作者簡介：陳天翔（1984-），男，漢族，湖南省新化縣，工程師，碩士，研究方向：港口與航道工程技術(shù)。

摘要：隨著我國人才市場競爭壓力的不斷加劇，尤其在港航專業(yè)的教學過程中，如果不加強實驗教學的力度，促進學生能力的全面發(fā)展，則會導致學生在實際的工作中，難以利用專業(yè)學習的內(nèi)容，無法在工作崗位上體現(xiàn)個人的價值，因此，本文從多個角度提出了新形勢下高等職業(yè)教育港航專業(yè)教學改革的措施，旨在為高職港航專業(yè)教學提出一些參考性建議。

關(guān)鍵詞：高等職業(yè)教育；港航專業(yè)；教學體系；改革措施

中圖分類號：G642文獻標志碼：A文章編號：2095-9214（2016）10-0145-01

前言

港航專業(yè)的教學過程中有著大量的實踐操作，因此，在實際的教學過程中，必須要重視實驗教學的有效性，通過增加實驗室的開放性，改革實驗教學的內(nèi)容，提高學生的實踐能力，促進學生的全面發(fā)展。

一、建立高等職業(yè)教育港航專業(yè)教學體系

隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，港口航道和海岸工程專業(yè)所需要的人才越來越多，為了提高港航專業(yè)學生的綜合素質(zhì)，因此，在實際的教學過程中，必須要注重課堂教學與實踐教學的有機結(jié)合，在專業(yè)學習的過程中，要注重發(fā)揮理論與實驗的作用，幫助學生進行系統(tǒng)性的學習，促進學生能力的全面提升。因此，對高等職業(yè)教育港航專業(yè)教學的改革，必須要從建立教學體系入手，要根據(jù)我國教育改革的內(nèi)容，結(jié)合當下社會對港航專業(yè)的需求形勢，創(chuàng)新港航專業(yè)學生的思維培養(yǎng)模式，更新教育教學理念，創(chuàng)新教學內(nèi)容，注重學生的差異性發(fā)展，同時，加強學生的實際動手操作實驗的能力，促進學生能力的全面提升[1]。

二、注重加強實驗教學的參與力度

（一）優(yōu)化實驗教學資源

港航專業(yè)的教學內(nèi)容不能集中在理論知識的學習，從就業(yè)方向來看，港行專業(yè)的就業(yè)方向集中在工程建設(shè)上，不僅要對泥沙啟動、水流滲透做出系統(tǒng)性的分析，同時，也要在實際的工程建設(shè)中，實地測量沖淤地形、彎道水流等。因此，在實際的港航專業(yè)教學的過程中，必須要注重實驗教學的力度，在優(yōu)化實驗教學資源，通過加大對實驗建設(shè)的資金投入力度，改善專業(yè)實驗室的硬件設(shè)施，為學生提供良好的實驗環(huán)境，只有通過不斷提高教學條件，才能使學生在實際的實驗操作過程中，加強與現(xiàn)實港航工程的聯(lián)系，提升學生的專業(yè)技能，作用于日后的實際工作中，才能在科研過程中有所成就。

（二）改革實驗教學方式

由于港航專業(yè)教學存在較多的實驗內(nèi)容，傳統(tǒng)的教育模式中，雖然將實驗教學納入到日常教學的體系中，但是由于大學生公共基礎(chǔ)課程較多，在實驗資源的利用上被搶占較多，影響了港航專業(yè)學生的專業(yè)課學習，因此，在港航專業(yè)教學改革上，必須要注重實驗教學內(nèi)容上的合理配置，可以通過增加實驗室的開放力度，加強實驗資源的利用率，同時注重于協(xié)調(diào)配合各專業(yè)的學習，保證學生在專業(yè)技術(shù)的學習過程中，也能順利完成公共基礎(chǔ)課程內(nèi)容教學。另外，在實驗教學的過程中，要注重發(fā)揮學生的自主學習能力，要擴大專業(yè)學生在學習過程中的參與力度，從而激發(fā)出學生的創(chuàng)新意識，強化專業(yè)教學成果[2]。

（三）構(gòu)建大學生創(chuàng)新基地

通過構(gòu)建大學生創(chuàng)新基地，能夠切實保證學生有良好的科研與訓練的平臺，能夠促進學生實驗教學的有效落實。在大學生創(chuàng)新基地的構(gòu)建過程中，可以通過開展相應的比賽增強學生的創(chuàng)新意識，促進學生能力的全面提升，如全國大學生水利設(shè)施創(chuàng)新大賽等，通過設(shè)立項目獎金，讓學生在科研方面不斷探索，不斷努力，發(fā)揮出巨大的作用。另外，學校通過構(gòu)建大學生創(chuàng)新基地，能夠加強多校之間的有效聯(lián)系，通過比賽、學習的機會，能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)設(shè)備、教學理念上的及時更新，保證學校的教學模式始終立足于當前行業(yè)的發(fā)展的前沿，促進學生的全面發(fā)展，強化新形勢下高等職業(yè)教育的教學成果。

三、加強校企合作力度，提供多渠道實踐平臺

（一）注重學科之間的聯(lián)系

港航專業(yè)涉及到的領(lǐng)域較多，因此，在實際的教學過程中，必須重視學科之間的有效聯(lián)系，如在實際的港航專業(yè)教學的過程中，必須要注重滲入土木工程教學的內(nèi)容，擴大港航專業(yè)的學習范圍，在實際的工程建設(shè)中，能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)上的有效融合，從而推動我國港航工程的良好發(fā)展。另外，在實際的教學過程中，還要注重加強學生計算機技術(shù)的能力，只有確保學生掌握了信息技術(shù)，才能在日后的工作過程中，不斷用信息技術(shù)推動港航工程的現(xiàn)代化發(fā)展。因此，學校應當注重合理配置教育資源，通過課程上的合理安排，同時擴大教師隊伍，促進學生能力的全面提升[3]。

（二）創(chuàng)新畢業(yè)模式

由于高等職業(yè)港航專業(yè)的特殊性，存在大量的實踐操作，因此，高等職業(yè)教育在畢業(yè)考核過程中，必須要注重對實踐部分的考量，不能只重視理論性論文的寫作能力，而是要結(jié)合畢業(yè)實習的項目，要讓港航專業(yè)的學生通過實際的動作操作，完成相應的項目設(shè)計，在實踐中不斷創(chuàng)新，強化所學的專業(yè)知識。因此，高等院校應當注重創(chuàng)新畢業(yè)模式，要根據(jù)專業(yè)的特性，合理安排畢業(yè)考核內(nèi)容，同時要加強校企之間的合作力度，創(chuàng)建學生實習的平臺，保證學生的實際項目順利進行，保證學生順利完成學業(yè)，促進專業(yè)的發(fā)展。

四、結(jié)語

綜上所述，高等職業(yè)教育院校應當基于港航專業(yè)的特殊性，重視實驗教學的參與力度，通過合理配置教育資源，為學生提供良好的教學環(huán)境，提高學生的自主學習能力，促進學生能力的全面提升。

（作者單位：湖南交通職業(yè)技術(shù)學院）

參考文獻：

[1]李上康，方風平，范玉紅.高職港航管理專業(yè)群實踐教學模式的改革研究——以南通航運職業(yè)技術(shù)學院為例[J].南通航運職業(yè)技術(shù)學院學報，2012，03（03）：107-111.

[2]吳麗華，聶莉萍.基于工學結(jié)合的教學標準與核心課程標準的研究與開發(fā)——以港口與航道工程技術(shù)專業(yè)為例[J].黑龍江高教研究，2013，02（02）：170-172.

[3]吳光林，王笑紛，楊章鋒，李芳成.海洋類高校新辦港航專業(yè)存在的主要問題與對策——以廣東海洋大學為例[J].科教文匯（下旬刊），2015，04（04）：56-57.