范桂英

（甘肅甘南公路管理局，甘肅 合作 747000）

贏得值法在S309線臨夏至大河家公路基層施工的應(yīng)用

范桂英

（甘肅甘南公路管理局，甘肅 合作 747000）

傳統(tǒng)的管理方法不能適應(yīng)高等級公路工程的大型化和復(fù)雜化，為動態(tài)化管理項目，降低工程施工成本風(fēng)險。在臨夏至大河家公路項目基層的施工管理中采用贏得值法

贏得值分析法；公路；基層施工；應(yīng)用

隨著甘肅省公路交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展和“十三五規(guī)劃”的實施，高等級公路工程的大型化和復(fù)雜化。管理的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)不再僅限于計劃和進(jìn)度報表的統(tǒng)計和生成，公路工程管理人員在質(zhì)量、成本、工期滿足必須合同要求的前提下，時刻面對著一系列無法預(yù)料的風(fēng)險，如成本風(fēng)險，原材料漲價等，進(jìn)度風(fēng)險，地質(zhì)災(zāi)害等風(fēng)險。因此項目管理的主要控制目標(biāo)是質(zhì)量、進(jìn)度和成本。在保證質(zhì)量的情況下，尋找進(jìn)度和成本的最優(yōu)解決方案，就此問題，項目課題組通過臨夏至大河家公路工程基層施工管理的贏得值法實踐應(yīng)用，嘗試提高管理水平。

在以往小型公路工程的項目管理中，項目一般在施工結(jié)束后總結(jié)，方能得知項目的工作成就和費(fèi)用，通過項目的施工成本核算，才能得知項目的盈利能力，隨著項目的大型化和復(fù)雜化，原來的管理思路不能適應(yīng)目前管理的需要。急需一種在項目實施過程中的能夠精確掌握進(jìn)度和成本，動態(tài)化管理管理的方法。風(fēng)險管理也是項目管理者的要求。因此，新的管理方法即贏得值法，能適應(yīng)項目動態(tài)化管理和降低風(fēng)險管理的要求。

1　贏得值法的核心和具體內(nèi)容

1．1成本控制

1．2進(jìn)度控制

進(jìn)度控制的核心是保證質(zhì)量的前提下，合理利用資源，在合同工期內(nèi)高效率的完成項目實施。盡可能縮短工期，降低機(jī)械窩工現(xiàn)象和施工成本，合理提高項目施工的效益，為業(yè)主提前運(yùn)營創(chuàng)造有利條件。

1．3贏得值法具體內(nèi)容

贏得值法是一種能全面衡量工程進(jìn)度/成本狀況的整體和綜合方法，其基本要素是用貨幣量代替工程量來測量工程的進(jìn)度，它不以投入資金的多少來反映工程的進(jìn)展，而是以資金已經(jīng)轉(zhuǎn)化為工程成果的量來衡量，是一種完整和有效的工程項目監(jiān)控指標(biāo)和方法，贏得值法有三個基本參數(shù)，具體如下：

1．3．1已完工作預(yù)算費(fèi)用（BCWP）

已完工作預(yù)算費(fèi)用是指在某一時間已經(jīng)完成的工作（或部分工作），以批準(zhǔn)認(rèn)可的預(yù)算為標(biāo)準(zhǔn)所需要的資金總額，由于業(yè)主正是根據(jù)這個值為承包人完成的工作量支付相應(yīng)的費(fèi)用，也就是承包人獲得的金額，故稱為贏得值。

我曾經(jīng)在重慶大禮堂附近住著，逢夜就沿山而下，找一個小火鍋，四五十串煮著，就火取暖。仗著火和辣，狐假虎威地跟老板說：“啤酒要冰的。”

已完工作預(yù)算費(fèi)用=已完成工作量×預(yù)算單價

1．3．2計劃工作預(yù)算費(fèi)用（BCWS）

計劃工作預(yù)算費(fèi)用，即根據(jù)進(jìn)度計劃，在某一時刻應(yīng)該完成的工作。計劃工作預(yù)算費(fèi)用=計劃工作量×預(yù)算單價

1．3．3已完工作實際費(fèi)用（ACWP）

已完工作實際費(fèi)用=已完成工作量×實際單價

1．4贏得值法的四個評價指標(biāo)：

1）費(fèi)用偏差CV：CV=BCWP-ACWP；當(dāng)費(fèi)用偏差為負(fù)值時，即表示項目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用；反之，則表示實際費(fèi)用沒有超出預(yù)算費(fèi)用。

2）進(jìn)度偏差SVSV=BCWP-BCWS；當(dāng)進(jìn)度偏差為負(fù)值時，表示進(jìn)度延誤，即實際進(jìn)度落后于計劃進(jìn)度；相反表示進(jìn)度提前，即實際進(jìn)度快于計劃進(jìn)度。

3）費(fèi)用績效指數(shù)CPICPI=BCWP/ACWP；當(dāng)費(fèi)用績效指數(shù)＜1時，表示超支；相反表示節(jié)支。

4）進(jìn)度績效指數(shù)SPISPI=BCWP/BCWS；當(dāng)進(jìn)度績效指數(shù)＜1時，表示進(jìn)度延誤，反之表示進(jìn)度提前。

2　工程實例簡介

臨夏市至大河家公路是一條二級改建公路。位于甘肅省臨夏州，地質(zhì)復(fù)雜，氣候多變，工程風(fēng)險較大。在2012年8月的水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，施工單位根據(jù)監(jiān)理批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計。8月應(yīng)該完成K30-K36段基層鋪筑任務(wù)，計劃完成鋪筑面積60000m2，單價為51元；至月底經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主確認(rèn)的承包商實際完成的鋪筑面積為61000m2；根據(jù)對8月的原材料分析和當(dāng)月費(fèi)用綜合分析，實際基層施工成本為單價為60元/m2；據(jù)以上搜集的信息可以邏列出有關(guān)贏得值法的相關(guān)數(shù)據(jù)。

2．1計算方法及評價

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)得知，已完工作預(yù)算費(fèi)用：311萬元；計劃工作預(yù)算費(fèi)用：306萬元；已完工作實際費(fèi)用；366萬元。

計算出三個基本參數(shù)后，應(yīng)用贏得值法四個評價指標(biāo)可以對施工成本進(jìn)度進(jìn)行評價：如下示：

費(fèi)用偏差-55萬元；費(fèi)用績效指數(shù)0.85；進(jìn)度偏差5萬元；進(jìn)度績效指數(shù)1.02。

從以上數(shù)據(jù)可知，項目施工的當(dāng)月費(fèi)用偏差為-55萬元，費(fèi)用績效指數(shù)為0.85＜1，項目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用，實際費(fèi)用高于預(yù)算費(fèi)用；進(jìn)度偏差為5萬元，進(jìn)度績效指數(shù)為1.02＞1，表示進(jìn)度略提前，在計劃范圍內(nèi)。

根據(jù)8月份實際成本大于計劃成本。在分析得出項目在施工過程中存在成本產(chǎn)生了較大偏差后，接下來就是找出產(chǎn)生偏差的原因并采取相關(guān)糾偏措施。

2．2原因分析

在對8月基層鋪筑偏差原因分析時，首先應(yīng)列舉出可能導(dǎo)致產(chǎn)生成本和進(jìn)度偏差的各種因素，偏差主要產(chǎn)生的原因有以下幾種如：沙石材料的物價上漲的原因、設(shè)計調(diào)整的原因、業(yè)主原因、施工原因和其他客觀原因，因此，我們要針對不同的原因進(jìn)行分析和總結(jié)、提煉出有針對性的措施，減少或避免相同原因再次發(fā)生。

1）8月份成本偏高的原因是，碎石原材料價格從40元上漲60元。對此采取調(diào)研采石廠，多方必選，原供料商在臨夏市，因臨夏至合作高速公路開工，導(dǎo)致石子價格一路上漲，經(jīng)多方必選，采用積石山縣附近采石場的碎石，價格為拉到穩(wěn)定土拌合站50元/m3。

2）采用新的，效率更高更省的設(shè)計方案，對施工方案進(jìn)行優(yōu)化分析，在確保質(zhì)量前提下，優(yōu)化施工方案。原設(shè)計配合比小于0.5cm的細(xì)集料為石傚，但單價80元/m3，石笑質(zhì)量不穩(wěn)定，小于0.075mm含量超出規(guī)范要求，需要水洗方能進(jìn)場使用，成本偏高，經(jīng)多方驗證和送檢，經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主方同意，把石笑改成積石山縣生產(chǎn)的河沙，河沙單價50元/m3，驗證配合比強(qiáng)度等質(zhì)量要求符合設(shè)計要求，每天的河沙檢查質(zhì)量穩(wěn)定，不需要水洗進(jìn)拌合站。合理的把成本降下來。

3）根據(jù)對8月的成本調(diào)查發(fā)現(xiàn)，要加強(qiáng)現(xiàn)場人員及設(shè)備的調(diào)度，保證各工序的密切配合避免窩工，減少不必要的損失；穩(wěn)定碎石拌合站的裝載機(jī)多次修理，多次窩工，多次臨時租聘裝載機(jī)費(fèi)用高。采取定期租聘新裝載機(jī)，保證穩(wěn)定土拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

因進(jìn)度績效指數(shù)為1.02＞1，表示進(jìn)度略提前，說明目前的水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑現(xiàn)場施工機(jī)械的投入能達(dá)到進(jìn)度目標(biāo)要求，能夠完成施工任務(wù)。原計劃的再組建一個基層攤鋪組加快攤鋪進(jìn)度的計劃取消。

3　結(jié)論

贏得值分析法是工程項目成本/進(jìn)度綜合度量和監(jiān)控的有效方法。通過對相關(guān)指標(biāo)和參數(shù)的及時監(jiān)控分析，能夠動態(tài)準(zhǔn)確掌握工程項目的成本/進(jìn)度狀況和趨勢，進(jìn)而在施工過程中，積極采取糾偏措施使項目能控制在目標(biāo)基準(zhǔn)范圍內(nèi)。

1）有效的成本/進(jìn)度綜合控制的關(guān)鍵是只要一發(fā)現(xiàn)成本/進(jìn)度差異和低效率就積極地著手解決相關(guān)問題，避免等待問題發(fā)展，問題提出的越早，備選方案越多，對整個項目的實施影響和沖擊就越小。

2）當(dāng)然，不能以觀察到的以上指標(biāo)就能完全把握工程項目的狀況。特別對于進(jìn)度控制，以貨幣形式反映的工程量完成情況只能體現(xiàn)項目的總體進(jìn)度情況，而不能反映影響工程精度關(guān)鍵的關(guān)鍵線路上的進(jìn)度控制狀況，要更深一步的控制好項目進(jìn)度，還必須采用其他進(jìn)度管理方法，如選用關(guān)鍵線路法（CPM）對工程進(jìn)度進(jìn)行分析控制。

大中型工程數(shù)據(jù)多和條件復(fù)雜，計算機(jī)信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的的發(fā)展為實現(xiàn)成本/進(jìn)度的聯(lián)合監(jiān)控贏得值分析法提供了條件。為實施成本/進(jìn)度的聯(lián)合管理，要求在工程建設(shè)的進(jìn)展中即時獲得上述幾個參數(shù)指標(biāo)的基本值數(shù)據(jù)，利用計算機(jī)信息技術(shù)把網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃和工程預(yù)算有機(jī)的相關(guān)結(jié)合起來。在工程項目建設(shè)的成本/進(jìn)度綜合控制上，積極推廣應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)管理方法，而且采用先進(jìn)的信息技術(shù)手段，是有必要的，實施贏得值分析法將給甘肅省公路建設(shè)帶來管理水平的提高和良好效益，會降低工程的建設(shè)風(fēng)險。

［1］ 戚安邦.項目掙值分析方法中的錯誤與解決方案［J］.數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究，2004，5.

［2］ 馬國豐，屠梅曾.制約因素在項目進(jìn)度管理的應(yīng)用［J］.管理工程學(xué)報，2002，4.

［3］ 羅新星，苗維華.掙值法的理論基礎(chǔ)和實踐應(yīng)用［J］.中南大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2003，3.

U415