盛國(guó)軍 顧俊龍 張奇松

摘 要：電子商務(wù)購(gòu)物網(wǎng)站的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來(lái)讓物流企業(yè)紛紛推出軟件搶占線上市場(chǎng)，軟件市場(chǎng)充滿競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)也暴露出許多問(wèn)題。針對(duì)目前物流軟件市場(chǎng)混亂的現(xiàn)狀和物流軟件功能同質(zhì)化嚴(yán)重的問(wèn)題，通過(guò)舉例對(duì)市場(chǎng)上已有的部分物流軟件和部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行探討，并分析利用LBS技術(shù)在物流軟件上的需求性和其帶來(lái)的信息推送功能，幫助物流軟件打破現(xiàn)有市場(chǎng)千篇一律、充滿過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)局面的優(yōu)勢(shì)以及相應(yīng)的服務(wù)，同時(shí)分析LBS信息服務(wù)給物流軟件所帶來(lái)的問(wèn)題，并根據(jù)目前技術(shù)提出解決方法。

關(guān)鍵詞：物流軟件；LBS；信息服務(wù)

中圖分類號(hào)：F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： The development of E-commerce shopping sites and the arrival of the era of internet+make logistics companies have introduced software to seize the online market， the software market is full of competition but also exposed many problems. In light of the present condition of the logistics software market chaos and logistics software function homogeneity serious problem， to explore and analyze by way of the existing part of the logistics software market and the partial data use LBS technology needs of the logistics software and their impact information push function logistics software to help break the monotony of the existing market， excessive competition full advantage of the situation and the corresponding services， at the same time analyze location-based information services to the logistics software problems and solutions are proposed according to current technology.

Key words： logistics software； location based service； information services

近幾年由于電商購(gòu)物消費(fèi)份額的不斷增長(zhǎng)，大量的快遞刺激了物流行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理代表國(guó)務(wù)院作的政府工作報(bào)告在提及2016年重點(diǎn)工作時(shí)，三次提及“物流”一次提及“快遞”，由此可見(jiàn)對(duì)物流業(yè)繁榮發(fā)展的重視。物流行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代需要通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展戰(zhàn)略，但物流軟件市場(chǎng)情況卻不如人意。

1 當(dāng)前軟件市場(chǎng)中物流軟件的現(xiàn)狀與不足

1.1 當(dāng)前市場(chǎng)上物流軟件發(fā)展現(xiàn)狀

物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)也促進(jìn)了物流企業(yè)加強(qiáng)自身電子商務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，陸續(xù)推出自己的物流軟件，例如順豐、EMS等，以提供更好的用戶體驗(yàn)占領(lǐng)市場(chǎng)份額。但是大部分物流公司由于自身業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍的制定導(dǎo)致配送范圍廣、信息處理量大等問(wèn)題，無(wú)法提供更細(xì)致、更個(gè)性化的軟件服務(wù)。

百度指數(shù)數(shù)據(jù)顯示：自2013至2016年快遞軟件在百度搜索中最高周搜索次數(shù)為342次，最低周搜索次數(shù)為54次。相對(duì)其他行業(yè)軟件的搜索次數(shù)來(lái)說(shuō)，快遞軟件的搜索次數(shù)明顯偏低。由于軟件搜索量和下載量相對(duì)其他行業(yè)偏低，說(shuō)明當(dāng)前的物流軟件不能很好地服務(wù)用戶和給企業(yè)帶來(lái)良好的效益，因而物流軟件市場(chǎng)價(jià)值得不到最大的開(kāi)發(fā)和利用，同時(shí)也代表著巨大的潛在價(jià)值。

1.2 當(dāng)前物流軟件存在的問(wèn)題

1.2.1 電商網(wǎng)站阻礙物流軟件使用

目前，消費(fèi)者們對(duì)物流軟件的需求往往與在購(gòu)物類軟件相互聯(lián)系，而物流軟件又由于服務(wù)的單一性以及消費(fèi)者消費(fèi)的習(xí)慣導(dǎo)致用戶在平時(shí)的日常生活中不會(huì)頻繁的打開(kāi)它，同時(shí)購(gòu)物類軟件往往在提供商品售賣服務(wù)的同時(shí)也提供了商品的物流變動(dòng)信息查詢，一定程度上阻礙了用戶對(duì)物流軟件的需求。

1.2.2 物流軟件同質(zhì)化現(xiàn)象

目前物流軟件市場(chǎng)主流的快遞軟件有“四通一達(dá)”、順豐、人人快遞等。主要提供的服務(wù)有查件、上門寄取件等。但是由于軟件市場(chǎng)上大多數(shù)的快遞APP都是由第三方開(kāi)發(fā)者自行開(kāi)發(fā)上架，所以提供的大多數(shù)只是查詢服務(wù)，而物流企業(yè)由于自身業(yè)務(wù)范圍以及電子商務(wù)購(gòu)物網(wǎng)站和購(gòu)物類軟件的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致物流企業(yè)對(duì)自身軟件上服務(wù)和同類軟件無(wú)太大差別，缺乏軟件獨(dú)特的核心競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致物流軟件市場(chǎng)上各個(gè)軟件的服務(wù)層次參差不齊卻競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度[1]，出現(xiàn)了嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象。

1.2.3 物流軟件缺乏互聯(lián)網(wǎng)信息推送服務(wù)

市面上現(xiàn)有的快遞APP中雖然有少數(shù)將LBS嵌入，用戶只需要打開(kāi)APP設(shè)置自己的信息即可方便使用軟件提供的服務(wù)，但是多數(shù)軟件是由第三方開(kāi)發(fā)者自行開(kāi)發(fā)，用戶對(duì)其安全隱私的擔(dān)憂很大[2]，并且不能給用戶提供其他的個(gè)性增值服務(wù)。而物流企業(yè)大多數(shù)尚未在軟件中利用互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)，例如EMS。部分物流企業(yè)仍然重點(diǎn)利用微信、QQ等社交軟件內(nèi)的公眾號(hào)的形式向用戶提供查詢服務(wù)，更不能提供好的信息推送。

少數(shù)應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)信息推送服務(wù)的物流企業(yè)，比如申通快遞軟件，由于自身業(yè)務(wù)的限制和數(shù)據(jù)處理的困難，不能夠主動(dòng)向用戶提供及時(shí)物流變動(dòng)信息和額外的個(gè)性服務(wù)，同時(shí)被動(dòng)地向用戶提供的信息也存在不完整性、時(shí)效誤差大等問(wèn)題[3]，所以目前大多數(shù)的物流軟件在消費(fèi)者的日常生活中總是扮演著“沉默”的角色，成為大多數(shù)用戶移動(dòng)設(shè)備里的“僵尸”軟件。

2 LBS信息服務(wù)可改變物流軟件現(xiàn)狀

LBS技術(shù)自2002年起在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)短短14年的發(fā)展，在各行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，例如用戶在購(gòu)物類軟件上可以自主地選擇發(fā)貨地以及在地圖類軟件上可以自由的簽到。LBS除了帶來(lái)對(duì)用戶地理位置的追蹤外，還具備向用戶進(jìn)行信息推送服務(wù)的功能。

物流軟件的用途是滿足用戶對(duì)自己購(gòu)買的商品獲得地理信息追蹤信息。若是將物流軟件和LBS內(nèi)的信息服務(wù)形成移動(dòng)的信息中轉(zhuǎn)站[4]，通過(guò)對(duì)用戶進(jìn)行物流實(shí)時(shí)位置及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)信息的推送，區(qū)別于市場(chǎng)已有的物流軟件，能夠形成物流軟件市場(chǎng)上的一次變革。

3 物流軟件嵌入LBS信息服務(wù)功能的需求性

3.1 互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式推動(dòng)LBS的發(fā)展應(yīng)用

基于位置服務(wù)（LBS）技術(shù)的應(yīng)用使互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)和O2O商業(yè)模式得到大力的發(fā)展和應(yīng)用，在一定程度上滿足了用戶需求，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）第36次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，截止2015年6月我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到6.68億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到48.8%[5]。同時(shí)工信部直屬中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院賽迪顧問(wèn)在2015年11月10日發(fā)布預(yù)測(cè)稱：2016年我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模將突破3萬(wàn)億元。

互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)大力發(fā)展的背后，潛藏著的巨大商機(jī)是時(shí)刻關(guān)注用戶的行為去挖掘可開(kāi)發(fā)的利潤(rùn)領(lǐng)域。例如基于用戶位置的廣告信息推送服務(wù)，其中用戶位置的獲取就需要利用LBS的相關(guān)技術(shù)去實(shí)現(xiàn)，物流行業(yè)未來(lái)商業(yè)模式新的商機(jī)需要LBS，所以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式在中國(guó)的快速發(fā)展為L(zhǎng)BS的信息服務(wù)應(yīng)用提供了動(dòng)力[6]。

3.2 大數(shù)據(jù)時(shí)代企業(yè)的發(fā)展需要LBS的應(yīng)用

目前電子商務(wù)的發(fā)展和壯大直接拉開(kāi)大數(shù)據(jù)時(shí)代的巨幕以及衍生出的“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，物流企業(yè)在大數(shù)據(jù)時(shí)代想要結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”理念在競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地，利用LBS信息服務(wù)獲得用戶數(shù)據(jù)，提高自身服務(wù)的用戶體驗(yàn)應(yīng)是未來(lái)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略決策之一。LBS技術(shù)的應(yīng)用將隨時(shí)隨地可以將用戶的消費(fèi)行為和日常生活領(lǐng)域信息反饋給企業(yè)，方便企業(yè)記錄和整合用戶的數(shù)據(jù)并推送相應(yīng)的信息給用戶，實(shí)現(xiàn)盈利。例如在物流軟件上通過(guò)LBS技術(shù)獲得用戶位置，通過(guò)平時(shí)用戶的消費(fèi)記錄推送給用戶周邊的一些優(yōu)惠促銷信息，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)自身服務(wù)的提升和業(yè)務(wù)的擴(kuò)大。

3.3 消費(fèi)者的生活服務(wù)需要LBS技術(shù)的應(yīng)用

根據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)《2014年中國(guó)綜合類本地生活服務(wù)電商市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示：2013年我國(guó)服務(wù)業(yè)中生活性服務(wù)業(yè)O2O市場(chǎng)規(guī)模為1 700億元，預(yù)計(jì)2015年為3 092億元，2016年為3 866億元，并且市場(chǎng)仍會(huì)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)[7]。

用戶在習(xí)慣了互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的便利之后將對(duì)其形成依賴。用戶由于便利的心理將會(huì)對(duì)自身周邊的生活服務(wù)擁有很大的消費(fèi)需求，而LBS技術(shù)的信息服務(wù)可以提供給用戶周邊所有的服務(wù)。通過(guò)移動(dòng)設(shè)備使用物流軟件的信息服務(wù)實(shí)現(xiàn)用戶需求是LBS信息服務(wù)嵌入軟件的最根本的緣由。

4 LBS信息服務(wù)在物流軟件上的優(yōu)勢(shì)分析

4.1 優(yōu)化基礎(chǔ)功能信息服務(wù)

物流軟件服務(wù)商提供的軟件基本功能是否完善完美是用戶選擇標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵點(diǎn)。市面上所運(yùn)營(yíng)的快遞軟件例如順豐快遞、圓通快遞等提供的基礎(chǔ)功能大多數(shù)為寄查件、上門取件、運(yùn)費(fèi)計(jì)算等，只是簡(jiǎn)單被動(dòng)的對(duì)用戶提供一些物流上的信息服務(wù)。

物流軟件通過(guò)LBS技術(shù)的支持能夠主動(dòng)識(shí)別用戶所處的城市區(qū)域，免去用戶設(shè)置的麻煩。軟件在獲得用戶授權(quán)后可對(duì)商品的實(shí)時(shí)地理位置進(jìn)行追蹤并向用戶提供主動(dòng)的物流變動(dòng)信息，除此之外還能夠提供更多個(gè)性化的完善的基礎(chǔ)功能服務(wù)，例如根據(jù)用戶平時(shí)生活數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)地理位置發(fā)送預(yù)約取件、二維碼快遞代領(lǐng)的信息提示服務(wù)等（圖1）。所以通過(guò)LBS記錄用戶實(shí)時(shí)位置信息來(lái)提供相對(duì)快捷個(gè)性的物流服務(wù)，非但不用花費(fèi)過(guò)多的經(jīng)濟(jì)成本，反而通過(guò)及時(shí)有用的信息服務(wù)讓用戶能夠得到優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)，對(duì)軟件的自身競(jìng)爭(zhēng)力和自身價(jià)值也是很大的提升。

4.2 豐富個(gè)性化信息增值服務(wù)

物流軟件自身基礎(chǔ)功能再完善也不能夠長(zhǎng)時(shí)間被用戶使用，畢竟物流在用戶日常生活中不會(huì)時(shí)刻需要物流的相關(guān)信息。只有不斷豐富和拓展軟件的功能，才能在市場(chǎng)上占取更大的使用比例。

物流軟件通過(guò)LBS信息服務(wù)可以成為半個(gè)導(dǎo)購(gòu)類軟件。物流企業(yè)可以和各類電商平臺(tái)展開(kāi)合作，整合第三方平臺(tái)的信息服務(wù)，用戶使用時(shí)只需打開(kāi)定位或者購(gòu)物模塊，LBS技術(shù)通過(guò)服務(wù)器的響應(yīng)將用戶位置周邊商鋪和各類商品信息推送給用戶。同時(shí)物流企業(yè)和第三方平臺(tái)合作后可通過(guò)大數(shù)據(jù)共享了解用戶平時(shí)的購(gòu)物習(xí)慣和生活區(qū)域，及時(shí)地將周邊店鋪的優(yōu)惠活動(dòng)信息收集分類處理，提供給用戶實(shí)用適用的信息（圖2）。通過(guò)節(jié)省用戶的時(shí)間成本以及手機(jī)等終端設(shè)備上的空間給用戶的日常生活帶來(lái)便利，使得用戶對(duì)軟件形成一定的依賴性，擁有一定的用戶群體。

4.3 實(shí)現(xiàn)生活社區(qū)實(shí)時(shí)信息服務(wù)

任何軟件想要得到長(zhǎng)久的發(fā)展必定需要解決生活中的某一實(shí)際問(wèn)題，擁有一定的用戶群體，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生一定的價(jià)值[8]，才有存在發(fā)展壯大的可能。物流軟件通過(guò)LBS信息服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)生活信息服務(wù)。

通過(guò)LBS技術(shù)可將軟件接入城市交通運(yùn)輸網(wǎng)，對(duì)用戶居所以及上下班路線附近的路況進(jìn)行實(shí)時(shí)信息推送，解決用戶上下班路線選擇的問(wèn)題；也可以通過(guò)LBS在物流軟件內(nèi)建立社區(qū)化的應(yīng)用形態(tài)允許用戶發(fā)布位置標(biāo)簽[9]，優(yōu)秀店鋪推薦來(lái)解決用戶選購(gòu)優(yōu)秀商品或者店鋪困難等問(wèn)題。通過(guò)推送給用戶密切相關(guān)的實(shí)時(shí)生活信息形成軟件特有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能在同質(zhì)化嚴(yán)重的軟件市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭。

5 LBS信息服務(wù)在物流軟件上的問(wèn)題

5.1 用戶位置定位不準(zhǔn)確

目前對(duì)用戶位置的追蹤往往都是通過(guò)移動(dòng)設(shè)備內(nèi)的手機(jī)芯片和基站[10]以及wifi來(lái)確定用戶的實(shí)時(shí)位置。但是由于GPS對(duì)地址的記錄存在偏差和對(duì)用戶位置的追蹤尚未達(dá)到非常精細(xì)的層面，同時(shí)地圖的搭建往往存在時(shí)滯性和局限性，不能夠及時(shí)記錄位置周圍環(huán)境的變化。而基站和wifi定位則需要和移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商有很好的協(xié)作機(jī)制，在目前的中國(guó)市場(chǎng)中只有類似行業(yè)巨頭才能得到運(yùn)營(yíng)商的全力協(xié)作，同時(shí)也容易導(dǎo)致信息安全問(wèn)題的發(fā)生。

5.2 信息更新和推送不及時(shí)

物流變動(dòng)和商家優(yōu)惠信息的數(shù)量和幅度隨時(shí)隨地都在變化，信息的處理和傳遞的過(guò)程往往存在時(shí)滯性，并且安卓或者IOS系統(tǒng)在設(shè)備休眠狀態(tài)的時(shí)候會(huì)從后臺(tái)禁止軟件的自啟動(dòng)，所以相應(yīng)的信息服務(wù)往往不能準(zhǔn)確及時(shí)地提供給用戶。

5.3 用戶隱私信息安全問(wèn)題

隨著用戶對(duì)自身安全意識(shí)的增強(qiáng)，用戶對(duì)軟件上自身隱私信息的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂。2014年12306網(wǎng)站個(gè)人信息大規(guī)模泄露事件，小米800萬(wàn)用戶數(shù)據(jù)泄露事件等的發(fā)生，無(wú)疑讓用戶對(duì)互聯(lián)網(wǎng)個(gè)人信息安全更加擔(dān)憂和關(guān)注[11]。物流軟件與用戶最隱私的信息息息相關(guān)，部分用戶對(duì)此保持較大的擔(dān)憂。

6 “權(quán)限+加密”的軟件服務(wù)模式

定位技術(shù)隨著我國(guó)北斗衛(wèi)星的成功發(fā)射已經(jīng)被運(yùn)用得越來(lái)越成熟，定位精度和呈現(xiàn)方式都有很大的提高。以導(dǎo)航類軟件為例，目前導(dǎo)航類地圖對(duì)用戶的定位可以精確到20m并提供實(shí)景地圖等服務(wù)，軟件對(duì)用戶定位的精確問(wèn)題已不是問(wèn)題。

安卓或者IOS操作系統(tǒng)目前對(duì)軟件層面上通過(guò)授權(quán)申請(qǐng)的方式讓用戶自主對(duì)軟件進(jìn)行相關(guān)權(quán)限的授予。權(quán)限的授予能夠幫助軟件更好的定位以及在設(shè)備休眠狀態(tài)時(shí)喚醒軟件接收服務(wù)器所提供的最新動(dòng)態(tài)，同時(shí)也限制了軟件對(duì)用戶隱私信息的獲取和使用，幫助用戶選擇想要的服務(wù)和給服務(wù)商一個(gè)服務(wù)方向指引。

軟件安全目前多數(shù)使用數(shù)字或者圖形密匙的方式，而有關(guān)用戶敏感信息方面安全一般使用驗(yàn)證碼方式確保是用戶本人操作。隨著近年指紋或瞳孔解鎖技術(shù)在移動(dòng)設(shè)備上使用的興起，未來(lái)不同軟件的使用可以通過(guò)設(shè)置不同的身體密碼來(lái)保護(hù)信息的安全。同時(shí)在軟件與服務(wù)器的信息傳輸也可以通過(guò)協(xié)議加密的方式來(lái)保護(hù)用戶的敏感信息不被第三方截取。

軟件基于LBS的信息服務(wù)在移動(dòng)設(shè)備上通過(guò)“權(quán)限+加密”的服務(wù)方式（圖3）向用戶提供安全性的服務(wù)已經(jīng)逐漸走進(jìn)市場(chǎng)，相信未來(lái)會(huì)逐漸被各類軟件所應(yīng)用包括物流軟件。

7 結(jié) 論

面對(duì)各類物流軟件層出不窮卻同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)狀，想要占據(jù)市場(chǎng)就必須擁有自己的獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。依托物流企業(yè)自身業(yè)務(wù)渠道和第三方平臺(tái)以及公共事業(yè)的合作，讓物流軟件利用LBS技術(shù)和服務(wù)器對(duì)用戶自身及周邊各類數(shù)據(jù)信息和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的收集、分類、推送及時(shí)適用的信息服務(wù)才能使得物流軟件別具一格，“權(quán)限+加密”的軟件服務(wù)模式讓用戶對(duì)物流軟件信息服務(wù)安全的問(wèn)題暫時(shí)性得到解決，跟上用戶的需求和電子商務(wù)發(fā)展的步伐。

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