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        電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中有效節(jié)能降耗的實(shí)現(xiàn)及相關(guān)問(wèn)題的闡述

        2016-05-30 19:48:55趙雪
        科技尚品 2016年2期
        關(guān)鍵詞:闡述相關(guān)問(wèn)題節(jié)能降耗

        趙雪

        摘 要:隨著社會(huì)的發(fā)展,科技的進(jìn)步,我們對(duì)電能的需求越來(lái)越大。新世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)爭(zhēng)奪大戰(zhàn),講求的是利益最大化,電廠作為一個(gè)自負(fù)盈虧的企業(yè),也需要對(duì)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行提高,而影響著電廠正常運(yùn)行的汽輪機(jī),其能量的消耗量決定著電廠的利益。在環(huán)保與經(jīng)濟(jì)共同提倡、發(fā)展的背景之下,只要對(duì)汽輪機(jī)達(dá)到有效的節(jié)能降耗的效果,才能取得最大的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)達(dá)到減少環(huán)境污染的目的。文章將圍繞電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中的有效節(jié)能降耗的實(shí)現(xiàn)和相關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行闡述。

        關(guān)鍵詞:電廠汽輪機(jī);有效;節(jié)能降耗;相關(guān)問(wèn)題;闡述

        電廠的存在是因?yàn)槟芘渌碗娔?,而電能是通過(guò)其他的形式轉(zhuǎn)變的能量,能方便人們的生活。汽輪機(jī)在電廠中是一種重要的裝置,能夠進(jìn)行能量之間的轉(zhuǎn)換,最終形成的能量轉(zhuǎn)換效率是經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)運(yùn)行裝置來(lái)決定的。在當(dāng)今提倡利益最大化的時(shí)代,電廠也需要進(jìn)行一些變革,以適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,提高自身經(jīng)濟(jì)效益。從汽輪機(jī)來(lái)說(shuō),每當(dāng)它提升一個(gè)能夠轉(zhuǎn)換的百分點(diǎn),都能帶來(lái)驚人的經(jīng)濟(jì)利益。因此,如何有效地達(dá)到汽輪機(jī)節(jié)能降耗的效果,增加電廠企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,是需要討論、研究的問(wèn)題。

        1 關(guān)于電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中有效節(jié)能降耗的實(shí)現(xiàn)分析

        作為電廠的重要組成部分,汽輪機(jī)扮演著心臟的角色,需要維持整個(gè)電廠的正常運(yùn)作。作為重要的中心樞紐,和凝汽器常在一起工作的汽輪機(jī),對(duì)熱能向電能的轉(zhuǎn)換起著決定性作用。如此重要的設(shè)備,影響它正常運(yùn)行的原因有很多,最主要的就是科技和經(jīng)濟(jì)兩方面。從經(jīng)濟(jì)上分析,相關(guān)的研究人員可以對(duì)汽輪機(jī)形式和結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),科學(xué)、合理地計(jì)算出總的成本支出和總的經(jīng)濟(jì)效益。從科技上分析,當(dāng)前的汽輪機(jī)還有很大的發(fā)展空間,有很多地方能進(jìn)行節(jié)能降耗技術(shù)的優(yōu)化,應(yīng)當(dāng)將管理體系建立完善,引進(jìn)新的技術(shù)和新的節(jié)能設(shè)備,或者是在原有的儀器設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,以提高經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。在國(guó)家的鼓勵(lì)政策下,我國(guó)已經(jīng)在汽輪機(jī)的節(jié)能降耗技術(shù)上有了大步跨越,對(duì)于汽輪機(jī)相關(guān)的改造技術(shù)也有了系統(tǒng)有效的措施出臺(tái),在實(shí)踐運(yùn)用過(guò)程中,汽輪機(jī)提高了能量之間轉(zhuǎn)換的效率,降低了能量的消耗,盡可能地提高了汽輪機(jī)的可靠安全性能。因此,無(wú)論是在科技水平上,還是在經(jīng)濟(jì)層面上,汽輪機(jī)都能發(fā)揮有效的進(jìn)行節(jié)能降耗的作用。

        2 關(guān)于電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中有效節(jié)能降耗的實(shí)現(xiàn)及相關(guān)問(wèn)題的論述

        作為電廠整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)中較為復(fù)雜的設(shè)備之一,汽輪機(jī)會(huì)受到很多因素的影響,導(dǎo)致節(jié)能降耗的目的難以達(dá)到。

        (1)電廠管理者由于對(duì)成本的控制,沒(méi)有及時(shí)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行更新,導(dǎo)致汽輪機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),老化嚴(yán)重,相對(duì)于新技術(shù)生產(chǎn)的汽輪機(jī)而言,前者能量的消耗較大,不利于經(jīng)濟(jì)效益的取得。

        (2)由于不能科學(xué)、合理、安全地對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)操作,當(dāng)其在工作過(guò)程中,使得汽輪機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和實(shí)際情況的負(fù)荷不相符,所以在這種狀態(tài)下的汽輪機(jī)不能夠?qū)⑦\(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最佳,對(duì)于能量的消耗情況自然增大。

        (3)對(duì)于在凝汽器中的真空度會(huì)出現(xiàn)增高的情況,這是因?yàn)檎婵毡迷谄啓C(jī)的運(yùn)行過(guò)程中溫度持續(xù)增高的原因造成,也就使得工作效率大大降低,在整個(gè)汽輪機(jī)熱力循環(huán)的過(guò)程當(dāng)中,使得節(jié)能降耗的效果降低。

        (4)對(duì)于開啟汽輪機(jī)之前的暖機(jī)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,不但會(huì)時(shí)間長(zhǎng),對(duì)于能量的消耗也很大。還有,對(duì)于汽輪機(jī)的開啟和停用都會(huì)消耗大量的能量,對(duì)于節(jié)能降耗的技術(shù)改革是較為棘手的問(wèn)題,需要重點(diǎn)進(jìn)行解決。

        3 關(guān)于汽輪機(jī)節(jié)能降耗過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決措施分析

        (1)為了使鍋爐和汽輪機(jī)之間形成穩(wěn)定的熱力循環(huán)系統(tǒng),需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鍋爐中給水溫度進(jìn)行控制。對(duì)于高壓的加熱器需要加強(qiáng)維護(hù)力度,保證水位在高壓加熱器工作時(shí)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

        (2)需要進(jìn)行真空度的保持,對(duì)于凝汽器的運(yùn)行需要具備良好的真空度的密封性保持,在凝汽器之中防止結(jié)垢現(xiàn)象的發(fā)生,在凝汽器運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格進(jìn)行水位的控制。

        4 總結(jié)

        伴隨著科技水平的進(jìn)步,人們對(duì)電力的需求越來(lái)越大,需要電廠時(shí)時(shí)不間斷的工作。由于人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),經(jīng)濟(jì)效益的意識(shí)加強(qiáng),作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的電力企業(yè),需要進(jìn)行供電系統(tǒng)的優(yōu)化,在保證節(jié)省成本的情況下,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化,并且需要降低對(duì)環(huán)境的污染。汽輪機(jī)作為電廠的核心部分,其運(yùn)行系統(tǒng)的好壞影響著整個(gè)電力部門的正常工作,從技術(shù)發(fā)展上來(lái)看,汽輪機(jī)還有很多能進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化的部分,我國(guó)目前在這方面的技術(shù)變革取得了很大進(jìn)步,對(duì)于節(jié)能降耗的有效實(shí)現(xiàn)取得了明顯效果,為了保證汽輪機(jī)的安全可靠,作為電廠的管理者應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的更新?lián)Q代,建立完善的管理制度,盡可能降低汽輪機(jī)的能量消耗,提高能量之間的轉(zhuǎn)換效率,以便在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)能降耗。

        參考文獻(xiàn)

        [1]賈尚霖.電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗探析[J].科技與企業(yè),2014,(9):273,275.

        [2]郝駿.大型火電廠節(jié)能管理模式研究[D].華北電力大學(xué)(北京),2011.

        [3]侯伯男.電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗研究[J].河南科技,2014,(24):86.

        [4]樊磊.火電廠600MW汽輪機(jī)組節(jié)能改造措施分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015,(7):68.

        [5]賈志軍.京隆電廠運(yùn)行優(yōu)化與節(jié)能降耗[D].華北電力大學(xué),2014.

        (作者單位:黑龍江佳木斯熱電廠)

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