◎覃富江劉莉蓮

（1．柳江縣三都鎮(zhèn)農(nóng)機站 545105；2．柳江縣里高鎮(zhèn)農(nóng)機站 545115）

拖拉機增壓發(fā)動機的正確使用和保養(yǎng)維護

◎覃富江1劉莉蓮2

（1．柳江縣三都鎮(zhèn)農(nóng)機站 545105；2．柳江縣里高鎮(zhèn)農(nóng)機站 545115）

針對目前農(nóng)村拖拉機機手普遍存在忽略渦輪增壓發(fā)動機的正確使用和保養(yǎng)問題，分析了渦輪增壓器的工作原理、工作特點及保障條件，提出了相應(yīng)的注意事項和保養(yǎng)措施，指出了渦輪增壓器常見故障和處理方法，提供了維護保養(yǎng)具體參數(shù)以供參考。

渦輪增壓發(fā)動機；工作原理；前提保障；注意事項；維護保養(yǎng)

目前，發(fā)動機進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù)已在大功率拖拉機上得到廣泛使用，對提高發(fā)動機功率、提高燃油經(jīng)濟性和減少廢氣排放起到巨大的作用。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器與未裝增壓器相比，輸出的最大功率可提高約30%～40%，單位作業(yè)油耗量可降低5%左右，甚至更多。由于拖拉機作業(yè)環(huán)境惡劣，行進(jìn)速度緩慢，發(fā)動機通常持續(xù)高溫高負(fù)荷作業(yè)，對如何通過正確使用和保養(yǎng)增壓器得以保證發(fā)動機功率、延長發(fā)動機壽命，顯然成為現(xiàn)代農(nóng)用拖拉機動力維護保養(yǎng)必須認(rèn)識和解決的問題。但農(nóng)村大多數(shù)拖拉機手特別是50歲左右的老機手常常忽視其重要性，往往沿用老式非增壓拖拉機的使用和保養(yǎng)方法，為了節(jié)省時間、降低油耗而忽略養(yǎng)護重要環(huán)節(jié)，導(dǎo)致發(fā)動機提前損壞，造成資產(chǎn)不應(yīng)有的損失和浪費，結(jié)果得不償失，屢見不鮮。因此，根據(jù)柴油發(fā)動機渦輪增壓的技術(shù)特點，進(jìn)一步了解渦輪增壓發(fā)動機的工作原理、技術(shù)性能、操作使用和維修保養(yǎng)方法，顯得尤為必要。

一、渦輪增壓器工作原理

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪轉(zhuǎn)動，壓送來自空氣濾清器管道的新鮮空氣進(jìn)入氣缸，增加氣缸單位體積進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，得以進(jìn)一步提高空燃比；在增加噴油泵供油量的基礎(chǔ)上，促使氣缸內(nèi)空氣壓力和密度相對增大，形成更多、更合理的可燃混合氣，從而提高發(fā)動機輸出功率，提高燃油經(jīng)濟性，減少尾氣排放量。

二、渦輪增壓器工作特點

（一） 轉(zhuǎn)速極高。增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與發(fā)動機排氣量和排氣速率一致，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速，在標(biāo)定工況下工作時可高達(dá)到8000～120000r/min。

（二） 溫度很高。增壓器渦輪端轉(zhuǎn)子由發(fā)動機燃汽爆炸燃燒后的高溫廢氣直接驅(qū)動，正常工作時通常溫度高達(dá)600～700℃，可以烤紅鑄鐵合金排氣歧管，可以熔化普通合金鋁材。

（三） 條件苛刻。增壓器體積偏小，結(jié)構(gòu)緊湊，機件易損，要求新鮮進(jìn)氣必須清潔、充足，要求冷卻、潤滑的機油質(zhì)量等級高、清凈分散能力強、流動穩(wěn)定性好、潤滑油路暢通，且更換周期短。

三、渦輪增壓器工作前提保障

受極高轉(zhuǎn)速和溫度的影響，常規(guī)的機械滾針或滾珠軸承無法保證轉(zhuǎn)子穩(wěn)定工作，因此渦輪增

壓器普遍采用全浮式軸承，需要發(fā)動機提供循環(huán)機油進(jìn)行強制潤滑和冷卻。如果因油壓低導(dǎo)致機油供給緩慢，或者機油氧化變質(zhì)，或者潤滑油路欠通，就會損壞軸承從而導(dǎo)致渦輪增壓器失效。提供可靠、適時、良好的潤滑和冷卻條件成為增壓器穩(wěn)定工作的前提保障。

四、使用注意事項

（一）冷機必須充分預(yù)熱

發(fā)動機冷機啟動后，特別是在冬季，先保持怠速運轉(zhuǎn)1min左右，然后用“手油門”固定在1000r/min左右的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下繼續(xù)預(yù)熱約3min，隨時觀察機油壓力情況，讓增壓器軸承及發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)在高速運轉(zhuǎn)之前得到充分潤滑，切忌冷機猛轟油門，避免初始劇烈磨損產(chǎn)生。

（二）熱機不能立即熄火

工作過程發(fā)動機意外熄火時，應(yīng)立即斷開動力輸出，重新啟動，不能拖延。主動熄火前應(yīng)保持低速運轉(zhuǎn)3～5min，讓機件通過機油循環(huán)流動得到充分冷卻降溫。若突然停機，機油壓力則迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速轉(zhuǎn)移，會造成增壓器內(nèi)滯留的少量機油煎熬積碳、兩端油封燒焦失效、軸承拉傷卡死等諸多損壞故障發(fā)生。

（三） 不宜長時間高轉(zhuǎn)速超負(fù)荷作業(yè)

拖拉機田間帶負(fù)荷作業(yè)時，一般情況下發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000r/min以下，不要長時間超過額定轉(zhuǎn)速超負(fù)荷作業(yè)，避免高熱現(xiàn)象產(chǎn)生。

五、保養(yǎng)方法

（一）正確選用柴機油

應(yīng)選用質(zhì)量等級不低于APICD級的增壓發(fā)動機柴機油，不宜使用普通非增壓發(fā)動機機油。粘度等級根據(jù)氣溫條件、機件磨損狀況靈活確定，應(yīng)同時兼顧流動性和潤滑性，熱天、舊機推薦使用高粘度級別，冷天、新機推薦使用低粘度級別。

（二）適時更換機油

拖拉機正常負(fù)荷作業(yè)500hr后應(yīng)該更換發(fā)動機機油，輕負(fù)荷作業(yè)不超過1000hr應(yīng)予更換發(fā)動機機油，作業(yè)環(huán)境惡劣的要視情適當(dāng)縮短換油周期，長期停用的拖拉機要根據(jù)機油氧化變質(zhì)情況決定取舍。更換機油的同時應(yīng)該更換循環(huán)油路上所有的機油濾清器，保證機油清凈暢通無阻。

（三）保持潤滑系油壓正常

柴油機在運轉(zhuǎn)中，當(dāng)潤滑系統(tǒng)機油壓力過低時，流動速度緩慢，不足以形成可靠油膜，不能及時轉(zhuǎn)移并冷卻熱量，可能造成增壓器潤滑不良燒蝕轉(zhuǎn)子軸及軸承。機油壓力過高時，易突破密封件，可能竄入渦輪室或壓氣機室。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停車檢查機油的油質(zhì)、油量、油路及潤滑系其他零部件工作情況，及時對癥處理。

（四）適時保養(yǎng)維護

由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運轉(zhuǎn)，它的潤滑油管路因受高溫作用，內(nèi)部機油容易產(chǎn)生部分焦結(jié)，會造成增壓器軸承潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管路在運行一段時間后要進(jìn)行清洗。拆卸增壓器時，要保持清潔，采取可靠的阻隔防護措施，防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。平常在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。對增壓器維修時應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應(yīng)對其做動平衡試驗。

（五）保養(yǎng)空濾器

對從事田間耕作特別是塵土飛揚的旱地作業(yè)的拖拉機來說，空氣濾清器性能良好與否在很大程度上決定發(fā)動機、增壓器壽命的長短，對其進(jìn)行嚴(yán)格保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)作頭等重要事情來認(rèn)真對待。濕式濾清器要經(jīng)常檢查清洗，添足干凈機油，干式濾清器要經(jīng)常吹拍去塵，已損壞或無效的零部件要及時果斷更換，確保進(jìn)氣潔凈暢通。

六、故障處理

帶增壓發(fā)動機與同型號的非增壓發(fā)動機在進(jìn)氣量、供油量、供油提前角等參數(shù)上有所不同。增壓發(fā)動機的增壓器故障可歸結(jié)為進(jìn)氣系統(tǒng)故障，一般提前于其他系統(tǒng)故障產(chǎn)生，大致分漏油、漏氣、失效三種，在發(fā)動機煙色、聲音、功率等方面與發(fā)動機本體的機械故障表現(xiàn)類似，應(yīng)予認(rèn)真分析，區(qū)別對待。

（一） 機油消耗量大，但排氣煙色正常，動力不降低。一般是由于外部機油滲漏造成的，有明顯跡象，可檢查發(fā)動機潤滑系

外部油管，包括增壓器進(jìn)、回油管，對滲漏進(jìn)行緊固、密封或換件處理。

（二） 機油消耗量大，排氣冒藍(lán)煙，但動力不下降。由于增壓器壓氣端漏油，機油通過發(fā)動機進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室被燃燒而冒藍(lán)煙：1．增壓器回油管不暢通，機油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過多，沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪，應(yīng)將回油管疏通后裝復(fù)；2．靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后，機油由此進(jìn)入葉輪室，隨同室內(nèi)增壓后的空氣進(jìn)入燃燒室，應(yīng)解體增壓器更換損壞的零件。

（三） 機油消耗量大，排氣冒藍(lán)煙或黑煙，且動力下降?？赡苌婕扒B桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和供油系、潤滑系的故障，按“從易到難，由表及里”的原則，先予檢查進(jìn)氣不足的問題（如空濾芯堵塞，進(jìn)氣膠管被吸變形或壓扁等）并予修復(fù)，再予檢查增壓器機油內(nèi)漏問題，最后檢修供油系、檢查調(diào)整氣門間隙，必要時大修發(fā)動機。

（四） 增壓器異響，排氣冒黑煙，功率下降。增壓器有金屬摩擦聲，是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生，應(yīng)視情更換損壞的部件進(jìn)行修復(fù)；異響屬氣流聲，應(yīng)緊固進(jìn)、排氣接口處或更換損壞部件。