武警工程大學信息工程系 張 月 劉 睿

軍用大型無人機的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

武警工程大學信息工程系 張 月 劉 睿

【摘要】隨著無人機技術(shù)的開發(fā)和發(fā)展以及現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求，軍用大型和微型無人機成為各國現(xiàn)階段研究的兩個極端，并且在現(xiàn)代軍事領(lǐng)域應用取得了顯著成果。本文簡要分析了軍用大型無人機的主要特點以及各國部隊當前主要裝備，對軍用大型無人機未來發(fā)展趨勢作出分析。

【關(guān)鍵詞】軍用；大型無人機；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

0 引言

“無人機”（Unmanned Aerial Vehicle，UAV）是一種用計算機和無線電鏈路取代飛機駕駛員的飛機，也稱為無人航空器或遙控駕駛航空器。無人機用途廣泛，成本低，無人員傷亡風險，機動性能好等眾多優(yōu)點，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中有及其重要的作用，前景極為廣闊。

無人機系統(tǒng)起源于1917年英國人研制的世界上第一架無人機，首次作為武器出現(xiàn)在20世紀60年代～70年代越南戰(zhàn)場上，最經(jīng)典的無人機作戰(zhàn)運用是以色列創(chuàng)造的［1］。無人機系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了無人靶機-一次性使用攻擊性無人機-察/打一體化無人機到作戰(zhàn)型無人機的發(fā)展歷程，其使命由最早期的靶標、情報/監(jiān)視/偵查、電子軟/硬殺傷發(fā)展到察打一體乃至智能化作戰(zhàn)任務［2］。無人機種類繁多、功能齊全、用途各異，可按多種方法進行分類［3］。作為未來戰(zhàn)場火力控制、技術(shù)偵查的大型無人機，將成為未來戰(zhàn)場中必不可少的一部分。

1 軍用大中型無人機的主要特點

軍用大型無人機與民有大型無人機優(yōu)先選擇的因素不同，并且對于大型無人機沒有嚴格的定義方式，主要考慮具備以下幾個特點：

（1）承載較大，性能參數(shù)穩(wěn)定

有人機需要考慮駕駛員的操作和生活空間，而無人機可以將所節(jié)省下來的空間攜帶更多的設備和燃料，協(xié)助無人機完成更為復雜的操作和遠程的攻擊，使用價值更強。機翼展開較大，機身狀態(tài)可控性強，航行較為穩(wěn)定，使得偵查、監(jiān)拍等到的數(shù)據(jù)更加精準。

（2）機動性強，打擊時限短

現(xiàn)代化戰(zhàn)爭，打的是速度，依靠的是科技，傳統(tǒng)有人機需要考慮人所能承受的加速度、大氣壓力等，軍用大型無人機無需考慮人為生理極限問題，可以以數(shù)倍甚至幾十倍的音速實施高太空空中打擊。

（3）操作可控，零人員傷亡

現(xiàn)代大型無人機技術(shù)相對比較成熟，系統(tǒng)較為完善，性能參數(shù)穩(wěn)定，智能化高，便于系統(tǒng)操作，可控性強。無人機可以替代有人機執(zhí)行核化、化學武器、生化等危險任務，避免帶來人員傷亡。在軍事偵察中，即使被發(fā)現(xiàn)擊落，也免于飛行員的軍事外交問題。

2 各國大型無人機的發(fā)展現(xiàn)狀

進入21世紀以來，世界各國紛紛都在研制自己的無人飛行器，現(xiàn)代世界上有50多種無人機被32個國家研制而出，并在55個國家列裝。目前只有為數(shù)不多的幾個國家對于大型無人機的研究較為成熟，下面主要對美國、歐洲、以色列和中國的大型無人機進行介紹，也是目前世界上技術(shù)最為先進的國家或地區(qū)。

（1）美國全球鷹

全球鷹：機長和翼展分別為13.4m、35.5m，最大起飛重量和載油量分別為11610kg、6577kg，其有效承受負載為900kg。機身上方配置一臺渦扇發(fā)動機，其最大的飛行速度和巡航速度分別為740km/ h、 635km/h，其續(xù)航距離為26000km，可持續(xù)飛行時間為42h。其偵察防御設備齊全，既包括用于偵察的合成孔徑雷達、紅外線探測器以及電視攝像機，還包括電子對抗以及通信設備?？梢詤^(qū)分小汽車和卡車，還可以辨別靜止或者移動，可以全天候?qū)嵤﹤刹烊蝿铡?/p>

（2）歐洲“梭魚”

歐洲“梭魚”（Barrakuda），歐洲航空防務與航天集團公司（EADS）共同研制，該機身長9.5米，其自身重量為3噸?！八篝~”采用歐洲研制的“伽利略”衛(wèi)星導航系統(tǒng)，還可以與慣性和紅外結(jié)合形成復合導航，“梭魚”的通信系統(tǒng)比較發(fā)達，將來將會成為德軍的一個用于通信的中繼站?！八篝~”將采用在高空中進行長距離偵察系統(tǒng)，并配備了艙內(nèi)攜彈以及先進發(fā)射系統(tǒng)。所以，其的偵察能力較為出色，并且還擁有對目標直接實施打擊的能力。目前未完成研發(fā)工作并投入現(xiàn)役。

（3）以色列

“蒼鷺”TP無人機 ：該無人機是由以色列航空航天工業(yè)公司制造而出，該機翼展為25.6米，續(xù)航時間在24到36小時之內(nèi)，其正常飛行的高度為11000米，該機主要用于軍事偵察。

（4）中國

翼龍：05年5月中國開始研制翼龍無人偵察機，兩年零五個月完成首首次飛行，三年零五個月完成任務載荷和性能飛行試驗。中國研制的翼龍無人機是一架中低空軍民兩用，長航時多用途無人機，可攜帶多種偵察設備和激光照射且測距設備以及電子對抗設備，并且可以攜帶小型的空中對地實施打擊的武器。其既可以實施監(jiān)視和偵查任務，又可以實施對地攻擊任務的任務，翼龍無人機飛機長度：9M，高度：2.77M，翼展：14M，最大起飛重量：1100公斤，最大飛行高度：5000米，最大飛行速度：280公里/小時，最大續(xù)航時間：20小時，最大航程：4000公里，最大燃油和任務載荷重量：350公斤，最大任務載荷重量：200公斤（機翼兩個掛點），最大載燃油量：300公斤。

3 軍用大型無人機的發(fā)展趨勢

（1） 隱身性能良好

在幾場局部戰(zhàn)爭中，無人機發(fā)揮著重要作用，特別是在南聯(lián)盟空襲行動中其作用令人矚目，當時無人機自身隱身性能不足且其作戰(zhàn)任務的局限性，無人機的損壞率極其高，其暴露出的問題令人反省。未來戰(zhàn)爭以“非接觸”方式為主導，解決無人機的隱身問題或者扮演一個易被摧毀的“假目標”是不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭需要的。所以，解決無人機隱身性迫在眉睫。在無人機的設計上，不僅需要隱身的機構(gòu)外形設計，還需要在新型隱身材料上下功夫，并且結(jié)合相位對消的技術(shù)，減少被發(fā)現(xiàn)的概率，以此來提高無人機在未來戰(zhàn)場中的生存能力［4］。

（2）攻擊能力準確

在未來的戰(zhàn)爭中，無人機將會與戰(zhàn)斗機相結(jié)合，構(gòu)成了無人駕駛戰(zhàn)斗機這一新型武器系統(tǒng)。在過去的幾十年里，沒能夠制造出技術(shù)較為成熟的無人駕駛戰(zhàn)斗機。隨著技術(shù)的更新、科技的發(fā)展，無人駕駛戰(zhàn)斗機再次被人們提起，并且提出將反輻射導彈載入無人機，這就研制出了對地面雷達產(chǎn)生威脅的反輻射無人機。再加上精確地定位、導航系統(tǒng)，就會研制出具有精確攻擊的無人駕駛戰(zhàn)斗機。

（3）駕駛機理完善

為了進一步提高無人機的生存能力和作戰(zhàn)效益，加之遂行多樣化任務的需要，有人駕駛和無人駕駛的兩用型戰(zhàn)斗機，也將會出現(xiàn)在未來的戰(zhàn)場中。該兩用型無人機兩個飛機操作平臺是相互獨立工作的，該無人機既可以和普通無人駕駛飛機一樣由基地指揮中心直接遠程控制飛行狀態(tài)，也可以像普通飛行一樣由飛行員操縱飛行。該無人戰(zhàn)斗機的優(yōu)點非常明顯，在某項任務的執(zhí)行過程中，當正在操作該飛機的飛行員出現(xiàn)傷亡或飛機操作失靈，該飛機任務仍未完成或者急需返航時，只要該飛機的遙控指揮系統(tǒng)工作狀態(tài)良好，該飛機依舊可以圓滿完成任務，安全著陸或者歸程。

4 結(jié)論

可見，在未來的軍事行動中，大型無人機必將會發(fā)揮巨大的作用。隨著科技的發(fā)展和技術(shù)的進步，以及作戰(zhàn)任務的需要，大型無人機將會有質(zhì)的飛躍。隨著航天工藝的突破，新材料的發(fā)現(xiàn)，在未來的20年間，無人機定會在未來戰(zhàn)場中發(fā)揮巨大作用。

參考文獻

［1］沈林成，牛軼峰，朱華勇.多無人機自主協(xié)同控制原理與方法［J］.國防工業(yè)出版社，2013，1.

［2］LeachtenauerJ C，Dirgger R G.監(jiān)視與偵察成像系統(tǒng)∶模型與性能預測［M］.陳世平，馬文坡，等譯.北京∶中國科學技術(shù)出版社，2007.

［3］金林敏，鄭榮金，祁一民.無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的運用及發(fā)展［J］.飛航導彈，2011，09∶29-32.

［4］戎皓，談國軍.軍用無人機的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢［J］.現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2008，04∶111-112.

作者簡介：

張月（1991—），山東濟寧人，碩士，現(xiàn)就讀于武警工程大學。

劉睿（1991—），山西太原人，碩士，現(xiàn)就讀于武警工程大學。