鄭州永達(dá)和諧捷豹路虎4S店（450049） 王衛(wèi)清

路虎攬勝車故障2例

鄭州永達(dá)和諧捷豹路虎4S店（450049） 王衛(wèi)清

案例1 2014款路虎攬勝車燃油表指示不準(zhǔn)

故障現(xiàn)象一輛2014款路虎攬勝車，搭載3.0 L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為5萬km。車主反映，該車加滿燃油時(shí)，燃油表指示燃油存量約為3/4。

故障診斷接車后試車驗(yàn)證故障，陪同車主去加油站加注燃油，加滿燃油箱后，組合儀表上的燃油表指示燃油存量約為3/4（圖1），說明車主反映的故障確實(shí)存在。

用故障檢測(cè)儀SDD檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車身控制模塊（BCM）中存儲(chǔ)了故障代碼“B1A76-1C 2號(hào)燃油發(fā)送器 電路電壓超出范圍”；嘗試清除故障代碼，故障代碼可以清除，但燃油表指示依舊不準(zhǔn)。該車主、副燃油箱中均有1個(gè)燃油位置傳感器（在主、副油浮子內(nèi)部），燃油位置傳感器將電阻信號(hào)傳送至中央接線盒（CJB），CJB根據(jù)電阻信號(hào)計(jì)算燃油存量，然后通過中速CAN線將燃油存量信號(hào)傳送至組合儀表，最后由組合儀表顯示燃油存量。

讀取相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)“燃油液位輸入”為83.5%，由于可以讀取到燃油存量數(shù)據(jù)，初步認(rèn)為主、副燃油位置傳感器的線路均正常。結(jié)合故障代碼B1A76-1C進(jìn)行分析，推斷副燃油位置傳感器臟污或卡滯，導(dǎo)致其電阻信號(hào)失準(zhǔn)，從而使燃油表指示不準(zhǔn)。

排空燃油箱中的燃油，拆下主、副油浮子，將油浮子調(diào)至最高液位時(shí)，燃油位置傳感器的電阻最低；將油浮子調(diào)至最低液位時(shí)，燃油位置傳感器的電阻最低。測(cè)量主油浮子上的燃油位置傳感器電阻，在最高液位時(shí)，為993 Ω，在最高液位時(shí)為52 Ω，均正常。測(cè)量副油浮子上的燃油位置傳感器電阻，在最低液位時(shí)，為1 036 Ω，正常；在最高液位時(shí)為132.8 Ω，偏大，正常應(yīng)為111.3 Ω。分解副油浮子，發(fā)現(xiàn)副油浮子內(nèi)部臟污（圖2），且有大量鐵屑，懷疑故障是由此引起的。

圖2 副油浮子內(nèi)部臟污

故障排除清除副油浮子內(nèi)部附著的鐵屑后裝復(fù)試車，燃油表指示正常，故障排除。

案例2 2015款路虎攬勝極光車怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低

故障現(xiàn)象一輛2015款路虎攬勝極光車，搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為3.2萬km。車主反映，該車怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低，很不穩(wěn)定。

故障診斷接車后試車驗(yàn)證故障，發(fā)現(xiàn)無論冷機(jī)還是熱機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速均忽高忽低，十分不穩(wěn)定，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈未點(diǎn)亮。與客戶溝通得知，該故障是在其他修理廠更換進(jìn)氣凸輪軸后出現(xiàn)的，為此更換了點(diǎn)火線圈和火花塞，并清洗了節(jié)氣門、進(jìn)氣管路及燃油系統(tǒng)，但故障依舊。

用故障檢測(cè)儀SDD檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲(chǔ)了故障代碼“P0505-27 怠速控制系統(tǒng)”。查看維修手冊(cè)，得知引起該故障代碼的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)變化太快；進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞；前端輔助驅(qū)動(dòng)過載、故障或部件卡滯。由于故障是在更換進(jìn)氣凸輪軸后出現(xiàn)的，懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)有偏差。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，無異常。連接示波器PicoScope，讀取故障車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)波形（圖3）和正常車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)波形（圖4），經(jīng)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)故障車與正常車的凸輪軸位置傳感器波形一致，而曲軸位置傳感器波形有偏差，懷疑曲軸位置傳感器信號(hào)盤損壞。

拆下故障車曲軸位置傳感器信號(hào)盤，與正常車曲軸位置傳感器信號(hào)盤對(duì)比，發(fā)現(xiàn)故障車曲軸位置傳感器信號(hào)盤發(fā)生扭轉(zhuǎn)（圖5），推斷之前的維修人員未按照標(biāo)準(zhǔn)流程緊固曲軸位置傳感器信號(hào)盤螺栓，導(dǎo)致瞬時(shí)大轉(zhuǎn)矩使曲軸位置傳感器信號(hào)盤發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

圖4 正常車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)波形（截屏）

圖3 故障車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)波形（截屏）

圖5 曲軸位置傳感器信號(hào)盤發(fā)生扭轉(zhuǎn)

故障排除更換曲軸位置傳感器并按標(biāo)準(zhǔn)流程緊固曲軸位置傳感器信號(hào)盤螺栓后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，故障排除。

2016-06-12）