吳功藝

摘 要：道路照明中使用的燈具既要具備高效的特點(diǎn)，又要符合節(jié)能降耗的要求。隨著城市化的發(fā)展，城市道路照明中燈具的選擇成為了一個(gè)重要的問(wèn)題。在道路照明中推廣應(yīng)用LED路燈，目的是在節(jié)能降耗的前提下提高道路照明的效果。因此，以LED路燈為研究對(duì)象，分析了其在道路照明中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：LED路燈；道路照明；照明效果；節(jié)能效益

中圖分類(lèi)號(hào)：U491.53 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.05.161

在道路照明設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師們比較注重LED燈具的應(yīng)用。LED路燈不僅能確保道路的明亮度，提高道路行車(chē)的安全性，還能降低道路照明燈具的能源消耗。但LED燈具在道路照明中的應(yīng)用也存在一些缺陷，需要設(shè)計(jì)師在照明設(shè)計(jì)中改善對(duì)LED燈具的應(yīng)用，確保LED路燈在照明中的穩(wěn)定性，充分體現(xiàn)LED路燈的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。

1 LED路燈在道路照明中的優(yōu)勢(shì)和缺陷

結(jié)合LED路燈在道路照明中的應(yīng)用案例，重點(diǎn)分析其優(yōu)勢(shì)和缺陷，具體如下。

1.1 優(yōu)勢(shì)

LED路燈的優(yōu)勢(shì)主要有：①發(fā)射光不會(huì)出現(xiàn)光漫反射現(xiàn)象，具有定向的優(yōu)勢(shì)，光通量為110～130 lm/W，降低了電能消耗。②在道路照明中的使用壽命高達(dá)5.0×104 h，且能保持良好的顯色性能，真實(shí)地顯示出夜間事物。③安全性高，屬于綠色、環(huán)保燈具，而且其可配合數(shù)字化控制，按照道路照明系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)間提供照明，照明控制性強(qiáng)，進(jìn)一步節(jié)省了電能資源。④經(jīng)改進(jìn)后，LED路燈的光衰小于3%.這在很大程度上提高了電源效率，使電源效率高達(dá)95%.

1.2 缺陷

LED路燈在道路照明的應(yīng)用中逐漸表現(xiàn)出諸多缺陷，主要有：①路面照明不均勻，設(shè)計(jì)不準(zhǔn)確時(shí)，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的“斑馬線”；②散熱能力弱，夏天更容易囤積熱量，存在一定的照明風(fēng)險(xiǎn)；③會(huì)出現(xiàn)高眩光，大霧天氣時(shí)不適用于照明，不利于交通安全。LED路燈的缺陷是道路照明設(shè)計(jì)中不能忽視的部分，設(shè)計(jì)人員應(yīng)按照LED照明的實(shí)際應(yīng)用情況，優(yōu)化照明方案，最大程度地降低缺陷的影響。

2 LED路燈在道路照明中的應(yīng)用

LED路燈在道路照明中的應(yīng)用需要經(jīng)過(guò)對(duì)比測(cè)試，以確保LED路燈的穩(wěn)定性。下面以某城市的高速公路為例，分析LED路燈的實(shí)踐應(yīng)用。

2.1 對(duì)比測(cè)試

該公路寬32 m，LED路燈安裝在兩側(cè)護(hù)欄。公路原來(lái)使用的燈具是250 W的高壓鈉燈，后期在該公路某大橋路段安裝了32盞140 W的LED路燈。分別選取32盞高壓鈉燈與LED燈具進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，具體測(cè)試結(jié)果如表1所示。

表1 燈具對(duì)比測(cè)試結(jié)果

燈具 數(shù)量（盞） 平均

照度/lx 照度

均勻性 總耗電量/（kW/h） 節(jié)電率

原設(shè)計(jì) 高壓鈉燈 32 10.97 0.183 2 192 標(biāo)準(zhǔn)

測(cè)試段 LED路燈 32 12.99 0.56 885 60%

結(jié)論 照度均勻性提高了3倍，電能消耗比原設(shè)計(jì)節(jié)電60%

2.2 應(yīng)用方案

因?yàn)長(zhǎng)ED路燈的照明效果和節(jié)能效益明顯，所以該公路推行應(yīng)用了LED路燈。該高速公路總共安裝LED路燈322盞，現(xiàn)已投入應(yīng)用。

LED路燈在該公路中的應(yīng)用過(guò)程為：①該公路相關(guān)部門(mén)以32盞測(cè)試LED路燈為分析對(duì)象，發(fā)現(xiàn)夜間公路出現(xiàn)了“斑馬線”，不利于行車(chē)安全；相鄰路燈距離是36 m，高8 m。由此得出，LED路燈的間距過(guò)大、高度偏低，引起了“斑馬線”問(wèn)題。對(duì)此，設(shè)計(jì)人員需要適當(dāng)縮小LED路燈的間距，同時(shí)增加燈桿高度。將間距改為33 m，高度改為10 m后，明顯消除了“斑馬線”。②對(duì)于該公路LED路燈的供電方式，原本試驗(yàn)區(qū)采用的是高壓供電，但實(shí)際高速公路中還存在高架橋路段，無(wú)法埋設(shè)變壓器，也會(huì)增加照明后期的維護(hù)量。對(duì)此，設(shè)計(jì)人員提出了相應(yīng)的優(yōu)化方案，即利用LED燈具低電壓工作的特點(diǎn)，將高壓供電改為低壓供電，配備低壓電纜，電壓范圍是170～250 V，滿(mǎn)足了LED路燈的工作需求。③優(yōu)化LED路燈的供電方案，以便提高整個(gè)道路照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。LED路燈的工作電流小，擴(kuò)大了供電電壓的范圍，增大了單臺(tái)變壓器的供電半徑，而采用低壓供電的方式可以降低初期投資，具有經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)。

2.3 照明效果

LED路燈在該公路中的應(yīng)用保障了道路的行車(chē)安全，且節(jié)能效益明顯。該道路在使用LED路燈的同時(shí)，采取了改進(jìn)設(shè)計(jì)的方式，確保了LED路燈的穩(wěn)定性，優(yōu)化了照明環(huán)境。

3 對(duì)道路照明中LED路燈的發(fā)展建議

設(shè)計(jì)師在道路照明設(shè)計(jì)中非常重視對(duì)LED路燈的應(yīng)用。筆者通過(guò)綜合分析LED路燈的使用情況，針對(duì)其未來(lái)發(fā)展提出兩條建議：①提高LED路燈的白光光效，保持150 lm/W以上的光通量，以提高LED路燈的光照效率，滿(mǎn)足夜間道路的照明需求。②提高LED路燈的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，特別是成本投入方面。目前，LED路燈在道路中的應(yīng)用規(guī)模越來(lái)越大，所以應(yīng)注重提高其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在控制成本投入的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)高效率的道路照明。在道路照明中積極推廣LED路燈時(shí)，既要提高其路面照明能力，又要注重能源的節(jié)約，體現(xiàn)LED路燈在道路照明中的價(jià)值，改善路面的照明情況，保障夜間車(chē)輛行駛的安全。

4 結(jié)束語(yǔ)

LED路燈是道路照明中比較重要的燈具，而且被廣泛應(yīng)用在道路照明中。雖然LED路燈存在部分缺陷，但是通過(guò)設(shè)計(jì)人員的優(yōu)化和完善，提高了LED路燈的實(shí)際應(yīng)用水平，完善了其在道路照明中的應(yīng)用。LED路燈的發(fā)展?jié)摿艽螅嘈牌淠茉谖磥?lái)的道路照明中占據(jù)主體地位。

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〔編輯：王霞〕