于新明

摘要 對丹東地區(qū)近期污染事故及其主要特點進行了分析，總結(jié)了應急監(jiān)測技術(shù)的現(xiàn)狀，提出了環(huán)境應急監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展趨勢，以供參考。

關(guān)鍵詞 環(huán)境應急監(jiān)測；預防監(jiān)測；恢復監(jiān)測；回顧監(jiān)測；遼寧丹東

中圖分類號 X83 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2016）07-0203-02

隨著丹東地區(qū)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展、工業(yè)化對危險品需求的增加和居民社會活動強度的增大，突發(fā)性環(huán)境污染事故逐漸增多。環(huán)境應急事故的突發(fā)性、不可測性、形式多樣性以及危害嚴重性是構(gòu)成社會不和諧安定的主要因素之一。此外，由于網(wǎng)絡的日益發(fā)達，社會群眾特別關(guān)注環(huán)境突發(fā)事件及其對社會生活和環(huán)境的影響，環(huán)境應急監(jiān)測回應成為環(huán)境監(jiān)測管理部門的重要工作[1]。

丹東市環(huán)境監(jiān)測中心站對于防范突發(fā)性污染事故，采取事故前預防監(jiān)測、事故時應急監(jiān)測、事故后恢復監(jiān)測、事故完結(jié)后回顧監(jiān)測等4種監(jiān)測手段，為環(huán)境管理部門決策提供準確的資料，同時也為事故后的監(jiān)測回應提供理論支持。

1 丹東地區(qū)近期污染事故分析

近年來，丹東市共發(fā)生環(huán)境污染事故（件）5起，其中交通運輸引起的環(huán)境污染事故4起，有毒有害泄露引起的環(huán)境污染事故1起。具體環(huán)境污染事故情況見表1。

2 污染事故主要特點

近年來，丹東地區(qū)環(huán)境污染事故有如下特點：交通事故引發(fā)的環(huán)境污染事故比例較大，由交通事故引發(fā)的環(huán)境污染事故共4起，占污染事故總數(shù)的80%，且分散發(fā)生于整個丹東地區(qū)，具有分散性；國界環(huán)境污染事故時有發(fā)生，丹東市位于中朝邊境，鴨綠江為中朝界河。丹東地區(qū)屬溫帶季風氣候，水資源豐富，叆河、蒲石河、大洋河等眾多河流均匯入鴨綠江。復雜的水系環(huán)境導致容易出現(xiàn)跨國界入境河流污染問題，使污染物長距離傳輸，危害下游居民的生產(chǎn)及生活；環(huán)境污染事故季節(jié)性特點顯著，近年來，丹東市環(huán)境污染事故春季發(fā)生2起、冬季發(fā)生2起、秋季發(fā)生1起，呈季節(jié)性的特點明顯。丹東地區(qū)雨雪量充沛，夏秋季多連續(xù)降水，春冬季易降大雪。惡劣的氣候條件導致極易發(fā)生二次突發(fā)事故引發(fā)環(huán)境污染事故。

3 應急監(jiān)測技術(shù)現(xiàn)狀

3.1 事故前預防監(jiān)測

突發(fā)性環(huán)境污染事故的發(fā)生具有不確定性，故了解丹東地區(qū)的主要污染源種類、污染物排放情況、存放地點、運輸途徑以及污染源附近的地理信息等資料，必須要提前做好。此外，由于近年來丹東地區(qū)環(huán)境污染事故季節(jié)性特點明顯，每年丹東市環(huán)境監(jiān)測中心站分時段進行針對性的環(huán)境應急演練，夏季針對北部重金屬企業(yè)、冬季針對交通運輸泄漏進行應急演習，重點演習地表水受到污染后的環(huán)境應急啟動，使監(jiān)測人員熟悉各個污染源的情況，正確選擇各類污染物的應急監(jiān)測儀器，確定相應的分析方法[2]。

3.2 事故時應急監(jiān)測

突發(fā)性環(huán)境污染事故的應急監(jiān)測需要在盡可能短的時間內(nèi)確定事故現(xiàn)場污染物質(zhì)的種類、性質(zhì)、濃度、擴散和可能污染的范圍。同時，如何使應急監(jiān)測人員第一時間達到事故現(xiàn)場是應急監(jiān)測能力的重要組成部分。

丹東市環(huán)境監(jiān)測中心站在日常的應急監(jiān)測工作中，結(jié)合事故前預防監(jiān)測演練的內(nèi)容，將丹東地區(qū)監(jiān)測路徑分析、污染物分析設(shè)備的選擇、污染源附近地理信息等納入至事故時應急監(jiān)測的必要準備工作當中，使應急監(jiān)測人員熟練掌握，確保盡快、準確地給出應急監(jiān)測數(shù)據(jù)[3]。

3.3 事故后恢復監(jiān)測

當環(huán)境事故相應終止后，應對事故發(fā)生地周邊環(huán)境進行全方面的監(jiān)測，研究環(huán)境污染事故對水、大氣、土壤等環(huán)境的動態(tài)變化趨勢，分析事故污染物擴散影響的途徑，評估環(huán)境恢復的狀況，這就需要進行事故后的恢復監(jiān)測。丹東市環(huán)境監(jiān)測中心站對于事故后的恢復監(jiān)測側(cè)重于環(huán)境本地值的監(jiān)測和環(huán)境敏感點的影響分析這2個方面，定期對污染事故地區(qū)進行恢復監(jiān)測，以掌握污染對環(huán)境的影響[4]。

3.4 事故完結(jié)后回顧監(jiān)測

環(huán)境應急監(jiān)測完成后，需針對特征污染物進行長期監(jiān)測，以監(jiān)控當?shù)氐沫h(huán)境質(zhì)量，預防二次環(huán)境污染事故的發(fā)生。丹東市環(huán)境監(jiān)測中心站在每次環(huán)境污染事故后，均結(jié)合環(huán)境風險評價，制定出回顧監(jiān)測方案，對特征污染物進行長期、周期性監(jiān)測。

4 丹東地區(qū)環(huán)境應急監(jiān)測技術(shù)發(fā)展趨勢

丹東市環(huán)境監(jiān)測中心站現(xiàn)擁有環(huán)境應急系統(tǒng)1套、水質(zhì)便攜式監(jiān)測設(shè)備17臺、氣質(zhì)應急監(jiān)測設(shè)備5臺、輻射類應急監(jiān)測設(shè)備8臺、個人防護類設(shè)備26套、應急監(jiān)測車1臺。現(xiàn)有的應急設(shè)備能夠滿足快速鑒定、鑒別污染物的種類，并能給出定型或半定量直至定量的監(jiān)測結(jié)果。作為沿海、沿江、沿邊（境）的城市，丹東地區(qū)做好應急監(jiān)測工作，必須將環(huán)境預警工作納入到日常的應急監(jiān)測工作中去。此外，增強基于地理信息系統(tǒng)在應急響應的路徑選擇中的應用也是不可或缺的。

5 結(jié)語

環(huán)境應急監(jiān)測工作任重道遠，多環(huán)節(jié)、全方位地完善應急監(jiān)測技術(shù)首當其沖。丹東市環(huán)境監(jiān)測中心站大力發(fā)展應急監(jiān)測技術(shù)，為突發(fā)性環(huán)境污染事故中政府決策和環(huán)境管理提供技術(shù)支持，為公眾了解事故中的環(huán)境污染狀況提供環(huán)境監(jiān)測信息。

6 參考文獻

[1] 騰恩江.我國環(huán)境應急監(jiān)測技術(shù)方法和裝備錯在的問題及建議[J].中國環(huán)境監(jiān)測，2013（8）：169-175.

[2] 張園.環(huán)境應急監(jiān)測主要技術(shù)與方法探析[J].綠色科技，2014（3）：128-129.

[3] 李新宇.基于信息化的環(huán)境應急監(jiān)測技術(shù)分析[J].綠色科技，2015（6）：226-227.

[4] 趙起越，白俊松.國內(nèi)外環(huán)境應急監(jiān)測技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展[J].安全與環(huán)境工程，2006（3）：13-16.