譚建鑫（河北建投新能源有限公司，河北石家莊050000）

新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及優(yōu)化研究

譚建鑫（河北建投新能源有限公司，河北石家莊050000）

在經(jīng)濟(jì)不斷提升的過(guò)程之中，環(huán)境問(wèn)題開(kāi)始出現(xiàn)，人們開(kāi)始強(qiáng)調(diào)環(huán)保、節(jié)約，所以新能源開(kāi)始被人們關(guān)注起來(lái)，但是在新能源的研究環(huán)節(jié)之中，需要運(yùn)用各類別技術(shù)，而這些技術(shù)需要相應(yīng)的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，所以本文對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建過(guò)程中的網(wǎng)絡(luò)框架與發(fā)展瓶頸問(wèn)題作出分析，同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行優(yōu)化研究，從理論上對(duì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深入的研究，并從實(shí)踐上對(duì)新能源實(shí)現(xiàn)有效構(gòu)建知識(shí)網(wǎng)絡(luò)作出指導(dǎo)，進(jìn)而對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)開(kāi)展相應(yīng)的知識(shí)創(chuàng)新有所推動(dòng)作用。

新能源；產(chǎn)業(yè)知識(shí)技術(shù)鏈；知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建；優(yōu)化研究

前言

新能源產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)名經(jīng)濟(jì)之中具有戰(zhàn)略性與先導(dǎo)性的一個(gè)重要領(lǐng)域，對(duì)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、工業(yè)轉(zhuǎn)型以及調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等均有著非常重要的意義。我國(guó)已經(jīng)將新能源產(chǎn)業(yè)上升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的層次，對(duì)其實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)的發(fā)展與支持，隨著我國(guó)不斷出臺(tái)一整套推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的相關(guān)政策，是我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)得到迅猛的發(fā)展。通過(guò)對(duì)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)有效的構(gòu)建，能夠有效提高知識(shí)傳播速度與質(zhì)量，而且對(duì)降低傳遞成本有著非常顯著的作用。

1 新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

1.1 新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈中的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)框架

新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈主要是指將新能源產(chǎn)業(yè)具備的核心技術(shù)所承載得關(guān)系作為主要的載體，使新能源產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品內(nèi)的技術(shù)鏈條實(shí)現(xiàn)同化。知識(shí)作為新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈實(shí)現(xiàn)發(fā)展中極為重要的內(nèi)容。因?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈存在有大量的交互學(xué)習(xí)過(guò)程，促使其核心技術(shù)領(lǐng)域出現(xiàn)知識(shí)溢出現(xiàn)象，推動(dòng)了知識(shí)的流動(dòng)與轉(zhuǎn)移，同時(shí)在鏈條基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)在各個(gè)主體間開(kāi)展知識(shí)的擴(kuò)散、轉(zhuǎn)移與共享，最終演變成知識(shí)網(wǎng)絡(luò)框架，其實(shí)由環(huán)境條件、裝換過(guò)程以及基礎(chǔ)設(shè)施三各層次組成。其中環(huán)境條件是能夠推動(dòng)知識(shí)創(chuàng)造與轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)環(huán)境，包含有組織文化、管理系統(tǒng)以及組織結(jié)構(gòu)等。轉(zhuǎn)移過(guò)程主要指的是新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈節(jié)點(diǎn)所有的環(huán)節(jié)通過(guò)節(jié)點(diǎn)間具有的正式、松散與緊密等聯(lián)系促使隱性知識(shí)與顯性知識(shí)間實(shí)現(xiàn)相互轉(zhuǎn)化過(guò)程得以實(shí)現(xiàn)[2]。至于基礎(chǔ)設(shè)施則是指新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)全部的節(jié)點(diǎn)組織通過(guò)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)中的通信、IT工具以及信息等基礎(chǔ)設(shè)施手段推動(dòng)知識(shí)實(shí)現(xiàn)交互與共享[1]。上述所提到的框架結(jié)構(gòu)能夠使新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈進(jìn)行形成過(guò)程中的個(gè)體、產(chǎn)業(yè)、群體與組織等各個(gè)層面進(jìn)行知識(shí)傳遞時(shí)所需構(gòu)建的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)得到更好的理解。

1.2 新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈中的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)瓶頸問(wèn)題

利用知識(shí)網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)⑿履茉串a(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈中的核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)更快的轉(zhuǎn)移與擴(kuò)散，進(jìn)一步使自身鏈條所具有的獨(dú)特性優(yōu)勢(shì)得以逐漸的形成。然而也要注意在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中，新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈進(jìn)行知識(shí)網(wǎng)路構(gòu)建與發(fā)展過(guò)程中依舊有存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在如下三個(gè)方面：①知識(shí)傳遞路徑存在模糊性，知識(shí)在整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行傳遞時(shí)，傳遞路徑存在不合理與不暢通的現(xiàn)象，而且知識(shí)傳遞路徑并沒(méi)有相應(yīng)的規(guī)則，傳遞節(jié)點(diǎn)與傳遞路徑如果出現(xiàn)增加和延長(zhǎng)的話，將會(huì)使新能源核心技術(shù)在進(jìn)行知識(shí)傳遞時(shí)的效率受到不同程度的影響。②知識(shí)傳遞精確性不足，知識(shí)進(jìn)行傳遞時(shí)的精確性對(duì)知識(shí)傳遞效果有著非常顯著的影響，但是因?yàn)槊總€(gè)鏈條成員再進(jìn)行知識(shí)歸納與理解過(guò)程中存在差異性，所以導(dǎo)致知識(shí)在整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈中進(jìn)行傳遞時(shí)，出現(xiàn)知識(shí)傳遞效果根本不能滿足知識(shí)轉(zhuǎn)移應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)[3]。③知識(shí)傳遞過(guò)程中時(shí)間成本存在問(wèn)題，維持新能源企業(yè)具有持久競(jìng)爭(zhēng)力最為重要的因素便是新能源產(chǎn)品的研發(fā)效率，而研發(fā)速度主要取決于知識(shí)傳遞的效率與速率，降低各個(gè)環(huán)節(jié)知識(shí)傳遞過(guò)程中的時(shí)間成本成為了構(gòu)架知識(shí)網(wǎng)絡(luò)最為重要的問(wèn)題?？偠灾?，新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈進(jìn)行知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建當(dāng)中存在的主要問(wèn)題便是知識(shí)傳遞路徑具有的效率、知識(shí)傳遞具有的效果以及知識(shí)傳遞時(shí)間成本的控制，只有對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行不斷的優(yōu)化才能使知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的更為合理與完善。

2 新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈知識(shí)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究

本文認(rèn)為要想優(yōu)化新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈當(dāng)中的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)實(shí)際的知識(shí)傳遞活動(dòng)可以從如下三個(gè)方面入手：①在整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈具有的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，對(duì)于知識(shí)傳遞效率而言，其最終要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)使將傳遞時(shí)間盡量控制在最短，而其核心影響因素則是知識(shí)個(gè)體具有的學(xué)習(xí)能力。這整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈當(dāng)中，知識(shí)個(gè)體作為整個(gè)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)最為直接的使用者與接觸者，知識(shí)個(gè)體具有的工具使用熟練度與自身學(xué)習(xí)能力將會(huì)直接決定知識(shí)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)有的傳遞效果與傳遞效率。②而環(huán)境條件作為影響知識(shí)傳遞作為重要的因素，這類因素有著很強(qiáng)的不可控制性，從而需要整個(gè)集群中所有的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)能夠構(gòu)建出一種積極的環(huán)境條件實(shí)現(xiàn)對(duì)知識(shí)傳遞作出高效的引導(dǎo)，比方說(shuō)創(chuàng)建完善的知識(shí)傳遞方面的激勵(lì)機(jī)制和共享機(jī)制等，進(jìn)而使新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行知識(shí)活動(dòng)得到不斷的完善。③便是對(duì)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)中的工具進(jìn)行優(yōu)化，諸如知識(shí)門戶、信息系統(tǒng)以及知識(shí)管理平臺(tái)等，它們作為知識(shí)網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)信息傳遞與溝通最為高效的通道，而通道暢通性又取決于人為因素對(duì)網(wǎng)絡(luò)工具具有的操作熟練度，因此要具有針對(duì)性的加以鍛煉。

所以，在新能源的產(chǎn)業(yè)之中，其技術(shù)鏈必須要選擇新型的技術(shù)，然后再運(yùn)用正確的方法以及模型進(jìn)行知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，而在設(shè)立模型的過(guò)程之中，需要運(yùn)用粒子群類別計(jì)算方法。粒子群類別技術(shù)方法就是在整體區(qū)域之中，先隨便選擇一個(gè)類別的知識(shí)，然后再計(jì)算出其他類別知識(shí)與這類別知識(shí)之間的距離，最后將建立出整體的條框，那么對(duì)于新能源需要的技術(shù)鏈來(lái)講，其知識(shí)網(wǎng)絡(luò)在整體構(gòu)建環(huán)節(jié)之中，運(yùn)用粒子群類別計(jì)算方法的順序?yàn)椋孩傧冗x出技術(shù)相應(yīng)知識(shí)的邊界，然后開(kāi)始進(jìn)行“假想”，倘若在第一次知識(shí)運(yùn)用的時(shí)候，新能源的產(chǎn)業(yè)之中知識(shí)網(wǎng)絡(luò)需要在X時(shí)段中將知識(shí)完全運(yùn)轉(zhuǎn)；②選擇正確的函數(shù)類別，一般選擇冪函數(shù)；③將知識(shí)網(wǎng)絡(luò)整體當(dāng)做Y，計(jì)算方法為Y＝X（X1+X2+…X）X，然后計(jì)算出Y的最小數(shù)字；④Y的最小數(shù)字就是粒子中的“中群”。設(shè)立這個(gè)模型之后，新能源的產(chǎn)業(yè)之中技術(shù)鏈整體知識(shí)網(wǎng)絡(luò)已基本達(dá)到技術(shù)相應(yīng)要求，在研究環(huán)節(jié)知識(shí)活動(dòng)整體的效率必定會(huì)大程度增加。這里需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，新能源這個(gè)產(chǎn)業(yè)必須進(jìn)行變革，所以必須對(duì)其知識(shí)網(wǎng)絡(luò)需要的模型予以拓展以及創(chuàng)新，包括網(wǎng)絡(luò)中的知識(shí)類別、每個(gè)類別知識(shí)需要的技術(shù)等層面，而對(duì)于工作人員來(lái)將，可以在網(wǎng)絡(luò)中把握國(guó)外選用的方法、技術(shù)等，做好知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，然后對(duì)其加以創(chuàng)造，達(dá)到優(yōu)化的要求。

3 結(jié)語(yǔ)

新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈作為能夠推動(dòng)我國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要手段，對(duì)其進(jìn)行知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建能夠有效的促進(jìn)核心知識(shí)的快速轉(zhuǎn)移。但是在新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈實(shí)現(xiàn)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建過(guò)程中依舊存在諸多的問(wèn)題，只有對(duì)這些問(wèn)題加以不斷的優(yōu)化，才能更好的推動(dòng)知識(shí)的有效轉(zhuǎn)移，進(jìn)而對(duì)我國(guó)不斷實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式方面的優(yōu)化非常的有利，推動(dòng)我國(guó)環(huán)境友好型與資源節(jié)約型社會(huì)更快地實(shí)現(xiàn)。

[1]谷林洲，邵云飛.復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角下中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)及其優(yōu)化策略[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì)，2016，01（01）：16～21.

[2]范曉春，王晰巍，王 維，等.新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈形成演進(jìn)中的知識(shí)權(quán)利研究[J].情報(bào)科學(xué)，2012，03（03）：368～372.

[3]沈睿芳，王道平，楊吉江.敏捷供應(yīng)鏈知識(shí)網(wǎng)絡(luò)演化模型及知識(shí)擴(kuò)散仿真[J].控制與決策，2014，11（11）：2094～2100.

F273.1

A

2095-2066（2016）34-0254-02

2016-11-23

譚建鑫（1979-），男，河北石家莊人，工程師，研究方向?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)鏈。