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2017 Ford Escape 新款福特翼虎

新款翼虎設(shè)計(jì)靈感借鑒了新款銳界的設(shè)計(jì)元素，相比現(xiàn)款車型改變很大。新車前臉部分使用了福特家族式六邊形設(shè)計(jì)，中央為雙幅式鍍鉻格柵，前進(jìn)氣格柵可自動(dòng)開合，大燈、霧燈、前保險(xiǎn)杠、LED尾燈也都采用了全新的設(shè)計(jì)。此外，福特還為新款翼虎的SE和Titanium車型提供了全新運(yùn)動(dòng)外觀套件，并有3種新款顏色可選。

相比外觀，新款翼虎在內(nèi)飾上的變化更大。其配備了全新設(shè)計(jì)的方向盤和重新布局的中控臺(tái)，中控臺(tái)如今設(shè)有兩個(gè)杯托，中央扶手也經(jīng)過改良。此外，新車采用了電子駐車制動(dòng)，取代了傳統(tǒng)的手剎桿，為車內(nèi)節(jié)省出了更多的空間。最新發(fā)布的SYNC?3車載信息娛樂系統(tǒng)不出意外地出現(xiàn)在了新款翼虎上，并首次融合SYNC?Connect應(yīng)用，車主可以遠(yuǎn)程解鎖車輛、判定油位，并定位車輛的停放位置。相較之前的SYNC?系統(tǒng)，SYNC?3的反應(yīng)速度進(jìn)行了優(yōu)化，觸控式操作更加簡(jiǎn)便，對(duì)駕駛者要求的響應(yīng)更迅速。SYNC?3配備了更加靈敏的對(duì)話語音識(shí)別技術(shù)，新款翼虎的車主可以在保證安全的前提下，輕松實(shí)現(xiàn)一邊駕駛，一邊控制智能手機(jī)。在主動(dòng)安全配置方面，新款翼虎還增加了自適應(yīng)巡航、升級(jí)后的自動(dòng)泊車、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)偵測(cè)、坡道起步輔助、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈以及自動(dòng)后尾門等全面而富有科技感的配置。

動(dòng)力方面，新款翼虎依舊以一臺(tái)1.5 L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打配置，其最大輸出功率為134 kW，最大扭矩250 N·m；高配車型則采用一臺(tái)2.0 L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率183 kW，最大扭矩374 N·m。在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新款翼虎還提供了一臺(tái)2.5 L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率125 kW，最大扭矩230 N·m。其中，2.0 L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)重新對(duì)活塞以及排氣歧管進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，由此大幅降低了新款翼虎的噪音水平，改善了整車的NVH效果；而兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了自動(dòng)起停系統(tǒng)，由此帶來了4%～6%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升。

此次改款，新款翼虎在外觀方面采用了全新家族式設(shè)計(jì)，既使福特車型進(jìn)一步得以設(shè)計(jì)方面的統(tǒng)一，更符合消費(fèi)者的審美；新車在動(dòng)力總成中搭載了效率更高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，迎合當(dāng)前市場(chǎng)，容易贏得消費(fèi)者的青睞。