鄧宗平

【摘要】近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的能源資源的消耗在不斷的增加，為了進(jìn)一步滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對于煤炭的需求，礦建工程不斷增加。本文主要以礦建工程巷道掘進(jìn)施工為中心，對這一過程中錨桿支護(hù)技術(shù)的相關(guān)問題進(jìn)行分析論述。

【關(guān)鍵詞】礦建工程；巷道掘進(jìn)；錨桿支護(hù)；特點；措施

在礦建工程巷道掘進(jìn)施工過程中，將爆破的巖石運走之后就需要對巖層的頂板進(jìn)行支護(hù)施工，確保其穩(wěn)定性，一般來講，較常采用的支護(hù)技術(shù)為錨桿支護(hù)，這一技術(shù)的機(jī)械化水平較高，支護(hù)的強(qiáng)度較高，對于加固和提升圍巖強(qiáng)度起到了關(guān)鍵性的作用。下面本文就對礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)的相關(guān)問題進(jìn)行分析論述。

1、礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)的特點

在礦建工程巷道掘進(jìn)施工操作中，錨桿支護(hù)技術(shù)以其優(yōu)勢特點得到了廣泛的應(yīng)用。具體來講，這一技術(shù)的特點主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，錨桿支護(hù)技術(shù)的機(jī)械化水平較高。傳統(tǒng)的棚式支護(hù)支護(hù)技術(shù)在巷道掘進(jìn)施工中占有主導(dǎo)地位，但是其費時費力，在實際操作的過程中存在著諸多的不便。而錨桿支護(hù)技術(shù)依靠現(xiàn)代化的支護(hù)設(shè)備，能夠在實際施工的過程中實現(xiàn)機(jī)械化操作，因此能夠提升施工的效率，同時也能夠降低支護(hù)人員工作的危險性。

其次，錨桿支護(hù)技術(shù)的科技含量高且支護(hù)強(qiáng)度高。在技術(shù)的推動下，錨桿支護(hù)技術(shù)得到了快速的發(fā)展，該技術(shù)以科學(xué)理論為依托，在對復(fù)雜的巷道頂巖應(yīng)力場的深入分析基礎(chǔ)上，利用自動化的控制系統(tǒng)實現(xiàn)了機(jī)械化操作，具有較高的技術(shù)含量。同時，掛技術(shù)采用高強(qiáng)度的錨桿支護(hù)體系，并且應(yīng)用錨固劑，在一定程度上提升了支護(hù)的強(qiáng)度。

最后，該技術(shù)具有較強(qiáng)的靈活性。錨桿支護(hù)技術(shù)在應(yīng)用的過程中具有較強(qiáng)的靈活性，能夠應(yīng)用于不同的煤礦和巷道中。在實際選擇錨桿支護(hù)方案的過程中，需要根據(jù)實際礦建工程巷道掘進(jìn)施工情況進(jìn)行分析計算，得出數(shù)據(jù)進(jìn)而選擇最佳的錨桿支護(hù)方案。

2、礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)優(yōu)化措施

上文中對于錨桿支護(hù)技術(shù)的特點進(jìn)行了簡要的分析，下面本文就結(jié)合工作實際，對錨桿支護(hù)技術(shù)的優(yōu)化措施進(jìn)行分析論述。

首先，要采用技術(shù)手段提升支護(hù)強(qiáng)度。在應(yīng)用錨桿支護(hù)技術(shù)的過程中，需要配套錨桿支護(hù)體系，使其能夠更好的達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)的強(qiáng)度要求。在之前施工作業(yè)過程中，使用的螺母在質(zhì)量上和精度上存在著一定的缺陷，不符合錨桿支護(hù)技術(shù)對于強(qiáng)度的要求，在這種情況下，就會留下一定的安全隱患，因此說，在實際支護(hù)的過程中一定要選擇和錨桿支護(hù)技術(shù)手段相配套的專業(yè)化螺母，進(jìn)而加大螺母的抗剪力，并且確保錨桿具有足夠的預(yù)應(yīng)力，提升支護(hù)的強(qiáng)度。變換螺母之后，實現(xiàn)了錨桿的標(biāo)準(zhǔn)化配套設(shè)施，錨桿支護(hù)的強(qiáng)度能夠抵抗頂板的壓力，進(jìn)而滿足巷道掘進(jìn)支護(hù)的強(qiáng)度要求。

其次，科學(xué)選擇錨固劑，確保支護(hù)的安全性。一般來講，錨固劑對錨的固定時間越長，就會對巷道的支護(hù)產(chǎn)生越大的不利影響，所以說，在支護(hù)的過程中一定要嚴(yán)格的選擇錨固劑。當(dāng)前，在錨桿支護(hù)技術(shù)中，通常選擇CK型錨固劑，這樣就能夠很大程度的降低錨桿支護(hù)的時間，進(jìn)而提升巷道掘進(jìn)的速度，同時也能夠及時的對頂板進(jìn)行支護(hù)。

最后，要處理好錨桿支護(hù)施工中的細(xì)節(jié)問題。具體來講，要處理好錨桿托板的厚度問題。錨桿托板最主要的作用就是抗壓，其抗壓能力的強(qiáng)弱直接關(guān)系到錨桿的穩(wěn)固效果，因此說在施工中要正確的處理好錨桿托板的厚度，即要增大其強(qiáng)度，確保其抗變形力在實際計算的壓力之上，這樣才能夠達(dá)到最佳的穩(wěn)固效果。除此之外，還需要選擇拉托力大的絲，這樣也能夠提升錨桿的支護(hù)強(qiáng)度。具體來講，可以將之前車床車絲轉(zhuǎn)換為滾絲機(jī)滾絲，這樣能夠更好的提升絲的拉托力。

3、巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展

在礦建工程巷道掘進(jìn)施工中，錨桿支護(hù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用能夠更好的提升支護(hù)的效果，確保其穩(wěn)固性，為了能夠更好的發(fā)揮該技術(shù)的應(yīng)用效果，相關(guān)人員需要關(guān)注該技術(shù)今后的發(fā)展方向。

首先，需要進(jìn)一步完善錨桿支護(hù)理論和技術(shù)，進(jìn)一步深入的研究巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律，并在此基礎(chǔ)上逐步的探索錨桿支護(hù)理論。同時，要逐步的完善錨桿支護(hù)理論，提升煤礦巷道錨桿形式和參數(shù)選擇的科學(xué)性和實用性。學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的煤礦巷道錨桿支護(hù)工程監(jiān)控設(shè)計的方法，并結(jié)合我國的具體情況，建立起適合我國錨桿支護(hù)技術(shù)應(yīng)用的具體理論體系，進(jìn)而提升錨桿支護(hù)的科學(xué)性。

其次，要借助科技手段發(fā)展掘錨新機(jī)具。從當(dāng)前的施工工藝來看，影響到煤礦巷道掘進(jìn)速度的主要因素一是掘進(jìn)機(jī)割煤的速度，二是錨桿機(jī)打眼和安裝的速度，因此說，要想更好的發(fā)揮錨桿支護(hù)技術(shù)的優(yōu)勢，就需要借助科技力量，不斷發(fā)展新的掘錨機(jī)具。如發(fā)展掘錨聯(lián)合機(jī)組，實現(xiàn)掘支錨一體化操作，這是提升煤礦巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)速度和質(zhì)量的有力舉措。

4、結(jié)束語

錨桿支護(hù)是一項復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，影響到支護(hù)效果的因素很多，因此說一定要采取科學(xué)的支護(hù)手段確保支護(hù)的穩(wěn)定性。本文就對礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)的相關(guān)問題進(jìn)行了分析，指出該技術(shù)的特點、優(yōu)化措施和發(fā)展趨勢，希望能夠?qū)窈笤摷夹g(shù)的應(yīng)用和發(fā)展起到一定的幫助作用。

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