趙卿

摘 要：在汽車的裝配過程中，電池定扭工具的選用十分重要，電池定扭工具具有精確度比較高及噪音分貝相對比較低等優(yōu)勢，所以在各類汽車的總裝配過程中受到了廣泛的使用，文章針對于電池定扭工具在汽車總裝配過程中容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和研究，以期對于相關(guān)行業(yè)的發(fā)展有所幫助。

關(guān)鍵詞：電池定扭工具；裝配；日常維護

中圖分類號：TB497 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）09-0058-02

電池定扭工具作為一種在汽車裝配過程中運用十分廣泛并且有著極為重要的作用的工具，近年來隨著我國經(jīng)濟水平以及人均消費能力的上升，汽車成為一種為大眾所接受并且廣泛使用的交通工具，從而電池定扭工具的應(yīng)用也開始受到汽車裝配行業(yè)的關(guān)注。本文將結(jié)合汽車的裝配，針對電池定扭工具方面的使用、扭矩方面的選擇以及在日常使用中所做的維護管理三個方面進(jìn)行探討，對于其在總裝配過程中的應(yīng)用有重要意義。

1 電池定扭工具

電池定扭工具的選擇決定了在汽車裝配過程中的擰緊質(zhì)量，選擇正確并且合適的電池定扭工具可以很大程度上提高汽車裝配過程中的各方面應(yīng)用以及控制準(zhǔn)確度，直接關(guān)系到汽車使用中的安全性問題。每一個型號的標(biāo)準(zhǔn)配件都對應(yīng)一個型號電池定扭工具，可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)間的扭矩值來與電池定扭工具之間的扭矩范圍形成一個匹配，同時再綜合考察標(biāo)準(zhǔn)件在車體上的使用位置，來作為選擇電池定扭工具型號的標(biāo)準(zhǔn)。

1.1 電池定扭工具的結(jié)構(gòu)

1.1.1 槍式電池定扭工具

一般情況下所使用的電池定扭工具有兩種，一種是槍式的電池定扭工具，因為電池定扭工具存在有一定的反作用力，造成了使用中難以控制的問題，所以使用的槍式的定扭工具一般有6/9/12 N m三種型號。

1.1.2 直柄彎頭式工具

直柄彎頭式工具相比于槍式定扭工具而言功能更加廣泛，可以針對一些比較困難觸碰到的位置進(jìn)行扭緊的工作，因為其可以配備一些舌片工具來進(jìn)行使用，同時在這種定扭工具的槍身上更是增加了很多應(yīng)用開關(guān)，例如照明燈、指示燈等，具體如圖1所示。這種工具一般的型號有9/12/16/30 N m四種型號。

1.2 電池定扭工具的精確度

電池定扭工具的結(jié)構(gòu)形式不同，則其精確度也是不相同的，但是一般情況下都控制在了較小范圍內(nèi)，不同的生產(chǎn)廠家所使用的離合器各不相同，所以工具的精度也是有很大的差異性，所以需要考慮到廠家給的工具信息，來綜合進(jìn)行工具形式的選擇。

2 扭矩控制

2.1 應(yīng) 用

一般情況下的操作有擰緊、反轉(zhuǎn)等幾種，而工具的LED信號燈有擰緊完成、需要重新進(jìn)擰緊、電量不足以及工具過熱等幾種，不同的生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)出來的工具操作方式各自有所不同，甚至同樣的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來的不同型號的工具使用的方法都有所不同，所以在使用的過程中需要結(jié)合實際操作，了解工具的使用方法進(jìn)行操作使用。

2.2 扭矩的設(shè)定

一般情況下，扭矩值是一個固定的值，是十分準(zhǔn)確以及穩(wěn)定不會發(fā)生變化的，但是存在在進(jìn)行使用的過程中，由于所需要固定的螺栓強度不同，對于螺栓的扭矩值是有所影響的，容易在此過程中發(fā)生偏差。所以一般情況下，可以對于螺栓的最終扭矩值進(jìn)行測定，在測量與保證之后，將其作為工具的設(shè)定目標(biāo)，以下將對于設(shè)定的方法步驟進(jìn)行介紹。

①首先需要知道螺栓的基準(zhǔn)中值，并且將工具設(shè)定為它，保證工具穩(wěn)定。

②通過該工具來進(jìn)行螺栓扭矩值的測定，進(jìn)行30組數(shù)據(jù)的測定，而后確定最終螺栓的準(zhǔn)確扭矩值。

③將螺栓的扭矩值與螺栓的基準(zhǔn)中值進(jìn)行比較，如果扭矩值小于基準(zhǔn)中值，則需要調(diào)高工具初始的設(shè)定值，反之則調(diào)小。對于工具的扭矩調(diào)整的方法是通過采用扭矩調(diào)節(jié)匙來通過調(diào)整扭矩調(diào)節(jié)器的軸承孔位置，從而達(dá)到調(diào)整的效果，順時針則為增加，逆時針為減少。

④將以上②③兩個步驟進(jìn)行重復(fù)，直到螺栓的扭矩值達(dá)到了基準(zhǔn)值，或者是已經(jīng)控制在了規(guī)定偏差的范圍內(nèi)，即為調(diào)整完成。

2.3 操作方法

2.3.1 姿 勢

操作的姿勢可以最大程度上保證工作人員的安全以及提高工作的效率，通過學(xué)習(xí)正確的持握方式，可以降低在作業(yè)過程中存在的進(jìn)行螺栓扭緊時候螺栓不慎滑落的問題，對于槍式的工具正確的持握姿勢是將食指放在啟動的按鈕上，在進(jìn)行操作的同時輔助以左手進(jìn)行扶持，以保證其準(zhǔn)確性，同時也是對于擰緊結(jié)束的時候，工具所不可抵消的反作用力對于工作人員腕部的沖擊力，避免了傷害。而直柄彎頭工具則主要是通過雙手進(jìn)行握持，左手進(jìn)行復(fù)制，右手則進(jìn)行主要的開關(guān)操作，如果在特殊地方或者特殊的空間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，也可以根據(jù)實際情況有所改變。電池定扭工具持握姿勢，如圖2所示。

2.3.2 影響因素

在汽車裝配過程中，電池定扭工具會因為一些因素而影響了使用的效果，以下是對其造成影響的因素。

①當(dāng)電池定扭工具的電量低于20%，則會發(fā)生扭矩精確度的誤差增大的問題，所以一般情況下，很多的廠家在進(jìn)行電池定扭工具的設(shè)計和生產(chǎn)時候都會在其中設(shè)定有低電量提醒和保護的功能，當(dāng)電量過低的時候，會發(fā)出警報聲或者提示音，甚至?xí)詣拥赝Ｖ构ぷ鳎瑏泶_保了工作的準(zhǔn)確性和安全性。

②一般情況下，不要在額定最高扭矩或者額定最低扭矩是操作太長時間，雖然并不會對其精確度產(chǎn)生影響，但是長期這樣使用會造成了對于電池電量的使用時間的縮減。

③非工藝要求的重復(fù)擰緊是操作人員在操作的過程中常常容易出現(xiàn)的一個使用誤區(qū)，如果在擰緊過程中進(jìn)行重復(fù)擰緊，對于最終螺栓扭矩值造成一定的影響，同時也會對于工具正常的使用有所影響，造成了工具的損傷等問題，所以在使用的過程中要避免對于同一個螺栓進(jìn)行重復(fù)的擰緊，同時，生產(chǎn)廠家也有所設(shè)置，大部分的電池定扭工具都有專門的一個保險裝置，在達(dá)到了目標(biāo)扭矩之后，需要再過0.7 s的時間，工具才可以再次使用。

④定扭工具在使用到達(dá)一定的時間之后，會有一定誤差，為避免在使用過程中會發(fā)生的問題，所以需要將其送到質(zhì)檢中心對其進(jìn)行質(zhì)檢，才能保證其準(zhǔn)確性。

3 維 護

3.1 定扭工具的日常維護

在汽車的生產(chǎn)車間場中，十分注重對于電池定扭工具的管理和維護，這也是其工作效率比較高，性能比較好的一個原因。

①在進(jìn)行裝配的車間里，應(yīng)該對于工具進(jìn)行一個統(tǒng)一化的管理。

②在進(jìn)行對于電池工具的管理過程中，應(yīng)該根據(jù)電池的不同型號進(jìn)行區(qū)分管理。

③加配工具的保護套，對其進(jìn)行日常的保護。

④定期對于工具的整體進(jìn)行檢查，檢查其潤滑情況，如果發(fā)現(xiàn)了潤滑狀況不好，則應(yīng)該對其進(jìn)行增加潤滑或者別的處理，定期對于工具進(jìn)行扭矩的標(biāo)定和維護，在到達(dá)了檢修時間后送至質(zhì)檢部門進(jìn)行檢修。

3.2 電池的日常維護

電池的維護是對于工具的使用中比較重要的一個部分，電池使用的時間長短和工人操作的熟練程度、電池的容量以及操作的工件材料等有著相關(guān)關(guān)系，如果使用不正確的保養(yǎng)方法，會對于電池的使用造成影響，所以在使用過程中需要對于電池進(jìn)行管理。

①避免發(fā)生電池的碰撞、摔打，如果已經(jīng)存在有一定的磕碰，則不對其進(jìn)行使用。

②在電池充完電后要等冷卻后才可以使用，可以一定程度上延長電池的使用時間。

③在正常氣溫下進(jìn)行充電，如果電池的溫度低于十度或高于四十度，則不要進(jìn)行充電。

④如果電池長時間不用，則需要儲存滿電進(jìn)行低溫環(huán)境的儲存。

4 結(jié) 語

隨著近幾年來顧客對于出行要求的提高，對于車的需求也在不斷增加，電池定扭工具在各個方面尤其是小扭矩的控制方面起到了重要的作用，應(yīng)用電池定扭工具很大程度上提高了在汽車裝配過程中的各方面應(yīng)用和控制的精確度，大大提升了其工作的準(zhǔn)確性，但是在使用過程中需要對其進(jìn)行正常的使用和維護，才能保證其精確度。

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