房曉霞（遼河油田曙光采油廠運輸一大隊，遼寧 盤錦　124000）

淺談油田車輛安全管理的幾點思考

房曉霞（遼河油田曙光采油廠運輸一大隊，遼寧 盤錦124000）

車輛安全工作事關(guān)職工生命財產(chǎn)安全，影響油田正常生產(chǎn)生活秩序，是做好油田企業(yè)安全和穩(wěn)定工作的重要組成部分。本文主要指出了現(xiàn)階段油田企業(yè)車輛安全管理存在的問題，分析了問題導(dǎo)致的主要原因和因素，提出了一些如何加強車輛安全管理的有效措施。

油田企業(yè)；車輛安全；管理建議

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，油田企業(yè)抓交通安全的力度越來越大，石油職工的安全意識明顯增強。油田各企業(yè)在油區(qū)各企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)不斷增加、外部市場不斷擴(kuò)大的新形勢下，以標(biāo)準(zhǔn)化車隊建設(shè)為載體，不斷加大交通管理力度，嚴(yán)格管理制度執(zhí)行，交通安全管理工作總體上取得了明顯成效。但油田企業(yè)車輛交通管理還存在一定的問題，需要切實加強車輛安全管理。

1　油田企業(yè)車輛安全管理存在的主要問題

在當(dāng)前中國石油的特殊時期，各項工作管理正處于升級管理階段，油田企業(yè)要進(jìn)一步認(rèn)清車輛管理工作中潛在的問題。

1.1各種行車違章行為比較突出。對反違章六大禁令的理解和落實還不到位。酒后駕駛、超速行使、闖紅燈以及違反單位車輛安全管理規(guī)定的現(xiàn)象時有發(fā)生。私家車管理和生活安全還有待加強，職工私家車交通事故居高不下，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失，對其家庭和企業(yè)造成很大影響。行車過程中不系安全帶和接打手機還時有發(fā)生。各類交通事故仍沒有杜絕，有些交通事故還會引發(fā)群眾上訪等各類不穩(wěn)定因素，對油田和諧穩(wěn)定造成負(fù)面影響。

1.2施工生產(chǎn)長途運輸增多、隱患增大。有的油田下屬企業(yè)點多線長人員分散，業(yè)務(wù)遍及多個城市，內(nèi)部員工需乘車到工作崗位，給施工生產(chǎn)、員工上下班車輛帶來了負(fù)擔(dān)。日常車輛外出比較分散，這種出車方式在安全管理方面存在不少的挑戰(zhàn)，難以保障車輛的安全性，容易導(dǎo)致車輛事故的頻發(fā)。

1.3駕駛員駕駛技能亟待提高。有的外雇駕駛員大多沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，人員流動大，個別人的安全意識和風(fēng)險意識以及技術(shù)素質(zhì)還繼續(xù)提高，導(dǎo)致安全行車風(fēng)險增大，駕駛技能、職業(yè)道德、交通法規(guī)知識有待提高。駕駛時間并不是很長，駕駛技術(shù)也不過一般，存在許多不穩(wěn)定的因素，可能會發(fā)生車輛事故。而且其駕駛員并未定期參與安全教育活動，安全意識比較薄弱，容易造成嚴(yán)重的安全事故。

2　加強油田車輛安全管理的幾點建議

2.1加強宣傳教育，提高駕駛員安全意識。車管干部要結(jié)合每天天氣、出車任務(wù)情況，有針對性地對駕駛員進(jìn)行安全教育，發(fā)揮安全管理“三級”網(wǎng)絡(luò)作用，確保安全教育真正入耳、入腦、入心。定期組織駕駛員觀看安全警示片，切實抓好事故案例教育和安全經(jīng)驗分享活動，深入剖析原因，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，制定防范措施。開展主題安全教育活動，為駕駛員減壓，杜絕開情緒車。針對氣候、道路特點，駕駛員思想動態(tài)，危害識別等因素，對駕駛員進(jìn)行安全教育。采取新型教育模式，將安全教育搬到工作現(xiàn)場。管理人員按照實際需要，通過不定時、不定點的隨時隨地進(jìn)行抽考。提問內(nèi)容以事故隱患辨識、安全操作標(biāo)準(zhǔn)、員工崗位應(yīng)知應(yīng)會知識為主，對員工掌握不清、回答不準(zhǔn)確的，現(xiàn)場手把手耐心講解，直到員工弄懂弄清為止。

2.2加強技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員安全能力。本著“缺啥補啥”的原則，抓好駕駛員崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。通過開展安全制度測試和技術(shù)大比武等活動，調(diào)動駕駛員的學(xué)習(xí)熱情。突出抓好車管干部及A、B類駕駛員培訓(xùn)，重點加強交通安全法律法規(guī)、交通安全管理、風(fēng)險防范知識、特殊天氣安全操作技能技巧等內(nèi)容培訓(xùn)，提高交通安全監(jiān)管干部的管理能力和駕駛員安全駕車意識與技能。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)，強化執(zhí)行監(jiān)督管理，確保各項制度措施有效落實，如公司專門制作了“長途通勤車中間休息簽認(rèn)單”，由駕駛員和當(dāng)班站長共同簽字，保證休息，防止疲勞駕駛。

2.3加強車輛保養(yǎng)，夯實車輛安全基礎(chǔ)。定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，每季度進(jìn)行一次技術(shù)性能檢查，按照誰檢查誰負(fù)責(zé)的原則，強化責(zé)任追究機制，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢查，不走過場，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。每周進(jìn)行一次車輛出場前檢查，每月進(jìn)行一次自檢自查，駕駛員嚴(yán)格按照“三檢制”執(zhí)行車輛檢查，及時解決存在問題，努力提高設(shè)備的完好率和出勤率。針對通勤車長途多、車齡長的情況，堅持通勤車每周一次檢查，長途出車前必檢查，定期開展車輛技術(shù)狀況抽查，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題及時整改，確保達(dá)到安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

2.4加強安全檢查，杜絕各類違章行為。安全部門、車輛管理部門加大“三交一封”和路檢夜查力度，采取GPS監(jiān)控和不定期檢查相結(jié)合的方式，重點檢查無證駕車、超速駕車、酒后駕車、疲勞駕車、不系安全帶、行車接打電話、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車等十大不安全行為，對檢查結(jié)果進(jìn)行通報并嚴(yán)肅處理。加強出車管理，確保車輛安全運行。遇雨雪天氣和冰霜路面等特殊情況時，及時發(fā)布預(yù)警信息，嚴(yán)格限定車型、車輛臺數(shù)及車輛時速，選派C類駕駛員，出車前做好駕駛員安全教育和車輛技術(shù)狀況檢查，嚴(yán)格監(jiān)控出行車輛動態(tài)，確保車輛安全受控。從重點路段、危險點源著手，利用GPS監(jiān)控駕駛員的行車路線，根據(jù)不同道路交通環(huán)境、客觀任務(wù)等條件變化進(jìn)行預(yù)測和預(yù)防，通過短信平臺對駕駛員進(jìn)行天氣和路況溫馨提示，為公司安全生產(chǎn)提供保障。

3　結(jié)語

車輛交通安全事關(guān)員工家屬的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)油田企業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定大局。車管部門應(yīng)提高思想認(rèn)識，站在講政治的高度，攻堅克難，扎實工作，努力壓降交通安全事故，保證油田公司交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

［1］楊彥海，郝利民.油田壓裂施工車輛的安全管理［J］.價值工程，2011（1）.

［2］張龍，關(guān)有儒.油田施工車輛的安全管理討論［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2013（13）.