高　志

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物流包裝箱改進(jìn)及信息技術(shù)研究

高志

摘要：物流包裝箱在商品流通環(huán)節(jié)中發(fā)揮著保護(hù)產(chǎn)品、方便裝卸和節(jié)約運(yùn)輸空間的重要作用，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，物流包裝箱作為保證商品運(yùn)輸安全的關(guān)鍵，逐漸受到人們的重視。本文對(duì)物流包裝箱改進(jìn)及信息技術(shù)的應(yīng)用展開(kāi)研究，為物流包裝箱包裝和信息技術(shù)的應(yīng)用提供資料參考。

關(guān)鍵詞：物流包裝箱；改進(jìn)；信息技術(shù)；應(yīng)用

我國(guó)物流包裝箱包裝質(zhì)量雖然近年來(lái)有顯著的提高，但仍然無(wú)法滿足社會(huì)對(duì)物流包裝安全性、標(biāo)準(zhǔn)性和簡(jiǎn)捷性的要求。由于我國(guó)物流包裝箱要求不嚴(yán)格，因而在對(duì)外商業(yè)交流活動(dòng)中，物流包裝箱不達(dá)標(biāo)給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失的案例也很多。在信息技術(shù)應(yīng)用日益普及的今天，我國(guó)物流包裝箱面臨著改革，在包裝箱改進(jìn)中，不僅要求包裝的安全性、規(guī)范性和便捷性要提高，還要滿足對(duì)外貿(mào)易物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)要求，并在此基礎(chǔ)上，引進(jìn)信息技術(shù)，提高物流包裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和物流的監(jiān)控管理水平。

一、我國(guó)當(dāng)前物流包裝箱存在的問(wèn)題

(一) 使用的包裝材料不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)代的物流包裝，不僅要求包裝材料能夠發(fā)揮保護(hù)產(chǎn)品的作用，還要求包裝材料符合環(huán)境保護(hù)和地區(qū)管理要求。我國(guó)包裝材料雖然有一定的硬性要求，但該要求卻與國(guó)際包裝箱材料要求相差甚遠(yuǎn)。在國(guó)際物流運(yùn)輸中，很多西方國(guó)家要求在包裝箱中不能使用稻草作為包裝捆扎和襯墊材料，以避免蟲(chóng)害傳播。但國(guó)內(nèi)對(duì)包裝材料的要求卻并不嚴(yán)格，這不僅會(huì)導(dǎo)致包裝整潔度不夠，在精密儀器運(yùn)輸中，稻草等材料也沒(méi)有新材料保護(hù)效果好。國(guó)內(nèi)物流包裝還習(xí)慣使用木材作為包裝材料，雖然木材能夠有效的保護(hù)商品，降低物流中損壞碰撞幾率，但木、竹等材料卻存在著包裝規(guī)范性不好等問(wèn)題，無(wú)法保證產(chǎn)品物流運(yùn)輸安全。

(二) 脆弱易碎商品包裝不夠堅(jiān)固

國(guó)內(nèi)物流包裝普遍比較粗狂，在物流包裝中，即便對(duì)易碎物品也沒(méi)有在包裝上投入精力進(jìn)行設(shè)計(jì)。想要避免易碎物品在運(yùn)輸中破損，除改為單獨(dú)運(yùn)輸外，只能從包裝上下功夫。但由于國(guó)內(nèi)易碎物品包裝技術(shù)不嚴(yán)格，很多易碎物品在運(yùn)輸中由于包裝保護(hù)不足，都容易由于顛簸或暴力運(yùn)輸碎裂，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

(三) 貴重商品包裝過(guò)于簡(jiǎn)易或封裝不嚴(yán)

在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的今天，物流行業(yè)承擔(dān)了越來(lái)越多的貴重物品運(yùn)輸。但在包裝上，這些貴重物品的包裝并沒(méi)有特殊的要求，這導(dǎo)致很多貴重物品在運(yùn)輸途中損壞，甚至包裝開(kāi)裂被不法分子盜走，造成大量的商務(wù)矛盾發(fā)生，影響和諧社會(huì)的建設(shè)和物流企業(yè)的社會(huì)聲譽(yù)。

(四) 危險(xiǎn)品包裝容器結(jié)構(gòu)薄弱與密封不良

危險(xiǎn)品包裝相比于普通商品包裝有著特殊的包裝要求，并對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)也有著比較嚴(yán)格的要求。國(guó)內(nèi)由于危險(xiǎn)品包裝簡(jiǎn)單而造成損失的案例不勝枚舉，雖然相關(guān)部門加大了對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝的管理力度，但仍然無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝的全方位管理。這導(dǎo)致國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸過(guò)程中隱藏著很大的不安全因素，影響了其他商品和運(yùn)輸人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

二、我國(guó)物流包裝箱的改進(jìn)策略

(一) 監(jiān)理現(xiàn)代物流與運(yùn)輸包裝的集成化理念

現(xiàn)代物流與運(yùn)輸包裝的集成化管理，就是通過(guò)對(duì)物流操作流程和包裝材料、大小的標(biāo)準(zhǔn)化控制，來(lái)提高商品物流與運(yùn)輸效率的一種物流行業(yè)發(fā)展理念。雖然近年來(lái)國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但由于我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正處于急速發(fā)展和擴(kuò)張期，因而很多物流企業(yè)將主要精力投入到占有市場(chǎng)和擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模上，對(duì)物流和運(yùn)輸包裝集成化理念并不重視。隨著物流行業(yè)弊端的逐漸凸顯，無(wú)論是社會(huì)各行業(yè)還是相關(guān)部門，都對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的集成化發(fā)展提出了要求。因此，物流產(chǎn)業(yè)要主動(dòng)迎接改革，在技術(shù)挑戰(zhàn)中不斷提升企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)募苫?，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二) 建立區(qū)域性物流包裝技術(shù)服務(wù)平臺(tái)

無(wú)論是物流企業(yè)還是發(fā)貨單位，在產(chǎn)品包裝過(guò)程中面臨的最大問(wèn)題就是缺乏包裝技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，這也是我國(guó)易碎品包裝和危險(xiǎn)品包裝問(wèn)題一直無(wú)法有效解決的根本原因。為了解決這一問(wèn)題，就要為需要的單位和企業(yè)提供技術(shù)支持和服務(wù)，區(qū)域性物流包裝技術(shù)服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，正是以企業(yè)和個(gè)人提供包裝技術(shù)服務(wù)為目的建立的。用戶通過(guò)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，能夠獲取到更加專業(yè)的包裝技術(shù)和包裝服務(wù)，以更加專業(yè)、科學(xué)的方式完成產(chǎn)品的包裝。區(qū)域性物流包裝技術(shù)服務(wù)平臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該由設(shè)計(jì)研發(fā)基地、評(píng)估實(shí)驗(yàn)基地、咨詢培訓(xùn)基地、制造基地四個(gè)單元組成，以滿足技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)等任務(wù)需求，為我國(guó)包裝技術(shù)的提高打下基礎(chǔ)。

(三) 改革物流運(yùn)輸包裝技術(shù)

物流運(yùn)輸包裝的集成化發(fā)展，有助于實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化和智能化。因此，在改革物流運(yùn)輸包裝技術(shù)時(shí)，要在保證包裝安全性的前提下，實(shí)現(xiàn)包裝現(xiàn)代化、裝卸機(jī)械化、運(yùn)輸集裝化、倉(cāng)儲(chǔ)貨架化、管理信息化等要求。因此，在物流運(yùn)輸包裝企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改革時(shí)，要善于應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新理念，并以創(chuàng)新的思維指導(dǎo)包裝技術(shù)的發(fā)展。促進(jìn)我國(guó)物流包裝技術(shù)盡早達(dá)到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，在保證國(guó)內(nèi)產(chǎn)品流通效率和安全的同時(shí)，為外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

(四)改革物流包裝業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式

傳統(tǒng)的物流包裝運(yùn)營(yíng)模式存在著服務(wù)模式與供應(yīng)鏈不協(xié)調(diào)、物流效率低、包裝成本高、污染環(huán)境等問(wèn)題。想要解決這些問(wèn)題，就有必要對(duì)物流包裝業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行改革。在物流包裝業(yè)運(yùn)營(yíng)模式改革中，可以采用包裝企業(yè)結(jié)合供應(yīng)鏈上制造企業(yè)和客戶產(chǎn)品的特點(diǎn)，進(jìn)行物流產(chǎn)品包裝的設(shè)計(jì)和定制，以滿足客戶不同產(chǎn)品、不同運(yùn)輸要求、不同運(yùn)輸時(shí)間段的物流包裝要求。而產(chǎn)品運(yùn)輸完成后，對(duì)于物流包裝材料則應(yīng)該設(shè)計(jì)一套回收程序，通過(guò)清潔處理和技術(shù)維修后，重新投入使用，以實(shí)現(xiàn)物流包裝成本的降低。這種運(yùn)營(yíng)模式能夠有效改變當(dāng)前物流包裝存在的問(wèn)題和弊端，促進(jìn)我國(guó)物流包裝業(yè)的良性發(fā)展。

三、信息技術(shù)在物流包裝箱改進(jìn)中的應(yīng)用

信息時(shí)代的來(lái)臨，使物流包裝和運(yùn)輸行業(yè)也迎來(lái)了信息技術(shù)變革。西方發(fā)達(dá)國(guó)家在物流包裝與運(yùn)輸中，對(duì)信息技術(shù)的使用已經(jīng)比較成熟，信息技術(shù)在物流包裝行業(yè)中的使用，不僅提高了物流包裝運(yùn)輸?shù)男屎凸芾硭?，還實(shí)現(xiàn)了物流包裝運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化和集成化。我國(guó)物流包裝行業(yè)在技術(shù)革新的同時(shí)，一定要把握好物流包裝集成化和信息化的發(fā)展方向，將信息技術(shù)與物流包裝和運(yùn)輸管理結(jié)合在一起，為我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

信息技術(shù)在物流包裝行業(yè)中的應(yīng)用，可以通過(guò)物流信息系統(tǒng)的建設(shè)和包裝物流信息技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。物流信息系統(tǒng)能夠利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和條碼識(shí)別技術(shù)，貫穿產(chǎn)品包裝、裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，并滿足銷售物流、生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流和回收廢氣物流等多種物流工作的需要，是提高物流產(chǎn)業(yè)管理水平的關(guān)鍵。物流信息技術(shù)，則是指在物流包裝中，實(shí)現(xiàn)對(duì)條碼識(shí)別技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù)的應(yīng)用，信息技術(shù)在物流包裝中應(yīng)用的關(guān)鍵就是通過(guò)建立條形碼系統(tǒng)，給予每一個(gè)包裝箱單獨(dú)的身份證——條碼，并以此為基礎(chǔ)建立完整的物流信息掃描、管理和分析體系，并運(yùn)用聲音識(shí)別技術(shù)、視覺(jué)識(shí)別技術(shù)、四星定位系統(tǒng)等，提高對(duì)商品物流環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控水平。

綜上所述，物流包裝箱作為保證商品安全和提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵，如果其包裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，很容易導(dǎo)致包裝產(chǎn)品在運(yùn)輸途中受損，導(dǎo)致商務(wù)糾紛和矛盾發(fā)生。想要提高物流包裝的質(zhì)量和管理水平，就要在國(guó)內(nèi)物流包裝現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，采取有效的措施有針對(duì)性的對(duì)物流包裝行業(yè)進(jìn)行治理。相信在現(xiàn)代物流包裝管理理念的應(yīng)用和信息技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展下，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)必然會(huì)逐步追上甚至超越西方發(fā)達(dá)國(guó)家，為社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。(作者單位：軍事交通學(xué)院)

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