趙松松,陳星河,劉萍

(桂林電子科技大學藝術與設計學院，廣西 桂林 541004)

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桂林電子科技大學快遞行業(yè)終端一體化整合研究

趙松松,陳星河,劉萍

(桂林電子科技大學藝術與設計學院，廣西 桂林 541004)

摘要：隨著電子商務的興起，人們熱衷于網(wǎng)上購物，我國快遞行業(yè)在短期中得到了快速地發(fā)展。但是，以高校師生為服務對象的快遞行業(yè)不僅存在普遍性問題，如投遞不及時、服務質(zhì)量差等，還具有一定的特殊性問題，如校園與宿舍距離區(qū)間、學校管理等方面，需要加以研究與提出對應的解決對策；本文即針對桂林電子科技大學，數(shù)萬人聚集地的快遞業(yè)務現(xiàn)存的問題，提出假設性的快遞超市終端一體化整合的想法。

關鍵詞：大學學區(qū)；快遞；快遞超市

1我國快遞行業(yè)現(xiàn)狀

隨著網(wǎng)絡時代的來臨，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速發(fā)展的同時，快遞行業(yè)也快速發(fā)展起來。人們逐漸發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上購物的方便性、快捷性等特點。根據(jù)《2015年度中國網(wǎng)絡零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示，2015年上半年中國網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模達16140億元，相比2014年上半年的10856億元，同比增長48.7%。截止2015年6月底中國網(wǎng)購用戶規(guī)模達4.17億人，而2014年上半年達3.5億，同比增長19.1%。2015年上半年，中國規(guī)模以上快遞營收為1195.7億元，與2014年上半年的898億元相比，同比增長33.2%。[1]全國快遞業(yè)績量累計完成100億件，居世界第一。

淘寶天貓等經(jīng)常推出類似“雙十一”“雙十二”等半價促銷活動，這更加促進了快遞物品數(shù)量的提升，有些快遞公司甚至還經(jīng)常出現(xiàn)爆倉的現(xiàn)象。 我國的快遞公司有順豐、中通、圓通、匯通、申通、天天快遞等等；每個快遞公司都有很大的送貨量，業(yè)務員隊伍不斷擴充。但是，我國快遞行業(yè)的物流形式還需要得到進一步的完善和創(chuàng)新，要適應潮流，順應發(fā)展，提高快遞行業(yè)的服務水平。

大學，是學生密集集中的地方。以桂林電子科技大學為例，這個擁有3萬5千名學生的高校，每年快遞量快速遞增，且校園面積大，共有3個校區(qū)，每個校區(qū)的教學樓與宿舍區(qū)距離較遠，由于學校鑒于安全方面的考慮，快遞不允許進校這些給師生帶來一定的不便。如何改善快遞進校難以及取件麻煩等問題，筆者將提出假設性的快遞分撥中心或快遞超市等終端一體化整合的想法。

2桂林電子科技大學快遞現(xiàn)狀及問題

2.1校園學區(qū)面積較大，校區(qū)較多，每日快遞量較大。

學校占地4153畝，在校師生35000余人。根據(jù)實地考察,校區(qū)日常每天快遞量在2300件左右，其中花江校區(qū)1100件；信息科技學院校區(qū)500件；東校區(qū)400件；西校區(qū)200件；目前，校區(qū)附近駐扎著順豐、圓通、中通、申通、天天、匯通、韻達、全峰等快遞公司，其中申通、圓通、中通、韻達、天天五家快遞在學校設有門店，其余幾家則臨時在校門口進行派發(fā)作業(yè)。

2.2暴力運送現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。

由于快遞行業(yè)基本依靠人力，運輸過程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰的現(xiàn)象，再加上現(xiàn)在很多的快遞公司基本上都屬于小規(guī)模公司，人手不足，資金有限，基礎設施設備等投入不夠充分，人力搬運所出現(xiàn)的暴力搬運現(xiàn)象時有發(fā)生。而在校園中，師生遇到此類事件往往投訴無門，快遞行業(yè)給人留下不好的印象。

2.3取件時間存在不確定性。

周一至周五，師生們幾乎都是利用課間休息時間或者放學后的時間取件，時間相對統(tǒng)一，導致取、送件時間非常集中。在貨物較多的雙“十一”或者雙“十二”期間，取件人數(shù)暴多，常常會導致取件人群堆積或大排長龍。面對取件業(yè)務的不均衡，使得各家快遞公司在人手的配備上出現(xiàn)很大困難。

2.4工作人員素質(zhì)偏低，不夠注重自身的職業(yè)責任。

學校校區(qū)內(nèi)有五家快遞公司設立了終端配送點，需要大量的工作人員。出于價格考慮，各快遞公司更愿意選擇薪酬要求低的從業(yè)人員。在送貨上門時，不注意自己的態(tài)度和言行舉止，容易和師生就取件的時間上溝通不良產(chǎn)生誤會，投訴較多，嚴重損壞了快遞公司的聲譽，導致快遞企業(yè)競爭力下滑。

2.5終端服務體驗差。

目前學校快件采用自取的形式。由于快遞不允許進出學校，快遞人員發(fā)短信或打電話給顧客，要求在限定時間內(nèi)到指定地點取件，這與我國《快遞業(yè)服務標準》中規(guī)定的“快遞服務組織應對快件提供至少2次免費投遞”不符。學校占地4153畝，很多快遞在學校門口只設一個點，導致取件距離較遠，終端服務體驗差。

3快遞超市等終端一體化可行性研究

基于學校快遞所存在問題，提出橫向資源整合模式，建立統(tǒng)一的快遞超市，并以儲物柜的模式進行快件派送。由快遞企業(yè)將快件送到快遞超市，終端配送由快遞超市統(tǒng)一完成。

3.1信息技術上的可行性

信息技術上的可行，由于現(xiàn)處在大數(shù)據(jù)時代，在假想的快遞分撥系統(tǒng)中運用到二維碼、身份證號碼識別、密碼等數(shù)據(jù)信息載體識別身份。類似這樣的信息技術已經(jīng)非常成熟；另一個方面則是網(wǎng)絡交易平臺的技術發(fā)展，也已經(jīng)在交易模式中增加了買家的信息，所以貨物一直能夠定位準確，方便取件人取件。其次，數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)建設是一件“一勞永逸”的事情，甚至根據(jù)學生的身份證號碼綁定校園“一卡通”，生成二維碼進行掃描取件都是可行的。在此，信息技術的成本較小，可行性非常大。

3.2快遞超市的建設成本的可行性

學校門口現(xiàn)在每家物流公司都租用一間門面，就其成本來說都是比較大的。門面小了在快件多的情況下顯得很擁擠，門面大了在平時的寒暑假而言又意味著場地的浪費。外加上龐大的派送量需要大量的快遞人員，這個人工費、門面費、水電費等等累積起來的開支是非常大的。

那么如果，在學校里，如果有這樣一家快遞超市，完全取代所有的快遞送件人員和零散的派送點，而且這樣的快遞超市只需要2-3名的工作人員。只需要一間較大的門面進行合理的規(guī)劃貨物架，一臺聯(lián)網(wǎng)的電腦、信息識別和收集器、指紋記錄裝置和一個顯示屏。而這樣計算下來，其成本并不會很高。

3.3從買家來說的可行性

由于師生的上課時間和休息時間存在的不確定，在接受到短信或者電話后不能夠及時取件的情況時常發(fā)生，而快遞的派送本來也有時間的限制。在以往的快遞派送中最常見的就是將一堆貨物平攤在地上，挨個叫名字來領取，這是一種效率非常低下的辦法。而且天氣好的情況下還好，如果遇到下雨或者冬天，那么派送員就比較痛苦了。

所以，快遞超市相對而言就是一個安全性高的環(huán)境，貨物被整齊的擺放在貨架上，派送24小時不間斷運作，不用像現(xiàn)在這樣派送員在苦等，取件人在著急的奔跑。

3.4從安全上的可行性

在快遞超市里面安裝攝像頭、報警器等等安全設備保護快件和取件人的安全。這對比起傳統(tǒng)的派件過程中存在的安全隱患、快遞的丟失、派件人素質(zhì)參差不齊以及對取件人的人身安全受到威脅等等。在安全上來說，快遞超市都能在很大的程度上避免。

4快遞中心的運作模式

4.1快遞超市選址

根據(jù)學校校區(qū)各個區(qū)域的快遞量，以及學校保衛(wèi)處的嚴格規(guī)定，任何快遞企業(yè)均不能入校；快遞中心的選址必須在學校大門門口一個顯眼的位置。選址的優(yōu)勢有：

4.1.1考慮各個快遞企業(yè)的地理位置和配送量，門面大小可以選擇。

4.1.2學校門口是學校商業(yè)集中，滿足創(chuàng)業(yè)場地的需求。

4.1.3學校門口交通方便，方便快遞貨物上下卸貨。

4.2快遞分撥中心運作模式

4.2.1快遞收取、分揀和配送作業(yè)

完成對各快遞企業(yè)快件的收取、分揀和配送到貨架上的作業(yè)?？爝f企業(yè)將一天的快件在約定時間內(nèi)送快遞超市，快遞超市對快件按照貨架空間設計位置不同進行分揀，然后通過短信(上課時間或者休息時間)或者電話(下課后)，通知顧客前來領取，較重的快件用一輛小型箱式貨車送到客戶指定的接收點。

4.2.2信息管理和客服作業(yè)

完成信息系統(tǒng)與各快遞企業(yè)的對接，對貨架進行實時監(jiān)控和異常情況的處理。開發(fā)系統(tǒng)與各物流企業(yè)對接，掌握快件到達信息，安排儲物柜，對儲物柜內(nèi)的貨物數(shù)量等情況實時掌控，超過24小時貨物再次提醒顧客領取，提高使用率。解決顧客的疑問和投訴，提升服務體驗。

4.2.3寄件服務

顧客寄件可以選擇以下兩種方式：1、顧客將貨物拿到快遞超市，選擇快遞公司完成寄件；2、撥打快遞公司服務熱線，快遞公司信息傳到快遞超市，安排人員上門取件。

4.3快遞超市貨架運作流程

4.3.1貨架操作流程。

工作人員將當天派送的物件放入貨架；系統(tǒng)會立即將對應的貨架號碼發(fā)到學生手機中，并備注清楚信息；學生取件時報出貨架號；可自行取完件或由工作人家?guī)椭眉蠹赐瓿扇坎僮鳌?/p>

4.3.2查驗包裹。

在貨架區(qū)域裝置攝像頭，用醒目標語提示顧客在特定區(qū)域進行查驗包裹，解決自提包裹損壞責任認定問題。

5結束語

總之，筆者設想的快遞超市如果能夠順利運作，不光節(jié)省了時間、人力、物力降低了快遞物流的成本，最重要的是解決了我校特殊情況下師生取件難的情況。同時也是大學生創(chuàng)業(yè)的一筆財富。

參考文獻：

[1]http://mt.sohu.com/20150917/n421338509.shtml《2015年上中國網(wǎng)絡零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》.

[2]李睿.我國快遞行業(yè)發(fā)展問題研究[J].企業(yè)導報，2014(16)：15-16.

[3]沈天鵬，黃茜，周贊贊，田銀珠.溫州大學城快遞行業(yè)終端一體化整合研究[J].知識經(jīng)濟，2014(21)：88.

中圖分類號:C912

文獻標志碼：A

文章編號：1671-1602(2016)08-0292-02