劉飛

摘 要：道橋施工進(jìn)度制約因素多，施工涉及專業(yè)多、工序多、界面多，各施工范圍、部位、各專業(yè)工程相互關(guān)聯(lián)、相互制約，進(jìn)度控制要求高。對此，如何從各方面采取一些行之有效的監(jiān)理措施，把施工過程的各種影響因素降低到最低限度，對各專業(yè)施工順序（含平面、時空、空間上的計劃安排）、持續(xù)時間、相互銜接關(guān)系實(shí)施有效控制，實(shí)現(xiàn)有節(jié)奏的均衡施工，是監(jiān)理進(jìn)度控制的重點(diǎn)難點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：道橋工程；施工進(jìn)度；監(jiān)理控制

1 道橋施工進(jìn)度控制的監(jiān)理體系

（1）進(jìn)度的宏觀控制、動態(tài)管理。確定宏觀控制目標(biāo)和關(guān)鍵線路，對施工進(jìn)度從宏觀上進(jìn)行有效總體控制，微觀上則實(shí)施動態(tài)控制，特別是從微觀上，對部分因施工困難導(dǎo)致的局部工期延誤，應(yīng)及時通過后續(xù)工序的技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)等措施的調(diào)整，確?？傮w進(jìn)度計劃中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的工期要求，避免工期的累積延誤。

（2）根據(jù)道橋施工工藝的特點(diǎn)和施工組織的要求，按綜合過程、操作過程、工序、操作、動作等五個程序進(jìn)行每一施工過程的工效分解，以最基本的施工過程作為進(jìn)度控制單位，正確編制施工進(jìn)度計劃、劃分工序，合理組織施工生產(chǎn)，確保每一施工過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性，充分做好施工進(jìn)度的微觀控制。

（3）根據(jù)進(jìn)度計劃要求，建立、健全工程進(jìn)度管理臺賬，抓住總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃圖中的關(guān)鍵線路，確定各節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)，對有可能影響到總工期的關(guān)鍵工序科學(xué)組織平行作業(yè)，最大限度地安排流水作業(yè)，抓好工序間銜接、穿插管理，做好各階段進(jìn)度的檢查、分析、調(diào)整及優(yōu)化，消除進(jìn)度制約因素，從組織管理、資源、技術(shù)等方面對施工進(jìn)度予以充分保證。

（4）針對具體的道橋施工項(xiàng)目，對順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法等三種基本作業(yè)方法加以綜合運(yùn)用，對各基本作業(yè)方法的施工項(xiàng)目（或施工段）劃分、最優(yōu)施工順序安排進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，從提高勞動生產(chǎn)率、縮短工期、施工資源保障、工序銜接等方面保證進(jìn)度控制的監(jiān)理成效。

（5）強(qiáng)調(diào)施工主流程的進(jìn)度控制，科學(xué)安排各分項(xiàng)工程的施工順序，合理組織交叉作業(yè)、流水作業(yè)，優(yōu)選工期短、質(zhì)量好、安全有保證的各分部、分項(xiàng)工程施工方案；制定、落實(shí)分階段的施工進(jìn)度計劃，并適時優(yōu)化、調(diào)整，特別應(yīng)避免非關(guān)鍵線路成為關(guān)鍵線路，增大進(jìn)度控制難度。

（6）加強(qiáng)各專業(yè)施工界面的配合、協(xié)調(diào)，防止出現(xiàn)各專業(yè)施工進(jìn)度協(xié)調(diào)脫節(jié)，導(dǎo)致出現(xiàn)進(jìn)度滯后、窩工、工作面閑置等問題，監(jiān)理應(yīng)建立進(jìn)度專項(xiàng)協(xié)調(diào)會議制度，明確具體的協(xié)調(diào)、配合要求，周密協(xié)調(diào)施工界面的配合工作，確保施工工序搭接合理、專業(yè)穿插有序，消除施工交叉干擾，通過有力的組織協(xié)調(diào)促使各專業(yè)施工進(jìn)度按計劃推進(jìn)。

2 各專業(yè)工程施工進(jìn)度控制的監(jiān)理重點(diǎn)、難點(diǎn)

（1）各專業(yè)工程施工進(jìn)度控制主要表現(xiàn)為在具體時間里對資源的需求及產(chǎn)出的量化過程和結(jié)果，監(jiān)理應(yīng)根據(jù)總工期與階段性工期、各專業(yè)施工進(jìn)度的關(guān)系，只有正確理解和處理主控制約、前提條件、相互作用等進(jìn)度關(guān)系，才能有效建立施工平面布置、施工順序和銜接、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場與配備、勞動力進(jìn)場與需求、工程材料需求、各專業(yè)工程量完成計劃（含資金曲線圖）等進(jìn)度控制環(huán)節(jié)，通過資源、計劃、技術(shù)、條件等方面的協(xié)調(diào)管理，實(shí)現(xiàn)對各專業(yè)工施工進(jìn)度的有效控制。

（2）路基土石方施工應(yīng)按照機(jī)械化施工為主（輔以局部土石方爆破和人工開挖）、多地段平行開挖、突出主作業(yè)面（挖、填量大的路基橫斷面）、兼顧輔助作業(yè)面、統(tǒng)一調(diào)配的原則組織實(shí)施，底基層、基層、面層等路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)度控制應(yīng)按照平行分段、機(jī)械配套化流水施工進(jìn)行組織。進(jìn)度控制的重點(diǎn)難點(diǎn)為：土石方的挖、運(yùn)、填等環(huán)節(jié)應(yīng)形成良好的閉合循環(huán)，所投入的土石方機(jī)械設(shè)備數(shù)量及日最大生產(chǎn)能力是否滿足進(jìn)度控制要求，配套的土石方挖、運(yùn)、填、壓等機(jī)械設(shè)備是否能形成綜合生產(chǎn)能力，土石方的調(diào)配、挖方的利用及棄方的外運(yùn)應(yīng)合理，土石方施工工期編排應(yīng)考慮雨季影響。同時，路基施工應(yīng)高度重視與橋涵的銜接、總體進(jìn)度的協(xié)調(diào)管理，各類路基支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)工程應(yīng)結(jié)合路基土石方施工統(tǒng)籌實(shí)施，其進(jìn)度安排應(yīng)做到“統(tǒng)籌計劃、適時穿插、擇機(jī)施工”。

（3）對于路基土石方施工，監(jiān)理必須高度重視開挖機(jī)械和棄渣運(yùn)輸車輛的施工能力匹配問題，避免挖、運(yùn)施工環(huán)節(jié)的脫節(jié)、掉鏈，確保形成土石方施工機(jī)械綜合生產(chǎn)能力，充分發(fā)揮機(jī)械配套組合優(yōu)勢。對此，監(jiān)理應(yīng)制定針對整個項(xiàng)目的土石方綜合調(diào)配表，對進(jìn)場的土石方機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格的日?；A(chǔ)性履約檢查，加強(qiáng)對路基施工方案的審查，對挖、運(yùn)、填、壓等環(huán)節(jié)實(shí)施進(jìn)度進(jìn)行有效控制。

（4）橋梁施工流水性強(qiáng)并存在必要的技術(shù)間歇期，在進(jìn)度控制方面宜采用多基礎(chǔ)、多墩（臺）平行流水的施工組織，地基與基礎(chǔ)的施工作業(yè)面應(yīng)全面展開、階段性進(jìn)度協(xié)調(diào)一致，且下部結(jié)構(gòu)施工達(dá)到一定階段時必須做好上部結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)備工作（如：箱梁現(xiàn)澆支架材料的準(zhǔn)備、上部構(gòu)件的預(yù)制等），確保上、下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)序銜接緊密，縮短上部結(jié)構(gòu)的施工準(zhǔn)備期。同時，橋梁施工進(jìn)度控制應(yīng)以樁基施工工期為重點(diǎn)，通過對工程地質(zhì)、場地條件及周邊環(huán)境情況綜合分析，宜選用工效高、安全性好、適應(yīng)性強(qiáng)的成孔工藝，以技術(shù)措施保證橋梁總體施工進(jìn)度。

（5）根據(jù)項(xiàng)目總體工期要求，對道橋施工所涉及的各專業(yè)工程施工工期實(shí)施階段性考核、評價。當(dāng)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工期出現(xiàn)延誤時，監(jiān)理應(yīng)通過調(diào)整工序時差等手段進(jìn)行糾偏，有效防止因施工單位原因造成工期的累計延誤，以確保后續(xù)節(jié)點(diǎn)工期的順利實(shí)現(xiàn)。同時，對于施工專業(yè)、界面中存在錯綜復(fù)雜的邏輯關(guān)系，監(jiān)理應(yīng)按照“檢查、協(xié)調(diào)、修訂與調(diào)整”的工作環(huán)節(jié)來實(shí)施進(jìn)度的有效控制，在施工單位編報的一級網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃圖基礎(chǔ)上對關(guān)鍵線路的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行分解、細(xì)化，并提出具體的工效控制要求，加強(qiáng)進(jìn)度計劃實(shí)施的檢查、糾偏，以達(dá)到宏觀動態(tài)控制、微觀檢查糾偏的目的。

3 結(jié)束語

在道橋施工的進(jìn)度控制方面，監(jiān)理應(yīng)采取更多的手段和更大的力度來解決以往進(jìn)度計劃控制形同虛設(shè)的問題，建立適時、有效的監(jiān)理進(jìn)度控制體系至為關(guān)鍵，進(jìn)度控制只有做到技術(shù)準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵線路可控、工序穿插及搭接合理、施工資源投入保證、總體協(xié)調(diào)一致，才能使進(jìn)度計劃管理不流于形式，執(zhí)行計劃的力度達(dá)到可掌握性，有效避免工程進(jìn)度管理中常見的前松后緊、質(zhì)量與進(jìn)度矛盾突出等管理通病，確保工程進(jìn)度控制達(dá)到預(yù)期管理目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

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