文/付金

?

5惡意刷單小心刷出危險致富路

文/付金

如今，用打車軟件叫車逐漸成為人們主要出行方式之一。然而打車軟件給人們的生活帶來便利的同時，也帶來了刷單致富的“誘惑”。各打車軟件以高額補貼或墊付車費等方式提高軟件使用率，但技術(shù)漏洞和制度漏洞，給惡意刷單騙取“車費”的不法行為留有空間。不久前，上海首例惡意刷單案進入司法程序。那么，惡意刷單到底觸犯哪些法律法規(guī)，又該怎樣預(yù)防惡意刷單的發(fā)生呢？

所謂刷單是指運用虛假的運輸服務(wù)關(guān)系，獲取打車公司補貼或者是墊付金。刷單途徑多種多樣，在同事、朋友、家人之間，甚至自己與自己都可以刷單。正是嘗到了刷單獲利的甜頭，一些出租車司機、專車司機甚至為此放棄原有的工作，利用打車軟件的技術(shù)漏洞和制度漏洞，頻繁惡意刷單牟利，成為“職業(yè)刷單人”。有的私家車主每逢出行必刷單，賺取小額補貼。為此而組建微信群、QQ群屢見不鮮，還有為交易而設(shè)計的“暗號”，更有甚者為了刷單方便而開發(fā)專業(yè)的刷單軟件或者改裝成專業(yè)的刷單手機。

天下沒有免費的午餐。打車刷單背后其實暗藏著法律風(fēng)險。從法律上講，乘客通過打車軟件叫車，車主一旦搶單成功，運營商與車主之間成立合同關(guān)系，運營商有義務(wù)按照合同的約定支付車主相關(guān)的費用或給予相應(yīng)的優(yōu)惠，車主有義務(wù)按照訂單內(nèi)容完成運輸行為。對于刷單行為，車主出于騙取軟件運營商利益的主觀故意，搶單后不履行運輸義務(wù)，以虛假交易非法獲取軟件運營商的補貼，就構(gòu)成了合同欺詐。如果車主非法獲利數(shù)額較少，運營商可以欺詐為由要求撤銷其與車主之間的合同，運營商可要求車主返還非法所得。如果車主非法獲利數(shù)額較大的，構(gòu)成詐騙罪，處3年以下有期徒刑、拘役或管制，并處或單處罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴重情節(jié)的，處3年以上10年以下有期徒刑，并處罰金。數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴重情節(jié)的，處10年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財產(chǎn)。以刷單為職業(yè)、團體刷單，則以團伙詐騙犯罪所得總數(shù)定罪量刑。此外，第三人明知車主刷單騙取利益的主觀故意仍提供賬號等形式的幫助，則可構(gòu)成共同犯罪。

更重要的是，這種看似天知地知你知我知的刷單行為其實并非銅墻鐵壁，通過對后臺數(shù)據(jù)的分析、對暗號和交易方式的破解，偵查機關(guān)可以輕松鎖定刷單賬戶，繼而找到相應(yīng)的刷單人。所以，這種新形式的犯罪行為不可能逃避法律的監(jiān)管和制裁。

當然，凈化網(wǎng)上叫車環(huán)境，杜絕惡意刷單，還需多管齊下。對于打車軟件運營商來說，一方面建立科學(xué)合理的管理制度，對惡意刷單情節(jié)嚴重的實名認證車主設(shè)置終身禁令，增加合同條款明確刷單欺詐行為的賠償金額，增加惡意刷單的違法成本。另一方面，運用技術(shù)手段降低惡意刷單的發(fā)生幾率，對位置幾乎重合的、每周合作兩次以上的等容易存在刷單嫌疑的進行技術(shù)禁止，從根本上遏制刷單的沖動。此外，加強對訂單實施情況的數(shù)據(jù)分析，實時監(jiān)測惡意刷單行為，研究新衍生的刷單手段，不斷提高軟件平臺的安全性。

對于監(jiān)管部門來說，建立相應(yīng)監(jiān)管制度，促進打車軟件行業(yè)規(guī)范化、有序化，努力預(yù)防違法犯罪行為的發(fā)生。提高網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)操作水平和網(wǎng)絡(luò)犯罪的偵查能力，注重電子證據(jù)真實性核查與及時保全，嚴厲打擊虛假載客行為以及不安全、不符合市場經(jīng)營標準的載客行為。

對于車主和乘客來說，要對“致富”有清晰的認識，不主動刷單也不為他人惡意刷單提供便利。打車軟件這樣的新興事物可能會在短時間內(nèi)帶來一定的“意外利益”。但是，仍然需要大家牢記刷單法律風(fēng)險，不能存在僥幸心理，切莫因一時貪念抱憾終身。

責(zé)任編輯/史智軍