摘 "要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流業(yè)也在不斷進(jìn)步，浙江義烏是中國(guó)小商品中心，物流業(yè)的發(fā)展也在很大程度上促進(jìn)義烏經(jīng)濟(jì)繁榮，物流成本是影響物流業(yè)發(fā)展的重要因素，義烏企業(yè)在物流成本管理反面存在一些問(wèn)題，物流管理的理念還比較落后，物流信息化的水平比較低，缺少科學(xué)核算物流成的方法，通過(guò)目前情況的分析，可以通過(guò)樹(shù)立現(xiàn)代物流管理理念，建立物流成本核算體系，建立物流信息管理系統(tǒng)，以及推行全面預(yù)算財(cái)務(wù)管理等方式進(jìn)行優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：物流;成本;優(yōu)化;義烏

一、義烏物流成本管理的特點(diǎn)

義烏市依托其經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和特點(diǎn)，大力發(fā)展物流業(yè)。但大多數(shù)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，都是靠本企業(yè)自身的物流能力，車(chē)輛和倉(cāng)庫(kù)的空駛率和空置率較高，因此增加了物流企業(yè)的運(yùn)行成本。大多數(shù)企業(yè)沒(méi)有設(shè)立物流部門(mén)，采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、銷(xiāo)售等部門(mén)各司其職，缺少統(tǒng)一的協(xié)調(diào)。這種模式難以使物流信息在各部門(mén)之間順暢流動(dòng)，各部門(mén)都追求自身的利益最大化，可能會(huì)影響企業(yè)的整體利益。

二、義烏物流成本控制方面存在的問(wèn)題

（一）缺乏現(xiàn)代成本管理思想。義烏眾多中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，缺乏對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，專(zhuān)注于拓展市場(chǎng)和產(chǎn)品，沒(méi)有拿出專(zhuān)門(mén)的精力和時(shí)間思考節(jié)約物流管理的成本。他們認(rèn)為，物流和傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)沒(méi)有區(qū)別，沒(méi)有將物流管理放在整個(gè)供應(yīng)鏈的角度綜合考慮。物流管理不僅可以節(jié)省企業(yè)的物流成本，也可與銷(xiāo)售渠道相互補(bǔ)充，拓展銷(xiāo)售市場(chǎng)，擴(kuò)大銷(xiāo)售收入;建立與供應(yīng)商的長(zhǎng)期合作關(guān)系，可提高公司的商業(yè)信用，實(shí)現(xiàn)與融資渠道的長(zhǎng)期合作關(guān)系;通過(guò)增加和提高物流服務(wù)，提高其產(chǎn)品的附加值，從而增加銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)資金的加速周轉(zhuǎn)。

（二）缺乏科學(xué)的成本核算方法。義烏物流成本核算的主要問(wèn)題集中在缺少科學(xué)的成本核算方法，成本核算的目的不明確，內(nèi)容和方法不規(guī)范，對(duì)于費(fèi)用的核算標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。大多將物流成本核算的范圍集中在企業(yè)內(nèi)部，缺少與關(guān)系單位的聯(lián)系和溝通，當(dāng)業(yè)務(wù)循環(huán)涉及到較多單位的時(shí)候，在物流成本核算的具體問(wèn)題上會(huì)產(chǎn)生分歧。物流成本在目前義烏企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系中還沒(méi)有得到足夠的重視，沒(méi)有形成獨(dú)立的科目進(jìn)行核算，對(duì)物流成本缺少有效的管理和控制。

（三）成本信息無(wú)法及時(shí)反饋。對(duì)物流成本的管理，很多企業(yè)還停留在入庫(kù)單和登記冊(cè)等紙質(zhì)版階段，雖然有些公司配備有計(jì)算機(jī)，但仍然是紙質(zhì)版的替代品，并沒(méi)有建立相對(duì)應(yīng)的管理系統(tǒng)。已經(jīng)在國(guó)外比較流行的射頻識(shí)別技術(shù)、GPS定位技術(shù)等信息采集技術(shù)并沒(méi)有被普遍使用，在進(jìn)行物流成本核算的時(shí)候，企業(yè)往往無(wú)法獲得直接的數(shù)據(jù)，不同的物流數(shù)據(jù)、銷(xiāo)售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等成本數(shù)據(jù)混合在一起，使企業(yè)難以采集準(zhǔn)確的物流成本數(shù)據(jù)。

三、優(yōu)化義烏物流成本管理的對(duì)策和建議

（一）樹(shù)立現(xiàn)代物流管理理念。企業(yè)不要把整體的物流成本看成是由零散成本組成的，要樹(shù)立整體物流成本的概念，要努力追求物流總成本的最小化。首先，在企業(yè)內(nèi)部建立物流管理部門(mén)，實(shí)現(xiàn)物流管理專(zhuān)業(yè)化。其次，提高物流管理系統(tǒng)的工作效率，以確保物流管理的有效性，

（二）建立物流成本核算體系。從適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的角度，企業(yè)必須建立科學(xué)合理的物流成本核算體系，實(shí)現(xiàn)物流成本的單獨(dú)核算，通過(guò)對(duì)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和制度的研究，明確物流成本的核算內(nèi)容，統(tǒng)一物流成本的核算方法，將物流成本管理和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算聯(lián)系起來(lái)，防止物流成本的信息失真。對(duì)于物流成本核算的方法，可以使用國(guó)際通行的物流運(yùn)作成本管理，通過(guò)多方位和多角度來(lái)衡量物流成本，義烏的物流成本根據(jù)不同行業(yè)特點(diǎn)可以進(jìn)行一定的改進(jìn)，通過(guò)對(duì)成本數(shù)據(jù)的分析和計(jì)算，獲得所需要的成本情況，使得企業(yè)的物流成本更加清晰，也為降低物流成本提供思路。

（三）推行全面預(yù)算財(cái)務(wù)管理。全面預(yù)算管理是為了有效地組織和協(xié)調(diào)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，完成既定的業(yè)務(wù)目標(biāo)，在會(huì)計(jì)年度之前通過(guò)預(yù)算制度，提前評(píng)估企業(yè)內(nèi)部的各單位和各部門(mén)，對(duì)其財(cái)務(wù)和非財(cái)務(wù)資源進(jìn)行有計(jì)劃的控制。全面預(yù)算管理體系，最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是可以在企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)的全過(guò)程進(jìn)行財(cái)務(wù)管理，也使得企業(yè)員工都可以參加公司的財(cái)務(wù)管理，利用這樣的系統(tǒng)可以更好地解決的內(nèi)部控制不強(qiáng)和內(nèi)部財(cái)務(wù)關(guān)系混亂等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流成本的有效控制。

結(jié)束語(yǔ)：從義烏小商品市場(chǎng)的興起來(lái)看，物流業(yè)在義烏和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起到的積極的作用，同時(shí)義烏的繁榮也促進(jìn)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。但是另一方面，中國(guó)的物流還處于起步階段，物流成本是影響物流也發(fā)展的重要因素，它對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有重要影響，通過(guò)對(duì)義烏物流成本的分析和探討，希望對(duì)地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展能夠起到一定的參考作用。

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