徐智明

摘要：隨著我國科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展以及人們生活水平的顯著提高，我國建筑物的數(shù)量也隨之增加，也因?yàn)檫@樣才會(huì)使得我國的可用土地面積處在逐漸的減少當(dāng)中。因此，現(xiàn)在的建筑物的擁有者都會(huì)選擇建設(shè)高層建筑，從而減少土地的占用情況。所以，電梯的使用也漸漸的增多了。但是，因?yàn)楝F(xiàn)在技術(shù)的限制，電梯在使用過程中仍然存在問題。本文就簡單的分析了電梯事故的幾種情形，并且提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；事故傷害；預(yù)防措施

1 前言

一般來講，為了方便人們的出行以及節(jié)省人們的時(shí)間成本，建筑物都會(huì)設(shè)置電梯這一裝置，尤其是對(duì)高層建筑來講。但是，由于一些因素往往會(huì)使得電梯事故頻發(fā)，因此，如何保障乘坐電梯的人們的人身安全就成為了相關(guān)部門以及人員應(yīng)該率先思考的問題。當(dāng)然，能夠做好預(yù)防的措施對(duì)于電梯的使用者們來講就更好了。

2 電梯檢驗(yàn)中存在的可能會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素分析

2.1 電梯在運(yùn)行過程中存在的問題之一就是其自身固有的困人危害

通常情況之下，電梯在經(jīng)過長時(shí)間的使用之后都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)特定的問題，那就是能夠困住乘坐電梯的人員。如果一旦發(fā)生這種意外，就會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成損害，嚴(yán)重的話還會(huì)給受害人帶來精神傷害。發(fā)生這種意外的主要原因是因?yàn)殡娞葸\(yùn)行所需要的三個(gè)條件出現(xiàn)了問題，簡單地講，就是電梯的回路以及電梯的運(yùn)行方向有了差池。

2.2 電梯在運(yùn)行過程中存在的問題之二就是電梯會(huì)出現(xiàn)電氣危險(xiǎn)

所謂的電氣傷害其實(shí)就是指在電梯運(yùn)行過程中因?yàn)殡娏餍孤┒鴮?duì)人體造成危害的行為，這種傷害行為通常情況之下會(huì)分為兩種，一種是比較不常見的直接接觸到電流的意外事故，而另一種則是經(jīng)常發(fā)生的間接接觸電流的意外事故，而且這種意外事故還很有可能會(huì)引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)，比如說電梯的墜落等等。值得注意的是，不管是直接接觸電流還是間接接觸電流，如果情況嚴(yán)重的話，很容易就會(huì)致使人員傷亡。所以，電梯檢修的技術(shù)人員在對(duì)電梯進(jìn)行檢查的時(shí)候一定要注意電流線路的安全性以及完整性。

2.3 電梯在運(yùn)行過程中存在的問題之三就是電梯會(huì)有機(jī)械類的傷害

一般來講，電梯的滑門都會(huì)有一定的感應(yīng)裝置，但是，如果這種裝置出現(xiàn)問題的話，就很容易導(dǎo)致電梯事故的發(fā)生，尤其是擠壓、撞擊以及剪切等意外。這主要是因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行過程中，如果感應(yīng)裝置失靈的話，電梯就會(huì)在檢修過程中忽視突然出現(xiàn)的物體，進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行咬入以及擠壓等行為。除此之外，還有一種原因是因?yàn)樵陔娞荼旧砭途哂斜容^復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，所以，這些零部件在進(jìn)行檢修的時(shí)候往往會(huì)因?yàn)橐恍┰驅(qū)z修的技術(shù)人員造成損害。另外，如果電梯的檢修人員是在電梯的底部對(duì)其進(jìn)行檢修的話，檢修的技術(shù)人員往往會(huì)因?yàn)楹鲆曤娞莸倪\(yùn)行狀態(tài)而造成悲劇的發(fā)生。

2.4 電梯在運(yùn)行過程中存在的問題之四就是電梯剪切以及墜落對(duì)檢修人員造成的傷害

在對(duì)電梯進(jìn)行檢修的時(shí)候，意外事故傷害頻率比較大的問題之一就是電梯剪切以及墜落所造成的傷害。這主要是因?yàn)殡娞莸拈T鎖以及轎門出現(xiàn)了差池。舉個(gè)例子，如果電梯的檢修人員在進(jìn)入電梯檢修的時(shí)候，忽視了轎門的位置，那么就很可能會(huì)發(fā)生因?yàn)椴瓤斩鴫嬄涞氖录６羟械囊馔馐鹿蕜t是指當(dāng)檢修人員進(jìn)入電梯到一半的時(shí)候，電梯的轎門突然因?yàn)橐馔獾囊蛩囟鴺O速下墜的話，就很容易發(fā)生剪切事故。

3 在電梯檢修過程中對(duì)于意外事故傷害應(yīng)該采取的預(yù)防措施

3.1 電梯的檢修人員在進(jìn)行工作的時(shí)候應(yīng)該注意電梯的運(yùn)行狀態(tài)以及周圍的環(huán)境

一般來講，對(duì)電梯進(jìn)行檢修的技術(shù)人員是有權(quán)利在電梯條件不合格的時(shí)候拒絕檢修的，因此，為了保證他們的人身安全，一定要在事前對(duì)電梯的環(huán)境進(jìn)行檢查，從而避免意外事故的發(fā)生。這里的電梯環(huán)境是指電梯內(nèi)部以及外部的光線的明亮程度、電梯的運(yùn)行狀態(tài)以及電梯內(nèi)部的干凈整潔程度。如果這些條件不合格的話，進(jìn)行檢修的技術(shù)人員一定要拒絕檢修。

3.2 對(duì)進(jìn)行電梯安全檢修的技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)技能以及相關(guān)安全觀念的培訓(xùn)

為了減少意外事故傷害事件的發(fā)生，電梯的負(fù)責(zé)人都應(yīng)該對(duì)進(jìn)行電梯檢修的技術(shù)人員做專門的技術(shù)指導(dǎo)以及安全觀念灌輸?shù)墓ぷ鳌Ｒ环矫媸菫榱思訌?qiáng)檢修技術(shù)人員的心理素質(zhì)，而另一方面也是為了提升他們的專業(yè)技能水平以及業(yè)務(wù)的素質(zhì)。使其就算遇到了電梯意外事故的發(fā)生也能夠根據(jù)情況迅速的做出反應(yīng)，從而減少傷亡。當(dāng)然，對(duì)于檢修技術(shù)人員的思想工作也必須進(jìn)行提升，以免出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任的心態(tài)，造成人員的傷亡。除此之外，進(jìn)行電梯檢修工作的技術(shù)人員在檢修的時(shí)候也一定要做好防護(hù)的工作，比如說安全帽以及安全帶的裝置等等。當(dāng)然，最重要的還是負(fù)責(zé)電梯檢修的相關(guān)部門完善對(duì)電梯的管理制度，只有這樣，才可以最大限度的減少電梯意外事故的發(fā)生頻率以及減少電梯事故對(duì)檢修技術(shù)人員的傷害。

4 結(jié)束語

綜上所述，電梯已經(jīng)隨著時(shí)代的發(fā)展成為了建筑物的標(biāo)配，因此，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)定期的檢查以及修理的工作是十分必須的。這不僅僅是國家的硬性指標(biāo)，也是為了保證乘坐電梯以及對(duì)電梯進(jìn)行檢修工作技術(shù)人員的安全。所以，我希望上述簡單的預(yù)防措施能夠?yàn)檫M(jìn)行電梯檢修的技術(shù)人員提供一定的參考，從而避免意外事故的發(fā)生。