符 超

（海南省文昌市中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 海南文昌 571300）

汽車電控技術(shù)一體化課堂教學(xué)改革探討

符 超

（海南省文昌市中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 海南文昌 571300）

當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展推動了各行各業(yè)的發(fā)展，汽車行業(yè)也隨之取得了長足的進(jìn)步，當(dāng)今汽車行業(yè)已進(jìn)入電子新時代，汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步讓傳統(tǒng)技術(shù)不斷革新。將電子技術(shù)引入汽車行業(yè)，讓汽車生產(chǎn)技術(shù)有了持續(xù)提升，汽車的安全性、舒適性和可靠性均有較大改善。推行電控技術(shù)一體化課堂教學(xué)改革，構(gòu)建汽車電控技術(shù)一體化課堂體系，及時調(diào)整傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容， 確保教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性，通過一體化課堂教學(xué)改革，實(shí)現(xiàn)提高教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)行業(yè)高精尖人才的目標(biāo)。

電控技術(shù) 一體化 教學(xué)改革

汽車行業(yè)的發(fā)展給汽車服務(wù)行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，對學(xué)校教學(xué)也提出了更高的要求，學(xué)校要與時俱進(jìn)、創(chuàng)新求發(fā)展，跟隨汽車行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，構(gòu)建汽車電控技術(shù)一體化課堂體系，通過更新汽車電控技術(shù)課程，對學(xué)生實(shí)操能力培養(yǎng)的核心課程進(jìn)行改革，以做好技術(shù)與實(shí)踐集成工作，讓學(xué)校教學(xué)與現(xiàn)行的生產(chǎn)操作實(shí)踐密切結(jié)合。汽車電控技術(shù)一體化課堂教學(xué)改革的目的是將當(dāng)前汽車行業(yè)的最新技術(shù)與電工與電子技術(shù)、發(fā)動機(jī)和汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造、汽車拆裝和調(diào)整等技術(shù)融合，構(gòu)建汽車電控技術(shù)一體化課堂體系，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力，提升學(xué)生的專業(yè)能力，為高技能人才培養(yǎng)提供質(zhì)量保證。［1］

一、一體化課程設(shè)計思路

構(gòu)建汽車電控技術(shù)一體化課程的要有合理的設(shè)計理念，要加強(qiáng)職業(yè)教育，做好課程設(shè)計工作，注重學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)工作，體現(xiàn)職業(yè)化的教學(xué)特點(diǎn)。汽車電控技術(shù)一體化課程的構(gòu)建要注重學(xué)生知識與技能的綜合培訓(xùn)，注重學(xué)生實(shí)踐操作能力的提升，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作、溝通能力。汽車電控技術(shù)一體化課程的構(gòu)建要基于工作過程，做好課程結(jié)構(gòu)的設(shè)計與建設(shè)工作，要密切聯(lián)系汽車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)特點(diǎn)，做好調(diào)研工作，對課程內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，結(jié)合課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)做好設(shè)計工作。要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)情況，擬定學(xué)校教育職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好教學(xué)內(nèi)容的規(guī)劃。以汽車生產(chǎn)實(shí)際項(xiàng)目為載體，設(shè)計學(xué)習(xí)計劃。在教學(xué)過程中注重與汽車行業(yè)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)情況密切結(jié)合，根據(jù)汽車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的工藝要求、技術(shù)要求和6S管理要求，做好汽車電控技術(shù)一體化課程教學(xué)設(shè)計工作，注重理論知識與實(shí)踐結(jié)合，實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)模式，模擬汽車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際工作情況，建立綜合實(shí)訓(xùn)室，優(yōu)化教學(xué)模式，構(gòu)建汽車電控技術(shù)一體化課程體系。［2］

二、一體化課堂教學(xué)設(shè)計

1.教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

在傳統(tǒng)教學(xué)中，由于課程的內(nèi)容難度大，傳統(tǒng)的教學(xué)方式讓學(xué)生學(xué)習(xí)時會有一定的困難，難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生處于一種被動接受的狀態(tài)，無法鍛煉學(xué)生的實(shí)踐操作能力，對學(xué)生的學(xué)習(xí)驅(qū)動力有限。

汽車電控技術(shù)一體化課程體系的構(gòu)建通過引進(jìn)多媒體教學(xué)手段，提高課堂教學(xué)效率，提升教學(xué)實(shí)踐水平。為提高教學(xué)內(nèi)容的合理性與有效性，在教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計上，要深入汽車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)一線，與工程技術(shù)人員密切溝通，規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容，做好專業(yè)課程內(nèi)容的分析工作。加強(qiáng)學(xué)生課程體系知識和技能培養(yǎng)，構(gòu)建合理的課堂教學(xué)模式。根據(jù)汽車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的電子控制發(fā)動機(jī)維修特點(diǎn)，做好工作流程的設(shè)計工作。在教學(xué)過程中體現(xiàn)理論與實(shí)踐課程的設(shè)計整合。實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的融合，提高課堂教學(xué)效率，促進(jìn)學(xué)生綜合職業(yè)能力提升，培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)。汽車電控技術(shù)一體化課程的教學(xué)過程為：教學(xué)任務(wù)的引入→教學(xué)任務(wù)的分析→故障診斷→故障修復(fù)→結(jié)果檢查→總結(jié)反饋六個環(huán)節(jié)。

2.教學(xué)效果分析

一是要以學(xué)生為主體，在教學(xué)活動中培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)動力，激起了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。在教學(xué)中，通過汽車電控技術(shù)一體化課程的設(shè)計與實(shí)施工作，培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)自覺性，提高了學(xué)生的綜合職業(yè)能力，提升了學(xué)生的專業(yè)能力和核心能力。在汽車電控技術(shù)一體化課程的教學(xué)過程中以學(xué)生為主體，教師做好輔助指導(dǎo)工作，增強(qiáng)了教學(xué)效果。二是明確了學(xué)習(xí)與工作之間的關(guān)系，提高了學(xué)生課堂學(xué)習(xí)的動力。學(xué)生對學(xué)習(xí)任務(wù)有更清楚的認(rèn)識，學(xué)習(xí)內(nèi)容與未來工作規(guī)劃相結(jié)合，按學(xué)習(xí)任務(wù)列表學(xué)習(xí)課堂，課堂學(xué)習(xí)有效性進(jìn)一步提升。三是學(xué)生的職業(yè)能力進(jìn)一步加強(qiáng)。汽車電控技術(shù)一體化課程的構(gòu)建與實(shí)施，讓學(xué)生的職業(yè)能力、理論水平與實(shí)操能力都有了一定提升。［3］

三、一體化課堂教學(xué)改革探討

汽車電控技術(shù)一體化課程體系對中職學(xué)校而言能非常好的解決理論教育與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)的問題，在汽車電控技術(shù)一體化課程體系的構(gòu)建中，即注重扎實(shí)學(xué)習(xí)理論知識，又非常注重實(shí)踐操作能力的提升，通過與汽車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的溝通，了解行業(yè)技術(shù)，并及時更新教學(xué)內(nèi)容，有效的解決了理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)的問題，以學(xué)生為主體，體現(xiàn)了職業(yè)教育的特性。中職學(xué)校在教學(xué)中更多的是培養(yǎng)應(yīng)用型人才，而不是培養(yǎng)學(xué)術(shù)性人才，因此中職學(xué)校的特點(diǎn)是集教學(xué)和實(shí)踐、科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化為一體的綜合性教育機(jī)構(gòu)，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，中職學(xué)校要有針對性的建立起科技創(chuàng)新體系，對構(gòu)建戰(zhàn)略加以分析，形成綜合性較強(qiáng)的科技團(tuán)隊，形成一套創(chuàng)新的系統(tǒng)。當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下，中國產(chǎn)業(yè)需要進(jìn)行不斷的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，要淘汰落后產(chǎn)能向高端產(chǎn)能方向發(fā)展，這是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要目標(biāo)。中國經(jīng)濟(jì)向高端產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的過程中，行業(yè)的進(jìn)步需要國家政策的支持與推動，以促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、改革創(chuàng)新謀跨越發(fā)展，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展凝心聚力，推動行業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要全方位調(diào)動資源，培養(yǎng)創(chuàng)新性人才，促進(jìn)創(chuàng)新工作開展。因此，高等職業(yè)教育要與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，要從促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度出發(fā)，推行高等職業(yè)教育改革發(fā)展，結(jié)合中職學(xué)校內(nèi)部發(fā)展要求，做好中職學(xué)校發(fā)展規(guī)劃和人才培養(yǎng)方案，對學(xué)校發(fā)展定位與目標(biāo)、辦學(xué)理念與辦學(xué)機(jī)制、專業(yè)建設(shè)與課程設(shè)置、教學(xué)改革與師資隊伍、人才培養(yǎng)與社會服務(wù)能力等都要作出調(diào)整，要根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況做出結(jié)構(gòu)性調(diào)整。汽車電控技術(shù)一體化課程體系通過一體化教體系，調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，與工作實(shí)踐建立了直接的聯(lián)系，有效的提高課堂教學(xué)效果，促進(jìn)學(xué)生綜合職業(yè)能力的發(fā)展。

［1］張忠偉.汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)一體化課堂教學(xué)改革探討——以杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例［J］.吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報，2015，11：86-88.

［2］郝義.對汽車檢測專業(yè)“一體化教學(xué)”課堂管理的探索與實(shí)踐［J］.亞太教育，2016，07：144.

［3］宋釗.高職理實(shí)一體化課堂教學(xué)操作層面若干問題的實(shí)踐與思考［J］.中國職業(yè)技術(shù)教育，2014，35：54-56.