羅奕君

摘 要：發(fā)動機是汽車的核心，一旦發(fā)動機出現(xiàn)問題整個汽車都不能正常運轉(zhuǎn)，給使用者帶來不必要的麻煩。對汽車發(fā)動機常見故障維修技術(shù)進行探究，可迅速幫車主解決問題，保障汽車運行的有效性。對此，本文將分析汽車發(fā)動機的常見故障，分析常見故障的處理技術(shù)。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機；故障維修；技術(shù)應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.06.242

隨著經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，汽車已經(jīng)成為了人們的常規(guī)代步工具，而發(fā)動機作為汽車的核心，是負擔最重的區(qū)域，也是最常出現(xiàn)問題的區(qū)域。在實際維修過程中維修人員必須能夠快速判斷故障的耐心以及解決故障的方法，從而及時排除汽車故障，這就需要對汽車發(fā)動機故障維修技術(shù)有足夠的了解。

1 汽車發(fā)動機的常見故障

1.1 汽車發(fā)動機起停故障

日常生活中最常見的故障是汽車發(fā)動機啟停故障，即我們常說的拋錨。汽車在啟動和關(guān)閉發(fā)動機時整個車輛的電路系統(tǒng)都承受著較大的負荷，特別是對于大型運輸車輛而言，發(fā)動機在啟動時會有較大的抖動，需要較長時間來恢復(fù)。而在停車時又要求及時換擋，降低油壓，否則很容易發(fā)生危險事故。不規(guī)范的操作或者長期處在惡劣的運輸條件下，車輛發(fā)動機很容易出現(xiàn)急停故障。

1.2 發(fā)動機出現(xiàn)異常噪音

在正常情況下發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲音應(yīng)該是處在人們能夠承受的范圍之內(nèi)的，如果各部件之間能夠正常運轉(zhuǎn)，發(fā)動機應(yīng)該沒有異常的噪音。但是一旦發(fā)動機的支架遭到磨損，在行車時就會聽到巨大的噪音，整個車身有不自然的抖動，并且出現(xiàn)加油時動力供應(yīng)不足的情況。

1.3 發(fā)動機變速失效

在汽車正常行駛的過程中，如果汽車發(fā)動機變速實效，導(dǎo)致無法自由地更換檔位，很容易釀成交通事故，帶來財產(chǎn)損失和人員傷亡。發(fā)動機變速實效的原因有很多，有的是因為汽車耗油量過大，車速不穩(wěn)定而直接導(dǎo)致發(fā)動機熄火，而有的是發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)問題，在換擋后沒有及時更改噴射的燃油量，導(dǎo)致車速無法改變。

1.4 發(fā)動機震爆和放炮故障

在一些老舊的汽車上可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動機震爆和放炮故障的現(xiàn)象，這是因為燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分，尾氣管中有過量的氣體或者氣體過濃。老舊汽車長時間不保養(yǎng)就會導(dǎo)致氣門或者點火裝置出現(xiàn)故障，產(chǎn)生上述現(xiàn)象。當然也有的新車會產(chǎn)生這種現(xiàn)象，可能是由于在私人加油站購買了不合格的汽油或者標號不對的汽油導(dǎo)致。

1.5 發(fā)動機出現(xiàn)異常煙霧或過熱

在新聞中我們經(jīng)?？梢钥吹狡囎匀嫉默F(xiàn)象，這一般都是因為發(fā)動機過熱，此外發(fā)動機長期處在高溫環(huán)境下會影響發(fā)動機的壽命。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障、風(fēng)扇離合器運作不良都會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。而汽油質(zhì)量不過關(guān)，在氣缸內(nèi)燃燒不充分，會增加氣缸與活塞之間的空隙，導(dǎo)致行駛過程中出現(xiàn)異常煙霧，同樣增加了行車的風(fēng)險。

2 發(fā)動機常見故障處理措施

2.1 啟動和供油困難問題

發(fā)動機如果長時間使用而不保養(yǎng)，很容易出現(xiàn)各種各樣的問題，拋錨就是常見問題中的一種。通常情況下可能是由于輸油管道出現(xiàn)問題或者是電池沒電導(dǎo)致汽車拋錨，此時可先檢查蓄電池有無充足的電力來啟動汽車，如果沒有需要及時更換蓄電池。檢查發(fā)動機的輸油系統(tǒng)有無故障，是否存在供油不足的情況，適時進行調(diào)整。

2.2 噪音故障

在發(fā)動機出現(xiàn)噪音問題時，首先要根據(jù)噪音判斷是哪一部分出現(xiàn)了問題。如果確定是點火系統(tǒng)存在問題，則先檢查發(fā)動機風(fēng)扇葉轉(zhuǎn)動的情況，再進行相應(yīng)的修理。如果是發(fā)動機氣缸內(nèi)部出現(xiàn)異響，則需要在規(guī)定的順序下拆開發(fā)動機找到問題所在，然后制定相應(yīng)的修理措施。噪音故障在發(fā)動機故障中是屬于比較大的故障，意味著發(fā)動機出現(xiàn)了嚴重的問題，必須及時進行解決。

2.3 氣缸故障

氣缸是發(fā)動機中的精密部件，是整個發(fā)動機的核心。在診斷氣缸故障時首先要檢查高壓分線是否脫落，然后制定相應(yīng)的維修方法。可根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的抖動情況和電流來確定發(fā)動機氣缸是否存在故障，如果發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時抖動微弱而電流過大，說明氣缸存在問題，需要拆開發(fā)動機進行維修。具體維修措施需要根據(jù)實際情況來制定，可能只需要更換火花塞，也可能需要別的維修調(diào)整。

2.4 發(fā)動機熱啟動故障

發(fā)動機在正常行駛途中熄火屬于熱啟動故障，此時需要讓發(fā)動機冷卻后再進行發(fā)動，判斷是否由冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致。如果確定是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，故障警示燈亮起，則首先檢查電壓和點火控制器，先排除異常發(fā)熱的情況，再檢查其他方面是否存在問題，發(fā)動機在高溫下運行很容易導(dǎo)致其他方面也出現(xiàn)損壞，因此檢查工作必須涵蓋方方面面，這樣才能一次性解決所有問題。

2.5 尾氣排放管放炮故障

汽車排氣管出現(xiàn)放炮故障多是因為氣缸停止工作、使用燃料不合格所導(dǎo)致。因此首先應(yīng)該檢查汽車發(fā)動機電路以及相關(guān)傳感器等設(shè)備是否正常工作，看火花塞在正常運轉(zhuǎn)情況下是否會出現(xiàn)放炮故障，如果仍舊存在這種問題，說明是燃料不合格導(dǎo)致在氣缸中的燃燒不充分，發(fā)動機負荷過重，汽缸中混合氣體過濃，需要更換燃料再進行試驗。重啟發(fā)動機時要換成低檔，提高發(fā)動機運行過程當中的負荷量。

3 總結(jié)

汽車要保證穩(wěn)定安全的運行需要發(fā)動機的正常工作，而發(fā)動機故障的形式多種多樣，需要相關(guān)維修人員對發(fā)動機故障有足夠的了解，根據(jù)故障的情況及時判斷故障產(chǎn)生的部位及產(chǎn)生的原因，然后針對性的進行解決。而在解決了現(xiàn)有的故障后，維修人員還應(yīng)該仔細檢查發(fā)動機的每一個細節(jié)，確定無其他隱患存在，再將車輛交付給車主，一次性解決車主所有的顧慮，從而延長車輛的使用壽命，為車主提供更良好的服務(wù)。

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