高萬(wàn)林
近日,一張下鄉(xiāng)工作的租車(chē)結(jié)賬單,讓筆者感觸頗深。上面顯示,租車(chē)13次計(jì)14天,費(fèi)用合計(jì)4500元。粗一看,用車(chē)情況屬實(shí),但對(duì)照相關(guān)制度一深究,問(wèn)題顯而易見(jiàn)。
據(jù)悉,14天租車(chē)下鄉(xiāng),有11天只下鄉(xiāng)半天,按相關(guān)規(guī)定,半天的租車(chē)費(fèi)不得超過(guò)200元,可結(jié)賬單上均為300元,每天超標(biāo)100元;其中,有一天是全日下鄉(xiāng)。按規(guī)定,一天下鄉(xiāng)的租車(chē)費(fèi)不超過(guò)300元,可賬單上卻為400元,仍超標(biāo)100元。
一次,某單位領(lǐng)導(dǎo)一人到附近縣市出差用車(chē),按相關(guān)規(guī)定,附近縣市租車(chē)費(fèi)用不得超過(guò)500元,而賬單卻顯示出車(chē)2天費(fèi)用800元,超了300元(概因出租車(chē)在外縣停一夜須加300元)。其實(shí),一個(gè)人到外縣出差,真有必要租一輛車(chē)嗎?如今,乘公汽到周邊縣市一天跑個(gè)來(lái)回,已經(jīng)不成問(wèn)題,也不會(huì)耽擱事情,既避免浪費(fèi)公共資源,又綠色環(huán)保,何樂(lè)而不為?
下鄉(xiāng)租車(chē)本無(wú)可厚非,可這些出租車(chē)主與租車(chē)領(lǐng)導(dǎo)都是老相識(shí),在支付租車(chē)費(fèi)問(wèn)題上,即便有制度規(guī)定卻經(jīng)不住老關(guān)系的忽悠,只要差價(jià)不太出格,一些超標(biāo)的租車(chē)費(fèi)最終還是能夠報(bào)銷(xiāo)。
從賬單上看,14天租車(chē)費(fèi)共計(jì)4500元,按機(jī)關(guān)管理制度一對(duì)照,實(shí)際超標(biāo)1500元,占總費(fèi)用的30%。因此,亟待公車(chē)改革管理辦法早日出臺(tái),以盡量壓縮行政成本,把更多的資金用在改善民生和扶貧工作上。