宋立輝 常占虎

摘 要：文章主要描述了T型梁在我國發(fā)展的現(xiàn)狀以及T型梁的類型和安裝方案，簡單的論述T型梁的施工制作技術(shù)。

關(guān)鍵詞：橋梁建設(shè)；T型梁；施工技術(shù)

一、工程概況

下面以某簡支T形梁橋為工程實(shí)例，分析預(yù)制T梁在橋梁施工中的應(yīng)用。橋梁基礎(chǔ)分為三種，分別為人工挖孔樁基礎(chǔ)、機(jī)械鉆孔樁基礎(chǔ)以及擴(kuò)大基礎(chǔ)，樁體均為圓形樁。為了提高經(jīng)濟(jì)效益和適應(yīng)地形的變化，本工程布置了三個預(yù)制場。下面將詳細(xì)介紹本橋T梁的具體施工過程。

二、T梁施工工藝技術(shù)要求

（一）T梁施工工藝流程

應(yīng)嚴(yán)格按照T梁施工工藝流程進(jìn)行T梁預(yù)制施工，嚴(yán)格遵守其施工要求，不得擅自更改施工流程，對于每個環(huán)節(jié)都應(yīng)切實(shí)了解清楚，并掌握具體的施工技術(shù)，這樣才能保證高質(zhì)量、高效率地完成T型梁預(yù)制施工。

（二）模板施工

T梁的模板為整體式鋼模板，在施工過程中對側(cè)模和端模的撓度以及模板面板的變形有一定的要求，其撓度應(yīng)控制在模板構(gòu)件跨度的1/400之內(nèi)，而面板變形不得超過1.5mm。使用的模板應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性的要求，同時對于預(yù)埋構(gòu)件等特殊部位應(yīng)保證其位置的準(zhǔn)確性。模板是可以重復(fù)使用的，因此在施工過程中應(yīng)注意對模板的保護(hù)，盡量不造成構(gòu)件外體變形。如果模板的面板出現(xiàn)焊疤，應(yīng)采取措施進(jìn)行整平處理。對于底模，應(yīng)將其制作成小塊體積，這樣可以方便裝載和運(yùn)輸，然后將其運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行拼裝。兩端活動底模各一節(jié)，便于吊梁，中間固定底模三節(jié)。底模兩個支座之間的高差應(yīng)控制在4mm以內(nèi)。而對于側(cè)模，同樣可以采取分段制作的方式。在側(cè)模拼裝時，應(yīng)保證連接部位緊密地固定在一起，對于接縫應(yīng)采用刨邊對接的方式，接縫寬度應(yīng)控制在2mm以內(nèi)。而對外側(cè)模采用高頻附著式振動器交錯設(shè)置牢固，并且應(yīng)盡量將其設(shè)置在底部位置。端模則采用整體模板措施，與外側(cè)模板之間采用螺栓進(jìn)行連接固定。對于端模與側(cè)模、內(nèi)模連接時所產(chǎn)生的連接縫，應(yīng)采用橡膠條進(jìn)行填充。

本工程中對T梁應(yīng)采用反拱設(shè)置。32m的T梁反拱數(shù)值為45mm，24m的T梁反拱數(shù)值為25mm。同時，對于底模、側(cè)模以及翼緣板模型均要進(jìn)行反拱設(shè)置。在安裝底模之前就應(yīng)先考慮反拱設(shè)置，這樣才能確保反拱數(shù)值的準(zhǔn)確。

（三）混凝土施工

在本工程中，T梁的混凝土澆筑采用一次性連續(xù)澆筑成型的方式，中間不得出現(xiàn)中斷。每片梁的澆筑時間不得超過3.5h。混凝土拌和物的滯留時間應(yīng)控制在1h以內(nèi)，澆筑間隔應(yīng)控制在2h以內(nèi)。在梁體混凝土的施工過程中應(yīng)采取以下幾項措施：（1）混凝土由運(yùn)輸小車輸送到施工現(xiàn)場，通過龍門吊將小車吊起，并將混凝土送人模板中。（2）混凝土澆筑所采取的方式為斜向分段、水平分層，傾斜度應(yīng)控制在30450，每個縱向分段的長度為8m，水平分層的厚度應(yīng)控制在30cm以內(nèi)。水平兩層混凝土之間的澆筑間隔時間不得超過混凝土的初凝時間?；炷恋臐仓?yīng)從一端向另一端進(jìn)行，縱向分段、水平分層地澆筑。（3）在混凝土進(jìn)人模板時，應(yīng)嚴(yán)格控制其溫度，正常溫度為10～30℃，同時應(yīng)將混凝土的含氣量控制在3%～4%之間；模板的溫度應(yīng)控制在5～35℃之間。（4）為了防止混凝土出現(xiàn)裂紋和不平整的問題，在澆筑完成后，應(yīng)對混凝土面進(jìn)行二次收漿抹面，然后對其表面進(jìn)行拉毛處理。

三、預(yù)制T梁靜載試驗

當(dāng)預(yù)制T梁制作完成后，應(yīng)對T梁進(jìn)行檢驗。在預(yù)應(yīng)力施加30d后，T梁混凝土才能滿足試驗要求，此時可進(jìn)行梁體靜載試驗。試驗設(shè)備為1個靜載試驗臺、5臺千斤頂、5臺油泵、5個標(biāo)準(zhǔn)油壓表等。在試驗過程中，對T梁的加載要同時用到5臺千斤頂，同時必須保持同步施工。加載應(yīng)分階段進(jìn)行，分別為預(yù)加載和正式加載兩個階段。在預(yù)加載階段，所施加的最大荷載為使用狀態(tài)短期荷載值，而正式加載階段，所施加的最大荷載為抗裂檢驗荷載。

在靜載試驗中，應(yīng)準(zhǔn)確記錄試驗數(shù)據(jù)，在試驗完成之后，對測量所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的運(yùn)算和換算等工作。對試驗所得的撓度數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行處理，通常是根據(jù)規(guī)范采用等效荷載進(jìn)行修正，對試驗數(shù)據(jù)曲線應(yīng)采用最小二乘法進(jìn)行擬合，同時對于試驗結(jié)果作回歸分析，最后根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的方差分析。靜載試驗合格的標(biāo)準(zhǔn)為：當(dāng)最大控制荷載在T型梁作用20min后，持荷20min，梁體下翼緣底部邊角及梁底面沒有在荷載的作用下出現(xiàn)裂縫，且在靜活載作用下所產(chǎn)生的撓跨比不超過規(guī)范規(guī)定的最大值。對本工程T梁進(jìn)行靜載試驗，結(jié)果顯示T梁滿足靜載標(biāo)準(zhǔn)，判定為合格。

四、T梁預(yù)制總體工藝要求

該預(yù)制T梁的設(shè)計使用年限為100年。為了保證T梁能夠滿足使用年限的要求，重點(diǎn)采取以下幾項控制措施：（1）采用耐久性混凝土。應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量，并嚴(yán)格進(jìn)行混凝土的配合比設(shè)計，保證拌和物的性能符合要求。（2）嚴(yán)格控制裂縫的寬度。施工中主要采取的控制措施為對混凝土施加保護(hù)層和設(shè)置防水結(jié)構(gòu)，同時在混凝土澆筑過程中嚴(yán)格控制其人模溫度，并做好混凝土的后期養(yǎng)護(hù)。（3）嚴(yán)格按照施工工藝流程進(jìn)行混凝土施工。提高混凝土耐久性的關(guān)鍵控制點(diǎn)為混凝土的拌和以及振搗等。（4）制定嚴(yán)格、細(xì)致的檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土耐久性的檢測。根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度，保證其符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。（5）在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工時，需要把握控制其張拉時間。

五、結(jié)語

預(yù)制T梁的施工在橋梁建設(shè)中非常重要。文章結(jié)合筆者從事公路橋梁設(shè)計工作的經(jīng)驗，以某T梁施工為例，系統(tǒng)地探討了T梁施工的全過程，總結(jié)出一些成功的施工經(jīng)驗。從工程實(shí)施效果來看，本工程所采取的T梁施工技術(shù)措施有效地確保了T梁施工質(zhì)量，可為同類工程提供參考借鑒。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉鑫.淺析橋梁建設(shè)中T型梁施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2013（01）.