控制結構重量及結構穩(wěn)定性。在外觀上,采用全新前圍造型,前探式后視燈圓滑靈動,后圍的后組合大燈含光導位置燈,幾組燈靈活多變的幾何造型更是和前臉設計相得益彰。

        SLK6933整車采用全承結構并啟用全新的骨架結構,使整車更輕量化,在綜合路況下油耗更低。該車長寬高分別為9 345 mm、2 480 mm和3 430 mm,軸距4 600 mm,可載客41人。動力搭載康明斯ISB6.7 E6 280發(fā)動機,排放可達歐Ⅵ標準。

        申龍客車始終秉承著綠色價值領航者的角色,在綠色節(jié)能領域不斷創(chuàng)新,同時加大在新能源領域的研發(fā)力度,力求以更高效、更節(jié)能、更環(huán)保的產(chǎn)品為構建綠色城市提供有效的解決方案。

        榮獲“最佳公交客車獎”的SLK6929

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