張蒙蒙

摘 要：本文介紹了棉花物流的內(nèi)涵，總結(jié)了山東棉花物流出現(xiàn)的問題并且提出了相應(yīng)對策。

關(guān)鍵詞：物流；棉花物流；山東棉花

作為關(guān)系到國計民生的重要的戰(zhàn)略物資——棉花是涉及農(nóng)業(yè)和紡織工業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)的重要的商品，是僅次于糧食的第二大農(nóng)作物。山東省是棉花的重要生產(chǎn)省，其在全國的棉花生產(chǎn)中占有很大的比重，發(fā)展棉花物流對降低物流成本，提高棉花競爭力具有十分重要的意義因此，找到棉花物流現(xiàn)實中的問題并且提出相應(yīng)的對策勢在必行。

一、相關(guān)概念

（一）物流

物流一詞來源于日本《流通技術(shù)》中的“物的流通（Physical Distribution）”此后簡化為物流。物流在不同的國家的不同時期都有不同的定義，中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。根據(jù)定義，物流包括運輸﹑儲存﹑流通加工﹑配送﹑裝卸搬運﹑包裝和信息處理7大功能。

（二）棉花物流

棉花物流是指為了滿足用戶需求和實現(xiàn)棉花價值而進(jìn)行的將棉花從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程。從狹義上講，棉花物流主要是指皮棉的物流，包括皮棉的倉儲、運輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)[1]。根據(jù)物流功能要素，棉花物流包括棉花的運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等[2]。

二、山東棉花種植情況

山東是我國的棉花種植大省，棉花總產(chǎn)值最近幾年雖然有所下降，但仍舊占了很大的比例，如圖表1是來自山東統(tǒng)計年鑒山東棉花種植情況。

三、山東棉花物流存在的問題

（一）物流技術(shù)研發(fā)不足

山東棉花物流作業(yè)的機(jī)械化、自動化水平比較低，物流技術(shù)相對落后，對棉花物流的研究力度不夠，對棉花物流過程中的裝卸搬運、集裝技術(shù)和信息處理等等投入較少。棉花運輸過程中對集裝箱或者托盤等現(xiàn)代化裝卸搬運設(shè)備使用較少。

（二）信息化程度低，信息資源不能共享

棉花信息資源不順暢，不能做到信息共享，導(dǎo)致棉花的供求信息不能有效、快速傳遞。例如，省內(nèi)很多地區(qū)棉花收購過程中還在延用手寫記賬、算賬的方式，導(dǎo)致信息的正確率下降，信息很難進(jìn)行統(tǒng)計與查詢。

（三）棉花物流基礎(chǔ)設(shè)施相對落后

近年來山東的物流基礎(chǔ)設(shè)施雖然有了一定的發(fā)展，但相比國內(nèi)或者發(fā)達(dá)國家棉花基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，棉花集散中心嚴(yán)重缺乏，省內(nèi)棉花運輸工具多種多樣，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，裝卸搬運次數(shù)多，致使棉花物流效率低。棉花流通過程中的許多環(huán)節(jié)都是經(jīng)過人工進(jìn)行處理的，大大增加了物流成本。

（四）缺乏棉花物流相關(guān)人才

棉花物流相關(guān)人才不僅要通曉棉花行業(yè)知識，而且還要掌握信息技術(shù)，專業(yè)的物流知識，具有一定的管理能力。目前專業(yè)的物流人才不多，專業(yè)的棉花物流人才更是少之又少。

四、山東棉花物流發(fā)展對策

（一）加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高標(biāo)準(zhǔn)化水平

省政府應(yīng)鼓勵相關(guān)部門和科研機(jī)構(gòu)加大對棉花物流技術(shù)研究的投入，加強(qiáng)對棉花物流技術(shù)的研發(fā)力度，加強(qiáng)對棉花物流中的裝卸搬運車輛，自動化立體倉庫，集裝箱等現(xiàn)代化物流設(shè)施設(shè)備的研究。提高棉花物流的機(jī)械化、組織化水平，增強(qiáng)專業(yè)化服務(wù)能力。

（二）建立棉花物流信息平臺

運用現(xiàn)代科技和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，如（條形碼、射頻識別技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算、大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈管理技術(shù)）建立中國棉花物流信息平臺，將市場、用戶、公司和政府連接起來，實現(xiàn)生產(chǎn)、加工、貿(mào)易、倉儲等環(huán)節(jié)的資源優(yōu)化和共享，從而提高棉花物流效率。

（三）加強(qiáng)棉花基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

合理增加和建設(shè)鐵路、公路 統(tǒng)一運輸和裝卸搬運車輛，在省內(nèi)建立專業(yè)的棉花物流配送中心，擴(kuò)建和整合物流節(jié)點與設(shè)施，構(gòu)建物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò)，逐漸形成相互配套、功能齊全的物流節(jié)點體系，使棉花能夠暢貨其流，提高棉花流通過程中的效率。

（四）培養(yǎng)棉花物流專業(yè)人才

可以從以下幾個方面來提高物流人才素質(zhì)：

1.校企合作，加強(qiáng)校企合作，設(shè)立棉花物流實驗室和實踐基地，加強(qiáng)物流技術(shù)和物流管理方法的研究與實踐。鼓勵有能力的學(xué)校開展物流人才的培養(yǎng)，在山東大學(xué)、中國海大學(xué)等國家知名省內(nèi)院校設(shè)立物流培訓(xùn)班，為山東物流企業(yè)培養(yǎng)物流專業(yè)人才。

2.加強(qiáng)人才培訓(xùn)，人才是企業(yè)的戰(zhàn)略性資源，棉花物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的發(fā)展情況和外部環(huán)境制定棉花物流人才培養(yǎng)計劃，確定好人才培養(yǎng)目標(biāo)，有針對性的培養(yǎng)物流公司所需要的綜合性高素質(zhì)物流人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]臧麗.淺析國內(nèi)棉花物流[J].中國市場，2015，No.82207：18-19.

[2]李朝干，蘭洪杰，翟國秀.棉花物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)重點問題研究[J].中國棉麻流通經(jīng)濟(jì)，2014，No.19304：24-28.