吳罡 劉源 劉超

摘要：現(xiàn)代通信技術的發(fā)展為遠洋航行帶來了諸多便利，深刻的改變了遠洋出行的方式。本文通過對現(xiàn)代通信技術的發(fā)展與遠洋航行相結合的歷史，深入分析了現(xiàn)代通信技術給予遠洋船舶的革命性巨變。通過現(xiàn)代通信技術在遠洋船舶上的具體應用，展望未來下一步技術革命將帶給遠洋航行的更多改變。

關鍵詞：通信技術 遠洋船舶 應用研究

中圖分類號：U675.7 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2016）05-0000-00

有了人，就有了通訊手段。在前技術時代，遠距離通信困難重重，人類為了快速遠距離傳遞消息，創(chuàng)造了種種方法。比如烽火、旗語、信號燈。那時，因為信息交流不暢，遠洋航行是非常孤獨和危險的。通訊技術近百年來的數(shù)次革命徹底改變了這種現(xiàn)狀，今天的遠洋航行已經(jīng)變得十分安全了，在這之中，通訊技術的進步起到了舉足輕重的作用。

1現(xiàn)代通信技術應用于遠洋船舶的發(fā)展歷程

自從電報機和莫爾斯電碼被發(fā)明出來，遠洋航行的船只終于可以與岸上實現(xiàn)基本的交流。無線電波成了航海船舶最重要的通信手段之一。1988年，關于CMDSS的會議在IMO倫敦總部奠定了現(xiàn)代船舶通信的基礎。從此，海上通信有了自己的標準和規(guī)范。GMDSS可分為四大部分，即定位信通、海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)、海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)[1]。

在電子信息行業(yè)重塑人們生活面貌的今天，信息技術同樣改變了遠洋航行。人們可以運用衛(wèi)星通信技術隨時隨地與岸上建立聯(lián)系，能夠建立視頻和語音通話。國際海事衛(wèi)星通訊系統(tǒng)由海岸地球站、船舶地球站和海事靜止衛(wèi)星組成。在全球各大海洋的上空，分別有靜止衛(wèi)星在運行。目前，海事衛(wèi)星已經(jīng)升級至第三代，支持A、C、B、M、E、F型船站的運行。衛(wèi)星通信有著非常多的優(yōu)點。通信距離遠、覆蓋面積大，而且經(jīng)濟成本與通信距離沒有關聯(lián)。頻帶寬、容量大，既機動靈活，又穩(wěn)定可靠[2]。

最近幾年來，衛(wèi)星通訊技術的發(fā)展一日千里，制造與發(fā)射技術不斷取得突破，許多國家開始致力于研發(fā)輕型衛(wèi)星。輕型衛(wèi)星成本低廉、發(fā)射容易是衛(wèi)星通訊未來的發(fā)展方向。

2現(xiàn)代通信技術在遠洋船舶的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1船舶交通管理系統(tǒng)

船舶交通管理系統(tǒng)是在某片水域中管理通行傳播的系統(tǒng)，用于提高航道利用效率、避免出現(xiàn)船只碰撞等航行事故。隨著現(xiàn)代航運快速發(fā)展，管理船舶交通的工作日趨復雜，這就需要足夠強大的通訊系統(tǒng)來支撐日漸龐大的交通管理工作。

進入二十一世紀以來，船舶交通管理系統(tǒng)逐步實現(xiàn)了通訊現(xiàn)代化?，F(xiàn)代通信技術應用于船舶交通管理系統(tǒng)被簡稱為VTS。該系統(tǒng)頗為復雜，通過雷達、船舶本身以及指揮中心三者組成。在離岸30海里范圍內(nèi)為過往船只提供航行建議和咨詢服務。起到了保護航行安全，協(xié)調船岸關系的作用[3]。

2.2閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)簡稱CCTV，是一個閉合的視頻傳輸系統(tǒng)。與開路的廣播電視相比，閉路電視隱秘性強，不受干擾，反應靈活，功能強大。閉路電視在許多場合都有應用，在遠洋船舶上，閉路電視能夠幫助船員更好的監(jiān)控船上情況，防隱患于未然。

2.3船舶自動識別系統(tǒng)

船舶自動識別系統(tǒng)在遠洋航行中具有不可估量的意義。在航行中，遇到其他船只可以快速識別對方來歷，及時進行有效溝通，避免海上不法分子渾水摸魚，危害海上航行安全。實時跟蹤定位系統(tǒng)能夠幫助船只進行海上定位，在發(fā)生意外和危險時能夠及時處置，也能幫助附近的救援船只及時趕到。船舶自動識別系統(tǒng)是由兩個部分組成的，基本的識別設備由船只攜帶，除此之外，岸上還有一整臺的通訊設備。這樣，由船岸各自的軟硬件設施共同合作，保障航行安全[4]。

3衛(wèi)星通訊技術與地面通訊系統(tǒng)

近20年來，衛(wèi)星通訊技術徹底改變了遠洋航行的面貌。目前，遠洋船只已經(jīng)廣泛安裝了衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。新的通信技術使得遠洋船舶在大洋深處也可以接受到來地面或者其他船只的信息。衛(wèi)星通訊技術對天氣的干預影響較小，在船難救援、反海盜、航線規(guī)避等等領域都有著出色的表現(xiàn)。

衛(wèi)星通訊技術還改善了遠洋海員的日常生活。在大海上，海員可以與地面親友通過衛(wèi)星通話、保平安。也能通過衛(wèi)星通訊接受到來自地面的電視節(jié)目等娛樂內(nèi)容，對于海員排遣寂寞，穩(wěn)定情緒有十分顯著的作用。

在衛(wèi)星通訊技術大面積普及之前，地面通訊系統(tǒng)是船只海上航行的主要對外通信方式。舊有的船岸之間的聯(lián)系方式已經(jīng)被棄用，比如最早的SSB和NBDP。但是目前這些通訊方式依然按照規(guī)范繼續(xù)開啟著，以防某些衛(wèi)星通信中斷的特殊情況。

4現(xiàn)代通信技術在遠洋船舶的發(fā)展前景

未來通訊技術的發(fā)展是可以預期的，更加便捷的通訊方式將被創(chuàng)造出來，這些新的發(fā)明創(chuàng)造必將繼續(xù)改造著遠洋航行的面貌。未來，隨著計算機的運算功能越來越強大，人工智能越來越完備，電子通信技術邁過一個又一個門檻，衛(wèi)星質量隨著空間技術崛起而騰飛，通訊將成為越來越輕松容易的事情。遠洋航行的風險和成本將大大減小。甚至隨著技術的進步，未來的遠洋航行將有可能實現(xiàn)無人化，完全由陸地操控。那時，遠洋航行將不再有人身安全的危險。

5結語

現(xiàn)代通訊技術對遠洋航行的改變是有目共睹的?？v觀人類通訊方式上下幾千年的逐步改良和創(chuàng)新，每一次通訊技術的革命都意味著另一場遠洋航行方式的革命。在衛(wèi)星通訊技術大發(fā)展的今天，大量的技術手段被應用在了遠洋船舶上，未來，這一趨勢還將加深加快。我們必須緊跟時代步伐，讓技術革命帶動產(chǎn)業(yè)革命，讓遠洋航行走向更為安全便捷的明天。

參考文獻

[1]宋新剛.BP神經(jīng)網(wǎng)絡在遠洋船舶遠程監(jiān)控中的應用研究[D].大連海事大學，2010.

[2]張鵬.基于增量更新的遠洋船舶機艙數(shù)據(jù)流量優(yōu)化研究[D].大連海事大學，2009.

[3]張月雷.機械系統(tǒng)可監(jiān)測性設計理論及在船舶機械中的應用研究[D].武漢理工大學，2011.

[4]高志成，衷愛東，汪洋，黃愛平，寇長超.遠洋船舶及貨物運輸在線監(jiān)控系統(tǒng)研究[A].全國智能運輸系統(tǒng)協(xié)調指導小組、山東省人民政府，2008：8.