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        提高路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率的方法研究

        2016-03-21 13:51:11賽依提江·塔依甫帕塔木·阿不都熱依木
        卷宗 2016年1期
        關(guān)鍵詞:智能設(shè)計(jì)

        賽依提江·塔依甫 帕塔木·阿不都熱依木

        摘 要:路燈作為我國(guó)照明系統(tǒng)的重要組成部分需要具備很強(qiáng)的時(shí)間精確性,因此在現(xiàn)代化技術(shù)的影響下提高路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率的方法多為采取智能化、電子化、自動(dòng)化的路燈控制器。本文在對(duì)于路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率和智能路燈控制器進(jìn)行簡(jiǎn)析后,對(duì)于3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器的的應(yīng)用進(jìn)行了分析。

        關(guān)鍵詞:路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率

        路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率的實(shí)際水平對(duì)于城市照明運(yùn)作的順利與否有著非常大的影響。因此只有在對(duì)包括3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器在內(nèi)的職能路燈控制器進(jìn)行全面的研究后,才能夠真正的找到提高路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率的方法。

        1 路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率相關(guān)

        路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率是一個(gè)相對(duì)的概念,以下從啟停準(zhǔn)時(shí)重要性、啟停能源消耗、路燈啟停系統(tǒng)等方面出發(fā),對(duì)于路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率的內(nèi)涵進(jìn)行了分析。

        1.啟停準(zhǔn)時(shí)重要性

        路橋啟停的準(zhǔn)時(shí)程度有著很高的重要性。眾所周知路燈是城市的窗口和標(biāo)志,并且也是城市重要的公共設(shè)施之一。由于路燈的整體情況會(huì)在一定程度上直接的反映出城市的建設(shè)水平和城市風(fēng)貌,因此也會(huì)顯示出城市的現(xiàn)代化程度。其次,啟停準(zhǔn)時(shí)重要性還體現(xiàn)其是路燈保持良好的運(yùn)行和工作狀態(tài)的重要證明,并且本身也對(duì)于城市的美化和建設(shè)有著非常重要的作用。與此同時(shí),改革開放之后我國(guó)許多程度的路燈已經(jīng)從單純的照明設(shè)備發(fā)展成為了美化城市環(huán)境改善投資形象的重要組成部分,因此人民群眾對(duì)于啟停準(zhǔn)時(shí)率也有著更高的要求。

        2.啟停能源消耗

        路燈啟停由于采取光照的模式,因此存在著相應(yīng)的能源消耗。通常來說在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)我國(guó)許多城市路燈照明控制廣泛采用傳統(tǒng)控制方式。但是在這一過程中需要注意的是,傳統(tǒng)的控制方式往往無法嚴(yán)格的按照室外自然光照度進(jìn)行控制,因此這意味著其整體的實(shí)時(shí)性非常差,并且也有著非常高的故障率,最終導(dǎo)致了資源和能源的大量浪費(fèi)。其次,由于傳統(tǒng)的路燈控制往往是由人工控制的,在這一過程中因?yàn)楦鞣N人為的誤差二造成電能浪費(fèi)實(shí)際上是非常驚人的。與此同時(shí),從冬至到夏至,日出時(shí)間提前、日落時(shí)間推遲以及相反的變化都要求開關(guān)燈時(shí)間作出相應(yīng)調(diào)整。這樣不僅消耗大量人力資源,還可能由于調(diào)整不及時(shí)而造成非常嚴(yán)重的能源浪費(fèi)。

        3.路燈啟停系統(tǒng)

        路燈啟停系統(tǒng)包括了許多控制層。一般而言路燈控制系統(tǒng)的主要組成部分分別是控制層和通信層,不同的組成部分有著不同的功能,在智能化的路燈啟停系統(tǒng)中工作人員可以通過監(jiān)控軟件或者是手機(jī)將需求數(shù)據(jù)發(fā)送到通信網(wǎng)絡(luò)中然后傳送給路燈控制器,接下來路燈控制器對(duì)接收數(shù)據(jù)分析與處理。其次,現(xiàn)代化的路燈啟停系統(tǒng)能夠通過簡(jiǎn)單的串行接口與單片機(jī)進(jìn)行通信,并且在這一過程中還可以實(shí)現(xiàn)每月的天數(shù)和閏年的天數(shù)的自動(dòng)調(diào)整功能,與此同時(shí),現(xiàn)代化的路燈啟停系統(tǒng)還能夠保持?jǐn)?shù)據(jù)和時(shí)鐘信息時(shí)功率較低,從而能夠讓更多的能源可以用于主電源和備份電源供應(yīng),并且還能夠?qū)崿F(xiàn)斷電后時(shí)鐘的繼續(xù)工作,因此可以較好的滿足路燈啟停不間斷又準(zhǔn)確的工作要求。

        2 智能路燈控制器分析

        智能路燈控制器有著許多的類型和型號(hào),在此對(duì)于控制器的主要控制目標(biāo)、基本設(shè)計(jì)思想、硬件設(shè)計(jì)思路等內(nèi)容進(jìn)行了分析。

        1.主要控制目標(biāo)

        智能路燈控制器的控制目標(biāo)在于讓整個(gè)系統(tǒng)的中樞環(huán)節(jié)能夠更加高效的運(yùn)作。通常來說經(jīng)過編號(hào)的控制器可以通過智能化的模塊來接入信息網(wǎng),從而能夠在此基礎(chǔ)上順利的實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控中心的準(zhǔn)確通信。其次,智能路燈控制器的控制目標(biāo)還包括了合理的借助于電力線載波技術(shù)來將信號(hào)耦合到電力線上,從而能夠在此基礎(chǔ)上準(zhǔn)確的控制并且查詢每桿路燈的運(yùn)行情況,最終有效的滿足整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和運(yùn)算要求。與此同時(shí),智能路燈控制器的控制目標(biāo)還包括了對(duì)于模擬量實(shí)時(shí)采集,并且在這一過程中通過信號(hào)調(diào)理電路將信號(hào)輸入微處理器然后進(jìn)行相應(yīng)的分析與計(jì)算,最終能夠達(dá)到做出合理的執(zhí)行開關(guān)路燈命令的目標(biāo)。

        2.基本設(shè)計(jì)思想

        智能路燈控制器的基本設(shè)計(jì)思想圍繞著智能化開展。通常來說控制器的智能控制設(shè)計(jì)思想主要體現(xiàn)在不同的方面,首先是在平時(shí)正常天氣情況下控制器能夠根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度和日期來確定當(dāng)天太陽高度角。其次,控制器的設(shè)計(jì)思想還包括了可以精確的計(jì)算出日落日出時(shí)間,然后再根據(jù)日落日出的時(shí)間調(diào)整開關(guān)路燈時(shí)間。與此同時(shí),控制器的設(shè)計(jì)思想還包括了能夠在節(jié)假日或大型活動(dòng)時(shí)以不同的運(yùn)作方式來適應(yīng)不同的開關(guān)路燈方式,最終能夠路燈在不同場(chǎng)合都能夠保持高效可靠的運(yùn)作。

        3.控制器硬件設(shè)計(jì)

        硬件設(shè)計(jì)是智能路燈控制器不可或缺的重要組成部分。眾所周知控制器的硬件設(shè)計(jì)內(nèi)容往往包括了模擬量采集工作還有開關(guān)量采集控制以及鍵盤顯示等方面的設(shè)計(jì)。其次,控制器硬件設(shè)計(jì)還需要考慮到通訊、時(shí)鐘、復(fù)位、載波信號(hào)放大等方面的內(nèi)容,從而能夠在此基礎(chǔ)上確??刂破髡w功能的強(qiáng)大與可靠。與此同時(shí),控制器硬件設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于對(duì)于采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過想要的信號(hào)來進(jìn)行轉(zhuǎn)換計(jì)算,最終能夠讓控制器本身具有更好的抗干擾能力。

        3 3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器

        3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器有著自身的特性和優(yōu)點(diǎn),以下從基本組成構(gòu)件、功能設(shè)計(jì)要點(diǎn)、合理選擇單機(jī)片、增強(qiáng)控制穩(wěn)定性等方面出發(fā),對(duì)于3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器進(jìn)行了分析。

        1.基本組成構(gòu)件

        3PXL-6K-LED智能路燈控制器的組成及功能組成有著獨(dú)特的地方??刂破饔煽刂坪诵膯纹瑱C(jī)、日歷時(shí)鐘、人機(jī)通訊模塊、繼電器驅(qū)動(dòng)電路、看門狗電路、鍵盤、顯示等組成。如圖1所示2智能路燈控制器的方案設(shè)計(jì)智能路燈控制器是根據(jù)世界上任意一城市的經(jīng)緯度,精確計(jì)算出一年每一天的日出日落時(shí)間,在此基礎(chǔ)上,通過可調(diào)的提前或推后的修正時(shí)間,實(shí)現(xiàn)全年無人職守市外照明的自動(dòng)時(shí)間控制,其以電腦芯片為控制核心,停電后內(nèi)有充電電池維持時(shí)鐘繼續(xù)進(jìn)行記數(shù)工作,實(shí)現(xiàn)真正的智能控制。應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)可以從三個(gè)可選的預(yù)置值中選定一個(gè)合適的超時(shí)周期。

        2.功能設(shè)計(jì)要點(diǎn)

        3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器的功能應(yīng)當(dāng)能夠滿足功能實(shí)現(xiàn)無人職守和相應(yīng)的自動(dòng)控制。其次,在對(duì)于3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器的功能進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)還需要使其具備能夠隨著季節(jié)的改變來根據(jù)經(jīng)緯度自動(dòng)的更正當(dāng)?shù)氐娜粘鋈章鋾r(shí)間,最終能夠在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)全面的智能控制。與此同時(shí),3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器的功能設(shè)計(jì)要點(diǎn)還在于能夠使用電力變壓器將高壓供電電源降至三相380伏或單相220伏照明用電,經(jīng)低壓架空線或地下電纜送至各路燈供電路燈從市電母線獲得電力,并且在這一過程中通過自動(dòng)控制裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸器的開關(guān)控制,最終能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的開關(guān)控制。

        3.合理選擇單機(jī)片

        3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器的功能需要單機(jī)片的有效支持。由于智能型的路燈控制器都往往是由不同的模塊所組成,因此只有在滿足4KEPROM和128bytes的RAM條件下,才能夠有效的兼容標(biāo)準(zhǔn)MCS-51指令系統(tǒng)。其次,PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控制器通常還內(nèi)置了通用8位中央處理器和4K閃存。與此同時(shí),PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控制器通常還具備了低功耗空閑和掉電工作模式,從而能夠在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)路燈的開關(guān)控制并且還能夠?qū)τ跁r(shí)鐘進(jìn)行對(duì)時(shí)和調(diào)整。

        4.增強(qiáng)控制穩(wěn)定性

        穩(wěn)定性對(duì)于3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器的重要性是不言而喻的。鍵盤環(huán)節(jié)鍵盤是智能路燈控制器中一個(gè)重要的部件,它向單片機(jī)輸入數(shù)據(jù)發(fā)出外部中斷,進(jìn)行對(duì)時(shí)狀態(tài)和工作狀態(tài)的切換并對(duì)DS1302進(jìn)行設(shè)定時(shí)間和校正時(shí)間的操作。顯示環(huán)節(jié)顯示環(huán)節(jié)是采用六個(gè)LED數(shù)碼管對(duì)時(shí)間和日期在鍵盤的操作下進(jìn)行切換顯示,同時(shí)在對(duì)時(shí)鐘進(jìn)行對(duì)時(shí)操作時(shí)對(duì)對(duì)時(shí)過程進(jìn)行顯示。單片機(jī)P0口做字型的輸出口??撮T狗芯片X25045X25045把看門狗定時(shí)器、電源監(jiān)控電路和三種常用功能組合在單個(gè)封裝內(nèi),增大了電路密度,減少了體積,提高了系統(tǒng)的可靠性。看門狗定時(shí)器可對(duì)微控制器提供獨(dú)立的保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)故障時(shí)間超過了預(yù)置的超時(shí)周期后,X25045的看門狗將從復(fù)位信號(hào)作出響應(yīng)。

        4 3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器提升啟停準(zhǔn)時(shí)率方法

        3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器提升啟停準(zhǔn)時(shí)率方法有很多,以下從增強(qiáng)芯片精確性、合理避免重復(fù)設(shè)置、減少干擾造成的影響、降低資源消耗水平等方面出發(fā),對(duì)于3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器提升啟停準(zhǔn)時(shí)率方法進(jìn)行了分析。

        1.增強(qiáng)芯片精確性

        提升啟停準(zhǔn)時(shí)率的第一步是增強(qiáng)芯片的精確性。3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器的芯片為DS1302,該芯片在進(jìn)行第一次加電時(shí)會(huì)存在起始日期和時(shí)間,因此工作人員只有對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)后才能夠進(jìn)行燈控器的使用。其次,工作人員在對(duì)于DS1302芯片校時(shí)寫入數(shù)據(jù)時(shí)必須對(duì)其它中斷封鎖,否則會(huì)有很大的概率引起校時(shí)的錯(cuò)誤。與此同時(shí),工作人員在增強(qiáng)芯片的精確性時(shí)還應(yīng)當(dāng)注意DS1302的硬時(shí)鐘與處理器工作時(shí)鐘之間的同步問題,否則可能造成時(shí)鐘誤差。

        2.合理避免重復(fù)設(shè)置

        提升啟停準(zhǔn)時(shí)率的關(guān)鍵在于合理的避免重復(fù)設(shè)置問題的出現(xiàn)。由于路燈控制器要基于各地的經(jīng)緯度對(duì)開關(guān)燈時(shí)間進(jìn)計(jì)算,因此這意味著工作人員在合理避免重復(fù)設(shè)置的過程中應(yīng)當(dāng)在初始設(shè)定時(shí)將經(jīng)緯度值存如X25045的ROM中,從而能夠起到當(dāng)遇到斷電或重起控制器之后經(jīng)緯度值不會(huì)丟失的作用。其次,工作人員在合理避免重復(fù)設(shè)置的過程中應(yīng)當(dāng)經(jīng)過使用反向器和大功率驅(qū)動(dòng)芯片來連接驅(qū)動(dòng)繼電器,再驅(qū)動(dòng)接觸器來避免重復(fù)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

        3.減少干擾造成的影響

        提升啟停準(zhǔn)時(shí)率需要工作人員努力的減少干擾造成的影響。工作人員在減少干擾造成的影響的過程中首先應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用質(zhì)量良好的電器與接觸器,在這一過程中耦合器作為數(shù)據(jù)輸入輸出間的通道,應(yīng)當(dāng)具有減少輸出端對(duì)輸入端的干擾的功能。其次,工作人員在減少干擾造成的影響的過程中應(yīng)當(dāng)保證使輸入信號(hào)在開關(guān)器件兩端電壓為零時(shí)瞬間觸發(fā)開關(guān)器件,從而能夠在此基礎(chǔ)上切實(shí)的完成電壓過零條件下的通斷動(dòng)作,最終能夠有效的減少不必要的干擾因素。

        4.降低資源消耗水平

        提升啟停準(zhǔn)時(shí)率離不開對(duì)于能源的節(jié)約。眾所周知隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的迅速發(fā)展,我國(guó)照明系統(tǒng)的建設(shè)取得的極大發(fā)展進(jìn)步。在這一過程中3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器等先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備的使用對(duì)于傳統(tǒng)的路燈控制與維護(hù)手段進(jìn)行合理的改良與革新。在這一過程中隨著單片機(jī)、IC芯片等技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,也使得3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器的資源消耗也有所降低,并且也極大程度上的提高了路燈控制自動(dòng)化水平,最終有效的減小管理人員的工作量。與此同時(shí),3PXL-6K-LED型經(jīng)緯度智能路燈控器的應(yīng)用還能夠在完成預(yù)期任務(wù)的同時(shí)有效的提高了市政路燈管理水平,因此具有著極為廣闊的應(yīng)用前景。

        5 結(jié)束語

        路燈控制器的智能化是控制器未來發(fā)展的重要方向,并且這一發(fā)展也可以促進(jìn)路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率得到進(jìn)一步的提升,因此工作人員只有努力的提升智能路燈控制器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用水平,才能夠在此基礎(chǔ)上確保今后照明系統(tǒng)中的路燈啟停準(zhǔn)時(shí)率越來越高。

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        作者簡(jiǎn)介

        賽依提江·塔依甫(1973—),新疆柯坪人,本科,新疆油田公司準(zhǔn)東采油廠高級(jí)工程師。

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