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        淺談船舶電氣系統(tǒng)的維修檢查的簡(jiǎn)易判斷

        2016-05-30 17:17:06潘慶彬高明月
        科技資訊 2016年13期
        關(guān)鍵詞:電氣系統(tǒng)船舶

        潘慶彬 高明月

        [摘要]我國(guó)的海洋占有面積比陸地面積遼闊,因此發(fā)展造船事業(yè)對(duì)我國(guó)有重大意義,我國(guó)傳統(tǒng)上就是海洋強(qiáng)國(guó),造船技術(shù)遙遙領(lǐng)先世界水平,比如鄭和下西洋時(shí)乘坐的船就是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的船只。但是由于近代閉關(guān)鎖國(guó)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)落后,我國(guó)的造船技術(shù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界水平,近些年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)逐漸富裕國(guó)家也十分重視艦船技術(shù),加大投資力度發(fā)展艦船事業(yè),艦船發(fā)展技術(shù)得到了很大提升。本文主要介紹了船舶技術(shù)中的電力系統(tǒng),對(duì)電氣系統(tǒng)的工作原理等進(jìn)行了詳細(xì)介紹,主要討論判斷船舶電氣系統(tǒng)的維修檢查。

        [關(guān)鍵詞]船舶;電氣系統(tǒng);維修檢查;簡(jiǎn)易判斷

        中圖分類(lèi)號(hào): U672文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2016) 05(a)-0000-00

        一、船舶電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介

        一個(gè)船舶建造包含多個(gè)方面的內(nèi)容,需要供船舶航行的動(dòng)力裝置,供船員休息的船艙,裝載貨物的貨艙等,動(dòng)力裝置對(duì)艦船至關(guān)重要,因?yàn)閯?dòng)力裝置是艦船可以正常航行的保證,如果動(dòng)力裝置出現(xiàn)了問(wèn)題,那么艦船將不能航行,只能在海上隨波逐流,等待救援。而電力系統(tǒng)作為船舶動(dòng)力裝置的重要部分,對(duì)動(dòng)力裝置影響巨大,而電氣系統(tǒng)在艦船正常工作時(shí)容易發(fā)生損壞,為了保證艦船的正常使用,必須經(jīng)常對(duì)船舶的電氣系統(tǒng)進(jìn)行維修。

        船舶的電氣系統(tǒng)為船舶提供大量動(dòng)力,因此裝置也比較復(fù)雜,船舶都需要自帶供電站,然后構(gòu)造船舶自身的電力網(wǎng),還需要一些耗電的電氣負(fù)載。船舶的電氣系統(tǒng)在船舶上的作用巨大,可以為船舶提供電力,推動(dòng)或者拖動(dòng)船舶運(yùn)行,也可以為船舶提供照明,為船舶提供導(dǎo)航服務(wù),給船舶上裝設(shè)自動(dòng)化裝置,而船舶上的內(nèi)部通訊、聯(lián)絡(luò)磁性防護(hù)和消磁等裝置也需要電氣系統(tǒng)提供動(dòng)力。

        1、船舶電力系統(tǒng)是電氣系統(tǒng)的重要組成部分

        船舶電氣系統(tǒng)的主要部分是電力系統(tǒng),電力系統(tǒng)是艦船的能量來(lái)源,把其他形式的能量通過(guò)某些方式轉(zhuǎn)化成電能,然后供給艦船的用電設(shè)備,可以簡(jiǎn)單劃分為電站和電力網(wǎng),電力系統(tǒng)主要有三方面內(nèi)容組成:用電設(shè)備、供電設(shè)備和電網(wǎng)。供電設(shè)備主要是發(fā)電機(jī)組,包括原動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī);用電設(shè)備有照明電器、導(dǎo)航、磁力防護(hù)設(shè)備等;電網(wǎng)主要包括電線和電纜。船舶的電力系統(tǒng)主要通過(guò)電流、電壓和頻率等參數(shù)控制可調(diào)節(jié)船舶用電設(shè)備的規(guī)格。如下圖1為船舶電氣綜合監(jiān)控,圖2是綜合電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系:

        2、船舶電站是船舶的動(dòng)力來(lái)源

        船舶電站是為船舶供給動(dòng)力的,通過(guò)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),大多數(shù)的原動(dòng)機(jī)是汽油機(jī)或汽輪機(jī),發(fā)電機(jī)是把化學(xué)能通過(guò)某種手段轉(zhuǎn)化為電能,用來(lái)供給船舶的電力,配電板負(fù)責(zé)把發(fā)電機(jī)發(fā)出的電分配給用電設(shè)備。一個(gè)船舶上需要配備多種電站合理地給船舶供電,節(jié)約電資源。正常航行時(shí)由主電站向船舶供電,船艦停泊時(shí)由停泊電站負(fù)責(zé)供電,艦船上還會(huì)配備應(yīng)急電站防止主電站發(fā)生故障船艦無(wú)法靠岸,船艦上的無(wú)線電、導(dǎo)航、內(nèi)部通訊等通過(guò)特殊電站供電。艦船上某些部位需要用到弱電,所以艦船上會(huì)配備一些變壓器或者專門(mén)的發(fā)電機(jī)來(lái)滿足弱電設(shè)備。

        3、船舶電力網(wǎng)連接船舶電路

        船舶上通過(guò)電力網(wǎng)把用電設(shè)備連接在一起,所以要求船舶電力網(wǎng)具有頑強(qiáng)的生命力,電力網(wǎng)是由電纜和電線組成的,如果電力網(wǎng)中某一部分發(fā)生破損或者故障時(shí),不會(huì)對(duì)整個(gè)電力網(wǎng)造成嚴(yán)重影響,并且電力網(wǎng)可以組織故障擴(kuò)大。總配電板通過(guò)船舶電力網(wǎng)供電,而船舶上的照明裝備通過(guò)照明電網(wǎng)連接,內(nèi)部通訊、指示器等通過(guò)弱電電力網(wǎng)連接,船舶上還要設(shè)置應(yīng)急電網(wǎng)防備不時(shí)之需。

        二、 及時(shí)檢查船舶電氣系統(tǒng)

        不同的船舶由于用途差異在設(shè)計(jì)時(shí)也不太一樣,電力系統(tǒng)的配置也會(huì)存在一定的差異,但是電氣系統(tǒng)都是由上述幾部分構(gòu)成的,因此在維修檢查船舶電氣系統(tǒng)時(shí)就有一定的共性,可以根據(jù)同一原理進(jìn)行維修。

        1、電氣設(shè)備外形變化和指示燈可以說(shuō)明故障

        大多數(shù)船舶用電設(shè)備都會(huì)安裝指示燈來(lái)控制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),如果電力網(wǎng)中某一位置發(fā)生了故障,就會(huì)影響到某一個(gè)用電設(shè)備,造成用電設(shè)備指示燈發(fā)生變化,可以通過(guò)指示燈判斷哪一部分發(fā)生了故障,有時(shí)也可以通過(guò)電氣設(shè)備的外形情況判斷該電氣設(shè)備是否出現(xiàn)故障。

        2、通過(guò)設(shè)備聲音判斷是否故障

        有些電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)會(huì)發(fā)生一些一樣聲音,比如一些傳動(dòng)裝置的攪拌軸有問(wèn)題時(shí)就會(huì)發(fā)出“咔咔”的聲音;發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火時(shí)會(huì)發(fā)出“嘶嘶”的聲響,可以通過(guò)這些異樣聲響判斷故障發(fā)生位置,及時(shí)采取措施。

        3、有些電氣設(shè)備的氣味也可以判斷設(shè)備是否正常

        電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí),一般都會(huì)造成局部溫度升高,很容易燒著電線外邊的絕緣皮,發(fā)出一些氣味,因此只要電氣設(shè)備出現(xiàn)不正常的刺鼻的異味,肯定是發(fā)生了故障。

        4、通過(guò)觸摸判斷是否發(fā)生故障

        有些時(shí)候電氣設(shè)備發(fā)生了故障,造成了設(shè)備溫度升高,但是溫度升高不多不能燃燒絕緣皮,因此可以通過(guò)觸摸絕緣皮,感覺(jué)其是否發(fā)熱來(lái)判斷是否發(fā)生故障,但是該方法存在一定的風(fēng)險(xiǎn),需要謹(jǐn)慎采用。

        三、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,船舶的電氣系統(tǒng)是保障船舶正常行駛的基礎(chǔ),因此必須在航行之前保證電氣系統(tǒng)正常,而船舶電氣系統(tǒng)比較復(fù)雜,可以通過(guò)一些措施進(jìn)行簡(jiǎn)易判斷,一旦出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)處理。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1] 溫立達(dá).引起船舶電氣設(shè)備常見(jiàn)故障的因素[J].中小企業(yè)管理與科技(中旬刊),2016(06)

        [2] 孫傳宗.船舶電氣的故障分析與對(duì)策[J].中小企業(yè)管理與科技(中旬刊),2016(06)

        [3] 胡勇,王波.船舶電氣設(shè)計(jì)概述[J].黑龍江科技信息,2012(18)

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