陳 浩，張 璐，郭 鐵

（1.國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司電力科學(xué)研究院，遼寧 沈陽(yáng) 110006；2.遼寧電力建設(shè)監(jiān)理有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110003）

電力變壓器非電量保護(hù)淺析

陳 浩1，張 璐2，郭 鐵1

（1.國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司電力科學(xué)研究院，遼寧 沈陽(yáng) 110006；2.遼寧電力建設(shè)監(jiān)理有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110003）

介紹了瓦斯保護(hù)裝置、壓力釋放閥保護(hù)裝置和速動(dòng)油壓繼電器保護(hù)裝置3種非電量保護(hù)裝置的保護(hù)原理及保護(hù)范圍，3種非電量保護(hù)裝置相互配合可將變壓器故障控制在允許的范圍內(nèi)，有效保護(hù)變壓器，避免故障擴(kuò)大，減少損失。

電力變壓器；非電量瓦斯保護(hù)裝置；壓力釋放閥保護(hù)裝置；速動(dòng)油壓繼電器保護(hù)裝置

電力變壓器是變電站重要的電氣設(shè)備之一，其安全運(yùn)行直接關(guān)系到整個(gè)電力系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。特別是大型變壓器，造價(jià)高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因故障損壞，其修復(fù)難度大、修復(fù)時(shí)間長(zhǎng)，在經(jīng)濟(jì)上將造成較大損失。因此，必須根據(jù)變壓器的容量和重要程度裝設(shè)性能良好、動(dòng)作可靠的保護(hù)裝置。為提高設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的可靠性，確保設(shè)備具有安全的運(yùn)行環(huán)境，在大型電力變壓器運(yùn)行過(guò)程中設(shè)置2種保護(hù)，一種是電量保護(hù)，另一種是非電量保護(hù)。在變壓器發(fā)生故障時(shí)，保護(hù)能及時(shí)正確動(dòng)作，并快速將電源切斷，不僅可防止電能與熱能及化學(xué)能間的轉(zhuǎn)換，還可防止由于溫度過(guò)高出現(xiàn)油體積膨脹及絕緣物質(zhì)分解［1］，減小故障范圍，很好地對(duì)變壓器進(jìn)行保護(hù)，使損失降到最低。由于電量保護(hù)本身固有的特點(diǎn)，當(dāng)故障在電量保護(hù)靈敏度或故障種類(lèi)之外時(shí)，就必須依靠非電量保護(hù)來(lái)保證變壓器的安全。

1 瓦斯保護(hù)裝置

在變壓器中瓦斯保護(hù)裝置非常重要，是其內(nèi)部故障的主要保護(hù)裝置，該裝置能對(duì)變壓器匝間短路、層間短路、鐵芯故障等一系列故障做出非常靈敏的反應(yīng)。當(dāng)油浸式變壓器出現(xiàn)故障時(shí)，將出現(xiàn)大量電弧，該電弧作用在絕緣材料上，會(huì)使絕緣材料分解，這個(gè)過(guò)程會(huì)析出許多氣體。瓦斯保護(hù)就是利用反應(yīng)氣體狀態(tài)的瓦斯繼電器對(duì)變壓器進(jìn)行保護(hù)，瓦斯繼電器裝在變壓器儲(chǔ)油柜和油箱之間的管道內(nèi)，利用變壓器內(nèi)部故障使油分解產(chǎn)生氣體或油流涌動(dòng)時(shí)，使氣體繼電器的接點(diǎn)動(dòng)作，接通指定的控制回路，并及時(shí)發(fā)出信號(hào)告警（輕瓦斯）或啟動(dòng)保護(hù)元件自動(dòng)切除變壓器（重瓦斯）［2］。

1.1 輕瓦斯保護(hù)

當(dāng)變壓器內(nèi)部故障較輕或在故障初期，油箱內(nèi)油被分解、氣化，氣體產(chǎn)生的速度較緩慢，氣體上升至儲(chǔ)油柜途中首先積存于瓦斯繼電器的上部，使油面下降。當(dāng)氣體量超過(guò)整定值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提示維護(hù)人員進(jìn)行檢查，防止故障發(fā)展。

變壓器輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作反映的物理量是氣體體積，其主要作用是作為信號(hào)，反映變壓器運(yùn)行是否正常。出現(xiàn)動(dòng)作的原因主要有以下幾方面：第一，在對(duì)變壓器進(jìn)行維護(hù)過(guò)程有氣體進(jìn)入到油箱中；第二，出現(xiàn)溫度下降或漏油，導(dǎo)致油面下降；第三，油箱出現(xiàn)一些較小故障，產(chǎn)生氣體。當(dāng)輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)報(bào)警時(shí)，首先應(yīng)檢查變壓器以下部分：溫度、油面高度、音響、電壓、電流情況，如沒(méi)有問(wèn)題，則應(yīng)收集繼電器頂部氣體進(jìn)行故障判別。

1.2 重瓦斯保護(hù)

當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，油箱內(nèi)的油被分解、汽化，產(chǎn)生大量強(qiáng)烈的瓦斯氣體，油箱內(nèi)壓力急劇升高，氣體及油流迅速向油枕流動(dòng)，流速超過(guò)重瓦斯的整定值時(shí)，變壓器兩側(cè)斷路器跳閘，這就是所謂的“重瓦斯”。重瓦斯動(dòng)作，立即切斷與變壓器連接的所有電源，避免事故擴(kuò)大，起到保護(hù)變壓器的作用。

油流和氣體是同時(shí)產(chǎn)生的，油流從瓦斯繼電器中流過(guò)時(shí)的速度與產(chǎn)氣速率相對(duì)應(yīng)，而燃弧功率是決定產(chǎn)氣速率的主要因素，因此，為了控制故障范圍，油流從瓦斯繼電器中流過(guò)時(shí)的速度整定值一定要比產(chǎn)氣速率小。因此，瓦斯繼電器流速的整定值應(yīng)考慮壓力釋放閥保護(hù)與重瓦斯保護(hù)的配合。

變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作所反映出的物理量是油的流速或油面的高度，其主要作用是跳閘。該保護(hù)發(fā)生動(dòng)作的具體原因是變壓器回路出現(xiàn)故障、內(nèi)部出現(xiàn)較大故障或近區(qū)穿越性短路故障。當(dāng)重瓦斯動(dòng)作時(shí)，首先應(yīng)檢查以下部分：變壓器外部特征、停電范圍等。如未發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)收集繼電器頂部氣體進(jìn)行故障判別。

2 壓力釋放閥保護(hù)裝置

為提高設(shè)備運(yùn)行可靠性，早期投運(yùn)的大型變壓器逐步將變壓器的安全氣道（防爆管）更換為壓力釋放閥。壓力釋放閥是變壓器安全裝置，屬于非電量保護(hù)，主要作用是對(duì)油浸電氣設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)變壓器油箱出現(xiàn)故障時(shí)，該變壓器油箱內(nèi)部?jī)?chǔ)存的油將被氣化或分解，這時(shí)油箱內(nèi)部就會(huì)出現(xiàn)很多氣體，其內(nèi)部的壓力也會(huì)快速升高，如果不能將壓力釋放，將給變壓器帶來(lái)非常大的危害，甚至?xí)?dǎo)致變壓器爆炸。

在變壓器上安裝壓力釋放閥是非常必要的，當(dāng)變壓器油箱內(nèi)的壓力升高時(shí)，壓力釋放閥會(huì)快速開(kāi)啟，用時(shí)不超過(guò)2 ms，使變壓器油箱內(nèi)部的壓力以最快的速度下降，確保變壓器的安全。當(dāng)變壓器油箱的壓力下降到與關(guān)閉壓力相等時(shí)，該裝置就會(huì)快速關(guān)閉，始終保持變壓器油箱內(nèi)的壓力為正壓，并且還能很好地阻止其他物質(zhì)進(jìn)入變壓器油箱［3］。

在變壓器安裝壓力釋放閥并對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行設(shè)置時(shí)，需考慮變壓器的結(jié)構(gòu)，不能盲目對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行設(shè)置。盲目提高開(kāi)啟壓力，會(huì)使保護(hù)不能正確動(dòng)作；盲目降低開(kāi)啟壓力，容易造成壓力釋放閥保護(hù)誤動(dòng)。由于大多數(shù)變壓器廠(chǎng)家規(guī)定壓力釋放閥接點(diǎn)作用于跳閘，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)也曾多次出現(xiàn)因壓力釋放閥的二次回路絕緣降低而引起跳閘停電的事故。因此，變壓器運(yùn)行規(guī)程（DL／T 572）規(guī)定：壓力釋放閥接點(diǎn)宜作用于信號(hào)。但當(dāng)壓力釋放閥動(dòng)作而變壓器不跳閘時(shí)，將引發(fā)變壓器缺油運(yùn)行而導(dǎo)致故障擴(kuò)大。因此，可采用雙浮子的瓦斯繼電器和速動(dòng)油壓繼電器與之相配合來(lái)保護(hù)變壓器。

壓力釋放閥動(dòng)作反映的物理量是壓力，宜作用于信號(hào)。其動(dòng)作原因是變壓器內(nèi)部壓力升高、嚴(yán)重的匝間短路及對(duì)地短路。

3 速動(dòng)油壓繼電器保護(hù)裝置

速動(dòng)油壓繼電器是感應(yīng)特定故障下油箱內(nèi)部壓力的瞬時(shí)升高，根據(jù)油箱內(nèi)由于事故造成的動(dòng)態(tài)壓力增長(zhǎng)來(lái)動(dòng)作的。當(dāng)變壓器出現(xiàn)故障，油箱內(nèi)的壓力快速升高，壓力升高到繼電器的動(dòng)作值時(shí)，繼電器的壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使變壓器停止運(yùn)行。雖然這種保護(hù)動(dòng)作速度比壓力釋放閥要快很多，但不能將油箱中的壓力全部釋放出來(lái)。

在對(duì)速動(dòng)油壓繼電器的保護(hù)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定時(shí)，為減少保護(hù)參數(shù)重復(fù)出現(xiàn)而導(dǎo)致誤動(dòng)，選擇的保護(hù)參數(shù)是變壓器油箱出現(xiàn)故障時(shí)壓力上升的速率（簡(jiǎn)稱(chēng)為壓速率），當(dāng)壓速率不相同時(shí)，速動(dòng)油壓繼電器的響應(yīng)時(shí)間也不同。如果壓速率較高，則繼電器所需的響應(yīng)時(shí)間較短，反之需要的時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)，這樣就實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)保護(hù)與監(jiān)測(cè)［4］。如變壓器油箱具有的壓速率為15 kPa／ms時(shí)，該繼電器檢測(cè)到這一速率后動(dòng)作所需時(shí)間不超過(guò)1.6 ms；當(dāng)壓速率為10 kPa／ms時(shí)，該繼電器檢測(cè)到這一速率后動(dòng)作所需時(shí)間不超過(guò)2.5 ms，而壓力釋放閥開(kāi)啟所需時(shí)間為2 ms，比繼電器動(dòng)作時(shí)間快0.5 ms。變壓器發(fā)生故障時(shí)，如壓速率小于壓力釋放閥保護(hù)范圍的臨界值，繼電器動(dòng)作時(shí)間將小于壓力釋放閥開(kāi)啟的時(shí)間，此時(shí)由壓力釋放閥動(dòng)起保護(hù)變壓器的作用。如果壓速率達(dá)到15 kPa／ms，這時(shí)壓速率遠(yuǎn)超壓力釋放閥具有的泄壓能力，將對(duì)油箱產(chǎn)生威脅［5］。如果在變壓器上安裝速動(dòng)油壓繼電器，當(dāng)該繼電器檢測(cè)到壓速率后，將在壓力釋放器開(kāi)啟之前使變壓器退出運(yùn)行，保護(hù)油箱不被破壞。

4 結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)，大量高電壓大容量的變壓器進(jìn)入城市中心，由于城市供電的特殊性，對(duì)這些變壓器安全性的要求越來(lái)越高，為有效解決變壓器因?yàn)閮?nèi)部放電、鐵芯多點(diǎn)接地、嚴(yán)重的匝間短路、對(duì)地短路、內(nèi)部壓力升高、內(nèi)部壓力瞬時(shí)升高給變壓器安全帶來(lái)的損害，可將上述3種非電量保護(hù)裝置有效配合，可大大降低變壓器損壞程度。

［1］ 陳洪海.大型電力變壓器的非電量保護(hù)簡(jiǎn)介［J］.電力系統(tǒng)裝備，2005，49（7）：84－85.

［2］ 陳化鋼，李天元.大型電力變壓器瓦斯保護(hù)分析［J］.東北電力技術(shù)，1994，15（9）：22－26.

［3］ 戴國(guó)友.大型電力變壓器的非電量保護(hù)運(yùn)行的討論［J］.廣西電業(yè)，2003，12（5）：72－73.

［4］ 李沛業(yè).變壓器的故障檢測(cè)及分析［J］.東北電力技術(shù)，2004，25（8）：36－39.

［5］ 周佩娟，霍 光，王 煒.110 kV及以上變壓器的非電量保護(hù)及整定原則［J］.河北電力技術(shù)，2005，24（2）：29－30.

Analysis on Non－electricity Protection of Power Transformer

CHEN Hao1，ZHANG Lu2，GUO Tie1
（1.Electric Power Research Institute of State Grid Liaoning Electric Power Co.，Ltd.，Shenyang，Liaoning 110006，China；2.Liaoning Electric Power Construction Supervision Co.，Ltd.，Shenyang，Liaoning 110003，China）

In this paper，protection principle and scope of three kinds of non－electricity protection device are introduced.The interac?tion between three kinds of non－electricity protection devices can control transformer fault in the allowed range，it can effectively pro?tect transformer，avoid accident and reduce losses.

Power transformer；Non－electricity protection device；Pressure relief valve protection device；Quick oil pressure relay protection device

TM411

A

1004－7913（2016）04－0053－03

陳 浩（1987—），男，碩士，工程師，從事變壓器技術(shù)管理和科研工作。

2016－03－13）