楊光杰

(貴州省銅仁公路勘察設(shè)計(jì)院，貴州 銅仁　554300)

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道路橋梁工程造價(jià)的影響因素及控制措施分析

楊光杰

(貴州省銅仁公路勘察設(shè)計(jì)院，貴州 銅仁554300)

摘要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快使得道路橋梁工程的數(shù)量越來(lái)越多，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展后，道路橋梁體系取得了突破性的進(jìn)步。在本次研究中將以道路橋梁工程造價(jià)的影響因素為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際情況，探究有效的控制措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；工程造價(jià)；影響因素；控制措施

1道路橋梁工程造價(jià)控制的影響因素

1.1項(xiàng)目設(shè)計(jì)因素

道路橋梁施工形式本身比較復(fù)雜，項(xiàng)目設(shè)計(jì)的大小關(guān)系到工程建設(shè)資源的調(diào)配和建設(shè)，對(duì)工程的順利實(shí)施有重要的影響。此外在道路初期設(shè)計(jì)中，項(xiàng)目類型比較特殊，規(guī)模過(guò)小必然會(huì)導(dǎo)致資源配置不合理，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益造成影響。項(xiàng)目的初期設(shè)計(jì)是造價(jià)控制的基礎(chǔ)，如果存在設(shè)計(jì)不合理或者不科學(xué)的現(xiàn)象，必然會(huì)影響項(xiàng)目的整體收益，導(dǎo)致造價(jià)控制疏于管理。

1.2整體規(guī)劃因素

在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃的過(guò)程中，影響工程造價(jià)的因素有很多，需要結(jié)合規(guī)劃形式的要求對(duì)其進(jìn)行設(shè)定。道路橋梁工程的受到地域性因素的影響，對(duì)區(qū)域交通設(shè)計(jì)和發(fā)展目標(biāo)的規(guī)劃有明確的要求，在建設(shè)階段必須根據(jù)招投標(biāo)結(jié)構(gòu)和影響形式，在區(qū)域性地質(zhì)水文特征設(shè)計(jì)中，對(duì)市場(chǎng)發(fā)展情況有一定的了解，結(jié)合項(xiàng)目的整體規(guī)劃要求，確定影響因素的變化趨勢(shì)，對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)行全方面的考慮。

1.3材料和設(shè)備的影響

施工材料和設(shè)備對(duì)道路橋梁造價(jià)有一定的影響，部分建設(shè)項(xiàng)目處于偏僻的地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后，因此材料和設(shè)備的運(yùn)輸需要耗費(fèi)大量的費(fèi)用。材料的采購(gòu)對(duì)項(xiàng)目施工有重要的影響，在采購(gòu)過(guò)程中要結(jié)合工程項(xiàng)目的具體要求，適量采購(gòu)，如果存在材料采購(gòu)不足或者采購(gòu)量過(guò)多的情況，會(huì)增加后續(xù)采購(gòu)程序，增加經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。人工費(fèi)用也是影響造價(jià)控制的重要因素，涉及到施工人員費(fèi)用和專業(yè)技術(shù)工作人員的費(fèi)用，在具體施工階段存在費(fèi)用過(guò)高或者過(guò)低的情況，必然對(duì)橋梁工程施工造成嚴(yán)重的影響。

1.4造價(jià)審核體系

道路橋梁的造價(jià)控制的檢查是一項(xiàng)重要的工作，道路橋梁工程造價(jià)的設(shè)計(jì)方案和檢查嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)方案的具體要求，必須對(duì)造價(jià)控制中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)影響因素和變化形式的具體要求，在質(zhì)量合格的前提下，對(duì)造價(jià)進(jìn)行有效的控制。但是在具體實(shí)踐過(guò)程中存在控制不到位的情況，各項(xiàng)審核形式和具體施工存在比較大的差異性，在實(shí)踐中會(huì)存在審核偏差，對(duì)工程施工造成嚴(yán)重的影響。

2道路橋梁工程造價(jià)控制原則

2.1全面性原則

公路橋梁工程建設(shè)涉及到很多部門、班組和員工，在橋梁造價(jià)控制過(guò)程中要處理好各個(gè)部門、班組和員工之間的關(guān)系，樹立起人員控制的觀念。同時(shí)不同的階段造價(jià)控制形式存在一定的差異性，需要兼顧到整體控制形式的具體要求，滿足造價(jià)控制的發(fā)展趨勢(shì)。

2.2動(dòng)態(tài)性原則

道路橋梁施工容易受到外部環(huán)境的影響，在造價(jià)控制過(guò)程中要遵循動(dòng)態(tài)性的原則，及時(shí)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行了解，適時(shí)將各項(xiàng)人工及機(jī)械投人實(shí)際值與目標(biāo)值做出相應(yīng)的對(duì)比，對(duì)存在的偏差作出糾正處理。

2.3針對(duì)性原則

道路橋梁施工形式比較特殊，由于項(xiàng)目類型比較多，在造價(jià)控制過(guò)程中要對(duì)不同的項(xiàng)目進(jìn)行針對(duì)性處理，體現(xiàn)出設(shè)計(jì)形式的有效性和完善性。由于變化的因素比較多，只有對(duì)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行有序的處理后，才能達(dá)到控制工程造價(jià)的目的。

3道路橋梁造價(jià)控制措施分析

3.1建立有效的造價(jià)控制體系

造價(jià)控制體系是造價(jià)管理的重要理論依據(jù)，只有對(duì)各個(gè)立項(xiàng)進(jìn)行有效的分析后，才能保證控制體系的有序性和完善性。通常情況下，造價(jià)控制需要從項(xiàng)目的可行性、投資評(píng)價(jià)和施工方案的設(shè)計(jì)等方面入手，對(duì)投資資金進(jìn)行有效的審核和分析。為橋梁工程的立項(xiàng)和決策奠定基礎(chǔ)。在造價(jià)控制體系審核過(guò)程中，要對(duì)項(xiàng)目施工環(huán)境和影響因素進(jìn)行詳細(xì)的分析，考慮到環(huán)境因素、氣候因素和人為因素的影響，對(duì)各個(gè)機(jī)制進(jìn)行有效的分析。在立項(xiàng)階段，投資估算和項(xiàng)目施工方案的設(shè)計(jì)對(duì)項(xiàng)目造價(jià)控制有重要的影響，要從各個(gè)方面對(duì)投資估算的精準(zhǔn)性和完整性進(jìn)行分析，從而為道路橋梁工程立項(xiàng)和決策階段的造價(jià)控制提供有效依據(jù)。

3.2優(yōu)化施工設(shè)計(jì)過(guò)程

在道路橋梁工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于工程施工方案的設(shè)計(jì)要考慮到初步設(shè)計(jì)和施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的具體要求，優(yōu)化施工過(guò)程，達(dá)到理想的設(shè)計(jì)效果。在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段，需要在經(jīng)濟(jì)分析和成本核算的基礎(chǔ)上，對(duì)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)模進(jìn)行有效的分析，滿足實(shí)際需求的同時(shí)避免出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的情況。工程最優(yōu)的建設(shè)時(shí)間和施工技術(shù)對(duì)項(xiàng)目整體有重要的影響，考慮到選用原則、限額設(shè)計(jì)和價(jià)值工程等要求，必須對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行安全化管理，保證設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性和可行性。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)形式比較特殊，在控制過(guò)程中，工作人員要對(duì)其引起重視，按照結(jié)構(gòu)劃分范圍和控制結(jié)構(gòu)的具體化要求，將具體控制措施落實(shí)到實(shí)處，發(fā)揮造價(jià)控制的最大化作用。

3.3采用造價(jià)信息化控制方式

近些年來(lái)隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，在造價(jià)控制過(guò)程中信息技術(shù)占據(jù)主要地位，為了對(duì)各項(xiàng)施工形式進(jìn)行有效的分析，在實(shí)踐階段，必須及時(shí)掌握市場(chǎng)信息，為造價(jià)工作的管理和實(shí)行奠定基礎(chǔ)。必要時(shí)需要對(duì)造價(jià)審核的工作人員進(jìn)行有效的素質(zhì)教育，使其掌握信息化管理的具體要求和流程，按照現(xiàn)有施工造價(jià)控制結(jié)構(gòu)實(shí)行，保證造價(jià)控制的有序性和完善性。傳統(tǒng)的信息化建設(shè)不符合道路橋梁工程的施工需求，傳達(dá)信息不能滿足道路建設(shè)的具體要求，因此在現(xiàn)有造價(jià)控制基礎(chǔ)上引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)信息符合道路橋梁施工的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)保證造價(jià)控制有重要的影響。

3.4細(xì)化工程結(jié)算流程

經(jīng)歷了立項(xiàng)階段、設(shè)計(jì)階段和施工建設(shè)階段的影響，在實(shí)踐過(guò)程中必須重視結(jié)算設(shè)計(jì)的必要性，按照具體布控形式的要求，落實(shí)有效的控制舉措。在道路橋梁工程結(jié)算階段，需要接受有效的審核，必要時(shí)要委托專業(yè)資質(zhì)的第三方公司對(duì)道路橋梁進(jìn)行審核和驗(yàn)算。專業(yè)的財(cái)務(wù)部門在進(jìn)行專項(xiàng)審核的過(guò)程中，要了解造價(jià)控制的重要性，由專業(yè)審核部門對(duì)各項(xiàng)影響因素進(jìn)行有效分析，評(píng)審，最終進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目的工程結(jié)算，良好的工程結(jié)算審查能有效的避免由于各種原因產(chǎn)生的投資估算多算、冒算等問(wèn)題，將道路橋梁工程造價(jià)控制在最優(yōu)的范圍之內(nèi)。

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收稿日期：2016-02-11

作者簡(jiǎn)介：楊光杰(1982-)，男，貴州銅仁人，中級(jí)工程師，研究方向：工程造價(jià)。

中圖分類號(hào)：U445.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)05-0173-02