許志強(qiáng)

(1.四川傳媒學(xué)院，四川 成都　611745；2.四川氣象災(zāi)害預(yù)測預(yù)警與應(yīng)急管理研究中心，四川 成都　611745)

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全媒體環(huán)境下媒體無人機(jī)應(yīng)急報(bào)道平臺的設(shè)想

許志強(qiáng)1，2

(1.四川傳媒學(xué)院，四川 成都611745；2.四川氣象災(zāi)害預(yù)測預(yù)警與應(yīng)急管理研究中心，四川 成都611745)

摘要:隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益成熟，無人機(jī)在新聞報(bào)道領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用越來越多。從無人機(jī)的基本應(yīng)用入手，通過分析無人機(jī)與新聞報(bào)道的融合應(yīng)用與演進(jìn)，提出了其未來在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)支撐下，將與多維采集、三維重建、虛擬現(xiàn)實(shí)、全媒體交互創(chuàng)新融合的構(gòu)想，使視覺從二維走向三維、使演播室與現(xiàn)場環(huán)境智能匹配，并試圖通過其工作流程與系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的分析，從技術(shù)角度闡述未來媒體無人機(jī)在應(yīng)急報(bào)道中的發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞:無人機(jī)；應(yīng)急報(bào)道；三維重建；全媒體；虛擬現(xiàn)實(shí)

1無人機(jī)媒體中的運(yùn)用

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”(見圖1)，是一種有動力、可控制、能攜帶多種任務(wù)設(shè)備、執(zhí)行多種任務(wù)，并能重復(fù)使用的無人駕駛航空器[1]，有人將其稱為“會飛的智能手機(jī)”。隨著技術(shù)的日益演進(jìn)，無人機(jī)以其小型輕便、低噪節(jié)能、高效機(jī)動、影像清晰、智能化等特點(diǎn)，逐步在軍用和民用領(lǐng)域得到廣泛的運(yùn)用。無人機(jī)的發(fā)展使得高效且低成本的獲取航拍影像成為可能，正在成為新聞采集的一個重要工具。

圖1　無人機(jī)

2015年被稱為無人機(jī)在媒體運(yùn)用的元年。2015年1月，美國聯(lián)邦航空局(FAA)與CNN達(dá)成協(xié)定，CNN可派遣無人機(jī)進(jìn)行突發(fā)性新聞的報(bào)道。此消息一傳出，美聯(lián)社、紐約時報(bào)、華盛頓郵報(bào)、GettyImages、NBC環(huán)球媒體集團(tuán)等10家新聞機(jī)構(gòu)在華盛頓宣布，它們將設(shè)置出模擬現(xiàn)實(shí)新聞地區(qū)的場景，測試無人機(jī)安全高效捕捉新聞的可行性；在歐洲， BBC在新聞報(bào)道中將無人機(jī)定義為新聞采集的“飛行相機(jī)”；賽事直播方面，2014年的巴西世界杯大量使用無人機(jī)進(jìn)行空中拍攝，在進(jìn)行航拍獲得優(yōu)秀拍攝角度及畫面的同時，有效控制制作成本，可謂賺足了眼球。在國內(nèi)，媒體應(yīng)用無人機(jī)也逐漸成熟：湖北日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、重慶日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)等均配備了專門用于低空拍攝新聞的無人機(jī)；影視劇拍攝方面，《爸爸去哪兒》、《舌尖上的中國2》的拍攝都有無人機(jī)參與；2015年6月，新華網(wǎng)宣布成立國內(nèi)首家新聞無人機(jī)編隊(duì)，超前布局國內(nèi)無人機(jī)新聞報(bào)道領(lǐng)域[2]。這些都標(biāo)志著“無人機(jī)新聞”時代已經(jīng)到來。事實(shí)上早在2011年，美國密蘇里大學(xué)和內(nèi)布拉斯加大學(xué)就合作建立了“無人機(jī)新聞實(shí)驗(yàn)室”。

然而，無人機(jī)目前在新聞領(lǐng)域的應(yīng)用及場景還主要聚焦于二維圖像的采集層面，可以說還處于一個初級階段，缺乏深度信息，其采集的結(jié)果也僅僅是傳回新聞中心，未能通過智能化、虛擬化、全媒體等手段整合到完整的新聞傳播鏈條中，也未能成為人和環(huán)境之間交互的一個智能載體。本文針對上述問題，利用無人機(jī)的特點(diǎn)，將無人機(jī)與多維采集、三維重建、虛擬現(xiàn)實(shí)、全媒體技術(shù)相結(jié)合，試圖使視覺從二維走向三維，使演播室與現(xiàn)場環(huán)境智能匹配，以發(fā)揮無人機(jī)在應(yīng)急報(bào)道中作為智能媒體的作用。

2應(yīng)急報(bào)道、媒體無人機(jī)與全媒體新聞

2.1應(yīng)急報(bào)道

應(yīng)急報(bào)道是指重大突發(fā)事件發(fā)生時，新聞媒體在無法預(yù)設(shè)程序、預(yù)知內(nèi)容、預(yù)排串聯(lián)單的“非常態(tài)”狀況下，及時、客觀、準(zhǔn)確地對突發(fā)事件進(jìn)行全方位、多層面、廣角式的報(bào)道，以最大限度地滿足受眾的知情權(quán)，所提供發(fā)布實(shí)時報(bào)道、預(yù)警消息、協(xié)調(diào)救援、傳達(dá)政令及收集反饋等服務(wù)。2011年美國“占領(lǐng)華爾街”事件、2011年日本大地震、2013年菲律賓臺風(fēng)“海燕”、2013年四川雅安蘆山7.0級地震、2015年尼泊爾8.1級地震、2015年天津港特別重大爆炸安全事故等，新聞媒體的受眾們發(fā)現(xiàn)了無人機(jī)應(yīng)急報(bào)道的身影。通過航拍照片和視頻影像，做出全方位的紀(jì)實(shí)報(bào)道，大大增強(qiáng)報(bào)道的新聞性和時效性。

2.2媒體無人機(jī)

媒體無人機(jī)，即把報(bào)社攝影師或電視臺攝像師手中的照相機(jī)或攝影機(jī)延伸到高空中，使其輕而易舉地獲得“上帝視角”，拍出更優(yōu)美、更獨(dú)特、更震撼、更珍貴的新聞視角。與傳統(tǒng)的地面新聞拍攝相比，其具有突破空間限制、新聞視角獨(dú)特、地形環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢；輔以信息化的地面遙控、播控設(shè)備，其能更快速甚至實(shí)時完成多媒體新聞采集，可以勝任全天候、多地形、全媒體的新聞航拍，輕松靈活地進(jìn)行多視角、大場面展示。尤其在突發(fā)事件、災(zāi)難事件發(fā)生時，媒體無人機(jī)在減少人力負(fù)擔(dān)的同時還能提高新聞的采集效率，而在現(xiàn)場的記者也可以利用無人機(jī)突破屏蔽和限制，新聞觸角延伸到常人所難及的空間和方位，近距離觀察事件。無人機(jī)善于在“3D環(huán)境”(即Dull(陰暗的)、Dirty(骯臟的)和Dangerous(危險(xiǎn)的))下完成拍攝任務(wù)，特別是諸如自然災(zāi)害、事故災(zāi)難以及社會安全事件等方面，媒體無人機(jī)將使得新聞能夠第一時間傳播出去。一些業(yè)內(nèi)人士甚至認(rèn)為媒體無人機(jī)將是未來新聞采集的標(biāo)配[3]。

2.3全媒體新聞

全媒體是指交互地綜合采用文字、圖形、聲音、圖像、動畫和視頻等多種媒體表現(xiàn)手段，全天候、全方位、全時空地展示傳播內(nèi)容[4]。全媒體時代，一切能傳遞信息的介質(zhì)都是媒體。全媒體融合(融合傳統(tǒng)電視媒體和網(wǎng)絡(luò)新媒體)，將導(dǎo)致媒體的名稱發(fā)生改變：Radio(廣播)變成Audio(音頻)，Television(電視)變成Video(視頻)，Media(媒體)變成Platform(平臺)[5]。把無人機(jī)與三維重建、虛擬/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)相結(jié)合并與新聞系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)對接，使現(xiàn)場采集的內(nèi)容能夠?qū)崟r匹配到到相應(yīng)的內(nèi)容庫，碎片化抽取應(yīng)用，為用戶提供電視、PC、手機(jī)等多種終端的融合接收，實(shí)現(xiàn)隨時、隨地用最適合自己的方式來獲取所需的資訊信息。全媒體傳播的方式使新聞報(bào)道發(fā)生轉(zhuǎn)變，全媒體新聞是媒體轉(zhuǎn)型期發(fā)展的必然。

3系統(tǒng)目標(biāo)

根據(jù)國家應(yīng)急體系規(guī)劃要求，媒體應(yīng)急平臺是新聞機(jī)構(gòu)面對突發(fā)事件進(jìn)行指揮調(diào)度和全程跟蹤的應(yīng)急管理系統(tǒng)[6]。媒體作為一種承擔(dān)著社會責(zé)任的公共資源，集中了最廣泛的采集渠道，建設(shè)并發(fā)展成熟了較廣網(wǎng)絡(luò)覆蓋和較大系統(tǒng)容量的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

本系統(tǒng)旨在搭建一套基于媒體無人機(jī)的應(yīng)急報(bào)道平臺，一方面通過無人機(jī)在第一時間抵達(dá)突發(fā)事件現(xiàn)場，通過高清圖傳系統(tǒng)傳回視頻和圖片，以近距離觀察事件并獲取第一手資料，做出快速高效實(shí)施決策部署；另一方面試圖將采集的圖像進(jìn)行三維計(jì)算與建模以恢復(fù)場景目標(biāo)3D結(jié)構(gòu)[7-8]，最終再與交互式全媒體演播室相互結(jié)合，將媒體無人機(jī)整合到完整的新聞傳播鏈條中，使公眾對突發(fā)公共事件情況的了解更加迅捷、信息的掌握更加豐富、全面與震撼。

4工作流程分析

媒體無人機(jī)應(yīng)急報(bào)道工作流程圖見圖2。

圖2　無人機(jī)圖像系統(tǒng)工作流程圖

根據(jù)工作流程分析，設(shè)計(jì)出系統(tǒng)的功能模塊：1)無人機(jī)搭載拍攝設(shè)備：將無人機(jī)、拍攝設(shè)備、相關(guān)的遙控站、所需的指揮與管制鏈路以及批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件組成系統(tǒng)，用以完成飛行航線規(guī)劃，并通過無人機(jī)對同一個目標(biāo)、場景進(jìn)行多次成像，形成多視角、多位置成像，一次性獲取災(zāi)害現(xiàn)場多角度影像信息。2)高清圖傳：將天空中處于飛行狀態(tài)的無人機(jī)所拍攝的畫面通過壓縮和存儲，及時完整清晰地傳輸給地面無線圖傳遙控接收設(shè)備，圖像傳輸?shù)膶?shí)時性、穩(wěn)定性是關(guān)鍵。3)三維重建：主要包括圖像預(yù)處理、特征點(diǎn)提取和匹配、三維計(jì)算以及三維建模，以還原出待重建目標(biāo)的三維信息并構(gòu)建模型。其中，特征點(diǎn)提取和匹配是三維重建中至關(guān)重要的步驟。4)虛擬現(xiàn)實(shí)與全媒體交互：將三維重建圖像與虛擬現(xiàn)實(shí)、全媒體交互結(jié)合，實(shí)現(xiàn)演播室環(huán)境下的前臺主持人對虛擬場景元素的直接控制，可提高節(jié)目制作效率和制作效果。

5系統(tǒng)設(shè)計(jì)

媒體無人機(jī)應(yīng)急報(bào)道平臺依托已有的全媒體平臺，以應(yīng)急指揮管理系統(tǒng)為應(yīng)用核心，對航拍圖像獲取平臺、三維重建、虛擬現(xiàn)實(shí)以及應(yīng)急通信系統(tǒng)進(jìn)行全面整合。鑒于平臺基于各種先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)備，因此該系統(tǒng)具有一定的復(fù)雜性，下面將從多個角度進(jìn)行詳細(xì)介紹。

5.1航拍圖像獲取平臺

要進(jìn)行基于航拍的三維重建必須有一套高效可靠的航拍圖像獲取平臺(見圖3)，可以完成飛行航線規(guī)劃及高質(zhì)量航拍圖像的獲取。該平臺的結(jié)構(gòu)包括無人機(jī)飛行主體、飛行控制系統(tǒng)(動力、導(dǎo)航通信等)、無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、地面站控制系統(tǒng)(遙控裝置、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)等)以及任務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)(傳感器、攝像器材等)5個部分。各部分的基本要求和功能如下：

1)無人機(jī)飛行主體：安裝有三軸電子陀螺、三軸加速度計(jì)、高精度氣壓計(jì)、精密電子羅盤、北斗導(dǎo)航模塊等各種傳感器，其特點(diǎn)是體積小、重量輕，非常適合對重量較為敏感的航拍應(yīng)用。

2)飛行控制系統(tǒng)：被視為無人機(jī)大腦，影響著無人機(jī)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸可靠性、精確度、實(shí)時性等[9]，是無人機(jī)完成自動起飛、自動航線飛行、智能返航和自動降落等整個飛行過程的核心系統(tǒng)。

3)無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)：保證飛行器和地面控制系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，同時定向天線可以進(jìn)一步加強(qiáng)圖像傳輸?shù)男盘枺沟玫孛姹O(jiān)視器不會出現(xiàn)信號干擾和中斷的情況，是無人機(jī)平臺和指揮控制方互相聯(lián)系的紐帶。

4)地面站控制系統(tǒng)：主要負(fù)責(zé)飛機(jī)的任務(wù)規(guī)劃，監(jiān)測包括在地圖上的位置、飛行高度、飛行模式、相對空速、信號強(qiáng)度、電池狀態(tài)以及飛行姿態(tài)具體有橫滾角、偏航角、俯仰角等各類飛行狀態(tài)信息，支持航線規(guī)劃功能。

5)任務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)：既圖像獲取系統(tǒng)，搭載高清照相機(jī)/攝像機(jī)和全視角智能云臺，配合全高清數(shù)字圖像傳輸系統(tǒng)，圖像傳輸距離可達(dá)數(shù)十千米，使地面人員可以實(shí)時觀察到飛行器飛行中圖像獲取的內(nèi)容，最高可傳輸1 920×1 080 60I/P的全高清圖像數(shù)據(jù)，其常用GoPro相機(jī)，且具有超廣角透鏡并內(nèi)置WiFi。

圖3　航拍圖像獲取平臺示意圖

5.2無人機(jī)航拍圖像子系統(tǒng)

無人機(jī)航拍圖像系統(tǒng)(見圖4)，其工作流程可以分為3個部分：

1)任務(wù)規(guī)劃階段。該階段包括飛行器設(shè)備的檢測調(diào)試，飛行目標(biāo)的確認(rèn)，飛行航線的規(guī)劃。

2)航拍任務(wù)執(zhí)行階段。通過設(shè)定的飛行航電對既定的目標(biāo)進(jìn)行拍攝，過程中根據(jù)實(shí)時傳輸回來的圖像通過地面控制系統(tǒng)調(diào)整飛行器或者機(jī)載圖像獲取設(shè)備。

3)航拍圖像信息處理。完成航拍任務(wù)后，對于數(shù)據(jù)的處理是系統(tǒng)的核心任務(wù)。該步包括圖像的預(yù)處理，二維圖像分析和三維的圖像理解目標(biāo)定位等內(nèi)容。

圖4　無人機(jī)航拍圖像系統(tǒng)示意圖

5.3三維重建與可視化子系統(tǒng)

基于無人機(jī)航拍圖像進(jìn)行三維重建恢復(fù)場景目標(biāo)三維結(jié)構(gòu)，是計(jì)算攝影學(xué)中的一個典型的多視圖分析問題。該問題將無人機(jī)航拍獲取的具有重疊區(qū)域的圖像序列作為處理對象，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的支撐下，通過分析和估計(jì)得到待重建區(qū)域的三維結(jié)構(gòu)信息，通過 LumenRT等軟件在少量人工干預(yù)的條件下，經(jīng)過一系列自動化處理渲染實(shí)時場景，可幫助相關(guān)人員了解現(xiàn)場情況。

一般的三維重建方法采用基于雙目立體視覺的方法，其大致分為圖像獲取、攝像機(jī)標(biāo)定、特征區(qū)域提取和匹配、攝像機(jī)校正、立體匹配和三維重建6個步驟[10](見圖5)。

圖5　基于雙目立體視覺的三維重建整體流程示意圖

5.4虛擬現(xiàn)實(shí)與全媒體交互子系統(tǒng)

根據(jù)突發(fā)事件的類型及位置，通過數(shù)據(jù)交互接口，將三維重建后的目標(biāo)場景加入云朵、光照、雨雪等相關(guān)因素的模擬并生成虛擬效果，再結(jié)合傳感技術(shù)、識別技術(shù)、跟蹤技術(shù)可實(shí)現(xiàn)主持人深入到虛擬場景中，并能對目標(biāo)場景多視角瀏覽、縮放、漫游等功能，把逐步變化的戰(zhàn)略態(tài)勢事件“生動形象”地展現(xiàn)給觀眾，讓觀眾能以360°的視角親臨新聞發(fā)生現(xiàn)場，由此可把觀眾“帶入到”新聞內(nèi)容中，更全面接收信息，而真實(shí)性，正是新聞的要義之一。同時，全媒體信息接入互動系統(tǒng)，還可將觀眾的短信、微博、微信等實(shí)時信息采集，實(shí)現(xiàn)與直播現(xiàn)場的跨媒體的多維實(shí)時互動。虛擬現(xiàn)實(shí)與全媒體交互子系統(tǒng)示意圖見圖6。

圖6　虛擬現(xiàn)實(shí)與全媒體交互子系統(tǒng)示意圖

6媒體無人機(jī)發(fā)展展望

隨著無人機(jī)向各行業(yè)不斷滲透，“無人機(jī)+媒體”的應(yīng)用也顯示出良好前景。展望未來，媒體無人機(jī)帶來的信息爆炸或?qū)⑼苿用襟w升級與轉(zhuǎn)型，對未來的媒體形態(tài)和格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

6.1將變?yōu)榭罩兄悄芑b備

智能化改變?nèi)祟惿罘绞健o人機(jī)是空中移動平臺，“無人機(jī)+”的發(fā)展極富想象力。未來的媒體無人機(jī)將集成更多的機(jī)器人技術(shù)和更先進(jìn)的算法，裝備更多的傳感器，加載更多的任務(wù)載荷設(shè)備，接入外部網(wǎng)絡(luò)，智能化地完成各種復(fù)雜的任務(wù)，將變?yōu)榭罩械闹悄茌d體和智能節(jié)點(diǎn)。同時，還具有“跟隨”選項(xiàng)，可以控制無人機(jī)按照既定任務(wù)跟隨用戶實(shí)現(xiàn)實(shí)時拍攝。此外，還可與智能硬件和可穿戴設(shè)備的結(jié)合，將會帶來更豐富的交互和智能，如開發(fā)者可以開發(fā)可穿戴設(shè)備的無人機(jī)控制APP，實(shí)現(xiàn)更加豐富的人工交互，實(shí)現(xiàn)不同角度的拍攝，從而獲得最佳的拍攝效果。

6.2將成為空中網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)和資源節(jié)點(diǎn)

空中通信中繼是無人機(jī)的一個重要用途[11]。當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時，在一定地域內(nèi)地面通信設(shè)施遭到大范圍損毀，信息傳遞與溝通成為重大問題。此時此刻，在災(zāi)難現(xiàn)場等特殊地點(diǎn)放上幾架無人機(jī)用以布局WiFi熱點(diǎn)，不僅可快速構(gòu)成一個應(yīng)急局域無線通信網(wǎng)以解燃眉之急，還可為現(xiàn)場記者提供網(wǎng)絡(luò)連接以及時傳輸更多現(xiàn)場資料。未來，媒體無人機(jī)還可充當(dāng)空中數(shù)據(jù)資源節(jié)點(diǎn)，為云計(jì)算和大數(shù)據(jù)服務(wù)。

6.3將成為大數(shù)據(jù)入口

無人機(jī)最重要的一個功能便是采集數(shù)據(jù)，無論航拍還是電力巡線、測繪、警用巡視等，本質(zhì)都是實(shí)時采集外界數(shù)據(jù)，傳回云端進(jìn)行大數(shù)據(jù)的實(shí)時分析，因此可以把無人機(jī)視為一個會飛的傳感器(見圖7)。數(shù)據(jù)是資產(chǎn)、更是資本。在未來，如果深度學(xué)習(xí)和人工智能獲得突破性進(jìn)展，結(jié)合采集的大數(shù)據(jù)，無人機(jī)將會成為會飛的機(jī)器人，讓智能媒體時代再一次悸動。

圖7　無人機(jī)將成為大數(shù)據(jù)入口

7結(jié)束語

媒體變革的浪潮中，不斷求新求變，提升用戶體驗(yàn)，是媒體共同的生存法則。媒體無人機(jī)參與新聞報(bào)道活動，旨在用新的新聞報(bào)道工具獲取不一樣的素材，并通過三維重建與虛擬演播與全媒體交互的方式給用戶全新的視聽感受，以不斷探索新聞內(nèi)容的全媒體化和移動化的呈現(xiàn)，在真正意義上實(shí)現(xiàn)跨時空的新聞呈現(xiàn)，以不斷開創(chuàng)全媒體產(chǎn)品的新生態(tài)，或許將是未來新聞傳媒的重要發(fā)展方向。這還是一個新鮮事物，如何把它用到最適合的地方、最能發(fā)揮它功效的地方，將是媒體從業(yè)人員需要不斷探索創(chuàng)新的。而本文所探討的媒體無人機(jī)在全媒體環(huán)境下的應(yīng)急報(bào)道應(yīng)用，則是以此為基礎(chǔ)的一種拋磚引玉的構(gòu)想。

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責(zé)任編輯：時雯

Idea of emergency platform of media UAV in all media environment

XU Zhiqiang1，2

(1.SichuanUniversityofMediaandCommunications，Chengdu611745，China；2.SichuanMeteorologicalDisasterForecastingandEarlyWarningandEmergencyManagementResearchCenter，Chengdu611745，China)

Abstract:Along with the computer network technology matures，unmanned aerial vehicle (UAV) more and more innovative applications in the field of news reporting. Basic application of the UAV of through the analysis without man-machine and news reports of the integration and evolution， put forward its future in cloud computing， big data technology， and collecting multi-dimensional， three-dimensional reconstruction and virtual reality， all media interactive innovation fusion concept， the visual from 2D to 3D， make the studio intelligent matching with the environment， and tries to through the analysis of its working process and system design， from a technical point of view on the development direction of future media UAV in the emergency report.

Key words:unmanned aerial vehicles； emergency reports； reconstruction； all media； virtual reality

中圖分類號：TP37

文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

DOI：10.16280/j.videoe.2016.05.014

基金項(xiàng)目：四川省教育廳科技成果轉(zhuǎn)化重大培育項(xiàng)目(16CZ0041)；四川氣象災(zāi)害預(yù)測預(yù)警與應(yīng)急管理研究中心開放研究基金項(xiàng)目(ZHYJ15-YB10)；四川省教育廳自然科學(xué)重點(diǎn)項(xiàng)目(15ZA0352)

作者簡介：

許志強(qiáng)(1981— )，碩士，高級工程師，IEEE高級會員、CIC高級會員、CIE高級會員，四川傳媒學(xué)院新媒體研究院院長助理，長期從事媒體內(nèi)容與業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)、全媒體融合業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的融合研究。

收稿日期：2015-11-24

文獻(xiàn)引用格式：許志強(qiáng).全媒體環(huán)境下媒體無人機(jī)應(yīng)急報(bào)道平臺的設(shè)想[J].電視技術(shù)，2016，40(5)：62-66.XU Z Q. Idea of emergency platform of media UAV in all media environment [J].Video engineering，2016，40(5)：62-66.