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        高層群體工程施工總體施工布署示例

        2016-03-11 14:01:57丁慶濤
        消費(fèi)導(dǎo)刊 2016年8期
        關(guān)鍵詞:電梯設(shè)置工程

        丁慶濤

        高層群體工程施工總體施工布署示例

        丁慶濤

        近幾年,隨著大、中城市建設(shè)的迅猛發(fā)展,土地供應(yīng)日趨緊張,高層建筑逐漸增多,且常常以建筑群的形式出現(xiàn)。而一個(gè)高層建筑群體,為了最大限度地解決停車(chē)、購(gòu)物、倉(cāng)儲(chǔ)及人防等功能要求,就得最大限度地向地下發(fā)展空間,地下二層、地下三層已不鮮見(jiàn),且整個(gè)項(xiàng)目常常出現(xiàn)地下“挖空”現(xiàn)象。

        高層建筑 工程施工

        在實(shí)際操作中,建設(shè)單位往往忽視這方面的工作(或者說(shuō)重視不夠),待結(jié)構(gòu)施工單位中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)時(shí),單體樓座基礎(chǔ)土方已經(jīng)開(kāi)挖,護(hù)坡、地基處理等已經(jīng)完成,這種先進(jìn)行單體樓座施工的施工程序,在施工前期似乎覺(jué)得合理,卻往往給后期施工造成極大的困難,施工現(xiàn)場(chǎng)十分混亂,甚至出現(xiàn)大型機(jī)械(如塔吊、施工電梯)二次安拆現(xiàn)象,施工工期得不到保證,施工安全隱患也特別突出?,F(xiàn)就某高層住宅小區(qū)一期工程總體施工布署簡(jiǎn)述如下:

        一、工程概況

        某高層住宅小區(qū)一期工程,位于石家莊市繁華地段,由1#~10#樓及沿街商業(yè)、地下車(chē)庫(kù)、地下商業(yè)構(gòu)成。一期工程位于征地范圍的中南部,約占整個(gè)征地范圍的一半,其中1#、2#、5#、6#樓地上33層,地下2層;3#樓地上17層,地下2層;4#樓地上17(7)層,地下2層;7#樓A座地上33層,B、C座地上17層,地下均2層,8#樓地上18(8)層,地下2層;9#、10#樓地上34層,地下2層;沿街商業(yè)地上2層,地下2(1)層;地下商業(yè)、車(chē)庫(kù)負(fù)2層,局部負(fù)3層。整體布局為中部33、34層,兩側(cè)17、18(局部33)層。詳見(jiàn)附圖1。

        二、施工布署

        根據(jù)本項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)條件及平面布局特點(diǎn),施工總體布署如下:

        1.臨時(shí)設(shè)施布置:本項(xiàng)目的所有臨時(shí)設(shè)施全部設(shè)置在二期公建項(xiàng)目(學(xué)校、幼兒園、會(huì)所等)地塊上,因?yàn)楣?xiàng)目樓層低,在二期工程也是最后施工,減少臨時(shí)設(shè)施的搭拆費(fèi)用。

        2.臨電布置:本項(xiàng)目施工用電由業(yè)主在西側(cè)圍墻處(7#樓以北)設(shè)置一臺(tái)環(huán)網(wǎng)柜及四臺(tái)315KVA變壓器(必要時(shí)增容),施工用電干線(xiàn)沿西側(cè)、南側(cè)圍墻埋地敷設(shè),在基槽開(kāi)挖范圍外,不受開(kāi)挖影響。

        3.施工及生活用水布置:本項(xiàng)目取水點(diǎn)位于現(xiàn)場(chǎng)西南角,施工及生活用水干線(xiàn)沿西側(cè)、南側(cè)、東側(cè)圍墻埋地布置,在基槽開(kāi)挖范圍外,不受開(kāi)挖影響。

        4.施工段劃分、場(chǎng)地利用及施工順序:

        (1)施工段劃分:根據(jù)本項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)條件及平面布局特點(diǎn),劃分為兩個(gè)開(kāi)挖段:7#、 8#樓以南的地下車(chē)庫(kù)、地下商業(yè)、3#、4#暫不開(kāi)挖施工(稱(chēng)為Ⅱ挖段,見(jiàn)附圖1開(kāi)挖分界線(xiàn)),其余樓號(hào)及地下車(chē)庫(kù)、地下商業(yè)全部開(kāi)挖施工(稱(chēng)為Ⅰ挖段,見(jiàn)附圖1開(kāi)挖分界線(xiàn))。(2)施工場(chǎng)地利用及施工順序:7#、8#、9#、10#樓利用其北側(cè)場(chǎng)地施工,1#、2#、5#、6#樓利用Ⅱ挖段場(chǎng)地施工(見(jiàn)附圖2),待Ⅰ挖段施工完負(fù)一層頂板并回填后再開(kāi)挖3#、4#樓及相應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)、地下商業(yè),利用1#、2#、3#、4#樓南側(cè)場(chǎng)地施工(此時(shí),1#、2#、5#、6#樓重新布置場(chǎng)地,分別利用其北側(cè)場(chǎng)地施工,見(jiàn)附圖3),在時(shí)間上,3#、4#樓最高只有17層,能與其它樓號(hào)同時(shí)完工,同時(shí),能損去相當(dāng)部分的護(hù)坡費(fèi)用。

        5.塔吊及施工電梯布置:塔吊及施工電梯使用時(shí)間較長(zhǎng),位置固定,安裝選位應(yīng)考慮多方面因素,既能滿(mǎn)足施工使用要求,安拆方便,又能滿(mǎn)足分段開(kāi)挖及考慮二期開(kāi)挖。

        6.塔吊布置:7#、8#、9#、10#樓塔吊設(shè)置在各樓座的北側(cè),其中7#樓設(shè)2臺(tái),8#、9#、10#樓各設(shè)1臺(tái);5#、6#樓分別設(shè)1臺(tái),設(shè)置于5#樓的西側(cè)及6#樓的東側(cè);1#、2#、3#、4#樓分別設(shè)置1臺(tái)于各樓座的南側(cè)中部。

        7.施工電梯布置:施工電梯一般在主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行至13層左右時(shí)安裝,屆時(shí)二期工程開(kāi)工時(shí)間應(yīng)已確定,若在一期工程結(jié)束后再開(kāi)挖二期工程,則7#、8#、9#、10#樓的施工電梯可設(shè)置于各樓座的北側(cè),若在一期工程結(jié)束前開(kāi)挖二期工程,則施工電梯可設(shè)置于各樓號(hào)南側(cè)頂板上,但必須對(duì)頂板采取加固措施(7#樓可設(shè)置于B座西側(cè),不受開(kāi)挖影響)。3#、4#、5#、6#樓分別設(shè)置于各樓號(hào)的北則頂板上,須對(duì)頂板采取加固措施。1#、2#樓可設(shè)置于各樓號(hào)的南側(cè)。

        三、對(duì)比分析

        分二段開(kāi)挖與先開(kāi)挖單體樓座后再開(kāi)挖地下車(chē)庫(kù)、地下商業(yè)比較起來(lái)具有許多優(yōu)點(diǎn):

        1.工期:大量減少護(hù)坡面積,土方開(kāi)挖速度大大提高,總工期相應(yīng)提前。2.工程質(zhì)量:大量減少甩筋和接槎,保證了工程質(zhì)量,尤其在防滲漏方面有了保障。3.減少工程總投資:由于大量減少了護(hù)坡面積,也就減少了工程總投資,雖然本方案有的樓號(hào)需要二次布置場(chǎng)地及安裝施工電梯時(shí)需要對(duì)地下室頂板進(jìn)行局部加固,但其費(fèi)用與大面積護(hù)坡費(fèi)用比起來(lái)少得多。同時(shí),Ⅰ挖段頂板回填土可用Ⅱ挖段局部開(kāi)挖解決,同樣能減少一定的工程費(fèi)用。4.為各樓號(hào)的安全文明施工創(chuàng)造了有利條件:由于本方案是在Ⅰ挖段施工至負(fù)一層頂板并回填后對(duì)1#、2#、5#、6#樓重新進(jìn)行場(chǎng)地布置,再進(jìn)行Ⅱ挖段施工,對(duì)Ⅰ挖段各樓號(hào)施工沒(méi)有影響,也沒(méi)有交叉作業(yè),僅僅是Ⅰ挖段頂板回填時(shí)土方運(yùn)輸車(chē)輛從9#、10#樓之間通過(guò)而已,且土方運(yùn)輸均只能在夜間進(jìn)行,所以對(duì)9#、10#的施工也基本沒(méi)有影響。同時(shí),Ⅱ挖段施工也相對(duì)獨(dú)立,對(duì)Ⅰ挖段各樓號(hào)施工也沒(méi)有影響(此時(shí),1#、2#、5#、6#樓已走北側(cè)通道)。這樣的施工程序保證了各樓號(hào)在主體和裝修階段施工的獨(dú)立性,為各樓號(hào)的安全文明施工創(chuàng)造了有利條件。5.巧妙利用時(shí)間差,實(shí)現(xiàn)一期工程同步交工:本方案的巧妙之處在于利用了3#、4#樓樓層較低,施工時(shí)間較其它樓號(hào)短這一時(shí)間差,與33層相比相差15層,主體結(jié)構(gòu)按7天一層計(jì),則相差15×7=105天,裝修按相差50天計(jì),則總工期較33層少155天,用155天時(shí)間施工Ⅰ挖段地下部分并進(jìn)行負(fù)一層頂板回填,工期是非常富余,也就是說(shuō),Ⅱ挖段在Ⅰ挖段進(jìn)行155天后再開(kāi)工,均能實(shí)現(xiàn)同步交工,而實(shí)際上Ⅰ挖段地下部分施工(含負(fù)一層頂板上土方回填)完全能控制在100天以?xún)?nèi)。6.該方案的最大優(yōu)點(diǎn)是避免了施工中后期的“亂”。一個(gè)項(xiàng)目在施工中后期工種多,協(xié)作單位多,交叉作業(yè)多,進(jìn)、退場(chǎng)材料設(shè)備多而雜,如果此時(shí)再受施工場(chǎng)地影響,當(dāng)然就是“亂”,而本方案恰恰是解決了施工中后期的場(chǎng)地受限問(wèn)題,所以,本方案在質(zhì)量、進(jìn)度、安全文明施工、經(jīng)濟(jì)效益等方面都有很好的保障。

        綜上述,高層群體工程施工,應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的平面布局特點(diǎn)、樓體間的高度差異以及工程所在地的氣候特點(diǎn)、水文地質(zhì)條件、交通條件等諸多因素進(jìn)行綜合分析,選擇關(guān)鍵因素及因素組合,巧妙地分區(qū)域、分時(shí)段地組織施工,以實(shí)現(xiàn)最佳的施工組織方案,從而實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

        丁慶濤,身份證號(hào)碼:130627198210150110 。

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