在全球能源日益緊缺的今天，如何能夠更好的節(jié)約能源已經(jīng)成為人們不可忽視的一項關(guān)鍵問題。我國雖然被譽為資源豐富的國家，但隨著資源的過度開發(fā)，很多資源的缺失已經(jīng)開始面臨著前所未有的壓力。其中，石油資源所面臨的壓力最為龐大。眾所周知，我國的石油主要是從國外進口，受到的影響因素頗多，如何才能在汽車能耗方面節(jié)約石油資源，是當今很多學(xué)者研究的重點。

一、汽車節(jié)油策略

（一）正確使用、操作汽車。汽車的日常使用和操作對車輛的影響很大，如果能夠進行正確的使用和操作會人汽車長久保持一個良好的狀態(tài)。首先，車輛的前行要由緩到急，開始開車時一定要讓車以帶速前進，由抵擋到高檔慢慢加速，慢慢換擋，這樣既對車沒有什么損害，又能節(jié)省不少的油量，是非常好的開車方法。其次，以經(jīng)濟車速為主要行進車速。汽車在不超于40公里每小時的時速時可稱為經(jīng)濟車速，在經(jīng)濟車速的行駛過程中，車輛的耗油量以及對于汽車的磨損是最低的，因此，駕駛員要避免在開闊的道路行駛速度過快，不僅容易出現(xiàn)交通事故，對汽車的損害也較大，在過十字路口時一定要減速慢行，避免出現(xiàn)交通事故。再次，車輛在換擋加速的過程中，盡量要做到腳輕手快，腳要輕踩油門，緩慢的抬起，避免猛踩或者猛抬油門，兩者都會造成汽車的油耗增加。手在換擋時則要快、準、穩(wěn)，快速準確的換擋能過盡量減少換擋過程中對于發(fā)動機的損耗，尤其是在上坡時，換擋時機越短，油耗也就更加節(jié)省。

汽車在不同檔位下行駛，所產(chǎn)生的油耗也是不一樣的。在道路條件相同且車速相同的情況下，發(fā)動機的輸出功率雖然相同，但是所掛檔位越低，所產(chǎn)生的后備功率就越大，換言之發(fā)動機的負荷也越低，有效油耗率就越高。高檔位行駛的時候效果正相反。所以根據(jù)各種行駛情況，綜合考慮后選出最佳檔位尤為重要。例如，行駛在較長上坡時，由于高速檔的慣性不足以讓車輛沖到坡頂，應(yīng)在感到車輛速度下降、動力感不足時切換到較低的檔位，保證車輛的正常行駛。若繼續(xù)使用高速檔位勉強行駛，發(fā)動機減速至一個不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，首先，油耗增加。其次，長時間高負荷運轉(zhuǎn)有可能會給發(fā)動機帶來嚴重磨損，甚至是不正常的損害。另外，還應(yīng)注意避免低檔位高車速行駛，這種行事方式不僅對車速的提高有限，還會因發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高使得油耗大增，對發(fā)動機產(chǎn)生的磨損也是非常嚴重的。所以應(yīng)根據(jù)車速的變化，及時的變換檔位，保證既省油又省車。

汽車使用者應(yīng)合理使用制動。因為制動實際上是將發(fā)動機燃燒燃料后產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化成了熱量，所以應(yīng)盡量避免不必要的制動。學(xué)會在安全得到保證的前提下，盡可能的減少對制動的使用，安全行駛避免發(fā)生緊急制動。在經(jīng)過十字路口、下坡或轉(zhuǎn)彎燈較為復(fù)雜的路段時，提前松開油門，用發(fā)動機的牽阻作用控制車輛行駛不僅可以減少油耗，還可以減少發(fā)動機的磨損。此外，在汽車行駛過程中，合理讓車輛在解除發(fā)動機驅(qū)動力后，憑借車輛自身勢能或動能安全的滑行，也是一種有效的節(jié)油方法。

（二）提高駕駛技術(shù)，加強理論學(xué)習(xí)。汽車使用者還應(yīng)認真學(xué)習(xí)汽車的駕駛技術(shù)與理論知識。能掌握在不同道路上與不同情況下對汽車的駕駛技術(shù)，與此同時，要勤于鉆研，勤于動腦，通過不斷的思考、不斷的練習(xí)探索并熟練掌握讓車輛節(jié)油的駕駛方法。如果碰到問題，應(yīng)虛心向經(jīng)驗豐富的老司機或者汽車維修人員請教，學(xué)習(xí)他人所長，在通過自己的不懈努力掌握到正確的駕駛方法。例如，細心觀察汽車維修人員如何維修、怎樣排查車輛故障，老司機在應(yīng)對復(fù)雜路況時采取什么樣的駕駛方法等。將實踐經(jīng)驗與通過網(wǎng)絡(luò)、書本等媒介學(xué)習(xí)到的理論知識相結(jié)合，在對自己的不斷否定、糾正當中進步，切實掌握合理的駕駛技術(shù)，保護車輛免受損害，減少油耗節(jié)約成本。

二、汽車保養(yǎng)維修

汽車的節(jié)油性能與車主日常對汽車的保養(yǎng)與維修是密不可分的，保養(yǎng)得當?shù)能囕v將比其他車輛更加節(jié)油與環(huán)保。絕大多數(shù)車輛的保養(yǎng)周期為5000至7500公里。車主需要根據(jù)保養(yǎng)手冊上的公里數(shù)和需要維護的項目到4S店對車輛進行保養(yǎng)，對火花塞、進氣口濾網(wǎng)等老化零部件進行檢查更換。有試驗表明，假設(shè)出現(xiàn)閉合電極間隙令一個火花塞短路；施加制動；空氣過濾器受到限制無法正常工作；怠速轉(zhuǎn)速在正常轉(zhuǎn)速值以下等故障，車輛的耗油量出現(xiàn)了明顯增加的現(xiàn)象。車主在對車輛的日常使用中，常常忽視這些細節(jié)，耗油量增加，還增加了車輛發(fā)生故障的概率。這些影響因素都是汽車使用者在使用過程中可以避免的，正是由于對汽車保養(yǎng)和維修工作的不重視，才導(dǎo)致了車輛耗油量增加和故障率提升。首先，車主需要養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，通過充分了解車輛的性能，學(xué)習(xí)一些維修知識，來保證車輛出現(xiàn)問題時可以準確地發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)在哪，當超出自己能力范圍無法解決時應(yīng)立即送修。其次，應(yīng)制定詳細的保養(yǎng)與維修計劃，定期對車輛進行詳細的檢查，火花塞等容易出現(xiàn)問題的零部件更是檢查的重點，避免車輛出現(xiàn)故障。最后，應(yīng)正確區(qū)分保養(yǎng)和維修的關(guān)系，二者不能等同，保養(yǎng)是一種預(yù)防措施，而維修是在車輛出現(xiàn)問題后解決問題的措施。

很多人認為車的使用壽命總是很短，沒多久就要維修保養(yǎng)，但實際上，車的保養(yǎng)時間長短與使用壽命與駕駛員的使用方法有很大關(guān)系。使用方法得當不僅能夠減少汽車的保養(yǎng)時間，同時也能增強車的使用壽命，還能減少汽油的消耗，節(jié)能減排。我國進口的石油大部分是讓汽車消耗了，減少汽車燃油，減少廢氣排放，為我國人民創(chuàng)造一個良好的節(jié)能、環(huán)保的生活方式。為我國今后的長遠發(fā)展提供更好的動力。