潘立偉

【摘 要】經濟發(fā)展推動著各行各業(yè)的發(fā)展建設，道路橋梁施工建設作為促進我國國民經濟增長的重要建設工程，與社會的發(fā)展和進步有著密切的關系。道路橋梁建設，不僅是溝通兩地之間經濟、文化的重要橋梁，也是運輸?shù)闹匾緩?。本文中將對道路橋梁施工管理中存在的問題進行細致的分析與研究，并針對其問題的主要特點進行對策的深入探討，為我國的道橋工程建設提供有價值參考。

【關鍵詞】道路橋梁施工管理；存在的問題；優(yōu)化措施

1 道路橋梁的發(fā)展

隨著城市化建設的不斷深入，道路橋梁工程建設范圍也在逐漸擴大，越來越多具有先進科學特色的施工技術應用在道橋工程施工建設中?，F(xiàn)如今，道路橋梁工程已經成為了我國建筑行業(yè)中重要的支柱產業(yè)，對我國的國民經濟增長起到了直接的推動作用。但是，近年來越來越多的道路交通事故為我們敲響了警鐘，道橋安全建設管理刻不容緩。事故的發(fā)生不僅給受害者以及受害者家屬帶來了巨大的痛苦，也給我國的經濟發(fā)展造成了慘重的損失。因此，為了促進我國國民經濟又好又快發(fā)展，就要加強道路橋梁施工管理建設，對于道路橋梁施工中存在的諸多問題，也應給予及時的解決，以保障我國經濟的穩(wěn)步前進和發(fā)展。

2 道路橋梁施工管理中存在的問題

2.1 混凝土問題

混凝土是道路橋梁施工建設中的重要施工材料?；炷辆哂杏捕群?、剛度強等特點，在諸多建筑行業(yè)的施工建設中作為必不可少的施工材料，在道路橋梁中也被得以重用。但由于在施工過程中是施工技術、混凝土質量以及其他因素的影響，混凝土結構的道路橋梁會出現(xiàn)大小不一的裂縫，如果這些裂縫不能及時被發(fā)現(xiàn)進行修補，任由裂縫逐漸擴大，將會對路橋本身產生嚴重的損害，致使安全事故的發(fā)生?；炷亮芽p是混凝土結構中較為常見的現(xiàn)象，其產生的原因主要包括混凝土自身質量以及施工人員的施工技術。在這里，我們針對混凝土施工技術進行重點分析：

（1）施工人員經驗主義盛行。在施工過程中，沒有按照標準的施工技術進行施工操作，而是依照以往的施工經驗來進行混凝土材料的配比和制作，導致出現(xiàn)誤差；

（2）混凝土攪拌過程中力度掌握不合理?；炷敛牧闲枰?、砂石等材料的混合攪拌，如果攪拌過猛或者攪拌力度不夠，都會對混凝土質量產生影響；

（3）混凝土養(yǎng)護工作不到位?；炷敛鹉r需要進行對混凝土結構進行養(yǎng)護，避免混凝土長期暴露在干燥的環(huán)境當中，以減少裂縫的出現(xiàn)。由于混凝土具有較為明顯的熱脹冷縮特點，當受到外部環(huán)境或是內部性質變化的影響時，混凝土表面則會發(fā)黃形變。當受到的力遠遠高于混凝土結構的自身承受范圍時，混凝土表面則會形成裂縫，并隨著力的逐漸增加而擴張。

（4）為了能夠更好的防治混凝土結構裂縫的發(fā)生，相關部門要加強對混凝土干縮裂縫防范措施的建立和優(yōu)化，對混凝土的配比情況進行嚴格控制，通過減少水灰配比量，增加骨料的用量，擴大粒徑直徑，并且在施工完成后對混凝土結構實施嚴格養(yǎng)護，保持其結構的濕度不受破壞。對于不同類型的混凝土裂縫控制要采用不同的配比方法，例如防治龜裂的有效方法是減少混凝土中水泥的用量，在振搗時注意混凝土密度等。

2.2 道路橋梁鋼筋容易被腐蝕

鋼筋是道路橋梁建設中的主要支撐力量，也是保證道橋結構穩(wěn)固的主要建設材料。但由于鋼筋是金屬材質，經過長時間的使用和磨損，難免不會被腐蝕。遭受腐蝕的鋼筋，會變得比較脆弱，容易折斷或者被軟化。一旦出現(xiàn)以上現(xiàn)象，那么道路橋梁的安全性、可靠性、穩(wěn)固性得不到很好的保障，容易發(fā)生安全事故。導致鋼筋被腐蝕的因素有很多，例如鋼筋材料、環(huán)境氣候、施工技術等。因此，鋼筋腐蝕是很難被控制的一大問題。道路的鋪裝是避免和緩解鋼筋結構遭受腐蝕的有效辦法。但由于道路鋪裝很容易出現(xiàn)脫落，也會對道橋的安全使用造成影響。也有很多工程，把道路鋪裝當做是表面建設，敷衍了事，這不僅是對工程建設的不負責任，也對工程質量造成嚴重的影響。

3 道路橋梁施工及管理中的優(yōu)化措施探討

3.1 道路橋梁施工過程中的優(yōu)化措施

（1）合理確定混凝土等級，優(yōu)化混凝土的施工技術。道路橋梁工程建設中混凝土裂縫問題可通過以下幾點解決：①根據(jù)實際的工程建設情況，在針對不同的施工部位和施工類型進行不同強度和硬度的混凝土選擇，來適應建設的環(huán)境，從而減少裂縫的發(fā)生；②對混凝土的攪拌和振搗要進行科學、合理的控制，以提升混凝土的使用壽命；③將混凝土的拆模時間計算準確，保證在適當?shù)臅r間進行結構養(yǎng)護；④針對混凝土結構的熱脹冷縮性質，進行隔熱處理，以防止天氣過熱或過冷對混凝土結構造成影響，避免裂縫的產生。

（2）優(yōu)化選用鋼筋材料，推廣使用防銹、除銹技術。首先，對鋼筋進行涂層處理，在鋼筋的表面涂刷防腐漆料，以防止鋼筋被腐蝕；其次，采用先進的電化學方法，來預防鋼筋的銹蝕。需要注意的是，在進行電化學操作前，施工單位要對施工人員進行專業(yè)的技術培訓，方可進行操作；最后，對已經遭受腐蝕的鋼筋部分，一經發(fā)現(xiàn)要及時采取修復措施進行防腐處理，依照現(xiàn)階段的防腐技術來說，可采用噴砂法進行除銹操作。

（3）重視橋梁鋪裝層的管理，注重輔助材料的使用。在進行道橋的鋪裝時，施工人員要對鋪裝的厚度進行嚴格的控制，保證鋪裝層的彎曲性能不被破壞。鋪裝層的主要作用是防止路面的滲水對混凝土結構和鋼筋造成腐蝕影響。如果發(fā)現(xiàn)鋪裝層有滲水現(xiàn)象，那么應及時采取防滲措施進行補救維修。另外，在冬季為了防止冰霜層對混凝土結構的傷害，可在混凝土表面加覆一層瀝青，來保護混凝土結構不受低溫的侵害，從而避免裂縫的產生。

3.2 道路橋梁施工管理中的優(yōu)化措施

（1）健全道路橋梁施工的質量責任體系。道路橋梁建設必須有一套健全、完善的質量責任體系。一旦發(fā)現(xiàn)質量問題要實行嚴格的問責制，不能縱容。在施工現(xiàn)場，必須制定針對本項目的人員崗位職責方案，建立以項目經理為中心、安全負責人為主的安全監(jiān)管領導機構；制定出各種行之有效的安全措施，并在施工之前就對可能產生的危險指數(shù)進行有效評估。監(jiān)管領導機構時刻提醒施工人員始終應把安全擺在第一位，并在實際操作中嚴格按照橋梁施工的質量安全標準進行施工。

（2）健全橋梁施工質量管理的激勵體系。為了提高施工人員的工作積極性，提升道路橋梁施工以及管理質量，施工方可以創(chuàng)設一些獎勵和懲罰制度。懲罰制度主要是針對道路橋梁工程中，施工人員不規(guī)范的施工操作、在材料等方面的弄虛作假、員工不認真工作甚至擅離職守以致于造成整個工程出現(xiàn)質量問題的情況。而獎勵制度主要是針對平時積極而認真工作、能有效預防重大安全隱患事故發(fā)生的人員或者團隊等。

（3）完善道路橋梁施工的過程管理。首先，需要根據(jù)每一個階段的具體情況制定出相應的網絡計劃，在結合實際情況，確定影響工程施工的關鍵線路和關鍵工序，然后再將這些關鍵的程序列為重點進度工程，著力進行施工；其次，在道路橋梁建設過程中，應該設立檢驗和控制橋梁施工的實驗室，并配備檢驗控制的相關機械設備以及專業(yè)知識檢驗人員，這就可以用數(shù)據(jù)來監(jiān)理整個施工工程的安全；再次，大力發(fā)揮驗收監(jiān)理部門的職能，完善工程驗收。

4 結語

道路橋梁建設與人們的生活息息相關，這就要求施工單位積極提升施工技術，完善質量管理機制，同時也要求每一個施工及管理人員盡職盡責。這樣才能保證國家的基礎設施建設健康有序的發(fā)展。

【參考文獻】

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[2]趙常清.道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施[J].黑龍江科學，2014（9）.

[責任編輯：張濤]