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        提高橋梁施工技術(shù)運(yùn)用效果的有效措施

        2016-03-14 17:04:34楊科武
        黑龍江交通科技 2016年6期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)用效果施工技術(shù)橋梁

        楊科武

        (貴州虎峰交通建設(shè)工程有限公司,貴州 貴陽 550001)

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        提高橋梁施工技術(shù)運(yùn)用效果的有效措施

        楊科武

        (貴州虎峰交通建設(shè)工程有限公司,貴州 貴陽550001)

        摘要:對(duì)橋梁施工技術(shù)運(yùn)用效果的提升進(jìn)行了詳細(xì)的分析,為橋梁施工質(zhì)量的提升提供參考與借鑒。

        關(guān)鍵詞:橋梁;施工技術(shù);運(yùn)用效果;措施

        1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展

        社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提升促進(jìn)了我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,橋梁施工技術(shù)隨之逐漸成熟。建國初期,我國橋梁的建設(shè)規(guī)模較小,各類施工技術(shù)與工藝相對(duì)比較簡單,當(dāng)時(shí),支架施工法是主要的工程施工技術(shù),而這種技術(shù)的實(shí)施需要保證整個(gè)施工過程基本處于無應(yīng)力狀態(tài)。隨著國民經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的大力發(fā)展,橋梁的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,其施工技術(shù)逐漸復(fù)雜、先進(jìn)起來,懸臂拼裝、纜繩吊機(jī)等施工技術(shù)不斷普及,提高了橋梁工程的施工效率,為人們提供了更為安全、迅捷的出行條件。

        2提高橋梁施工技術(shù)運(yùn)用效果的相關(guān)措施

        2.1完善施工技術(shù)質(zhì)量控制體系

        作為整個(gè)公路運(yùn)輸過程中的重要交通樞紐,橋梁一旦發(fā)生問題,勢(shì)必會(huì)給整個(gè)交通運(yùn)輸造成不利影響,因此需要構(gòu)建并完善施工技術(shù)質(zhì)量控制體系。在確定質(zhì)量目標(biāo)之后,需要對(duì)其進(jìn)行分解,然后實(shí)施質(zhì)量重點(diǎn)控制,并接受檢測測試與檢查監(jiān)督,對(duì)于不合格的施工技術(shù)需要進(jìn)行修改,在修改之后需要重新進(jìn)行質(zhì)量重點(diǎn)控制階段。合格的施工技術(shù)需要在質(zhì)量評(píng)定表填寫完畢后實(shí)施到工程施工中,并接受組織評(píng)定,不合格的需要進(jìn)行短期改造,改造之后需要重新進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定環(huán)節(jié),最后進(jìn)行竣工報(bào)告的填寫。

        2.2結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)

        融合現(xiàn)代信息技術(shù)是橋梁施工技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì),同時(shí)也是提高橋梁施工質(zhì)量與效率的必要手段。首先,建筑企業(yè)需要實(shí)現(xiàn)施工管理信息化,不斷提高施工的技術(shù)含量,并針對(duì)具體工程實(shí)現(xiàn)信息收集自動(dòng)化、信息管理系統(tǒng)化等,從而為施工技術(shù)的實(shí)施提供基礎(chǔ),并可以及時(shí)調(diào)整施工技術(shù)的實(shí)施;其次,需要實(shí)現(xiàn)橋梁施工技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)信息共享,摒棄手工化的信息管理模式,運(yùn)用信息技術(shù)提高信息處理、傳遞與共享的效率,從而為施工技術(shù)的改進(jìn)與創(chuàng)新提供及時(shí)的信息支持,降低了施工技術(shù)信息管理的成本。

        2.3提高施工人員的操作水平

        在橋梁工程施工過程中,施工技術(shù)的實(shí)施主要依靠施工人員的操作進(jìn)行,因此施工技術(shù)的運(yùn)用質(zhì)量與效果依賴于施工人員的操作水平高低。因此,橋梁施工企業(yè)需要嚴(yán)格選拔施工人員,要求施工人員需要熟練掌握施工技術(shù),并對(duì)施工人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)與實(shí)際訓(xùn)練,以提高施工人員的實(shí)際操作能力,并可以在橋梁工程施工中有效解決技術(shù)性難題。此外,施工企業(yè)需要協(xié)同監(jiān)理方與業(yè)主,構(gòu)建施工技術(shù)交流平臺(tái),鼓勵(lì)施工人員同本單位或其他單位的技術(shù)人員進(jìn)行交流,從交流中獲取經(jīng)驗(yàn),以提升自身的技術(shù)操作水平,從而保證橋梁施工的順利開展與高效進(jìn)行。

        2.4優(yōu)化施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率

        橋梁工程施工技術(shù)的運(yùn)用需要依賴機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),在橋梁施工中,常用的機(jī)械設(shè)備包括吊裝機(jī)、攪拌機(jī)、打樁機(jī)等,這些機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率直接影響著各種施工技術(shù)與工藝的有效實(shí)施,因此施工企業(yè)需要重視機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。施工企業(yè)需要安排專人操作機(jī)械設(shè)備,不允許其他工人對(duì)機(jī)械進(jìn)行操作,并制定科學(xué)、有效的機(jī)械設(shè)備操作規(guī)定,不允許錯(cuò)誤操作的出現(xiàn),并安排專業(yè)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的維修與定期的保養(yǎng),避免機(jī)械設(shè)備在施工過程中出現(xiàn)問題,從而保證橋梁工程的施工中,機(jī)械設(shè)備可以發(fā)揮最大功能與作用,確保各種施工技術(shù)的順利運(yùn)用。

        2.5實(shí)施動(dòng)態(tài)進(jìn)度控制

        實(shí)施動(dòng)態(tài)進(jìn)度控制是保證施工技術(shù)高效運(yùn)用的必要手段。首先需要構(gòu)建工程進(jìn)度登記表,對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄,為技術(shù)人員對(duì)施工進(jìn)度影響因素進(jìn)行熟練掌握,保證在施工問題出現(xiàn)時(shí),其可以及時(shí)解決并處理;其次,運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制機(jī)制及時(shí)制止技術(shù)操作人員的不良行為與操作,并加以改正,避免施工人員的失誤、錯(cuò)誤操作造成工程施工存在安全隱患與質(zhì)量問題;此外,技術(shù)人員需要不定時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場巡檢,發(fā)現(xiàn)施工問題需要立即上報(bào),并將實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度作對(duì)比,然后對(duì)發(fā)生問題的施工技術(shù)實(shí)施內(nèi)容進(jìn)行糾正,從而保證各類施工技術(shù)的高效應(yīng)用。

        2.6提高施工技術(shù)完善的針對(duì)性

        首先,橋梁施工企業(yè)需要強(qiáng)化混凝土施工技術(shù),針對(duì)混凝土混合料的配比、拌和、運(yùn)輸、泵送、澆筑等工序?qū)ζ溥M(jìn)行嚴(yán)格的控制,以保證混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;其次,橋梁施工企業(yè)需要對(duì)高速橋梁主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)行嚴(yán)格的控制,對(duì)其中的各種尺寸進(jìn)行嚴(yán)格的測量,以確保主體結(jié)構(gòu)的科學(xué)性;此外,在澆筑完工的位置覆蓋一層塑料薄膜,保持混凝土面的溫度與濕度,防止出現(xiàn)裂縫。總而言之,對(duì)橋梁施工技術(shù)的完善需要強(qiáng)化針對(duì)性,結(jié)合具體的施工步驟進(jìn)行有效的技術(shù)改善與優(yōu)化,才能提升施工技術(shù)的運(yùn)用效果,才能保證橋梁的施工質(zhì)量與效率。

        3結(jié)論

        對(duì)于橋梁工程建設(shè)來說,只有認(rèn)識(shí)到施工技術(shù)的重要性,不斷改善、優(yōu)化現(xiàn)有施工技術(shù)的應(yīng)用效果,不斷創(chuàng)新、研發(fā)新型施工技術(shù)與工藝,并保證其得到切實(shí)、科學(xué)地實(shí)施與運(yùn)用,才能提升橋梁工程的施工質(zhì)量,為人們的出行提供更為安全、便捷的交通條件。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王昌現(xiàn). 基于橋梁施工技術(shù)的研究分析[J]. 城市建筑,2014,(1):284.

        [2]朱前文. 初探高速橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施[J].建材發(fā)展導(dǎo)向,2014,(14).

        [3]何傳江,巴特,利奕年. 用天線陣技術(shù)無損探測大橋鋼筋網(wǎng)的三維分布[J].河南科學(xué),2014,(8):1538-1541.

        收稿日期:2015-12-18

        作者簡介:楊科武(1986-),男,主要從事道路與橋梁工程方面工作。

        中圖分類號(hào):U445

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C

        文章編號(hào):1008-3383(2016)06-0143-01

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