張治偉

（蘆臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)農(nóng)機安全監(jiān)理站，河北唐山 301505）

“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機監(jiān)理工作探究

張治偉

（蘆臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)農(nóng)機安全監(jiān)理站，河北唐山 301505）

“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機監(jiān)理是將互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與農(nóng)機監(jiān)理有機地結(jié)合起來，實現(xiàn)傳統(tǒng)農(nóng)機監(jiān)理工作的數(shù)據(jù)化、在線化，推動傳統(tǒng)農(nóng)機監(jiān)理工作的轉(zhuǎn)型升級。但也面臨著一些亟待解決的難題，需要在實際工作中認真予以應(yīng)對。

互聯(lián)網(wǎng)+ 農(nóng)機監(jiān)理 功能設(shè)置

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機監(jiān)理概念

隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，新媒體正在各個行業(yè)改變著人們的生產(chǎn)和生活方式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”正在給許多傳統(tǒng)行業(yè)帶來了新的發(fā)展生機，推動著傳統(tǒng)行業(yè)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。例如，“互聯(lián)網(wǎng)+金融”、“互聯(lián)網(wǎng)+交通”等。根據(jù)農(nóng)業(yè)部等8部門聯(lián)合印發(fā)的《“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)三年行動實施方案》提出，未來3年依托“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新模式，實現(xiàn)平臺服務(wù)農(nóng)機3萬臺以上，帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造。要實現(xiàn)這一目標，需要不斷提高農(nóng)機安全監(jiān)理人員的素質(zhì)，提高農(nóng)機監(jiān)理的信息化水平。

“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)機監(jiān)理”是指，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主的一整套信息技術(shù)在農(nóng)機監(jiān)理領(lǐng)域的擴散和應(yīng)用過程?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+農(nóng)機監(jiān)理”實現(xiàn)了傳統(tǒng)農(nóng)機監(jiān)理工作的在線化、數(shù)據(jù)化。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機監(jiān)理功能

“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用到農(nóng)機監(jiān)理中，可以實現(xiàn)全國農(nóng)機、農(nóng)機事故處置、農(nóng)機信息管理及駕駛證等基礎(chǔ)信息的統(tǒng)一管理，實現(xiàn)對農(nóng)機安全管理及全國各級農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)相關(guān)行政審批業(yè)務(wù)辦理的有效監(jiān)督，實現(xiàn)部、省、市、縣4級農(nóng)機業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)共享和協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)與公安交管、保險及交通等系統(tǒng)的互聯(lián)互通。

2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機登記管理

農(nóng)業(yè)機械從生產(chǎn)到出廠，甚至是入戶登記等均可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)統(tǒng)一的登記和管理。例如，農(nóng)機生產(chǎn)廠家將農(nóng)機型號、發(fā)動機號、機架號、外形參數(shù)等農(nóng)機主要“身份信息”錄入到農(nóng)機安全監(jiān)理大數(shù)據(jù)庫平臺，實現(xiàn)“一機一碼”的身份驗證。

農(nóng)業(yè)機械的購買者可以通過手機相關(guān)應(yīng)用軟件，讀取農(nóng)機條形碼或者二維碼等信息，及時掌握農(nóng)機性能等。而農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)則可以將農(nóng)機機主提交的登記材料直接輸入到農(nóng)機監(jiān)理大數(shù)據(jù)庫中，實現(xiàn)快速登記入戶管理，提高了農(nóng)機管理效率。

2.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機人員考試

隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)機人員的駕駛操作考試將實現(xiàn)與普通機動車駕駛?cè)藛T同樣的考試模式。

例如，農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)可以將農(nóng)機駕駛操作人員的考試內(nèi)容設(shè)置為電子化考試模式，安裝農(nóng)機監(jiān)管可視系統(tǒng)、農(nóng)機樁考監(jiān)考系統(tǒng)及無紙化考試系統(tǒng)，并將考試系統(tǒng)與農(nóng)機安全監(jiān)理數(shù)據(jù)庫平臺進行對接相連，實現(xiàn)對農(nóng)機駕駛操作人員的統(tǒng)一管理。

2.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機執(zhí)法檢查

將農(nóng)機駕駛?cè)藛T和農(nóng)機信息上傳至農(nóng)機監(jiān)管的統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫后，執(zhí)法人員可以當場從農(nóng)機監(jiān)管數(shù)據(jù)庫中查詢到農(nóng)機相關(guān)信息，尤其是牌證是否真實，駕駛?cè)藛T是否具備相應(yīng)的駕駛資質(zhì)等，一旦在數(shù)據(jù)庫中查詢不到相關(guān)信息，或者農(nóng)機信息與數(shù)據(jù)庫中的信息不一致，以及農(nóng)機駕駛?cè)藛T不具備相關(guān)駕駛操作資質(zhì)時，可以現(xiàn)場進行查證違法行為，提高了執(zhí)法效率和執(zhí)法的規(guī)范化。

2.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機事故勘查

農(nóng)機事故發(fā)生后，及時地進行現(xiàn)場勘查和處置，對于提高農(nóng)機作業(yè)效率具有重要意義?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，能夠進一步提升現(xiàn)場勘查效率。

將農(nóng)機事故勘查系統(tǒng)安裝在事故勘查車上，勘查現(xiàn)場時進行全程錄音錄像，并將勘查結(jié)果與農(nóng)機安全監(jiān)管機構(gòu)進行可視系統(tǒng)連接，做到現(xiàn)場指揮、調(diào)度，便于事故的勘查、處理。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機監(jiān)理的思考

2007年，農(nóng)業(yè)部積極推廣使用“全國農(nóng)機安全監(jiān)理信息管理系統(tǒng)”，并在全國許多省、市、縣均建立了農(nóng)機安全監(jiān)理信息管理系統(tǒng)。從目前使用的現(xiàn)實情況來看，“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機監(jiān)理的應(yīng)用和推廣主要還存在著各地的推廣進展不一致，東部發(fā)達地區(qū)較西部落后地區(qū)應(yīng)用廣泛，且數(shù)據(jù)收集較為健全。目前，缺少1套完整的數(shù)據(jù)規(guī)范標準和技術(shù)應(yīng)用標準。全國農(nóng)機品牌型號庫尚未統(tǒng)一，農(nóng)機相關(guān)參數(shù)還不能完全固定。此外，農(nóng)機人員的信息化水平參差不齊，影響著“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機監(jiān)理的應(yīng)用和推廣。針對這些問題，需要各級農(nóng)機監(jiān)理部門在實際工作中，認真采取有效措施予以應(yīng)對。