崔真榕 羅琛峰

(東北林業(yè)大學土木工程學院，黑龍江 哈爾濱 150040)

我國城市道路景觀規(guī)劃研究現(xiàn)狀

崔真榕 羅琛峰

(東北林業(yè)大學土木工程學院，黑龍江 哈爾濱 150040)

分析了我國現(xiàn)代城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計中存在的問題，結(jié)合城市道路景觀設(shè)計的理念，介紹了不同類型城市道路景觀的設(shè)計方法，闡述了我國城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的研究現(xiàn)狀，為今后我國現(xiàn)代城市道路景觀設(shè)計提供參考依據(jù)。

城市道路，景觀設(shè)計，綠化，生態(tài)

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，我國城市化建設(shè)的進程也不斷深入，城市面積有了大幅度的提升。與此同時，我國的城市道路也有了較快的發(fā)展，隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，對于城市道路的要求不僅僅停留在滿足城市交通的基本運行上，對于城市道路的景觀性也有了一定的要求。城市道路景觀性規(guī)劃設(shè)計既是我國城市道路規(guī)劃的一部分，也是我國城市綠地園林規(guī)劃的一部分。近年來，我國各個中小城市加大了建設(shè)綠色城市的力度，城市道路作為城市的標示性建筑物，更是城市綠化建設(shè)的重中之重。因此，對新修的城市道路進行景觀性規(guī)劃設(shè)計以及對城市舊路進行景觀性改造是我國現(xiàn)在城市道路規(guī)劃的重要研究課題。

1 城市道路景觀設(shè)計問題

我國現(xiàn)代城市道路景觀設(shè)計存在的主要問題是由于在規(guī)劃設(shè)計中并未考慮城市的歷史人文特點，對城市道路的景觀設(shè)計理念了解不足，對城市特點以及其整體景觀性考慮不夠等。

現(xiàn)代城市道路建設(shè)大多參考規(guī)范，對于城市的人文特點以及歷史環(huán)境考慮不周全，因此在城市道路景觀設(shè)計中，其設(shè)計風格與城市的人文風俗特色有所不同，在道路建設(shè)上，對于綠化帶中所種植的植物也是可以充分與城市整體風格保持一致。

現(xiàn)代城市道路景觀建設(shè)往往在設(shè)計理念上跟從綠地景觀設(shè)計理念，缺乏了人本意識的景觀設(shè)計理念。并未從人的角度出發(fā)滿足城市本地人的審美意識，沒有充分意識到城市道路景觀設(shè)計的根本目的是為城市中的人提供更加舒適的交通，從而違背了景觀設(shè)計的審美二元論。

除此以外，在城市道路景觀性設(shè)計過程中，對城市道路兩邊的綠化、建筑、小品設(shè)施等景觀要素的考慮不足，進而引起道路景觀設(shè)計缺乏整體性以及連續(xù)性。

2 設(shè)計理念研究進展

對于我國城市道路景觀性設(shè)計理念，我國學者從綠地景觀設(shè)計模式、道路界面景觀設(shè)計、集成適應(yīng)理論、道路生態(tài)理論、視覺分析、城市規(guī)劃、生態(tài)風景林理論等多個角度將各類設(shè)計理論與城市道路景觀設(shè)計相結(jié)合。

喬麗芳等[1]借鑒綠地景觀設(shè)計模式，將城市道路景觀設(shè)計分為7個模式：圖案模紋、生態(tài)林帶、寬帶游園、高低間植、地形起伏、自然群落、文化主題。并且討論了這些模式的景觀設(shè)計控制因素以及其不同方式組合的景觀效果，促進了城市道路景觀設(shè)計研究的進程，給設(shè)計形成環(huán)境優(yōu)美的城市道路綠地提供了有益思路。

郭雅潔[2]從城市道路界面景觀的角度出發(fā)，運用比較研究的辦法，分析了軟性以及硬性的兩重建構(gòu)特點，并且提出了軟硬結(jié)合的城市道路界面景觀設(shè)計新思路，將此設(shè)計理念運用到實際工程中，對更加有效優(yōu)化城市道路景觀設(shè)計提供了參考。

王嘉楠等[3]運用城市生態(tài)風景林的相關(guān)理論，將城市道路生態(tài)風景林的特征與城市道路的綠化相結(jié)合，提出了基于城市生態(tài)風景林的城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計理念、方法以及內(nèi)容，并將其運用到合肥方興大道生態(tài)風景林規(guī)劃設(shè)計中取得了較好的景觀效果。

張席洲等[4]將城市道路景觀規(guī)劃作為系統(tǒng)，從系統(tǒng)學的角度考慮了集成適應(yīng)理論在城市道路景觀設(shè)計中的運用，為我國現(xiàn)代城市道路景觀設(shè)計提供了一個新的思路。梁凱[5]從視覺分析的角度出發(fā)，建立了“道路—視景”的設(shè)計概念，充分考慮了環(huán)境契合、整合一體以及個性鮮明等景觀性視覺的要求，從城市道路的構(gòu)成出發(fā)，基于視覺分析提出了我國城市道路景觀設(shè)計新策略。

殷利華等[6]以武漢花山為例，將道路生態(tài)學運用到城市道路景觀設(shè)計研究中，對武漢花山的濱水道路、道路路面、路邊植物以及道路休閑等幾個方面進行探討得到其營建道路生態(tài)景觀的辦法，為我國城市道路生態(tài)景觀建設(shè)起到參考。

李智博等[7]從城市規(guī)劃的角度分析城市道路景觀設(shè)計，并結(jié)合實例探討了基于城市規(guī)劃理念的城市道路景觀設(shè)計的設(shè)計原則以及設(shè)計要點。

3 不同類型城市景觀設(shè)計研究進展

對于不同類型的城市建設(shè)，其道路景觀設(shè)計的側(cè)重點及研究辦法不一樣。我國學者對于建設(shè)旅游類型城市，花園式城市，高密度現(xiàn)代化都市及濱水城市的道路景觀設(shè)計有了一定的探索。劉濱誼等[8]通過對重慶萬州濱江道路進行景觀規(guī)劃設(shè)計，運用了區(qū)域時空的整體分析理念，從道路交通、旅游開發(fā)、歷史文化傳承、視覺美學、周邊用地升值以及生態(tài)綠地建設(shè)多個角度出發(fā)，對道路景觀規(guī)劃設(shè)計進行整體分析評價，改變了“為景觀做景觀”的思想，充分考慮了景觀的時空性以及區(qū)域性。他還以上海陸家嘴的道路景觀規(guī)劃設(shè)計為例，對高密度城市中心區(qū)道路的綠地景觀出現(xiàn)的基本問題做了探討，并探索了高密度城市中心區(qū)道路的景觀設(shè)計原則及方法[9]。廖子成[10]根據(jù)珠?；▓@城市的建設(shè)模式，分析了現(xiàn)代花園城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計中除了考慮道路的交通功能外，還應(yīng)該進行道路動態(tài)視覺藝術(shù)環(huán)境的設(shè)計以充分體現(xiàn)花園城市的特點。張瑞[11]以廣東番禹長堤東路的景觀設(shè)計為例，分析了濱水區(qū)道路景觀的特點，并在開放性的特點上，對濱水區(qū)城市道路景觀設(shè)計的步驟以及方法進行研究，為濱水區(qū)城市道路景觀設(shè)計提供參考。

4 結(jié)語

城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計是城市道路規(guī)劃設(shè)計以及城市綠地規(guī)劃設(shè)計的重要組成部分。城市道路景觀設(shè)計不光是使得人們在視覺欣賞中獲得景觀性舒適感，同時也使得城市道路與城市整體景觀相協(xié)調(diào)，與城市人文與歷史相融合。

[1] 喬麗芳,趙 潔.城市道路綠地景觀設(shè)計模式及其組合研究[J].北方園藝,2012(9):86-88.

[2] 郭雅潔.城市道路界面景觀設(shè)計研究[J].太原理工大學學報,2009(2):160-164.

[3] 王嘉楠,莫道俊.生態(tài)風景林理論在城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計中的運用[J].城市環(huán)境與城市生態(tài),2010(5):21-24.

[4] 張席洲,郭繼杰,張婷婷.集成適應(yīng)理論在城市道路景觀設(shè)計中的應(yīng)用[J].城市問題,2007(11):25-28.

[5] 梁 凱,劉曉惠.基于視覺分析的城市道路景觀設(shè)計研究[J].現(xiàn)代城市研究,2014(11):46-51.

[6] 殷利華,萬 敏,牛 靜.道路生態(tài)學融注城市道路景觀規(guī)劃初探——以武漢花山生態(tài)新城為例[J].華中建筑,2010(11):133-135.

[7] 李智博,馬 力,楊 嵐,等.從城市規(guī)劃看城市道路綠化景觀設(shè)計[J].國土與自然資源研究,2011(1):74-75.

[8] 劉濱誼,王 敏.城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的系統(tǒng)整合[J].新建筑,2005(2):6-9.

[9] 劉濱誼,余 暢,劉悅來.高密度城市中心區(qū)街道綠地景觀規(guī)劃設(shè)計——以上海陸家嘴中心區(qū)道路綠化調(diào)整規(guī)劃設(shè)計為例[J].城市規(guī)劃匯刊,2002(1):60-62,67-80,88.

[10] 廖子成.現(xiàn)代花園城市道路系統(tǒng)規(guī)劃中的景觀設(shè)計[J].公路,2001(6):96-97.

[11] 張 瑞.城市濱水區(qū)道路景觀規(guī)劃設(shè)計研究[J].交通標準化,2009(19):198-201.

Abstract: It analyzes the problems of China’s modern urban road landscape planning and design, combining with the urban road landscape design concepts, introduces the design methods of different types of urban road landscape design, this paper expounds the research status of landscape planning and design of urban road, provides reference for the future of the modern urban road landscape design in our country.

Key words: urban road, landscape design, afforest, ecology

Research status of urban road landscape planning in China

Cui Zhenrong Luo Chenfeng

(SchoolofCivilEngi.,NortheastForestryUniv.,Harbin150040,China)

2016-03-18

崔真榕(1993- )，女，在讀本科生

1009-6825(2016)15-0030-02

TU985.18

A