徐延凱

(山西省宏圖建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西太原　030006)

?

·建筑業(yè)管理與政策研究·

談車輛傷害和機(jī)械傷害易發(fā)事故的防治

徐延凱

(山西省宏圖建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西太原030006)

摘要:對在施工過程中容易發(fā)生的車輛傷害和機(jī)械傷害兩類事故進(jìn)行了辨別，提出預(yù)防的方法與要求，并探討了項(xiàng)目施工中的應(yīng)急處理措施，以杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞:安全管理，危險源，車輛傷害，機(jī)械傷害，應(yīng)急處理

0　引言

由于很多文獻(xiàn)把施工中容易發(fā)生的事故當(dāng)成了危險源，把容易發(fā)生的事故和危險源混為一談，從而導(dǎo)致在編制安全專項(xiàng)施工方案時，對安全管理的對象不明確，沒有能針對容易發(fā)生的事故編制出切實(shí)可行和具體的安全管理措施。

現(xiàn)階段，在施工階段的安全管理中，大多數(shù)的安全生產(chǎn)事故都是發(fā)生在臨時設(shè)施或者施工作業(yè)中，臨時設(shè)施指的是臨時建立的生產(chǎn)設(shè)施，臨時建筑設(shè)施和環(huán)境設(shè)施。施工作業(yè)包括:操作活動、檢查活動、參觀活動及運(yùn)輸?shù)取?/p>

在安全事故的分類中，按照國標(biāo)GB 6441—86企業(yè)職工傷亡事故分類的分類，容易發(fā)生的事故大都沒有按此分類，從而出現(xiàn)在分類中按照危險源所辨識的容易發(fā)生的事故偏多。

在容易發(fā)生安全事故的防治措施中，應(yīng)該從人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素四個方面來完整的編制安全管理措施，然而在編制過程中，很多都沒有完全按照這個原則執(zhí)行，從而導(dǎo)致針對性不強(qiáng)。

鑒于此，本論文針對現(xiàn)狀，將在施工過程中容易發(fā)生的車輛傷害和機(jī)械傷害這兩類事故，如何進(jìn)行辨識和防治進(jìn)行系統(tǒng)的分析和總結(jié)，并提出針對性的措施。

1　車輛傷害

1．1一般規(guī)定

1)車輛傷害的防治應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JGJ 33—2012建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范，其他相關(guān)規(guī)范。

2)易發(fā)生車輛傷害的危險源有:施工現(xiàn)場內(nèi)行駛的運(yùn)輸車輛、翻斗車，危險性較大的分部分項(xiàng)工程所產(chǎn)生的土石方運(yùn)輸?shù)取?/p>

3)易發(fā)生車輛傷害的部位、工序或形式應(yīng)包括下列內(nèi)容:

a．機(jī)動車輛在行駛過程中直接造成對人的傷害。

b．地面物體被機(jī)動車輛碾壓飛濺導(dǎo)致對人的打擊傷害。

c．機(jī)動車輛在行駛過程中碰撞車輛、碰撞現(xiàn)場施工設(shè)施、碰撞其他設(shè)施造成對人的傷害。

d．機(jī)動車輛在行駛過程中載物倒塌或飛落時造成對人的傷害。

1．2預(yù)防措施

1)現(xiàn)場道路的位置、走向、寬度應(yīng)符合運(yùn)輸要求。道路的施工質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可投入使用。2)編制具體可行的安全管理措施，并在現(xiàn)場適當(dāng)?shù)胤綇堎N或是懸掛。作業(yè)人員進(jìn)場進(jìn)行安全教育培訓(xùn)并合格，駕駛?cè)藛T持證上崗。3)與運(yùn)輸分包單位之間簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，約定雙方的安全職責(zé)。4)根據(jù)安全生產(chǎn)管理協(xié)議的職責(zé)，對場內(nèi)道路進(jìn)行維護(hù)，防止出現(xiàn)坑洼，防止井、溝上的蓋板松動、跳躍或反彈，清掃地面的飛濺物，運(yùn)輸方應(yīng)對場內(nèi)道路進(jìn)行檢查;行車道寬度應(yīng)符合要求或場內(nèi)道路應(yīng)考慮設(shè)置人行道或設(shè)置避讓車輛的人行位置。5)現(xiàn)場道路運(yùn)輸?shù)缆凡粦?yīng)存放堆置物，現(xiàn)場道路與施工設(shè)施之間設(shè)置隔離或防撞設(shè)施;場內(nèi)架空線路或其他設(shè)施高度應(yīng)不小于4．5 m，行車速度不超過15 km/h。6)場內(nèi)道路設(shè)警示標(biāo)志，限高標(biāo)志，限速標(biāo)志，倒車指揮人應(yīng)穿上警示功能的背心，正確指揮。7)車輛裝載物體不得超高、超重、超寬，對物體捆綁牢固。8)在通道處設(shè)置符合要求的采光照明。采取防止地面濕滑的措施。9)每日作業(yè)前，須對作業(yè)場所進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可進(jìn)入。10)專(兼)職安全員在進(jìn)行例行和專項(xiàng)檢查中，發(fā)現(xiàn)隱患要及時糾正。

2　機(jī)械傷害

2．1一般規(guī)定

1)機(jī)械傷害的防治應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JGJ 33—2012建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范，其他相關(guān)規(guī)范。

2)易發(fā)生機(jī)械傷害的危險源有:風(fēng)鉆、潛工鉆、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、攪拌機(jī)、鉆床、刨床、圓盤鋸、千斤頂、挖土機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)具等。

3)易發(fā)生車輛傷害的部位、工序或形式應(yīng)包括下列內(nèi)容: a．普通施工機(jī)具安裝、使用(含正常作業(yè)、檢查、維護(hù))和拆除過程導(dǎo)致機(jī)械傷害。b．預(yù)應(yīng)力張拉時工具夾片飛出，張拉與回油時千斤頂活塞爆缸，壓漿時壓漿管甩出導(dǎo)致機(jī)械傷害。c．強(qiáng)夯機(jī)具以及其他機(jī)具錘擊作業(yè)時，由于機(jī)具體或配件甩出、被作業(yè)物體飛出導(dǎo)致機(jī)械傷害。d．挖土機(jī)以及其他機(jī)具水平作業(yè)時，由于機(jī)具體或配件甩出、被作業(yè)物體飛出導(dǎo)致機(jī)械傷害。e．混凝土輸送泵作業(yè)時，由于輸送管爆裂甩出、混凝土飛出導(dǎo)致機(jī)械傷害。f．其他形式導(dǎo)致機(jī)械傷害。

2．2預(yù)防措施

1)施工機(jī)具(附件)、勞保防護(hù)用品應(yīng)具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證及出租單位的檢測合格證明，并對其品種規(guī)格等指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢查。

2)收集使用說明書或配置操作規(guī)程等控制措施，在施工機(jī)具旁懸掛操作規(guī)程;作業(yè)人員入場安全教育培訓(xùn)合格，對“四新”技術(shù)開展安全技術(shù)培訓(xùn)，施工機(jī)具操作前進(jìn)行安全技術(shù)交底，配置勞動防護(hù)用品，持證上崗。

3)施工機(jī)具安裝，按規(guī)定應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收的，必須按程序進(jìn)行，并驗(yàn)收合格。

4)作業(yè)人員應(yīng)按施工機(jī)械的使用說明書或操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作，有關(guān)措施如下:攪拌機(jī)作業(yè)時，嚴(yán)禁將手和頭伸入料斗查看進(jìn)料攪拌情況，也不得把鐵鍬伸入拌筒。嚴(yán)禁用砂輪切割22號鋼筋扎絲;使用砂輪機(jī)、切割機(jī)必須戴防護(hù)眼鏡;使用套絲機(jī)、立式鉆床、木工平刨作業(yè)等，嚴(yán)禁戴手套;圓盤鋸鋸片上方要安裝安全擋板，有連續(xù)兩個斷齒和裂紋長度超過20 mm的不能使用。作業(yè)前必須正確使用勞動防護(hù)用品。

5)施工現(xiàn)場不準(zhǔn)使用倒順開關(guān)，施工機(jī)具正常啟動前應(yīng)檢查機(jī)具周圍的人員。

6)按控制措施的要求對施工機(jī)具的張拉力、連續(xù)作業(yè)時間、混凝土坍落度進(jìn)行有效控制。在施工機(jī)具停歇時，實(shí)施例行檢查和維護(hù)，消除發(fā)現(xiàn)的缺陷。嚴(yán)禁施工機(jī)具在故障狀態(tài)下作業(yè)，機(jī)具在運(yùn)轉(zhuǎn)中不得進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固、調(diào)整等作業(yè)。

7)所有施工機(jī)具應(yīng)作可靠固定，不作業(yè)時必須切斷電源。

8)在施工機(jī)具容易造成飛濺物的作業(yè)區(qū)域采取隔離措施或躲避措施或有安全距離。

9)在施工機(jī)具作業(yè)時應(yīng)設(shè)置符合要求的采光照明。每天使用前必須經(jīng)檢查確認(rèn)合格后方可作業(yè)。

10)專(兼)職安全員在進(jìn)行例行和專項(xiàng)檢查中，發(fā)現(xiàn)隱患要及時進(jìn)行糾正。

11)其他防治管理措施。

3　應(yīng)急處理措施

1)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)成立事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急救援小分隊(duì)，設(shè)立醫(yī)療救護(hù)室，并有專職醫(yī)務(wù)人員值班，同時配備應(yīng)急救援物資，如簡易擔(dān)架、夾板、跌打損傷藥品、包扎紗布等。

2)事故發(fā)生后，最先發(fā)現(xiàn)的人員應(yīng)報(bào)告直接領(lǐng)導(dǎo)，請求120，119及時到現(xiàn)場進(jìn)行救援。

3)救援小組接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即啟動事故救援預(yù)案，迅速奔赴事故現(xiàn)場，搶救傷員，了解事故情況，設(shè)立警戒線，疏散閑雜人員，同時疏通事發(fā)現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進(jìn)行。

4)對機(jī)具傷害應(yīng)根據(jù)具體情況，采用不同的救護(hù)措施，如系機(jī)械絞、壓、割傷害，應(yīng)立即切斷電源讓機(jī)械停止轉(zhuǎn)動，并采取緊急措施，盡快取出被絞、壓、割傷害的肢體(如手指、腳趾)，在現(xiàn)場進(jìn)行簡易處理后立即送醫(yī)院進(jìn)行治療，如系其他機(jī)械傷害則應(yīng)盡量當(dāng)場施救，防止受傷人員失血過多造成死亡事故。如采用現(xiàn)場包扎、止血等措施，應(yīng)用簡易夾板臨時固定，如系脊椎、肋骨骨折，應(yīng)將傷者放在擔(dān)架或平板上搬運(yùn)，以免加重傷害。

5)做好事故調(diào)查取證工作。

4　結(jié)語

針對房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程在施工過程中存在的兩類易發(fā)事故，本文進(jìn)行了辨識與防控，明確了兩類易發(fā)事故的辨識方法和防控要求，適用于施工單位編制安全專項(xiàng)施工方案，同時也適用于監(jiān)督單位、監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督。

參考文獻(xiàn):

［1］GB 6441—86，企業(yè)職工傷亡事故分類［S］．

［2］GB/T 13861—2009，生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼［S］．

［3］建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定［Z］．

［4］建質(zhì)［2003］82號，建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定［S］．

中圖分類號:TU714

文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

文章編號:1009-6825(2016)17-0231-02

收稿日期:2016-04-09

作者簡介:徐延凱(1957-)，男，高級工程師

On prevention of accidents of traffic injuries and mechanic wounds

Xu Yankai
(Shanxi Hongtu Construction Group Co．，Ltd，Taiyuan 030006，China)

Abstract:The paper distinguishes the traffic injuries and mechanic wounds in the construction process，points out the prevention methods and demands，and explores the emergency treatment measures in the program construction，so as to avoid some accidents in the production process．

Key words:safety management，hazardous resource，traffic injury，mechanic wound，emergency treatment