摘 要：公路邊坡滑坡是公路建設(shè)中一種常見(jiàn)的不良物理地質(zhì)現(xiàn)象，邊坡的滑坡不僅影響建設(shè)期間的施工進(jìn)度和施工安全，如處理不當(dāng)，還會(huì)對(duì)公路運(yùn)營(yíng)期間的通行安全和地方經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重的危害。本文以某公路邊坡滑坡災(zāi)害為例，探討了治理方法。

關(guān)鍵詞：公路邊坡 滑坡 治理

滑坡現(xiàn)象是公路施工中的主要問(wèn)題之一，其危害也非常巨大。因此，在公路施工的過(guò)程中要對(duì)滑坡現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)防治。某高速公路合同段為三車(chē)道分離式路基，單幅寬度為17.00m，該段路基為三階路塹邊坡，原設(shè)計(jì)邊坡型式為三階拱形骨架草灌防護(hù)。2014年6月，由于連日暴雨，該段邊坡出現(xiàn)滑體土體嚴(yán)重開(kāi)裂、錯(cuò)動(dòng)、下陷、剪出等現(xiàn)象，并且險(xiǎn)情正在進(jìn)一步的發(fā)展中，隨時(shí)可能引起更劇烈的滑動(dòng)。同時(shí)，由于坡面裂隙發(fā)育，雨水沿裂隙入滲，加劇坡積土層的軟化，有加劇不均勻沉降和滑移的趨勢(shì)。下面談?wù)剬?duì)該邊坡滑坡災(zāi)害的治理。

1、滑坡治理方案的設(shè)計(jì)

根據(jù)邊坡巖土體破壞情況，本邊坡設(shè)計(jì)遵循“減載、固腳、強(qiáng)腰、排水”的原則，貫徹“恢復(fù)自然、水土保持、綜合治理、因地制宜、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)美觀”的理念。針對(duì)場(chǎng)地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，結(jié)合邊坡高度和周邊環(huán)境情況，本邊坡采用抗滑樁、坡率法、漿砌毛石擋墻、格構(gòu)梁+錨索支護(hù)、噴播植草相結(jié)合的多種治理型式，共分為2個(gè)治理坡面，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。即先將松動(dòng)的巖體、巖塊、土體及植物、樹(shù)木清除，修整坡面，盡量使坡面平整，上部滑坡體滑動(dòng)較大，坡面采用錨桿格構(gòu)梁加預(yù)應(yīng)力錨索加固，結(jié)合植被進(jìn)行防護(hù)，既可對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)，又能起到綠化環(huán)境的效果，采用三維網(wǎng)植草或在網(wǎng)上噴播草籽防護(hù)；邊坡下部（標(biāo)高74米以下）坡面采用三維網(wǎng)植草或在網(wǎng)上噴播草籽防護(hù)，坡腳以片石擋土墻固腳。并在坡面后緣設(shè)置永久擋、攔水排水溝。

2、對(duì)該滑坡具體治理闡述

2.1 邊坡防護(hù)前先清除邊坡表面松散巖土層和危巖，以免對(duì)后續(xù)施工造成不利影響。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均應(yīng)采用機(jī)械開(kāi)挖，也可人工開(kāi)挖。避免采用爆破法開(kāi)挖，以防止爆破對(duì)穩(wěn)定巖體產(chǎn)生不良影響。

2.2 漿砌毛石擋墻：擋墻采用塊（片）石與M7.5水泥砂漿（水泥砂漿標(biāo)號(hào)不低于5.0號(hào)）砌成，塊（片）石大小一般采用300～500致密堅(jiān)硬的中～微風(fēng)化花崗巖。擋墻施工必須采用座漿法。擋墻平面要求平整、美觀，墻頂要求與水平線大致相同。在擋墻底往上0.3m設(shè)一排泄水管，然后往上1.0m再設(shè)一排，梅花型布設(shè)，水平間距2m，泄水管采用PVC管，直徑10cm，傾角15°，泄水管的進(jìn)水口底部應(yīng)鋪設(shè)30cm厚的碎石反濾層，墻后填土采用碎石或粗砂。

2.3 錨索采用3-7φ5鋼鉸線（樁錨采用4-7φ5鋼鉸線），錨索成孔施工采用干鉆成孔，鉆孔傾角30°，鉆孔直徑Φ150，漿液為32.5R普硅水泥漿，采用二次注漿工藝，每延米水泥用量不低于35kg，首次注漿壓力為0.3～0.6MPa，二次注漿壓力為0.6～1.0MPa。錨桿（索）自由段、外露段必須進(jìn)行防腐處理，應(yīng)除銹，刷防銹漆。

2.4 鋼筋混凝土格構(gòu)梁采用C25混凝土對(duì)邊坡進(jìn)行加固，施工時(shí)先放線刻槽，后澆筑混凝土。格構(gòu)梁截面尺寸為350mm×350mm，配筋嵌入坡面100mm。格構(gòu)梁每隔20-25m設(shè)一臺(tái)階式縱向排水溝，兼作沉降縫。

2.5 抗滑樁采用干式成孔，樁徑為D1500，凈距500，樁身砼采用C30混凝土，樁長(zhǎng)分別為入強(qiáng)風(fēng)化巖不小于5米。施工工序：施工準(zhǔn)備、樁成孔、地下水處理、鋼筋籠制作安裝、混凝土灌注、壓頂梁施工、混凝土養(yǎng)護(hù)。由于滑坡現(xiàn)仍處于滑動(dòng)階段（滑動(dòng)速率4.5mm/d），為保證人員安全，不得采用人工成孔方式成孔。

2.6 為減少水土流失，對(duì)已治理的邊坡采用噴播植草生態(tài)護(hù)坡。使用噴草機(jī)將種籽、肥料、覆蓋材料、腐殖質(zhì)有機(jī)物、土壤改良劑、粘著劑、保水劑、色素和防蝕劑等按一定比例加水?dāng)嚢韬笾苯訃姙⒃谶吰碌谋砻?。最后覆蓋無(wú)紡布，可減少雨水沖刷和侵蝕，防止種籽在發(fā)芽期移動(dòng)流失。草種采用百喜草、狗牙根、大葉油草、勒杜鵑等。

2.7 排水設(shè)計(jì)是邊坡設(shè)計(jì)的重要組成部份，其宗旨是迅速排除坡體內(nèi)外的水，避免水對(duì)邊坡穩(wěn)定及防護(hù)工程的安全造成威脅。邊坡在坡頂、坡底與坡身中部設(shè)截水溝和排水溝，排水溝用片石或磚砌，溝內(nèi)側(cè)壁用M20水泥砂漿抹面，排水溝應(yīng)與場(chǎng)地排水系統(tǒng)相連接，保證排水通暢。本邊坡排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃為：坡頂截水溝與坡中排水溝的水通過(guò)坡身引水系統(tǒng)排入坡底排水溝，坡底排水溝的水再匯入排水系統(tǒng)。由于本邊坡某些區(qū)段地形起伏較大，坡頂截水溝、坡中排水溝與坡底排水溝之間應(yīng)設(shè)置急流槽，以便降水量較大時(shí)坡頂?shù)乃芗皶r(shí)排入坡底排水溝，急流槽的位置應(yīng)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形來(lái)確定，約每隔50m設(shè)置一道急流槽。擋土墻內(nèi)設(shè)置泄水孔，泄水孔一般按2m×2m布置在坡面，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整，內(nèi)插1.8m長(zhǎng)直徑10cm的PVC排水管，傾斜度為5°。泄水管包土工布濾層外填細(xì)砂埋設(shè)。

2.8 施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)邊坡地層變化較大，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)方，以便對(duì)設(shè)計(jì)方案及時(shí)調(diào)整。

3、變形監(jiān)測(cè)

3.1 為達(dá)到信息化施工、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的目的，在施工期間及完工后應(yīng)進(jìn)行邊坡監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)信息用于指導(dǎo)施工，同時(shí)可將監(jiān)測(cè)成果作為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的依據(jù)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理，對(duì)數(shù)據(jù)作周期分析與相關(guān)分析，并根據(jù)分析結(jié)果及時(shí)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)坡體變形發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)報(bào)送業(yè)主和設(shè)計(jì)單位。在工程竣工后，視需要，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)行一段時(shí)間，為防止突發(fā)性災(zāi)害事件的發(fā)生，以及邊坡工程的維護(hù)提供依據(jù)。

3.2 本邊坡預(yù)定布置20個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。施工時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作調(diào)整。

3.3 監(jiān)測(cè)內(nèi)容為邊坡水平位移和豎向位移。邊坡水平位移報(bào)警值為50mm，控制值為70mm。水平位移變形頻率連續(xù)三天不得大于5mm/天。邊坡豎向位移報(bào)警值為50mm，控制值為70mm。豎向位移變形頻率連續(xù)三天不得大于5mm/天。

3.4 監(jiān)測(cè)頻率：施工期間本邊坡每3天觀測(cè)1次，暴雨期及雨后數(shù)天內(nèi)每天觀測(cè)一次，直至無(wú)明顯變化為止。應(yīng)做好觀測(cè)結(jié)果記錄，并分析邊坡變形趨勢(shì)，指導(dǎo)施工。

4、應(yīng)急措施

當(dāng)邊坡變形過(guò)大，變形速率過(guò)快，周邊環(huán)境出現(xiàn)開(kāi)裂或有滑坡崩塌跡象等險(xiǎn)情時(shí)立即停止施工，查明原因，選用適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施，包括但不限于：坡腳被動(dòng)區(qū)臨時(shí)壓重、坡頂主動(dòng)區(qū)卸載。

做好封面處理、對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)臨時(shí)加固、對(duì)險(xiǎn)情段加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、盡快向有關(guān)單位反饋信息。

5、結(jié)束語(yǔ)

總之，公路邊坡滑坡的產(chǎn)生與發(fā)展是由于各種內(nèi)、外在因素的相互作用所促成的，形成滑坡的條件和主要因素包括地形條件、地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、氣候條件、水的作用及人為活動(dòng)的作用等。因此，公路邊坡滑坡整治工程往往是根據(jù)具體條件幾種措施配合使用。

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作者簡(jiǎn)介：

龍江渝，男，漢族，重慶人，2002年1月畢業(yè)于重慶交通大學(xué)，交通土建工程專業(yè)，現(xiàn)就職于重慶市實(shí)力公路開(kāi)發(fā)有限公司。研究方向：道路與橋梁。