武漢/譚愛(ài)明

奧迪A8L（D4）左后車門玻璃不能升降

武漢/譚愛(ài)明

故障現(xiàn)象：客戶多次反映左后門玻璃不能升降。

故障診斷：機(jī)修技師通過(guò)駕駛員左前車門組合開關(guān)、左后車門組合開關(guān)、右后車門組合開關(guān)都無(wú)法操作左后門玻璃升降和左后門遮陽(yáng)簾升降。

圖1 使用腦圖判斷故障

圖2 LIN總線網(wǎng)絡(luò)框圖

使用ODIS檢測(cè)所有車門控制系統(tǒng)無(wú)故障碼，讀取駕駛員左前車門組合開關(guān)、左后車門組合開關(guān)、右后車門組合開關(guān)信息顯示正常，就是無(wú)法操作左后門玻璃升降器和遮陽(yáng)簾升降。

到這個(gè)步驟，機(jī)修技師這時(shí)認(rèn)為線路沒(méi)有問(wèn)題，玻璃升降屬于機(jī)械問(wèn)題，于是轉(zhuǎn)入鈑噴車間，鈑金技師拆開左后門門飾板檢查未發(fā)現(xiàn)機(jī)械問(wèn)題。于是請(qǐng)求筆者幫助。

筆者首先查詢Elsa Pro系統(tǒng)中的TPI無(wú)相關(guān)指導(dǎo)維修內(nèi)容。通過(guò)在平常維修中用的腦圖及魚骨圖方法來(lái)判斷故障存在有哪些？如圖1所示。

通過(guò)舒適CAN總線傳遞數(shù)據(jù)信息，而兩前車門控制單元通過(guò)LIN總線與兩后車門控制單元傳遞數(shù)據(jù)信息，如圖2所示。

通過(guò)圖1中第3點(diǎn)我們由簡(jiǎn)到繁地進(jìn)行檢測(cè)。用VAS6150B進(jìn)入地址碼62左后車門控制單元進(jìn)行最終控制診斷：玻璃升降器工作一次，只能通過(guò)這一點(diǎn)說(shuō)明J388控制單元到玻璃升降器電路沒(méi)有問(wèn)題。為什么每隔一段時(shí)間VAS6150B進(jìn)入最終控制診斷，使用所有開關(guān)不能執(zhí)行工作。當(dāng)我們按照腦圖的1～5步驟檢查時(shí)，按照Elsa Win電路圖查詢有電壓、電流提供，如圖3所示。

最終將問(wèn)題鎖定在左后側(cè)卷簾控制器J765和左后側(cè)卷簾電機(jī)V332。筆者決定一探究竟查看問(wèn)題到底出在什么地方， 將左后側(cè)卷簾機(jī)構(gòu)分解，最后發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，如圖4所示。

故障排除方法如圖5所示。

故障總結(jié)：玻璃下降工作過(guò)程必須滿足一個(gè)條件：左后側(cè)卷簾控制器J765收集電機(jī)轉(zhuǎn)速及負(fù)載信號(hào)傳遞給左后車門控制單元J388，左后車門控制單元J388指令左后側(cè)卷簾電機(jī)V332工作結(jié)束后，玻璃升降器這時(shí)才能工作。玻璃上升工作結(jié)束后，左后車門控制單元J388指令左后側(cè)卷簾電機(jī)V332工作。

圖3 左后車門控制單元電路

圖4 左后窗卷簾機(jī)構(gòu)

圖5 焊接左后窗卷簾機(jī)構(gòu)