郝瑞東

【摘 要】公路是國民經(jīng)濟的大動脈，近年來，由于允許民營資本進行公路領(lǐng)域運營，使得我國的公路獲得了前所未有的高速發(fā)展，所以，公路工程建設(shè)得到了人們的廣泛關(guān)注。公路管理是公路建設(shè)過程中至關(guān)重要的一部分，因此，本文主要針對公路工程管理進行研究，了解工程管理中存在的問題，并有針對性的提出解決方案，從而不斷完善公路工程管理機制。

【關(guān)鍵詞】工程管理 問題 對策 公路

1當前公路工程管理中存在的問題

1.1對公路的施工現(xiàn)場沒有進行有效管理

從材料方面來講，公路施工過程中很多施工單位并沒有嚴格按照規(guī)定對需要的材料進行管理和采集，這樣會大大提高工程的施工成本，出現(xiàn)嚴重的資源和資金浪費的現(xiàn)象；同時，很多施工單位在工作過程中沒有將資源進行合理的配置，這樣會使得采集的施工材料出現(xiàn)閑置和浪費，不能充分的發(fā)揮其自身的價值[1]。還有一部分施工單位為了一些蠅頭小利，在施工現(xiàn)場沒有設(shè)置專門的施工管理部門，也沒有安排專門的現(xiàn)場管理人員，這樣不但容易出現(xiàn)施工安全問題，偷工減料、玩忽職守的不良現(xiàn)象也會頻繁發(fā)生。除此之外，還有很多單位沒有管理好施工材料使得施工秩序比較混亂，經(jīng)常性的出現(xiàn)拖延時間的狀況。還有很多單位在施工過程中急于求成，不愿意根據(jù)施工開展的進度對施工方案進行調(diào)整，總是按部就班的開展工作，面對突發(fā)性的事故往往不知所措，很難及時針對問題采取有效的措施解決。

1.2日常養(yǎng)護管理方面比較欠缺

由于公路工程其自身存在的特征，在正常的使用過程中公路消耗比較嚴重，風吹日曬、大車碾壓等。如若公路經(jīng)過很長一段時間的碾壓，并且來回的汽車負荷量非常大，那么，這條公路就會慢慢出現(xiàn)裂縫，隨著時間的推移裂縫越來越大，從而形成凹凸不平的坑洼，使得車輛在行駛過程中非常顛簸，難以平穩(wěn)快速的行進。隨著社會的飛速發(fā)展，人們的生活水平不斷提升，來來往往的車輛也不斷增加，這給公路帶來了很多的壓力。在公路維護過程中，由于受到傳統(tǒng)公路養(yǎng)護的觀念影響，公路維修與養(yǎng)護的工作人員的維護技術(shù)仍然停留在過去，工作技術(shù)水平較低。由于公路維修人員自身的職業(yè)素質(zhì)較差，在使用機械設(shè)備對公路進行維修和養(yǎng)護的過程中，對先進設(shè)備的操作能力也較差，這樣的水平能以適應(yīng)現(xiàn)代化公路維修和養(yǎng)護的需要，在建設(shè)過程中也容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成交通安全事故。

1.3對公路工程的檔案管理不重視

在公路施工過程中，公路工程的檔案管理沒有得到充分重視，其中最主要體現(xiàn)在公路建設(shè)管理人員綜合素質(zhì)較差，對檔案管理的意識比較薄弱，這樣檔案信息難以健全。這樣在公路開展施工的過程中，就沒有辦法獲取到該公路的相關(guān)信息數(shù)據(jù)，在公路建設(shè)過程中無法根據(jù)該公路的實際情況有針對性的開展工程，除此之外，工程資料與公路建設(shè)的管理工作也難以同時開展，進而使得檔案資料所記載和顯示的數(shù)據(jù)不夠及時，出現(xiàn)滯緩、殘缺的狀況。除此之外，在公路施工竣工驗收時檔案資料不健全難以順利開展工程驗收工作，在公路建設(shè)過程中，由于檔案信息不完整，使得工作人員無法吸取和借鑒原來該公路建設(shè)的經(jīng)驗，容易出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。

2公路工程管理的對策

2.1加強施工各階段的質(zhì)量管理工作

在公路施工之前，施工單位一定要針對該公路進行事前的觀察和分析，充分理解該公路自身的實際情況，這樣才能夠根據(jù)這個工程的特點有針對性的設(shè)計施工方案，計劃出施工過程中需要的各種必須材料、機械設(shè)備以及整個工程所需要的工期和投入資金，這樣才能夠根據(jù)規(guī)劃進行詳細細致的分析，進行具體的實踐操作，科學合理的開展工程項目。同時，為了保證工程中的每一個環(huán)節(jié)都能夠認真具體的實施下去，還應(yīng)該加強工程的監(jiān)督和管理力度，監(jiān)督工程的施工進度，督促工作人員格盡職守，避免出現(xiàn)玩忽職守、偷奸摸滑的現(xiàn)象出現(xiàn)。為了鼓舞工作人員的工作熱情，施工單位可以采取一定的方式進行監(jiān)督。在監(jiān)督過程中可以采取獎罰制，將每一項工作環(huán)節(jié)都落實到人頭上，這樣不但能夠有效的調(diào)動工作人員的工作積極性，提高工作效率，還能夠避免出現(xiàn)質(zhì)量問題工作人員相互推脫的現(xiàn)象出現(xiàn)。例如，公路工程監(jiān)督人員制定好了一套整體的監(jiān)督實施方案，主要針對施工材料的采購進行調(diào)查，在調(diào)動的時候可以采用抽樣調(diào)查，抽取的樣本數(shù)量盡量大一些，這樣不但能夠選擇符合標準的工程使用材料，還能夠為公路施工的質(zhì)量奠定基礎(chǔ)[2]。除此之外，施工單位還應(yīng)該制定科學的工程施工方案，對工程成本進行可靠的預(yù)算，對于工程的每一項費用和支出都應(yīng)該做好詳細的記錄，這樣不但能夠避免施工過程中出現(xiàn)浪費情況，還能夠有效的避免一些工作人員或單位為了一己私利而出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象。

2.2做好后期的養(yǎng)護工作

為了保證公路后期的養(yǎng)護工作，首先應(yīng)該提升工作人員自身的素質(zhì)，提升他們公路養(yǎng)護的意識，并通過學習提升他們的專業(yè)素質(zhì)，從而順利有效的開展公路養(yǎng)護工作。對于個別公路工作人員來說，他們的文化水平較低，因此，有關(guān)單位應(yīng)該加大對工作人員的投資力度，定期對工作人員進行培訓，在培訓過程中首先應(yīng)該學習和補充專業(yè)知識，提升他們的專業(yè)素質(zhì)。當工作人員掌握了一定的專業(yè)知識之后，還應(yīng)該培養(yǎng)他們的工作業(yè)務(wù)能力，幫助他們掌握最前沿先進的公路養(yǎng)護技術(shù)，讓他們通過實踐掌握設(shè)備的操作。在進行一定的考核，并將考核的成績與工作人員的工資掛鉤，這樣能夠有效的調(diào)動工作人員的工作熱情，認真對待培訓，從而提升工作人員的自身素質(zhì)。除此之外，還應(yīng)該加強公路養(yǎng)護宣傳力度，讓人們認識到公路養(yǎng)護的重要性，加強公路教育工作，讓工作人員能夠?qū)W會應(yīng)急方法，面對一些突發(fā)的公路事件能夠及時采取措施應(yīng)對，從而有效的解決問題，避免造成更大的損失。

2.3做好檔案管理工作

為了保證公路施工的質(zhì)量就應(yīng)該重視檔案管理工作，對于公路信息應(yīng)該及時進行補充和完善，當工程竣工驗收的時候不僅要檢查工程的質(zhì)量，還應(yīng)該按照檢查工程的標準來衡量和檢測檔案的準確性，并要求在工程交工時做好檔案整理歸納的工作，將檔案得以保存。

3結(jié)語

總而言之，在公路工程管理過程中應(yīng)該做好每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量工作，做好后期的養(yǎng)護工作，從而保證公路建設(shè)的質(zhì)量，為我國的交通事業(yè)作出一定的貢獻。

參考文獻：

[1]唐勇.新形勢下公路工程管理模式的創(chuàng)新與應(yīng)用[J].科技致富向?qū)В?012（23）.

[2]劉改玲，王銳.加強試驗檢測提升公路工程管理質(zhì)量[J].中國電子商務(wù)，2012（21）.