自從阿根廷政府2012年啟動全國性的鐵路升級工程以來，幾乎所有重大鐵路工程，都有中國企業(yè)的身影。在阿根廷的鐵路市場上，中國鐵路企業(yè)正在闖出一條產(chǎn)品、技術、服務“全產(chǎn)業(yè)鏈出口”之路，并且拉動了融資、保險等金融服務業(yè)出海。

中阿經(jīng)貿(mào)合作

1972年2月19日，中阿兩國建交。建交以來，兩國關系發(fā)展順利，各領域互利合作日益深化，兩國在國際事務中保持良好合作。2004年中阿建立戰(zhàn)略伙伴關系，2014年7月提升為全面戰(zhàn)略伙伴關系。

2014年7月，中國國家主席習近平對阿根廷進行國事訪問，發(fā)表聯(lián)合聲明宣布建立中阿全面戰(zhàn)略伙伴關系。2015年2月，阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜對中國進行國事訪問。發(fā)表了中阿關于加強兩國全面戰(zhàn)略伙伴關系的聯(lián)合聲明。

過去10年，中阿貿(mào)易規(guī)模突飛猛進，從2004年的41.07億美元飆升至2013年的148.4億美元。目前，中國已成為阿根廷第二大貿(mào)易伙伴，第一大農(nóng)產(chǎn)品出口目的地國和第三大投資來源地。中國主要出口機械設備、電器和電子產(chǎn)品、計算機和通訊設備、摩托車、紡織服裝等商品，主要進口大豆、豆油、原油、皮革等商品。

2012年3月14日，中國國家開發(fā)銀行和阿根廷外貿(mào)投資銀行簽署金融合作協(xié)議，國開行將向阿根廷外貿(mào)投資銀行提供總額為2億美元的長期貸款，用于阿根廷的工業(yè)基礎設施建設、可再生能源開發(fā)等項目。阿根廷是第一個和中國簽署貨幣互換協(xié)議的拉美國家。

百年鐵路迸發(fā)活力

本屆阿根廷政府執(zhí)政后，努力推動鐵路升級改造，中國鐵路企業(yè)抓住了這個有利時機。中國機械工程股份有限公司與阿方簽署了貝爾格拉諾貨運鐵路改造項目總承包合同。該項目改造線路1500多公里，建成后，將成為覆蓋阿根廷主要礦產(chǎn)資源開采區(qū)和農(nóng)作物種植區(qū)的交通命脈，對阿根廷經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要推動作用。項目總金額達24.7億美元，其中中國國家開發(fā)銀行和工商銀行組成的銀團為該項目提供21億美元融資支持，阿方將從中國購買100輛新機車、3500節(jié)貨車車廂、約3萬噸鐵軌。

阿方高度重視該項目的進展。阿根廷內(nèi)政交通部長蘭達佐在接受記者采訪時表示，貝爾格拉諾貨運鐵路的升級改造，將大幅降低內(nèi)地省份農(nóng)礦產(chǎn)品的運輸成本，對于提高阿根廷經(jīng)濟競爭力具有非常重要的作用。

針對中阿兩國在鐵路建設上的合作，阿根廷戰(zhàn)略計劃研究所所長豪爾赫·卡斯特羅對記者表示，拉美國家的基礎設施普遍滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展水平，但拉美國家自身又缺乏大型基建的融資能力和技術能力。中國的建設企業(yè)擁有基礎設施建設方面豐富經(jīng)驗，制造企業(yè)具有很強的裝備制造能力，金融企業(yè)擁有非常強的融資貸款能力，這些因素，構成了中拉之間在基礎設施建設方面的互利、雙贏的巨大空間。中國企業(yè)參與阿根廷的鐵路建設，將為阿根廷物流發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)崗位等作出很大貢獻。

技術設備受到好評

今年8月25日，阿根廷眾議長多明格斯主持首都南線城鐵新動車啟用儀式，由中國唐山軌道客車公司出口到阿根廷的內(nèi)燃動車組正式投入運營。這是唐車為阿根廷提供的27列、81列客車中的第一批，是中國鐵路企業(yè)助推阿根廷鐵路升級的又一個新進展。

布宜諾斯艾利斯在1913年就建成了當時南美洲第一條地鐵線，此后半個世紀中，又陸續(xù)建成了多條地鐵和城際鐵路線。但近年來，這些地鐵和城鐵普遍出現(xiàn)了線路設備陳舊老化、事故頻發(fā)的問題。從2013年至今的兩年時間中，阿根廷首都地鐵和周邊城鐵開始大規(guī)模的更新改造。中國鐵路企業(yè)依靠強大的設計制造能力和優(yōu)良的服務水平，奪得其中絕大部分項目合同。

2014年7月21日，由中國中車四方股份出口到阿根廷的首批城際電力動車組在首都布宜諾斯艾利斯正式投入運營。親自出席新車運營剪彩儀式的阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜說：“升級鐵路系統(tǒng)是我們長久以來的一個夢想，新列車將把我們帶進一個新時代?！敝熊囁姆降倪@項合同，總共包括709輛動車，目前大部分已經(jīng)投入運營，承擔起阿根廷首都及周邊數(shù)百萬人口的客運任務。

中國企業(yè)為阿根廷提供的地鐵和城際動車設計先進、質(zhì)量可靠，受到阿根廷政府和民眾的普遍歡迎，社會效益非常好。根據(jù)阿方提供的調(diào)查數(shù)據(jù)，阿根廷乘客對中國動車組的滿意度高達97%。

對阿出口走向高端

中國鐵路產(chǎn)業(yè)開拓阿根廷市場，不但局限在產(chǎn)品出口，還開始向技術支持、培訓服務升級。

今年4月，中國鐵路通信信號股份有限公司（中國通號）承擔的阿根廷薩緬托城鐵線信號系統(tǒng)改造項目工程順利完工，投入正式運營。這是中國通號為阿根廷兩條重要城鐵線路的信號系統(tǒng)改造工程的第一部分。

阿根廷薩緬托城際鐵路線是連接首都和周邊衛(wèi)星城的主要鐵路之一，原有信號系統(tǒng)設備為上世紀五六十年代的產(chǎn)品。中國通號與阿方簽訂的信號改造合同，包括為列車提供車載及相應軌旁設備，并負責工程設計、安裝督導、現(xiàn)場調(diào)試以及培訓工作。該項目的實施，成功帶動了中國自主研發(fā)的信號車載控制系統(tǒng)、應答器產(chǎn)品進入拉美市場。

今年3月初，中車四方派出的一支由31名技術人員組成的技術服務團隊來到阿根廷，為阿方提供城際電力動車組的技術培訓和技術支持。這是我國城際動車組的首個海外技術支持服務項目。至此，憑借在城際動車組技術領域的領先實力，中車不僅向阿根廷輸出高端軌道交通裝備，還輸出高附加值的技術服務，實現(xiàn)了“產(chǎn)品+服務+技術”全方位“走出去”的升級。

目前，向阿根廷出口鐵路車輛和相關設備的中國企業(yè)，北到大連、唐山，南到株洲、南寧；中國企業(yè)出口的產(chǎn)品，包括電力動車組、內(nèi)燃機車、客貨車廂、信號設備、鐵軌、軌枕等全系列鐵路產(chǎn)品；中車四方股份還成功地向阿方提供了技術支持服務；國開行、工商銀行和中信保等金融機構為中國鐵路企業(yè)進入阿根廷市場提供了貸款、保險等金融服務。endprint