李森林

(北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院，北京 100000)

車輛段智能管控系統(tǒng)在地鐵車輛檢修中的應(yīng)用

李森林

(北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院，北京 100000)

以北京新機(jī)場線磁各莊車輛段的車輛檢修為基礎(chǔ)，介紹地鐵車輛檢修中智能管控系統(tǒng)的重要作用以及智能檢修模塊、設(shè)備管理模塊、檢修安全模塊等子模塊在車輛檢修中的具體應(yīng)用。

車輛；管控系統(tǒng)；地鐵；檢修

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.147

1 引言

車輛段智能管控系統(tǒng)覆蓋整個(gè)車輛段檢修業(yè)務(wù)管理需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)工作的信息化管理，通過實(shí)時(shí)信息交互與信息共享，支持各生產(chǎn)環(huán)節(jié)高效率協(xié)同和順暢銜接；通過維修數(shù)據(jù)的積累和分析，不斷改進(jìn)優(yōu)化修程修制、檢修工藝和生產(chǎn)流程，規(guī)范作業(yè)流程，保障檢修安全，提高車輛檢修效率，降低運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛檢修的有效、科學(xué)的管理，建成精干高效的地鐵車輛檢修管理模式，確保車輛的檢修作業(yè)高效進(jìn)行。

2 系統(tǒng)功能需求

車輛段智能管控系統(tǒng)是圍繞車輛檢修的核心業(yè)務(wù)，通過自動(dòng)化技術(shù)對(duì)檢修全過程進(jìn)行跟蹤和信息化，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛檢修的有效、科學(xué)的管理，提高檢修效率和質(zhì)量，有如下目標(biāo)：

（1）計(jì)劃編制效率提升，計(jì)劃編制自動(dòng)化，發(fā)布、反饋；（2）關(guān)鍵物料全程跟蹤，建立車輛標(biāo)示和物料標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)生命周期跟蹤；（3）檢修操作智能協(xié)作，檢修操作信息全記錄、輔助決策；（4）作業(yè)過程透明可視，檢修過程實(shí)時(shí)透明；（5）質(zhì)量檢驗(yàn)流程卡控，檢修質(zhì)量結(jié)果可控；（6）故障庫和車輛履歷，建立車輛維修履歷和故障庫；（7）作業(yè)工時(shí)有效管理，對(duì)全過程作業(yè)工時(shí)統(tǒng)計(jì)分析；（8）教育培訓(xùn)及時(shí)推進(jìn)，全面提升人員技術(shù)能力和宣傳技術(shù)知識(shí)。

3 系統(tǒng)組成

3.1 總控平臺(tái)

平臺(tái)包含系統(tǒng)管理、基礎(chǔ)資料、檢修計(jì)劃、報(bào)表分析和接口管理五大子功能。主要是從智能檢修、檢修安全、設(shè)備管理子模塊獲取接口數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、分析、監(jiān)控和統(tǒng)一管理統(tǒng)一調(diào)度，為實(shí)施多元化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化業(yè)務(wù)的開展進(jìn)一步深化改善和指導(dǎo)以及提供參考意見。

3.2 智能檢修

對(duì)整個(gè)檢修作業(yè)中的作業(yè)準(zhǔn)備、計(jì)劃編制、檢修作業(yè)、檢修質(zhì)量、故障管理、培訓(xùn)管理、報(bào)表分析各環(huán)節(jié)進(jìn)行管控；能根據(jù)前期輸入的生產(chǎn)周期、工序、產(chǎn)能等，自動(dòng)生成計(jì)劃，并能通過參數(shù)的調(diào)整進(jìn)行相應(yīng)計(jì)劃模板調(diào)整；對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，自動(dòng)生成報(bào)表。

3.3 設(shè)備管理

設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集、傳輸、存儲(chǔ)并實(shí)時(shí)監(jiān)測檢修設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；上次維修保養(yǎng)時(shí)間與累計(jì)運(yùn)行時(shí)間的自動(dòng)記錄，自動(dòng)提醒檢修設(shè)備維修保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備的維修、更換進(jìn)行記錄、查詢；建立設(shè)備故障庫，實(shí)現(xiàn)檢修設(shè)備的故障預(yù)警和故障報(bào)警，提示故障排查和解決方案；用于對(duì)現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)測及維護(hù)，能記錄所有設(shè)備的信息及當(dāng)前狀態(tài)，便于生產(chǎn)排程。

3.4 檢修安全

針對(duì)車輛檢修過程中人員安全的管控系統(tǒng)，通過對(duì)檢修平臺(tái)的隔離開關(guān)、門禁聯(lián)鎖、接觸網(wǎng)實(shí)時(shí)在線驗(yàn)電、接觸網(wǎng)遠(yuǎn)程接地、視頻聯(lián)動(dòng)防護(hù)、圖像智能告警等功能，從車輛段安全生產(chǎn)的各地點(diǎn)、各流程綜合考慮；在檢修作業(yè)的各環(huán)節(jié)均融入安全管理，建立一個(gè)程序化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全保障體系，確保檢修人員在作業(yè)過程中的人身安全。

4 可接入系統(tǒng)設(shè)備（見表1）

表1 可接入系統(tǒng)設(shè)備列表

【1】何宗華，汪松滋，何其光.城市軌道交通車輛運(yùn)行與維修[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2007.

【2】高爽.車輛構(gòu)造與維修管理[M].北京：中國鐵道出版社，2003.

Application of Car Depot Intelligent Control System in Subway Vehicle Maintenance

LISen-lin
(BeijingRailTransitDesignandResearchInstitute,Beijing100000,China)

Based on the vehicle maintenance of car depot of Beijing's new airport line Cigezhuang,this paper introduces the intelligent control system's important role in vehiclemaintenance and also introduces the specific application of intelligentmaintenancemodule, equipmentmanagementmodule, security moduleandmanyothersubmodules.

vehicles;controlsystem;thesubway;maintenance

U231.3

B

1007-9467（2016）07-0234-01

2016-6-28

李森林（1985~）男，北京人，助理工程師，從事車輛檢修工藝研究，（電子信箱）1143089724@qq.com。