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        賞析2015年高考中牛頓第二定律考題

        2016-01-25 20:01:52徐高本
        新高考·高一物理 2015年12期
        關(guān)鍵詞:小物塊物塊木板

        徐高本

        “牛頓運動定律”是高中物理的核心內(nèi)容之一,是動力學(xué)的“基石”,也是整個經(jīng)典力學(xué)的理論基礎(chǔ),其中牛頓第二定律的應(yīng)用在近幾年高考中出現(xiàn)的頻率較高,主要涉及兩種典型的動力學(xué)問題,圖象問題,特別單體多過程和連接體等問題更是命題的重點.

        一、考查牛頓第二定律的性質(zhì)

        牛頓第二定律“瞬時性”反映了加速度與合外力的瞬時對應(yīng)關(guān)系.合外力恒定時,加速度保持不變;合外力變化時,加速度隨之變化;合外力為零時,加速度也為零.

        例1 (2015年海南)如圖1所示,物塊a、b和c的質(zhì)量相同,a和b、b和c之間用完全相同的輕彈簧s1和s2相連,通過系在a上的細(xì)線懸掛于固定點O:整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài);現(xiàn)將細(xì)繩剪斷,將物塊a的加速度記為a1,S1和S2相對原長的伸長分別為△ι1和△ι2,重力加速度大小為g,在剪斷瞬間

        ()

        A.a1=3g

        B.al=0

        C.△ι1=2△ι2

        D.△ι1=△ι2

        解析設(shè)物體的質(zhì)量為m,剪斷細(xì)繩的瞬間,繩子的拉力消失,彈簧還沒有來得及改變,所以剪斷細(xì)繩的瞬間物塊a受到重力和輕彈簧S1的拉力T1,剪斷前對b、c和彈簧組成的整體分析可知T1=2mg,故a受到的合力F=mg+T1=3mg,所以加速度3g,故選項A正確、B錯誤;設(shè)輕彈簧S2的拉力T2,則T2=mg,根據(jù)胡克定律F=k△x,可得△ι1=2△ι2,所以選項C正確、D錯誤.

        點評 因與彈簧連接的物體發(fā)生位移需要一定時間,所以彈簧形變的發(fā)生過程也需要一段時間,則彈簧形變不可能在瞬間改變,從而彈簧彈力不能突變.

        二、結(jié)合圖象考查牛頓第二定律

        在解決牛頓第二定律問題時,物體的受力過程和運動情況既可以用方程表示,又可以用圖象形象表示,因此圖象法是處理牛頓定律問題的基本方法之一,也是高考考查的熱點.

        例2(2015年江蘇)一人乘電梯上樓,在豎直上升過程中加速度a隨時間t變化的圖線如圖2所示,以豎直向上為a的正方向,則人對地板的壓力

        ()

        A.t=2s時最大 B.t=2s時最小

        C.t=8.5s時最大D.t=8.5s時最小

        解析根據(jù)題意上升過程中,由牛頓第二定律得:F-mg=ma,所以向上的加速度越大,人對電梯的壓力就越大,所以選項A正確、B錯誤;由圖象可知,7s后加速度向下,由頓第二定律得:mg-F=ma,可知,向下的加速度越大,人對電梯的壓力就越小,所以選項D正確、C錯誤.

        點評 此題物體的運動情況用圖象表示,通過運動圖象能得出物體的加速度的方向.

        例3(2015年重慶)若貨物隨升降機(jī)運動的v-t圖象如圖3所示(豎直向上為正),則貨物受到升降機(jī)的支持力F與時間f關(guān)系的圖象可能是 ()

        解析 由圖可知過程①為向下勻加速直線運動(加速度向下,失重,F(xiàn)mg);過程④為向上勻加速直線運動(加速度向上,超重,F(xiàn)>mg);過程⑤為向上勻速直線運動(平衡,F(xiàn)=mg);過程⑥為向上勻減速直線運動(加速度向下,失重,F(xiàn)

        點評本題為實際應(yīng)用問題.要求考生能根據(jù)F-t圖象并結(jié)合實際情況確定物體的受力和運動情況,能很好地培養(yǎng)學(xué)生對圖象的觀察和思考能力,強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實際的思想意識.

        三、考查連接體問題——整體法與隔離法

        醑例4(2015年全國新課標(biāo)Ⅱ)在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤鏈接好的車廂.當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時,鏈接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著這列車廂以大小為3a的加速度向東行駛時,鏈接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小仍為F.不計車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量相同,則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為

        ()

        A.8

        B.10

        C.15

        D.18

        解析設(shè)這列車廂的節(jié)數(shù)為n,P、Q掛鉤東邊有k節(jié)車廂,每節(jié)車廂的質(zhì)量為m,

        點評對連接體問題一般用整體法與隔離法求解.若已知系統(tǒng)的外力,則用整體法求加速度,用隔離法求內(nèi)力;若已知系統(tǒng)的內(nèi)力,則用隔離法求加速度,用整體法求外力,

        四、考查牛頓第二定律的兩類基本問題

        例5 (2015年全國新課標(biāo)I)如圖4(a),一物塊在t=0時刻滑上一固定斜面,其運動的v-t圖線如圖4(b)所示,若重力加速度及圖中的vo、v1、t1均為已知量,則可求出

        ()

        A.斜面的傾角

        B.物塊的質(zhì)量

        C.物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)

        D.物塊沿斜面向上滑行的最大高度

        解析小球滑上斜面的初速度vo已知,向上滑行過程為勻變速直線運動,末速度為選項AC對.根據(jù)斜面的傾斜角度可計算出向

        點評此題已知物體的運動情況求受力情況,然后根據(jù)運動學(xué)公式求加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求力,

        例6(2015年全國新課標(biāo)I)一長木板置于粗糙水平地面上,木板左端放置一小物塊;在木板右方有一墻壁,木板右端與墻壁的距離為4.5m,如圖5(a)所示.t=0時刻開始,小物塊與木板一起以共同速度向右運動,直至t=ls時木板與墻壁碰撞(碰撞時間極短).碰撞前后木板速度大小不變,方向相反;運動過程中小物塊始終未離開木板.已知碰撞后1s時間內(nèi)小物塊的v-t圖線如圖5(b)所示.木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍,重力加速度大小g取10m/S?.求

        (1)木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1及小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2;

        (2)木板的最小長度;

        (3)木板右端離墻壁的最終距離.

        解析(1)規(guī)定向右為正方向,木板與墻壁相碰前,小物塊和木板一起向右做勻變速運動,設(shè)加速度為a1,小物塊和木板的質(zhì)量分別為m和M,由牛頓第二定律有:

        -μl(m+M)g=(m+M)a1

        由圖可知,木板與墻壁碰前瞬間的速度v1=4m/s,由運動學(xué)公式得:位移,vo是小物塊和木板開始運動時的速度.

        聯(lián)立題給條件得:μl=0.1

        在木板與墻壁碰撞后,木板以-v1的初速度向左做勻變速運動,小物塊以v1的初速度向右做勻變速運動.設(shè)小物塊的加速度為a2,由牛頓第二定律有:-μ2mg=ma2

        式中t2=2s,V2=0,聯(lián)立題給條件得:μ2=0.4

        (2)設(shè)碰撞后木板的加速度為a3,經(jīng)過時間△t,木板和小物塊剛好具有共同速度v3,由牛頓第二定律及運動學(xué)公式得:

        μ2mg+μl(m+M)g=(m+M)a1=Ma3

        V3=-v1+a3△t

        v3=Vl+a2△t

        碰撞后至木板和小物塊剛好達(dá)到共同速度的過程中,木板運動的位移為:

        聯(lián)立并代人數(shù)值得:△s=6.0m

        因為運動過程中小物塊沒有脫離木板,所以木板的最小長度應(yīng)為6.0m.

        (3)在小物塊和木板具有共同速度后,兩者向左做勻變速運動直到停止,設(shè)加速度為a4,此過程中小物塊和木板運動的位移為s3,由牛頓第二定律及運動學(xué)公式得:

        μl(m+M)g=(m+M)a4

        碰后木板運動的位移為:s=s1+s3

        聯(lián)立并代人數(shù)值得:s=-6.5m

        木板右端離墻壁的最終距離為6.5m.

        點評應(yīng)用牛頓運動定律解決的動力學(xué)問題主要有兩類:一是根據(jù)已知的受力情況,研究物體的運動情況;二是根據(jù)已知物體的運動情況,求未知力.此題綜合了兩種情況.

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