夏顏

在連續(xù)懸念下，8月10日，樂視又對外發(fā)布了一則重磅消息——樂視汽車超級工廠正式落戶浙江德清莫干山下。樂視創(chuàng)始人兼董事長賈躍亭親自出席工廠項目啟動儀式，并宣布“莫干山項目的落地創(chuàng)造了多項國內(nèi)和世界第一”。

這是樂視首個自建工廠。浙江省政府與樂視宣布，雙方將在莫干山建立超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)、智能汽車產(chǎn)業(yè)基金和互聯(lián)網(wǎng)金融等多個項目。圍繞超級汽車工廠，樂視仍然在布局生態(tài)。

與人們印象中的傳統(tǒng)汽車工廠不同，樂視的超級汽車工廠不僅僅是一個工廠，樂視人更愿意把它叫做“生態(tài)體驗園”，因為它不僅涵蓋了智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車的制造車間，還有生態(tài)展示、觀光體驗功能。整個園區(qū)第一階段規(guī)劃用地共4300畝，相當于400多個標準足球場的大小，總工程預計投資近200億元，計劃年產(chǎn)40萬臺整車，共分兩期建造。

在這個巨大的生態(tài)體驗園內(nèi)，樂視生態(tài)汽車超級工廠將引入國內(nèi)第一條自主知識產(chǎn)權(quán)的高端D級車生產(chǎn)線，同時還將引入包括機器人噴涂、空氣凈化技術(shù)和免中涂工藝為核心的先進生產(chǎn)技術(shù)工藝。

樂視方面稱，未來生態(tài)汽車超級工廠將承擔沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，以及物流倉儲、電池生產(chǎn)等主要設施，同時超高的延展性和柔性生產(chǎn)將會貫穿于工廠的所有設計之中。

作為一家生態(tài)型企業(yè)，樂視生態(tài)汽車超級工廠在設計之初將充分考慮環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展因素，包括自然能源利用、無污染處理水循環(huán)系統(tǒng)、廠內(nèi)采暖降溫等基礎(chǔ)設施建設都將力求成為行業(yè)標桿。

不過這并不是該工廠的最大亮點。樂視方面稱，它所倡導的UP2U（User Planning to User）概念將會完全應用到超級汽車的生產(chǎn)和研發(fā)之中，打造用戶可全流程體驗、訂制和參與的汽車工廠。從設計伊始，用戶就可以完全介入到車輛的設計和選材中。

這是全球第一家互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)工廠，除了汽車元素，還會將樂視豐富的音樂、體育、影視等強大的內(nèi)容結(jié)合到工廠的建設和運用之中，打造別具一格的未來工廠，形成以超級汽車先進制造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態(tài)元素的，面向全球的生態(tài)汽車超級工廠和主題游樂旅游目的地。

除此之外，樂視還將在莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)合作建成全球首座“汽車生態(tài)小鎮(zhèn)”。未來，該小鎮(zhèn)將全部使用電動車輛，并利用網(wǎng)約車及分時租賃方式實現(xiàn)100%的汽車社會化，同時所有車輛均將運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)代替人工操作，實現(xiàn)自動駕駛。

樂視方面稱，莫干山項目將向包括FF在內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴在包括但不僅限于產(chǎn)品營銷展示、汽車共享、汽車金融等方面全面開放；同時LeEco和FF在生產(chǎn)制造、研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)、供應鏈采購、市場拓展、渠道、售后、充電體系等方面繼續(xù)深化全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作。

總之，在互聯(lián)網(wǎng)造車這條路上，樂視已堅定前行，大招不斷。

夏顏

在連續(xù)懸念下，8月10日，樂視又對外發(fā)布了一則重磅消息——樂視汽車超級工廠正式落戶浙江德清莫干山下。樂視創(chuàng)始人兼董事長賈躍亭親自出席工廠項目啟動儀式，并宣布“莫干山項目的落地創(chuàng)造了多項國內(nèi)和世界第一”。

這是樂視首個自建工廠。浙江省政府與樂視宣布，雙方將在莫干山建立超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)、智能汽車產(chǎn)業(yè)基金和互聯(lián)網(wǎng)金融等多個項目。圍繞超級汽車工廠，樂視仍然在布局生態(tài)。

與人們印象中的傳統(tǒng)汽車工廠不同，樂視的超級汽車工廠不僅僅是一個工廠，樂視人更愿意把它叫做“生態(tài)體驗園”，因為它不僅涵蓋了智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車的制造車間，還有生態(tài)展示、觀光體驗功能。整個園區(qū)第一階段規(guī)劃用地共4300畝，相當于400多個標準足球場的大小，總工程預計投資近200億元，計劃年產(chǎn)40萬臺整車，共分兩期建造。

在這個巨大的生態(tài)體驗園內(nèi)，樂視生態(tài)汽車超級工廠將引入國內(nèi)第一條自主知識產(chǎn)權(quán)的高端D級車生產(chǎn)線，同時還將引入包括機器人噴涂、空氣凈化技術(shù)和免中涂工藝為核心的先進生產(chǎn)技術(shù)工藝。

樂視方面稱，未來生態(tài)汽車超級工廠將承擔沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，以及物流倉儲、電池生產(chǎn)等主要設施，同時超高的延展性和柔性生產(chǎn)將會貫穿于工廠的所有設計之中。

作為一家生態(tài)型企業(yè)，樂視生態(tài)汽車超級工廠在設計之初將充分考慮環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展因素，包括自然能源利用、無污染處理水循環(huán)系統(tǒng)、廠內(nèi)采暖降溫等基礎(chǔ)設施建設都將力求成為行業(yè)標桿。

不過這并不是該工廠的最大亮點。樂視方面稱，它所倡導的UP2U（User Planning to User）概念將會完全應用到超級汽車的生產(chǎn)和研發(fā)之中，打造用戶可全流程體驗、訂制和參與的汽車工廠。從設計伊始，用戶就可以完全介入到車輛的設計和選材中。

這是全球第一家互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)工廠，除了汽車元素，還會將樂視豐富的音樂、體育、影視等強大的內(nèi)容結(jié)合到工廠的建設和運用之中，打造別具一格的未來工廠，形成以超級汽車先進制造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態(tài)元素的，面向全球的生態(tài)汽車超級工廠和主題游樂旅游目的地。

除此之外，樂視還將在莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)合作建成全球首座“汽車生態(tài)小鎮(zhèn)”。未來，該小鎮(zhèn)將全部使用電動車輛，并利用網(wǎng)約車及分時租賃方式實現(xiàn)100%的汽車社會化，同時所有車輛均將運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)代替人工操作，實現(xiàn)自動駕駛。

樂視方面稱，莫干山項目將向包括FF在內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴在包括但不僅限于產(chǎn)品營銷展示、汽車共享、汽車金融等方面全面開放；同時LeEco和FF在生產(chǎn)制造、研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)、供應鏈采購、市場拓展、渠道、售后、充電體系等方面繼續(xù)深化全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作。

總之，在互聯(lián)網(wǎng)造車這條路上，樂視已堅定前行，大招不斷。