趙秋玉

（唐山港引航站河北唐山063611）

把握引航工作著力點(diǎn)開創(chuàng)引航發(fā)展新局面

趙秋玉

（唐山港引航站河北唐山063611）

當(dāng)前，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施、環(huán)渤海地區(qū)加速崛起，面對復(fù)雜的港區(qū)環(huán)境和繁重的引航任務(wù)，唐山港引航站要努力提高服務(wù)質(zhì)量、強(qiáng)化安全管理、推進(jìn)科技創(chuàng)新、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，開創(chuàng)引航發(fā)展新局面。

唐山港；引航工作；工作重點(diǎn)

“十二五”期間，面對復(fù)雜的港區(qū)環(huán)境和繁重的引航任務(wù)，唐山港引航站頂住壓力，保持定力，抓當(dāng)前、謀長遠(yuǎn)，堅持“維護(hù)主權(quán)、保障安全、精心引領(lǐng)、服務(wù)港航”的宗旨，不斷完善管理，提升水平，在安全生產(chǎn)、引航服務(wù)和隊伍建設(shè)、信息化建設(shè)等方面取得了較好成績，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)，引領(lǐng)艘次和引航收入均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長，為港航企業(yè)提供“安全、及時、優(yōu)質(zhì)、高效”的引航服務(wù)，為唐山港口的快速發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。2016年是決戰(zhàn)“十三五”的開局之年，也是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施、環(huán)渤海地區(qū)加速崛起等重大機(jī)遇最為集中的時期，作為港口發(fā)展的先行軍，如何抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，助力唐山實(shí)現(xiàn)“三個努力建成”，成為擺在唐山港引航站面前的一個重要課題。

一、把著力點(diǎn)放在提高服務(wù)質(zhì)量上，明確發(fā)展方向

引航工作歸根結(jié)底是一個技術(shù)服務(wù)行為，最終目的就是為港航企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的引航服務(wù)。隨著各國到港船舶數(shù)量的增多和船舶的大型化，港口生產(chǎn)對引航的依賴程度越來越高，唐山港擁有30萬噸級原油泊位、40萬噸級礦石泊位、可靠全球最大Q-MAX型液化天然氣船的泊位，外貿(mào)貨物占據(jù)吞吐量60%，對引航工作不斷提出了新的挑戰(zhàn)，如何為港航企業(yè)提供高水平、高質(zhì)量的引航服務(wù)便成了引航站今后努力的方向。

從提高引航技術(shù)水平和服務(wù)水平著手，提高服務(wù)意識。要提高服務(wù)質(zhì)量，首先要學(xué)會換位思考，真正理解服務(wù)對象眼中的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是什么，服務(wù)對象真心需要的是什么樣的服務(wù)。應(yīng)該從服務(wù)對象的角度出發(fā)，體驗式感受引航站的服務(wù)流程，反思每天都在運(yùn)用的服務(wù)程序是否科學(xué)合理，進(jìn)而徹底解決掉不科學(xué)、繁冗的工作程序。其次要從細(xì)節(jié)著眼。細(xì)節(jié)體現(xiàn)在每一個部門、每一個崗位的服務(wù)意識上面，要從點(diǎn)滴做起，堅決杜絕善小不為、惡小為之的情況出現(xiàn)，要努力改善服務(wù)中的每一個細(xì)節(jié)，把它們當(dāng)作大事來切實(shí)落實(shí)，要讓每一點(diǎn)改善都帶給服務(wù)對象更大的方便與滿意。提高引航服務(wù)質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，在這個系統(tǒng)工程中，唐山港引航站應(yīng)該將工作的重點(diǎn)放在推進(jìn)陽光引航、落實(shí)“兩保一降”的工作要求上，主動克服困難，通過技術(shù)攻關(guān)，對現(xiàn)有碼頭和航道進(jìn)行挖潛增效，幫助港航企業(yè)提高市場競爭力；要建立一個健全的內(nèi)外監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，加大對引航服務(wù)過程的監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對引航員服務(wù)情況的了解，確保為港航企業(yè)提供公平、公正、公開的引航服務(wù)；要強(qiáng)化與海事、港方、航運(yùn)和代理企業(yè)的交流與合作，尋求解決引航服務(wù)過程中存在的困難和問題的方法，共同打造一個陽光、和諧的引航發(fā)展環(huán)境。

二、把著力點(diǎn)放在強(qiáng)化安全管理上，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)

引航是由人、船舶、設(shè)備和港區(qū)環(huán)境所組成的復(fù)雜過程，整個過程必須圍繞“安全”這一主線來運(yùn)轉(zhuǎn)?！盁o危則安，無損則全”，安全是一切工作的基礎(chǔ)，沒有安全，發(fā)展就無從談起。引航安全包括船舶設(shè)施安全和引航員自身安全，還包括引航作業(yè)各個環(huán)節(jié)的安全。強(qiáng)化安全管理，必須把引航工作現(xiàn)場的安全管理工作作為核心來抓，既強(qiáng)調(diào)管理到底，又強(qiáng)調(diào)管理到位；既要橫向到邊，又要縱向到底。

強(qiáng)化安全管理，要突出以人為本，要從創(chuàng)建安全管理長效機(jī)制的角度出發(fā)，結(jié)合安全工作實(shí)際，通過各種行之有效的方式和手段，動員廣大干部職工積極開展安全文化建設(shè)，營造“人人講安全、事事講安全、時時抓安全”的安全文化創(chuàng)建氛圍。要抓好安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，通過與分管安全的站領(lǐng)導(dǎo)、安全部門負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)直接責(zé)任人層層簽訂責(zé)任狀，確定安全責(zé)任大小和責(zé)任范圍，明確要做什么工作，承擔(dān)什么樣的責(zé)任。要結(jié)合引航工作實(shí)際，把安全生產(chǎn)重心下移到崗位班組，落實(shí)到各級干部職工，做到不漏項、無死角。要根據(jù)引航生產(chǎn)實(shí)際和引航技術(shù)水平提升情況，適時組織引航員安全教育培訓(xùn)，通過培訓(xùn)教育，來強(qiáng)化引航員的安全意識，提高安全素質(zhì)，進(jìn)而筑牢安全思想防線，從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的思想松懈和心理僥幸這兩個最大的隱患。要針對不同碼頭制定不同的操作規(guī)范，并對每個作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行隱患排查。引航過程中，引航員要嚴(yán)格按照操作規(guī)范來實(shí)施引航服務(wù)，在加強(qiáng)自我控制的基礎(chǔ)上，提高思想意識，進(jìn)而將安全制度變成安全態(tài)度、把安全程序變成安全行為。

三、把著力點(diǎn)放在推進(jìn)引航科技創(chuàng)新上，注入發(fā)展動力

推進(jìn)引航科技創(chuàng)新一直是提升唐山港引航服務(wù)水平的重要手段之一，也是推動引航發(fā)展的強(qiáng)勁動力。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，唐山港引航站已經(jīng)建成了集引航申請、引航審批、引航調(diào)度、引航監(jiān)控、引航費(fèi)用結(jié)算等于一體的信息化系統(tǒng)和集測風(fēng)、測流、測潮位等于一體的引航支持系統(tǒng)，并取得了良好效果。但隨著引航任務(wù)的快速增長，唐山港引航站在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備和信息系統(tǒng)建設(shè)方面還需要進(jìn)一步完善，例如引航員接送還依靠拖輪，沒有引航艇，大大增加了引航員的交通時間；信息系統(tǒng)缺少實(shí)測信息數(shù)據(jù)等，這些都在一定程度上影響了引航效率和引航質(zhì)量。因此，在今后的工作中，應(yīng)著重解決這些問題，補(bǔ)齊制約唐山港引航發(fā)展的短板。一是要根據(jù)引航需求情況，配備不同類型的引航艇，既可以保證引航安全，又可以提高引航服務(wù)效率，縮短引航員的勞動時間。二是要盡快建立功能更加完善的引航信息系統(tǒng)，啟動唐山港水域水文同化預(yù)報系統(tǒng)項目的建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)實(shí)測信息和預(yù)報數(shù)據(jù)的互通互聯(lián)，為實(shí)現(xiàn)更加安全、快捷的引航服務(wù)提供技術(shù)支持。三是要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，適時考慮引航總站和分站建設(shè)，改善目前分站距離總站較遠(yuǎn)、引航業(yè)務(wù)受限等現(xiàn)狀。

四、把著力點(diǎn)放在加強(qiáng)隊伍建設(shè)上，增強(qiáng)發(fā)展活力

隨著唐山港進(jìn)一步發(fā)展，引航需求仍將持續(xù)增長，且到港超大型船舶會越來越多，高級別引航員和年輕引航員將更顯緊張。引航服務(wù)領(lǐng)域除了提供船舶航行靠離泊操作之外，還涉及到水上設(shè)施建設(shè)、航道安全保護(hù)等公共服務(wù)領(lǐng)域，引航員根據(jù)對本港區(qū)氣象水文、通航情況的掌握和了解以及專業(yè)知識而提出意見建議，是港口規(guī)劃建設(shè)的重要決策參考，新的服務(wù)領(lǐng)域也對引航隊伍建設(shè)工作提出了新的要求。近年來，唐山港引航站引航員數(shù)量不足的矛盾暫時得到緩解，但由于培養(yǎng)周期較長等原因，目前引航員結(jié)構(gòu)層次不合理、梯隊力量不足等問題依然存在。未來幾年，加快培養(yǎng)年輕引航員，提高全員素質(zhì)仍將是隊伍建設(shè)的重點(diǎn)。首先要充實(shí)引航隊伍，要根據(jù)港口發(fā)展和引航工作需要，加強(qiáng)引航員的招聘和引進(jìn)工作，不斷充實(shí)力量，加快建立一支適應(yīng)各類船舶和復(fù)雜港區(qū)環(huán)境的高素質(zhì)引航隊伍。其次要組織開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)交流，提高引航員的技術(shù)水平和理論研究能力，培養(yǎng)復(fù)合型、知識型人才。第三要維護(hù)引航隊伍穩(wěn)定，協(xié)調(diào)解決制約引航發(fā)展的事業(yè)單位編制和職稱聘任限制問題。

責(zé)任編輯：張明