楊淵

摘 要：隨著我國公路交通事業(yè)的發(fā)展，人們對于公路質(zhì)量也有了更高的要求。對于我國的二級公路來說，許多瀝青路面由于施工時技術(shù)不成熟或者養(yǎng)護不到位等原因出現(xiàn)了許多質(zhì)量問題，甚至威脅到了道路交通安全。因此，為了提高二級公路瀝青路面施工和養(yǎng)護質(zhì)量，文章提出了有效的質(zhì)量控制措施以供參考。

關(guān)鍵詞：二級公路；瀝青路面；施工與養(yǎng)護；質(zhì)量控制

公路路面質(zhì)量是保障通行的基本要求，公路的施工和養(yǎng)護都是關(guān)系到交通安全的重要事項。我國許多二級公路由于修建的時間較長，施工技術(shù)和條件不到位，還有一些新修的二級公路也可能因為施工技術(shù)的不成熟而使得瀝青路面出現(xiàn)沉降、裂縫等多種質(zhì)量問題。二級公路瀝青路面的施工必須要采取有效的管理，只有同時從施工和養(yǎng)護兩個方面做好質(zhì)量控制，才能進一步提高我國二級公路的質(zhì)量。

1 二級公路瀝青路面的施工質(zhì)量控制

1.1 優(yōu)化瀝青路面設計方案

施工設計是施工的基礎，我國目前許多二級公路的瀝青路面存在一些厚度不均、路面結(jié)構(gòu)不合理、沒有配合道路流量進行設計等諸多問題，這些結(jié)構(gòu)上的問題與道路的設計方案是有很大關(guān)系的。在實際的使用過程中，如果道路路面的結(jié)構(gòu)不合理，使得厚薄程度有較大的差異，在一些結(jié)構(gòu)較薄的區(qū)域就很容易引發(fā)路面沉降、塌陷等問題。因此在施工之前，為了提高瀝青路面的施工質(zhì)量，首先就應該對施工設計方案進行優(yōu)化。設計要深入結(jié)合二級公路所在地區(qū)的地形和地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點，同時要對該二級公路的平均交通流量以及最高交通流量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，使得設計出的路面結(jié)構(gòu)能夠達到最大壓力承受標準。優(yōu)化瀝青路面設計方案，才能更有效地提高施工效率和質(zhì)量。

1.2 嚴格控制路面施工材料質(zhì)量

在二級公路路面施工中，使用的路面施工材料直接影響了路面的質(zhì)量和強度。瀝青公路主要使用的施工材料是瀝青。瀝青的購買應該通過正規(guī)的生產(chǎn)廠家訂購，同時要嚴格進行瀝青的質(zhì)量抽檢。二級公路施工使用的瀝青應該按照國家《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的規(guī)定嚴格進行檢查。此外，瀝青的日常保存和使用也需要注意。瀝青的貯存要用專用的瀝青貯備罐，這種專用貯備罐必須安全、防水、保溫、無泄漏，同時要保證加熱使用方便。

除了瀝青以外，二級公路的路面施工還要用到石料、碎石等材料。石料要做到按批抽檢，對每一批都要有詳細的記錄。碎石塊在路面施工中的使用量也較大，要注意碎石的規(guī)格應該以瀝青各面層的厚度以及配合比來進行確定。工地準備的材料要隨時進行抽檢，對使用情況進行合理的管理和調(diào)整。工地用到的砂石材料要注意保持干燥，在保存過程中應該做到防雨防塵，實際施工時可以安排專門的人員對材料的使用和保存等進行監(jiān)督管理，確保施工材料的質(zhì)量，提高最終混合材料的質(zhì)量穩(wěn)定性。

1.3 嚴格按照圖紙施工，改善施工工藝

在具體的路面施工階段，施工人員應該嚴格按照設計圖紙進行施工，在設計圖紙是可行的前提下，施工人員不應該擅自修改施工路線、施工進程等，要盡量保證設計思路的體現(xiàn)?，F(xiàn)場施工的監(jiān)督人員應該做好監(jiān)督工作，對每一天的施工進度及施工情況進行檢查。此外，為了提高施工的質(zhì)量，還應該適當改善施工的工藝，從施工的便捷性及環(huán)保性等方面考慮，應該對施工工藝技術(shù)進行合理升級改善。例如，可以從施工的機械和材料等方面進行改善，運用更加方便的大型施工設備，在材料方面可以使用更加環(huán)保的環(huán)保瀝青，同時，在施工技藝方面可以參考國內(nèi)外先進技術(shù)經(jīng)驗，組織學習和實踐，提高施工質(zhì)量。

2 二級公路瀝青路面養(yǎng)護質(zhì)量控制措施

我國有許多已經(jīng)在使用中的二級公路，其中有約三分之二的瀝青路面有不同程度的質(zhì)量問題。已經(jīng)投入使用的公路質(zhì)量關(guān)系到實際的交通安全，與人民的生命財產(chǎn)安全直接相關(guān)，如何能夠在使用中減少路面質(zhì)量問題、延長二級公路的使用壽命，這是在路面的養(yǎng)護階段需要考慮的問題，只有提高了路面養(yǎng)護的質(zhì)量，才能有效保障路面的安全使用。

2.1 加強對二級公路瀝青路面的質(zhì)量檢測

在對二級公路的養(yǎng)護過程中，非常重要的一項工作是要對路面進行質(zhì)量檢測，只有及時發(fā)現(xiàn)問題，才能夠更快更有效地解決問題，以免造成更為嚴重的后果。在瀝青路面的施工中就要應用到公路工程試驗檢測技術(shù)以保證施工的質(zhì)量，在養(yǎng)護過程中同樣也需要定期對公路路面進行質(zhì)量檢測，尤其是對一些使用時間較長的二級公路路面，應該加強路面質(zhì)量檢測，及時調(diào)整路面行駛標準，才能避免對路面造成過大的壓力，有效延長路面的使用壽命。進行日常路面質(zhì)量檢測工作，能夠在一定程度上預防路面質(zhì)量問題的出現(xiàn)，對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題可以進行及時上報和解決，及時挽回不必要的維修或者事故損失。

2.2 加強瀝青路面裂縫防治

路面裂縫是二級公路瀝青路面最常出現(xiàn)的質(zhì)量問題，由于使用時間過長、路面所處環(huán)境氣候溫差較大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)松散、天氣惡劣等多種原因，瀝青路面很容易出現(xiàn)裂縫。瀝青路面出現(xiàn)的裂縫主要有兩種類型，一種是溫縮裂縫和反射裂縫，另一種是行車反復碾壓造成的裂縫。對于第一種裂縫，應該在施工階段就考慮到對這種裂縫的防治工作，尤其是對于瀝青材料的配比對于裂縫產(chǎn)生有很大的影響，研究證明，瀝青的針入度指標越高，溫度敏感性也就越低，也就更不容易產(chǎn)生裂縫。針對第二種裂縫類型，應該嚴格設置二級公路通信標準，嚴禁超載超重，對過路到的車輛要進行仔細的檢查。此外，還可以在路面結(jié)構(gòu)較為脆弱的地段設立標志，讓大型車輛盡量不要碾壓該路段，有必要時可以限制超大超重型車輛通過。通過防治手段能夠在一定程度上有效避免路面裂縫的出現(xiàn)，但是如果已經(jīng)出現(xiàn)了裂縫，一定要及時修補，否則雨水會通過裂縫進入到路面基層結(jié)構(gòu)，會對公路造成更加嚴重的破壞，甚至造成沉降、塌陷等，嚴重危害道路安全。

2.3 建立完善的二級公路路面養(yǎng)護體系

為了全面提高二級公路瀝青路面的養(yǎng)護質(zhì)量，有必要建立更加完善的路面養(yǎng)護體系，相關(guān)的部門和機構(gòu)應該成立專門的路面養(yǎng)護管理中心，在二級公路不同地段設立養(yǎng)護站，對于危險地區(qū)進行嚴格監(jiān)控。養(yǎng)護管理人員應該招收更加了解公路養(yǎng)護知識的養(yǎng)護人員，提高養(yǎng)護人員的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，才能保證養(yǎng)護管理措施的有效實施。通過建立完善的養(yǎng)護質(zhì)量管理體系，才能夠?qū)⒍壒窞r青路面的養(yǎng)護工作連接成為一個完善的工作系統(tǒng)，才能夠有效提高養(yǎng)護工作的效率。

3 結(jié)語

二級公路瀝青路面的質(zhì)量問題關(guān)系到公路的使用壽命和使用安全，對于行車和行人安全都有著重要的意義，因此必須從施工質(zhì)量和養(yǎng)護質(zhì)量兩個方面共同入手，雙管齊下，才能夠全面提高二級公路瀝青路面的質(zhì)量，從而有效保障人民的生命財產(chǎn)安全，同時也能夠更有效地促進我國二級公路瀝青路面施工和養(yǎng)護技術(shù)的快速發(fā)展，促進我國交通安全事業(yè)的發(fā)展，促進社會的和諧進步。

參考文獻

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