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        “一帶一路”背景下安徽城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展對策研究
        ——以蕪湖市為例

        2016-05-26 08:11:39錢偉鈺
        2016年11期
        關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)型發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟一帶一路

        錢偉鈺

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        “一帶一路”背景下安徽城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展對策研究
        ——以蕪湖市為例

        錢偉鈺

        摘要:在”一帶一路”的時代背景下,針對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展問題,采用城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的一般方法,根據(jù)蕪湖市發(fā)展?fàn)顩r,蕪湖市自身條件,結(jié)合“一帶一路”國家戰(zhàn)略,對蕪湖市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了研究,得出蕪湖市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑的結(jié)論。

        關(guān)鍵詞:一帶一路;區(qū)域經(jīng)濟;轉(zhuǎn)型發(fā)展

        一、研究區(qū)概況

        (一)蕪湖市背景介紹

        蕪湖市是橫跨長江的一個城市,作為皖江明珠,它上游接武漢,下游接南京,直至上海,同時沿江還有安徽境內(nèi)城市,如安慶市,銅陵市和馬鞍山市等,蕪湖市在長江航道中發(fā)揮著不可或缺的重要作用,這是挑戰(zhàn)但同時更是一個機遇,蕪湖港要轉(zhuǎn)變角色,充分發(fā)揮其作用。

        (二)相關(guān)概念含義

        1.經(jīng)濟轉(zhuǎn)型

        經(jīng)濟轉(zhuǎn)型或經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌是指對已有的經(jīng)濟發(fā)展模式加以改進(jìn)與轉(zhuǎn)變,進(jìn)化到另外一種更為先進(jìn)的經(jīng)濟發(fā)展模式。這種轉(zhuǎn)變有四個關(guān)鍵要素:轉(zhuǎn)型目標(biāo)模式,轉(zhuǎn)型初始條件,轉(zhuǎn)型過程方式和轉(zhuǎn)型終級條件。

        2.軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型

        軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型是由軸心和路徑組成的,其中貨物從一個地點運送到目的地,在軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型中,同一個指定區(qū)域內(nèi),無論貨物從哪一個出發(fā)地運送到另一個目的地,都要經(jīng)過固定的樞紐節(jié)點,此樞紐節(jié)點便是軸輻式網(wǎng)絡(luò)的軸心,貨物運輸出發(fā)地大多是非樞紐節(jié)點,從非樞紐節(jié)點到軸心的連線就是路徑,如圖所示就是最簡單直觀的軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型,它和車輪形狀相似,其中各個非樞紐節(jié)點之間也有往來運輸。

        二、一帶一路背景下蕪湖市轉(zhuǎn)型機遇及挑戰(zhàn)分析

        (一)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型機遇

        1.一帶一路中蕪湖市成為”粵蘇皖贛物流通道”節(jié)點城市

        在廣州召開的粵蘇皖贛四省物流大通道工作會議上,蕪湖市最終成為“粵蘇皖贛四省物流大通道”規(guī)劃的節(jié)點城市之一。這對蕪湖市的發(fā)展是極為有利的。據(jù)有關(guān)方面介紹,四省物流大通道規(guī)劃是在國家“一帶一路”政策的背景下制定的。

        2.蕪湖三大支柱產(chǎn)業(yè)逐漸形成且取得顯著發(fā)展

        最近幾年蕪湖市的社會經(jīng)濟有了較大發(fā)展進(jìn)步,這其中,工業(yè)的發(fā)展尤為顯著,工業(yè)發(fā)展規(guī)模和工業(yè)發(fā)展速度都值得一提,工業(yè)的發(fā)展對蕪湖市的經(jīng)濟發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn),使蕪湖市經(jīng)濟發(fā)展在安徽省排名保持靠前,建材行業(yè),電子電器行業(yè),汽車及其零部件行業(yè)近幾年在蕪湖市的發(fā)展很快。

        3.具備良好的經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)

        蕪湖市自古以來就有”魚米之鄉(xiāng)”美稱,適宜的氣候,充足的水源等天然優(yōu)勢使得蕪湖市下屬縣鄉(xiāng)有扎實的經(jīng)濟基礎(chǔ),近年來,借助國家政策優(yōu)勢,蕪湖市新型城鎮(zhèn)化取得了快速發(fā)展,蕪湖市作為皖江城市帶中的重點城市,取得了很多成果。2013年,南陵和無為兩縣被省政府列為首批新型城鎮(zhèn)化試點縣,在基礎(chǔ)設(shè)施,保障性住房,公共服務(wù)設(shè)施等領(lǐng)域獲得了實質(zhì)性的資金支持。

        (二)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)

        1.蕪湖市產(chǎn)業(yè)發(fā)揮發(fā)展較為松散,發(fā)展水平不夠高

        近年蕪湖市已經(jīng)呈現(xiàn)許多發(fā)展優(yōu)勢,但蕪湖市經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型也面臨許多挑戰(zhàn),各地產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭日益加劇,蕪湖市當(dāng)然也不能置身事外。除此之外,蕪湖市雖然發(fā)展較早,但發(fā)展起步低,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還不夠完善,不能夠帶動甚至不能滿足蕪湖市經(jīng)濟的發(fā)展需求。而且蕪湖市各產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對松散,產(chǎn)業(yè)之間聯(lián)系較少,不能夠形成大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集聚和較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈,使得產(chǎn)業(yè)競爭力得到顯著提高。

        2.蕪湖市新型城鎮(zhèn)化中各縣經(jīng)濟差異大,管理不便

        在幾年前蕪湖市無為縣并入蕪湖市行政規(guī)劃;隨著無為縣的加入,蕪湖下轄四縣的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡問題更加突出。而由于各縣域地區(qū)發(fā)展不平衡,蕪湖市不能對全市城鎮(zhèn)化水平進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理,也不能制定足夠合理規(guī)范化的制度來促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展。

        三、“一帶一路”背景下蕪湖市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的一般模式

        (一)發(fā)揮空間優(yōu)勢,建立軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)模型

        圖1 混合軸輻式網(wǎng)絡(luò)

        運用混合軸輻式網(wǎng)絡(luò)將蕪湖港打造成為重要樞紐中心。想要將蕪湖和沿江上下游港口建立聯(lián)系并且打造成為軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型,首先要進(jìn)行各省市政府管理者之間的協(xié)同,各省市達(dá)成一致意見,確定好各省臨近長江的樞紐節(jié)點和其他輻射城市的非樞紐節(jié)點,聯(lián)系各個物資運輸量比較大的企業(yè),為其分析并說明混合軸輻式網(wǎng)絡(luò)的益處,并與之達(dá)成協(xié)議,建立良好的合作關(guān)系,達(dá)成共識,運用計算機技術(shù),將有用信息輸入到網(wǎng)絡(luò)上,實現(xiàn)信息共享,之后再規(guī)劃好沿長江上下游的運輸時間及運輸路線,在保證供應(yīng)貨物量的同時,縮短運輸時間和運輸路程,減少庫存,實現(xiàn)整條長江運輸鏈的利益最大化。

        (二)在發(fā)展壯大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上培育新興產(chǎn)業(yè)

        1.發(fā)展壯大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)

        圍繞奇瑞發(fā)展壯大汽車工業(yè)及零部件制造,奇瑞是國家政策支持產(chǎn)業(yè),要發(fā)揮其自身優(yōu)勢,同時引進(jìn)汽車零部件制造,延長產(chǎn)業(yè)鏈,增加附加值,形成具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集聚。除此之外,還要大力發(fā)展材料產(chǎn)業(yè)。

        2.培育新興產(chǎn)業(yè)

        在當(dāng)今時代,只發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是不行的,要樹立時代目光,大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),加大對科技投資力度,引進(jìn)專業(yè)化人才,大力發(fā)展如生物制造,電子科技等產(chǎn)業(yè),蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)要充分發(fā)揮其作用,研發(fā)新產(chǎn)品,提高核心競爭力,要提高科技含量,引進(jìn)創(chuàng)新人才,從而提高企業(yè)的創(chuàng)新能力,除了通過創(chuàng)新提高核心競爭力之外,政府要頒發(fā)相關(guān)新政策扶持企業(yè)打造自主品牌,提高產(chǎn)品特色,找準(zhǔn)本公司產(chǎn)品定位,并據(jù)此建立研發(fā)中心,在已有產(chǎn)品的技術(shù)基礎(chǔ)上吸引人才,進(jìn)行技術(shù)改造,推出具有新功能的產(chǎn)品,迎合市場需求,從而提高整個新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

        (三)加強制度管理,促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化

        推動新型城鎮(zhèn)化建設(shè),不僅只關(guān)注于建設(shè)表面的具體措施,更要清楚城鎮(zhèn)化建設(shè)的未來發(fā)展趨勢,根據(jù)蕪湖市的市情作出選擇,新型城鎮(zhèn)化不是引進(jìn)利潤高但對環(huán)境有不可挽回?fù)p失的城鎮(zhèn)化,不是一味追求城鎮(zhèn)面積的擴大,更不是片面追求城鎮(zhèn)化發(fā)展速度,而忽視環(huán)境惡化,人口擁擠,貧富差距拉大等問題。在建設(shè)新型城鎮(zhèn)化之前,必須要認(rèn)識到這幾點,才能開始著手建設(shè),即新型城鎮(zhèn)化道路先從理念的轉(zhuǎn)變更新開始。因此蕪湖市要本著”以人為本”的理念,實現(xiàn)全市人民對城鎮(zhèn)化成果的共享,而不是只追求經(jīng)濟總量的增長。

        總之,在當(dāng)前社會政治經(jīng)濟背景下,蕪湖市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是必然的,要抓住世紀(jì),通過多種路徑實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展,成為沿江城市發(fā)展典范。(作者單位:安徽師范大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院)

        參考文獻(xiàn):

        [1]魏力.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背景下蕪湖市城市化發(fā)展的問題研究[D]安徽:安徽大學(xué),2010:5-7

        [2]趙晏林.基于混合軸輻式理論的港口物流多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化[D]浙江:浙江工業(yè)大學(xué),2013;26-28

        [3]賴曉東.淺從蕪湖港談內(nèi)河集裝箱多式聯(lián)運[Z]2012年內(nèi)河集裝箱運輸論壇,2012:1

        作者簡介:錢偉鈺,安徽師范大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院物流管理。

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