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        南寧市地鐵1號線導(dǎo)視圖形符號設(shè)計研究

        2016-05-14 20:09:35熊定龔秋華
        藝術(shù)科技 2016年8期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計研究

        熊定 龔秋華

        摘 要:地鐵是現(xiàn)代城市文明的象征符號,也是城市走向國際化的標(biāo)志。在“全球化”經(jīng)濟(jì)的沖擊下,城市建筑形式日趨雷同,城市個性特質(zhì)區(qū)別微弱。地鐵是展示城市地域文化的重要窗口,把城市文化以視覺圖形符號形式融入地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中,不僅可以宣傳城市特質(zhì),還兼具實用功能。因此,對地鐵導(dǎo)視圖形符號民族化設(shè)計研究是非常必要且有意義的。本文主要從地鐵導(dǎo)視圖形符號設(shè)計方面進(jìn)行探索,結(jié)合南寧市地鐵1號線導(dǎo)視圖形符號民族化設(shè)計表現(xiàn)為實例,確立地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)以城市“地域文化符號”為設(shè)計立場和導(dǎo)視系統(tǒng)國際“統(tǒng)一識別”條件下,體現(xiàn)當(dāng)?shù)爻鞘小皞€性特質(zhì)”融合發(fā)展的價值取向。

        關(guān)鍵詞:南寧地鐵;導(dǎo)視圖形符號;設(shè)計研究

        1 地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中的圖形符號界定

        1.1 標(biāo)識系統(tǒng)中的圖形符號

        地鐵標(biāo)識系統(tǒng)沒有特定的概念,從內(nèi)容上,大概可以從兩方面進(jìn)行理解:一是指和視覺系統(tǒng)聯(lián)系的標(biāo)識圖像(包括指示方向、代表區(qū)域的圖形符號等)以及與其相依附的標(biāo)識載體形式。二是指和空間環(huán)境聯(lián)系的圖形符號在特定空間環(huán)境中布局和規(guī)劃。視覺信息占人們接收信息總量的70%,所以標(biāo)識系統(tǒng)在地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中尤為重要,它承擔(dān)著指路和視覺審美兩個重要方面。圖形符號是信息傳遞中最直觀、最有效且無障礙交流的一種方式。在現(xiàn)代傳媒和傳播手段多樣化的今天,圖形符號已經(jīng)成為承載信息和傳播觀念的主要載體,其作用的發(fā)揮也越來越重要。圖形符號利用視覺要素(文字、圖形、色彩等)進(jìn)行編碼、信息傳達(dá)和觀念勸服,并賦予對象情感屬性或文化氣質(zhì)。

        1.2 地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中圖形符號的意義延伸

        地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中的圖形符號不僅僅局限于導(dǎo)視標(biāo)識中的圖形,還應(yīng)該包括符號象征意義范疇在空間環(huán)境布局中充當(dāng)裝飾作用的圖形符號或被符號化的裝置景觀等。例如,波恩機(jī)場的導(dǎo)視圖形符號,大膽地拓展了圖形符號載體的局限性,(一般用于導(dǎo)視牌)而作為一種裝飾圖案運(yùn)用到了機(jī)身、機(jī)場玻璃等載體上,充分發(fā)揮了在視覺上的優(yōu)勢,讓地點和時間更容易識別。

        2 南寧市地鐵1號線導(dǎo)視圖形符號設(shè)計

        南寧市地鐵1號線是連接南寧市東西方向的骨干線,線路途經(jīng)大學(xué)路、衡陽西路、朝陽路、民族大道、高坡嶺路等道路,連接西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、火車站、朝陽廣場、民族廣場、金湖廣場、東盟商務(wù)區(qū)、埌東客運(yùn)站等大型客流集散點。作為南寧城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的骨干線路,1號線覆蓋南寧中心城區(qū)東西方向的主要客流走廊,銜接主要客流集散點和對外交通樞紐,重要性顯而易見。其導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計體現(xiàn)城市文化風(fēng)貌,向旅客展示民族特色“壯鄉(xiāng)文化”(如:民歌節(jié)、壯錦等)和現(xiàn)代文明“國家生態(tài)園林城市”“東盟博覽會永久舉辦城市”相結(jié)合的“綠城”形象。

        2.1 南寧城市地域文化特征

        提到南寧,大家熟悉的城市標(biāo)簽是“綠城、壯都、中國東盟友好城市”。文化是民族之根、民族之魂,是一個城市保持其獨特性和競爭優(yōu)勢的核心資源。換言之,文化是城市的靈魂和形象,建設(shè)文化南寧的過程就是塑造南寧城市靈魂的過程。[1]從民族根系上說,壯族是我國少數(shù)民族中人口最多的民族,壯族創(chuàng)造了,如稻作文化、銅鼓文化、織錦文化、山歌文化、圩市文化等寶貴的民族文化傳統(tǒng)。壯族和東南亞某些民族皆同源于百越,作為百越族重要的一枝,它承襲了百越文化的諸多特征,并善于兼收、整合并蓄多種異質(zhì)文化。

        2.2 提升城市品牌識別的文化圖形符號設(shè)計

        第一,圖形符號在地鐵站點標(biāo)識中的設(shè)計。地鐵站點的圖形符號設(shè)計應(yīng)以站點文化、地理環(huán)境、歷史背景為設(shè)計導(dǎo)向,同時要考慮整條地鐵線站點圖形的統(tǒng)一性和整體性特征。地鐵站點往往十幾個到幾十個不等,在統(tǒng)一的圖形格式或圖形風(fēng)格下設(shè)計出不同站點特色是對設(shè)計師水平的檢驗。同樣,從“統(tǒng)一識別”功能優(yōu)先的條件下,設(shè)計創(chuàng)新能夠表現(xiàn)地域文化的特殊的圖形符號,也是對設(shè)計師的考驗。優(yōu)秀的導(dǎo)識設(shè)計師不僅在于如何設(shè)計更為合理科學(xué)的導(dǎo)識系統(tǒng),更在于如何在合理科學(xué)的基礎(chǔ)上設(shè)計蘊(yùn)含獨特地域文化個性的設(shè)計作品,使旅客在快、準(zhǔn)識別的同時,感受這個城市的獨特魅力,這種設(shè)計并不違背統(tǒng)一識別的基礎(chǔ)。反而,從另一方面更引人注目,增添了識別的有效性和清晰性。英國主要火車站的獨特名稱和特殊歷史特征的符號相對應(yīng),充分展示了圖形的整體性和站點特殊文化的獨特性。

        南寧地鐵1號線主要途徑比較有個性特征的站點,包括廣西民族大學(xué)、南寧市動物園、民族廣場、南湖、會展中心、東盟商務(wù)區(qū)。在統(tǒng)一的圖形形式、表現(xiàn)風(fēng)格下,可以分別提煉出站點周邊的特殊文化背景元素。例如,走近民族大學(xué)給人最突出的視覺印象就是其建筑的特殊形式:大禮堂——以青色琉璃瓦覆蓋樓頂,彰顯了古駱越建筑風(fēng)格的特色和廣西少數(shù)民族建筑工藝的高超本領(lǐng);基地樓——全泰國風(fēng)情建筑是泰國佛教宗教信仰的表現(xiàn),以及很多建筑屋面為傳統(tǒng)的坡屋頂,鋪設(shè)紅色琉璃瓦為建筑風(fēng)格。其地鐵站點圖形可以結(jié)合民族大學(xué)建筑特征,選擇較為突出的“坡屋頂建筑”風(fēng)格和“大學(xué)”兩個層面的意義來進(jìn)行構(gòu)思設(shè)計。再如,東盟商務(wù)區(qū)作為南寧城市國際化的一張亮麗名片,這樣一個商務(wù)區(qū)在圖形符號設(shè)計上就應(yīng)當(dāng)充分展現(xiàn)“東盟”特色,以“博覽會”為設(shè)計內(nèi)涵,對準(zhǔn)“國際化”這一方向。

        第二,圖形符號象征意義在地鐵站空間載體中的延伸。南寧地鐵1號線導(dǎo)視圖形符號設(shè)計應(yīng)該以塑造城市地域品牌文化符號為設(shè)計指南,結(jié)合地鐵站點周邊環(huán)境空間,設(shè)計布局合理、導(dǎo)視清晰、與環(huán)境相輔相成的個性化導(dǎo)視系統(tǒng)。同時,為紀(jì)念南寧地鐵1號線東段試運(yùn)營這一盛事,南寧軌道交通集團(tuán)推出紀(jì)念郵折和系列文化產(chǎn)品。其中,包括比較突出的南寧地域文化特征的“銅鼓”“壯錦”“繡球”等文化元素。同樣,可以把重點傳播的這幾類民族文化元素融入地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中,整體性強(qiáng)化城市品牌文化識別符號。

        “壯錦”——是最具廣西民族代表性的文化瑰寶之一。其獨特的編織工藝和精美的圖案與色彩,蘊(yùn)含著吉祥如意的寓意,體現(xiàn)了壯族人民熱愛生活,勤儉勞作,心靈手巧,自力更生的樂觀主義精神,這種的精神符合城市文明傳播的方方面面?!皦彦\”元素理所當(dāng)然地可以作為文化元素代表,融入地鐵導(dǎo)視圖形符號設(shè)計之中。南寧東站的地鐵站處處都有壯錦元素。南湖站除了壯錦元素外,地鐵站還有水墨畫荷花圖作為點綴,頗有一番古色古香的韻味,與附近的南湖公園相得益彰。

        “銅鼓”——壯族文化的重要組成部分。該銅鼓出自銅鼓之鄉(xiāng)廣西河池市,為國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承的傳統(tǒng)手工工藝制作。銅鼓裝飾富有民族特色,是富貴、吉祥的象征,更是傳統(tǒng)民族文化與地鐵文化的完美結(jié)合。南寧東站把“銅鼓”元素融入景觀雕塑中,體現(xiàn)了符號的象征意義在形式載體上的延伸。

        3 結(jié)語

        地域文化內(nèi)涵與視覺信息設(shè)計相統(tǒng)一是城市品牌構(gòu)建和提升城市視覺識別性的重要手段之一。地鐵作為城市對外展示的重要窗口和形象名片,更應(yīng)該擔(dān)當(dāng)起宣傳城市文化特質(zhì),構(gòu)建個性化、體現(xiàn)地域化人文特質(zhì)的城市形象。在地鐵導(dǎo)視圖形符號設(shè)計中,除了遵循統(tǒng)一識別功能外,還應(yīng)注意與導(dǎo)視載體、與環(huán)境、與人統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 歐金煥.略論塑造南寧城市靈魂的基本路徑[J].南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2007(1).

        [2] 黃鳳祥,徐杰舜.壯族文化及其對東南亞文化的影響[J].右江民族師專學(xué)報,1998(1).

        [3] http://www.nntv.cn/news/nntt/g/2016-6-27/146699975117.shtml[DB/OL] . 2016-06-27.

        作者簡介:熊定(1986—),女,湖南湘鄉(xiāng)人,碩士研究生,講師,主要研究方向:視覺傳達(dá)設(shè)計。

        龔秋華(1974—),女,廣西南寧人,碩士研究生,講師,主要研究方向:平面設(shè)計。

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